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重生之八十年代新農(nóng)民 第16003章 鐵路終于有眉目了

作者/金01 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    每年的煙火晚會最忙碌的大概就是韓廣家的安保公司了。

    因為從四面八方來的人多,治安是一個問題,再有一個就是救火和放煙火了。

    從大前年一個小廠子因為不規(guī)范的煙火燃放引起一場規(guī)模不算很大的火災(zāi)后,安保公司就全面接管了煙花燃放的任務(wù)。

    專門有十多個人負(fù)責(zé)一家一家地燃放煙火,同時還有一輛水車和幾個冒充消防隊員的人嚴(yán)陣以待,隨時應(yīng)對突發(fā)的火情。

    別說自從安保隊接管后火災(zāi)倒是沒有再發(fā)生過。

    這些放煙火的安保隊員倒是樂不得的,這噼里啪啦的多過癮呀,所以每到國慶和春節(jié)都搶著放。

    安保隊有人不干了,也要參加放煙火的工作,竟然為了放煙火差點發(fā)生內(nèi)訌。

    最后達(dá)成協(xié)議,每年國慶春節(jié)輪流放事情才算作罷。

    這事兒把韓廣家還氣得夠嗆,把萬峰笑得夠嗆。

    合著安保公司里平日里一個個非常嚴(yán)肅的家伙,在煙火面前就顯了原形。

    安保公司接手以后一改以前放煙花的時候亂七八糟百花齊放的情況,而是變成了一家一家獨(dú)自燃放的局面,最大地保證了安全。

    第一家的煙花馬上要放完的時候,第二家的煙花就接上了,這樣一家一家連綿不斷燃放的時間變長,觀賞效果大大加強(qiáng)。

    一家的煙花其實也就放個一兩分鐘,但是架不住南大灣里上百家廠子,一家接著一家一放就是兩個多小時,中間就沒有間斷的時候。

    放煙火的快樂著,看放煙火的脖子都看酸了也痛并快樂著。

    這種事情從來少不了的欒鳳,她自然看的異常興奮,不時地發(fā)生歡呼。

    萬峰覺得欒鳳若是趕上有病估計也會帶著病軀跑來看熱鬧。

    有一首歌叫死了都要愛,她這一定是死了都要看。

    如果欒鳳光是看也還罷了,她是要親自下場去點的,就算安保公司全盤接手了也不行。

    “我花一千好幾百塊憑啥讓你們過癮呀?不行!我必須要點一個。”

    安保公司的人哭笑不得,只要給欒鳳開后門,讓她點了一個最大的煙花。

    欒鳳點煙花就像早期軍隊放得導(dǎo)彈一樣,放完了就不管了,管你往哪兒飛。

    欒鳳是點完了就跑,煙花往哪兒跑就不關(guān)她的事兒了。

    張璇站在傳呼臺的最高出望著下面南大灣里此起彼伏的煙花一臉的羨慕。

    都不用到現(xiàn)場去看那混蛋此時一定和鳳姐在一起看放煙火,因為以前她也和他們在一起。

    但是今年她就只能被拴在這里了。

    壞蛋一定是故意想了這么個買賣把自己拴在這里,他好和鳳姐在一起。

    一定是這樣!

    這個壞蛋,讓他晚上睡覺蹬被子凍屁股!讓他晚上起夜的時候找不著廁所!讓他某物件站不…算了,這個就免了吧,將來自己也得用呢。

    “啊欠!”萬峰這邊突然就打了個噴嚏。

    這咋平白無故地打開噴嚏了?誰在背后念叨自己了?

    煙火晚會一直持續(xù)到十點半才結(jié)束。

    當(dāng)最后一盞煙花在天空熄滅,南大灣里聚集的人群也開始四散。

    “送我回家唄?”

    欒鳳眼神火辣辣地道。

    對于美女的邀請,萬峰沒有拒絕,開著車把欒鳳送回家。

    民間有句俗話叫肉包子打狗,一去不回。

    萬峰今晚就成了肉包子,一去無回了。

    節(jié)日過后,一切又回到原來的樣子,該上班的上班,該干活的干活,該溜達(dá)的溜達(dá)。

    在國慶過后的第二天,萬峰終于在將威看到了那條火車道的路基。

    近四個月的時間,一條五十多里長的路基終于從紅崖火車站修到這里了。

    但這是一條砂石路基,上面還沒有架設(shè)鐵軌,若是要鋪設(shè)鐵軌估計還得幾個月的時間。

    砂石路基一直修到臥虎村前的小橋,那里有一塊平整的地,這里就是將威車站。

    三角地外圍那條小河的河西岸,一片上百畝的土地將成為貨場。

    與路基姍姍來遲相比,這里的車站倒是先建設(shè)的差不多了,因為沒有客運(yùn)只是貨運(yùn),因此這里的建筑并不復(fù)雜,就是路邊簡簡單單的一座二層小樓。

    萬峰和紅崖公路負(fù)責(zé)施工的李志江隊長坐在路邊的一個沙堆上扯閑篇,話題主要是這段鐵軌的建設(shè)問題。

    李志江萬峰也不算陌生,將威到烏爐鄉(xiāng)政府這條九里地的柏油路就是他們鋪設(shè)的。

    紅崖公路的柏油鋪設(shè)在北遼省都是鼎鼎有名的。

    就是上一世的二零一五年以前,遼南地區(qū)沒有一個地區(qū)的公路能壓過紅崖路段。

    不管是渤海營口包括東丹鞍山地區(qū),有一個地方算一個地方,紅崖的路是最好的。

    但是他們公路修得好不等于鐵路路基也能修好,這根本就不是一回事兒。

    李志江拍著胸脯保證“放心兄弟,咱們紅崖到渤海的地方鐵路紅崖段的路基就是我們鋪的,這也好幾年了吧,你看有問題嗎?”

    原來這條地方鐵路的路基也是他們干的,這樣萬峰就放心了。

    雖然路基已經(jīng)修到了將威,但是中間那個過河和過溝橋梁并沒有架設(shè)完畢。

    現(xiàn)在烏爐境內(nèi)幾道過溝橋還在架設(shè)當(dāng)中。

    鐵軌鋪設(shè)是由渤海地方鐵路局施工,計劃在明年開春開始鋪設(shè),到明年五一的時候能鋪設(shè)完畢。

    有了這條鐵路,將威這條公路的運(yùn)輸壓力將得到極大的緩解。

    將威這地方其實挺偏僻的,一條因納河幾乎把將威西方和北方的路全堵死了,往東又有山。

    嚴(yán)格算來只有一條烏黑公路在承擔(dān)運(yùn)輸作用。

    明年諸平終于下定決心修山后小隊到孤山的橋了,就是為了緩解這條公路的壓力。

    這座橋其實早就該修了,一直沒修不是因為資金的問題,而是老沒拿定這座橋要建成什么規(guī)模。

    不能建的小了,到汛期一場大水橋會受到損害。

    要建就要建一座大橋,最起碼也得像孤山鄉(xiāng)附近的孤山橋那樣的規(guī)模。

    現(xiàn)在終于要修了,不但修橋,這條因納河在將威這一段還會修一些項目,這一段將發(fā)生天翻地覆的變化。

    。

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