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重生之八十年代新農(nóng)民 第1730章 混日子業(yè)得我先混

作者/金01 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    諸國雄圍著皮卡轉了兩圈。

    很有意思的玩意兒,像轎車又像貨車,這不會是傳說中的兩合水吧?

    “小子!這是你們廠長研究的車?”

    萬峰點頭“剛研出來的新式車,正在做試驗。”

    “這叫什么車呀?”

    “通俗叫法叫半截子,文雅點叫皮卡,咱們國內(nèi)有呀,您沒見過?”

    諸國雄很誠實地搖頭,他真的沒見過。

    “姥爺!你們軍隊不需要這樣的車嗎?既能拉貨又能當轎車用,保證比您坐這212強多了,等我們上市的時候,你們軍方采購個百八十臺的?”

    “多少?百八十臺?!”

    “時代在展!你們是保護國家的人,當然要有差不多的車才行,我給你們?nèi)科嵘蠂谰G,多氣派!”

    “這玩意太小了,要是卡車還可以考慮。”

    “卡車我們也有呀!經(jīng)過極限測試考核后明年就能上市,你們準備來多少?”

    “軍方的車都是一汽二汽的車,你造出的車能趕上人家的質(zhì)量嗎?”

    “呵呵!我從蘇聯(lián)那邊拉回多少大大小小的卡車您又不是不知道,那些車我拉回來可不是賣廢鐵的,你知道我們有多少人在天天研究這些卡車嗎?告訴您有近千人,我們拆解分析消化吸收,比一汽二汽強這個不敢說,但是保證不比他們差就是了。”

    等你獲得國家許可正經(jīng)的上市了,我們再來考慮吧。

    諸國雄掌握著軍方物資和設備采購大權,萬峰要把車賣給軍方,他還真是繞不過去的坎兒。

    不過萬峰有信心在軍車采購上分一杯羹,而且還不靠走后門。

    不說別的就論造車的鋼材一項,一汽二汽就沒法和他比。

    他們用普通鋼,他用特種鋼,你們的車憑啥比我的車結實?

    紅崖鋼廠當初他給出圖紙的時候可以簽了永久優(yōu)惠合約的,他用鋼價錢比普通鋼貴也貴不多少。

    汽車技術上可能他們南灣汽車有點落后,但萬峰相信那只是經(jīng)驗上的差距。

    綜上所述,他覺得他的南灣汽車還是有競爭力的。

    諸國雄去軍隊招待所住了。

    諸國雄走了,依夢開始說他的計劃。

    “這次試車隊的走,皮卡也跟著去吧?”

    “你做好準備了?”

    “做好了,讓皮卡跟著大車也去參加一下極限測試,如果沒有問題,明年就生產(chǎn),年底之前把生產(chǎn)線設計出來。”

    在依夢再次提到生產(chǎn)線的時候,萬峰這才開始注意自己企業(yè)的生產(chǎn)線設計生產(chǎn)能力。

    以前自己集團設計的生產(chǎn)線都是人力流水線,隨著電子工程水平的提升,現(xiàn)在好像不管什么產(chǎn)品設計的生產(chǎn)線最低也都是半自動化的。

    如果能把機械臂的能力再提高一些,設計生產(chǎn)全自動化的生產(chǎn)線也不是問題呀。

    若是這樣,該考慮成立一個生產(chǎn)線部門了,對外可以接貨干了。

    這可是一個肥差項目。

    生產(chǎn)線這玩意兒,叫出一條都是按幾十萬到幾百萬乃至上千萬起步的價碼,怎么還不的有一半兒以上的利潤?

    九二總書記南巡穩(wěn)定社會和市場后,各種企業(yè)會如雨后春筍一半茁壯成長,設計生產(chǎn)線這也是一條財路呀。

    成立一個專門給別人設計和生產(chǎn)生產(chǎn)線的部門。

    “既然你做好準備了,那這次就大車小車一起出去接受風雨洗禮吧。”

    依夢開著車回了車間。

    諸國雄走了不一會兒了,萬峰就接到了梁國邕的電話。

    “小子!你回來來也不吱一聲嗎?”

    “干啥要吱一聲呀?”

    “我還以為你小子沒回來呢,明天鋼廠開業(yè)開爐,你不參加儀式嗎?”

    萬峰想了想覺得自己好像應該去看看。

    “好吧!明天我去看看。”

    放下電話,萬峰想了想把摩托車銷售部門和后勤的人召集到一起,開會。

    這個會議就是開始推動直銷店實行的會議。

    推動一項變革總是有阻力的,阻力自然來自銷售部門。

    其實現(xiàn)在這個銷售部門真的沒有多少存在的必要,摩托車銷售這么火爆,他們的存在完全就是多余的。

    但就算多余的他們也的必須存在,總不能有客戶來拉貨你這么大企業(yè)沒有一個對應的接待部門吧。

    正是因為摩托銷售的火爆,也就引出了一系列拉關系走后門的歪門邪道來。

    從一開始的送兩盒煙吃頓飯,到現(xiàn)在明碼標價的收受錢財了。

    比如五十元,你就可以先提到十輛數(shù)字以下的車。

    一百元你就能提到五十輛以下的車。

    這些錢羊毛出在羊身上,最后都會加入到最后的零售價上,讓終端消費者賣單。

    這些事情萬峰也不是沒有耳聞,這也是他推行直銷店的原因之一。

    我出廠家到二級經(jīng)銷商的手里,然后直接就按照集團定下的價格到了終端消費者手里,中間沒了可以隱藏貓膩的空間,還玩什么?

    正因為沒了操作空間,銷售部門的人才會反對。

    當然列出的理由有是冠冕堂皇。

    什么成立直銷店企業(yè)的配備專門的送貨渠道,這樣會加大企業(yè)的負擔增加企業(yè)的開支云云。

    然后萬峰不知道這中間的貓膩,說不定會感動的留下幾滴清淚。

    “供貨渠道我們會采取主動送貨和自己提貨兩種方式,主動送貨我就不說了。自主提貨就是二級經(jīng)銷商用自己的方式到企業(yè)來提貨,當然價錢是會給予一些優(yōu)惠,這個不用你們操心,你們要做的現(xiàn)在就是給我把這個政策落實下去。以前有什么亂七八糟的事情我也就不過問了,我希望接下來的大家都好好的干工作,集團不會也沒有虧待你們,因此我希望大家都珍惜手頭的工作和身上的責任,如果有誰說我勝任不了這份工作,那么馬上提出來,我覺得你勝任不了會有別人勝任。到明年三月份我要看到全國各縣市的具體落實情況,散會!”

    萬峰快刀斬亂麻,不給這些人扯皮的機會,不借這個機會給他們點壓力,有些人開始稀里糊涂過春秋了。

    我還沒糊涂過春秋呢,你們到開始安逸了。

    這怎么可以。

    混日子也得本老總先混,豈能先論到你們!

    。

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