終于輪到汽車部門的人去下飯店了。
以往，汽車部門的人看到玩電子和摩托車的研人員三天兩天在老總的帶領下去下飯店，心里這個羨慕嫉妒恨。
現(xiàn)在，他們也終于要去下飯店了。
其實吃一頓飯并不是什么大不了的事情，但現(xiàn)在南灣集團形成了一個很不好的風氣，老總沒親自帶著下過飯店仿佛一件十分沒面的事情。
平時和別的部門聊天，人家一句萬總帶你們下過飯店沒有他們就鼻涕了。
小車部終于把頭上羞愧的帽子摘掉了，現(xiàn)在他們也可以去鄙視大車部了。
“文部長！萬總領著我們下飯店了，你們可千萬別哭呀！”
文光華一撇嘴“你們先高興兩天，馬上我們也會去的，而且我們一下線就三款，我們可是能吃三回的。”
小車部的人一聽，可不是嗎！大車部一款翻斗兩款卡車，這不三款嗎！
“不行！我們也得趕緊把下一款升級車弄出來，不能低大車部一頭。”
萬峰一聽這個心累。
這款車還一輛沒賣出去呢，這些貨下一款就要開始準備了。
小車部的研人大概有四五十人，這些人被萬峰帶到飯店，大吃了一頓。
席間，小車部的研人員就問萬峰下一款車弄啥。
“別光想著下一款，這款車還不知道能賣什么樣呢！”
“沒事兒！萬總你吉星高照，你捅咕出的玩意兒就沒有不賣的，保證能大火。”
這話倒是事實。
他若是捅咕出來的東西不火，那還有天理嗎！
車下線后，皮卡的生產也就算是正式拉開了。
這條半自動生產線的生產能力是四萬臺，一天能生產出一百多臺車左右。
當然一開始一天連五十臺都生產不上。
生產皮卡不比生產摩托。
南灣廠生產摩托已經(jīng)有好幾年了，就算是新生產線新車不適應，但那些生產線上的操作手可都是有豐富經(jīng)驗的老手。
他們只需用半個多月就能摸透新生產線的習性，很快產量就上來了，就算現(xiàn)在沒達到滿負荷，但也差距不遠了。
但皮卡就不行了。
以前雖然有裝四不像的基礎，但畢竟四不像和皮卡完全是兩個世界的產物。
這些人原來也沒擺弄過呀，工人雖然提前受到了培訓，但是一上生產線還是蒙，手忙腳亂的，這就影響了產品的數(shù)量和質量。
一天從生產線上下來的車數(shù)量不多不說，多少都有些小問題，良品率不足七成。
這些不合格的產品就的專門預備一群人來重新檢查調整，達到合格率后才能出廠。
不過這種問題畢竟是暫時的，過兩個月等熟悉程度高了，數(shù)量和質量自然就上去了。
定價四萬的價格對南大灣和東山的這些小老板來說根本是良心的不能再良心了。
人兜里有倆騷錢就開始嘚瑟。
男人對車和槍的喜歡幾乎是自血液的，有錢當然要買車了。
這款車被萬峰命名為乘風，自然是有目錄的可以上牌照，所有證件一應俱全。
將威這些老板就坐不住了。
將威人買車還能便宜兩千，因此皮卡從車間出來一輛就被開走一輛。
因此頭二百輛車根本就沒走出將威，就地就消化了，這還沒夠。
僅僅在將威，萬峰就回手了千萬的資金。
從二十四號車下線，到五月一號，就這么幾天，將威的大道上突然就多了無數(shù)的皮卡。
好像是個人都開著皮卡在將威的大街上亂竄，雖然沒生撞人的事件，但掉溝里的事故還是時有生。
南灣集團做出皮卡車的新聞仿佛平地一聲雷，全國震沒震動萬峰不太清楚，反正渤海地區(qū)是被震動了。
幾天后渤海市的記者就蜂擁而至，準備深挖改革故事。
面對這種局面，萬峰早就練出了不壞金身。
三十六計走為上。
萬峰跑了，這事兒就得公關部擺平，總得有人處理吧。
公關部不就是干這個的嗎。
周黎明現(xiàn)在尚海，公關部就剩下幾個小兵。
什么將手下有什么兵，剩下這幾個小子也不含糊，帶著這些記者在廠子轉了幾圈到飯店喝一頓然后說一同假大空的廢話就把這些家伙打了。
這些記者跑到將威來采訪的時候，萬峰和韓廣家一人開著一輛皮卡來到了黑礁開區(qū)躲難。
兩個人開兩臺車并不是閑得蛋疼，其中有一臺是送給于慶濤的。
當然不是白送，是得給錢的。
“這是我們才出的車，還是以前說好的價錢，四萬一輛，這兩輛車都是新的，你隨便挑，剩下的我們開回去。”
于慶濤對車是真心喜歡，兩輛車都摸了一遍，最后留下了其中的一臺。
回到辦公室拿了四萬塊錢給了萬峰。
“你先別圍著車轉轉，有的是你開它的時間，你別把它開到海里去就行。”
“呸！烏鴉嘴！”
“上次我說填方的事兒你考慮的怎么樣了？”
上次萬峰對于慶濤說過想辦法把港口填方的工程包下來。
“我和張文才說了，沒全包下來，包下了一半兒的工程吧，據(jù)說有幾百萬方的墊方量。”
幾百萬方？好像不少的樣子。
“我那邊能給你出一個車隊，大概有二三十臺車吧，至于你怎么賺錢我不干涉。”
肖軍手里就有二三十臺卡車，再加上大舅家小強，三十臺車沒有問題，再剩下就的于慶濤自己解決了。
“這三十臺車也不夠呀！”
“還都我給你解決呀？我廠下個月翻斗就能上市，你看看準備買幾輛雇司機開，在鼓動你的親戚朋友再買一些，有五六十臺車暫時就夠你轱轆了，別的人看到這是個買賣，說不定還會買車跟著干，慢慢隊伍不就壯大了嗎。”
如果有裝載機，就這四五里地的距離，如果路況湊合，一輛車一天跑個二三十趟應該不是問題。
一天就能拉走萬八千方的，有一年怎么也拉完了。
但前提是這些車都的是翻斗車，若是用人工卸就不行了。
肖軍的車幾乎都是那種老式的卡車，幾乎沒有幾輛翻斗車，這工作效率就不敢說了。
弄不好就的自己改裝翻斗了。
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