萬峰的明令果然很有作用，整整一天除了村里的父老鄉親外沒有一個外地人來拜年，這樣家里清靜了許多。

    家里是清靜了，但是萬峰的傳呼機卻沒閑著，從早晨一直到中午，保持一分鐘收到一條信息的頻率。

    起先萬峰還看看，后來他想明白了。

    將威這里大大小小的企業就有四百多家，再加上親朋好友，他這一上午保守估計也會收到個五六條信息。

    如果一分鐘收一條他每條都看，這一上午就什么也不用干了。

    于是，干脆就把傳呼機設成了靜默形式，愛響不響。

    過年的時候唯一的好處是什么都不用想，餓了就吃吃完就玩困了就睡。

    所有人過年都是這么過的，萬峰也不例外。

    上午溜達完了，下午萬峰到敬老院去給在這里生活的孤寡老人們拜年，詢問一下這些老人的日常生活。

    幾個老頭帶著花鏡一本正經地看小牌，捅手指頭還吵吵把火的。

    臨走的時候每個老人發一個二百元的紅包。

    然后又到隔壁去看看。

    原本要搬走的福利廠因為降低了噪音和污染而繼續留在這里。

    福利廠去年盈利一百多萬，今年就花十萬買了一條撲克牌生產線。

    現在福利廠已經有兩個產品了，將來還會上一些娛樂性質的產品。

    三天過年的時光轉瞬即逝。

    初四叫媳婦的時候把欒鳳叫來住了兩天，至于張璇，萬峰只是給她發了個信息。

    今年的上班時間是正月初八，初八這天，從上午八點到十點，這個小樹屯大樹屯這一代到處都是開業的鞭炮聲。

    紅崖鞭炮市場里有一半左右的鞭炮幾乎被將威給消滅了。

    可以說如果沒有將威村的存在，紅崖的鞭炮市場銷量會被腰斬。

    按照慣例，過年頭一天上班的人上午是不開工的，大家或者在外面看到處燃放的鞭炮，或者是互相拜年訴說一下過年所見所聞的各種趣事。

    大概整個工廠里只有陳道開始工作了。

    陳道在自己的辦公室里埋頭設計下一款摩托車。

    就是發動機已經研究的差不多的踏板車。

    一臺摩托車從設計到最后成車要經過很多道工序。

    先是紙上草圖討論，然后是制作車模，用油泥做出實車的樣子。

    現在秦光輝給他們設計制作出了一套電腦程序，可以通過三維掃描儀把油泥樣車實景掃描到電腦，再通過交互式繪圖系統cad軟件進行模型設計定稿。

    然后電腦數據連接到數控機床，直接壓鑄abs塑料件成型。

    車身結構、動力系統、輔助系統和車身外殼等一一組裝起來成為整車。

    陳道現在就在學習這套系統，現在的科技發展水平讓他有力不從心的感覺，如果不學習會很快被那些年輕人攆上或者超越。

    初八下午，企業正式上班，停滯十多天的機器又開始旋轉起來。

    正常情況下，這一年也就算是正式的過去了，除非到正月十五，幾乎不會再有鞭炮聲響起。

    那些小孩子放的小鞭不算在此列。

    但是在正月十二上午八點，南灣集團老廠卻再次響起了震天的鞭炮聲。

    還有白天基本看不出什么效果的禮花在天空飛舞。

    不知道的人會以為萬大老板有錢燒的，閑著沒事兒放鞭炮聽響玩。

    但知道內情的人立刻就會斷定南灣集團有重要的新產品面世了。

    不錯！南灣集團今天確實有重要的新產品面世，就是傳說很久的飛躍90。

    這條年前才新建成的半自動加人力生產線終于開始運轉生產了。

    早晨七點十五分開始運行，第一輛從沖壓第一塊部件開始。

    到八點鐘，第一輛飛躍90摩托車下線。

    第一輛飛躍90披紅掛綠，從它走出裝配車間的那一刻起，震耳的鞭炮聲就在南灣集團大門外的廣場上連續響起。

    新車下線還舉行了一個小小的儀式，縣里鄉里來人發表了講話，萬峰也說了幾句。

    與前面各級領導說什么振興地方經濟的八股文不同，他主要是感謝集團里為這款摩托誕生而奮斗的人。

    主要是點名表揚了陳道同志。

    齊紅在下面拼命鼓掌，眼含淚花，她家老鬼被點名表揚了。

    儀式舉行完，萬峰送來的領導們離去。

    這些領導百忙中能到將威來當然是要送一些禮物的。

    明明是一團和氣的局面，但是因為有張石阡在就有些無聊了。

    這貨跟著萬峰屁股后面要生產線。

    “南灣廠這邊現在就一條線，南灣這邊都不夠，你就別跟著湊熱鬧了。”

    “下一條給我！”

    “現在沒下一條，制造生產線的團隊現在在忙活卡車生產線的建造，到今年底都不一定會出第二條線。”

    那個打造摩托車生產線的團隊在飛躍的首條線完工后立馬就轉到翻斗車生產線上去了。

    翻斗車線打造完他們還要接一條卡車線。

    萬峰預計七八月前這個隊伍是別指望了。

    另一支能打造生產線的隊伍現在正在打造皮卡線，估計打造完也得三月底，然后同樣要接一款卡車線。

    誰讓卡車還分尖頭和平頭呢。

    別看兩款卡車發動機變速箱底盤后橋甚至載重都一樣，但是因為發動機的位置不同加上駕駛室的模樣不一樣，它就等于是兩條線。

    所以說頭半年是別在指望會有第二條摩托車線誕生了。

    但也有例外，萬一供不應求了，不排除先擱置一款卡車線再打造摩托車生產線。

    “我不管！反正今年年底，西灣必須要有飛躍90的生產線。”張石阡開始放賴了。

    萬峰有點后悔讓這貨來了。

    沒事兒我把他叫來干什么。

    “先別放賴，說說你那邊的配套現在到底落實多少了？”

    “一百零八家了，明年…現在來說就是今年我保證能落實完，現在有很多企業要加入的。”

    “最好今年都落實下來，這樣車的成本就會降落。對了這些新開的配套廠必須要上最新最好的設備，而且產品質量一定要給我抓嚴，出了問題為你是問。”

    張石阡連連點頭“放心！質量我看得比自己的命都重要，保證不會砸了咱們的牌子就是了。”

    。

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