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重生之八十年代新農(nóng)民 第1833章 第一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

作者/金01 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    從黑礁回來(lái),大車(chē)部門(mén)就開(kāi)始搬遷。

    先是過(guò)去的人員住宿安排,待人員住宿安排完畢,那條打造好的尖頭卡車(chē)生產(chǎn)線運(yùn)過(guò)去開(kāi)始安裝。

    預(yù)計(jì)十一月底能安裝完畢。

    到九月二十八號(hào),服裝廠也全部搬遷到了新廠,又用了兩天的安排亂七八糟的事項(xiàng)。

    十月一號(hào)國(guó)慶當(dāng)天,由將威村干部和萬(wàn)峰、欒鳳主持了一個(gè)隆重的開(kāi)業(yè)儀式。

    參加開(kāi)業(yè)儀式的還有幾位特殊的客人渤海旋風(fēng)隊(duì)的商業(yè)部經(jīng)理等。

    儀式舉行完畢工廠開(kāi)業(yè)后,萬(wàn)峰和渤海旋風(fēng)隊(duì)的商業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)理進(jìn)行了一次會(huì)晤,協(xié)商關(guān)于明年贊助的問(wèn)題。

    談判很順利,峰鳳服裝全套贊助明年旋風(fēng)隊(duì)的服裝鞋帽外,還買(mǎi)下了旋風(fēng)隊(duì)的胸前后背廣告。

    廣告金額擴(kuò)大為二百萬(wàn)元。

    九二年的全國(guó)足球甲級(jí)聯(lián)賽a組繼續(xù)采取主客場(chǎng)賽制。

    去年峰鳳服裝贊助渤海隊(duì)對(duì)企業(yè)的知名度擴(kuò)大很有幫助,去年的運(yùn)動(dòng)服系列銷(xiāo)售比去年上漲了百分之二十。

    峰鳳服裝在全國(guó)的專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)開(kāi)到了三千家左右。

    雖然是直銷(xiāo)店,但是采用的形式依然是以前那種柜臺(tái)形式,而不是后世的超市形式。

    這讓直銷(xiāo)店的名字有點(diǎn)名不副實(shí)。

    這也是經(jīng)過(guò)考慮的,在九一年采用超市那些開(kāi)架售貨有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí),怎么也得再過(guò)三四年環(huán)境才允許。

    去年的產(chǎn)品僅僅包括各種運(yùn)動(dòng)服休閑服和球襪帽子。

    球襪和帽子不是峰鳳服裝生產(chǎn)的,球襪是花兒姐的企業(yè)生產(chǎn),帽子則是小樹(shù)屯村民做的。

    當(dāng)年將威一隊(duì)一項(xiàng)副業(yè)的計(jì)劃里,小樹(shù)屯就是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)各種帽子的,不過(guò)后期有些家庭比如許斌家許軍家都放棄了這個(gè)行業(yè)。

    但也依然有人家在繼續(xù)做,而且經(jīng)過(guò)這么多年的摸索,剩下的人家做的產(chǎn)品花色、用料和質(zhì)量上都有長(zhǎng)足的進(jìn)步。

    這些球襪和帽子都是用的火鳳和旋風(fēng)商標(biāo)。

    火鳳和旋風(fēng)這兩款產(chǎn)品依然延續(xù)了當(dāng)初設(shè)計(jì)者的風(fēng)格,火鳳系列以暖色調(diào)為主,宣揚(yáng)的是熱情奔放。

    旋風(fēng)系列則以冷色調(diào)為主,展示的是寧?kù)o致遠(yuǎn)。

    今年將會(huì)出現(xiàn)球鞋系列,鞋廠正在進(jìn)行緊張的球鞋開(kāi)發(fā)計(jì)劃,當(dāng)然樣式無(wú)須設(shè)計(jì),主要就是設(shè)計(jì)球鞋的結(jié)實(shí)和舒適程度。

    上午主持了服裝廠的開(kāi)業(yè)儀式后,下午萬(wàn)峰又在南灣集團(tuán)新廠主持了淺田信部汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的樣機(jī)誕生儀式。

    發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)生產(chǎn)是從中午十二點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行的,經(jīng)過(guò)兩個(gè)半小時(shí)的加工,下午三點(diǎn)多一點(diǎn),第一臺(tái)l型468汽油發(fā)動(dòng)機(jī)終于研制出來(lái)了。

    這是一臺(tái)直列四缸的電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是買(mǎi)現(xiàn)成的技術(shù),但南灣集團(tuán)擁有它的專(zhuān)利,這也算是南灣集團(tuán)自己的產(chǎn)品了。

    樣機(jī)雖然誕生了,但是還要經(jīng)過(guò)點(diǎn)火和各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)的觀察。

    它能不能商用還需要接下來(lái)幾天的分析記錄。

    身患天然多動(dòng)癥的南灣集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)研究部門(mén)在看懂圖紙那天起就對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了各種分析和推演。

    據(jù)說(shuō)已經(jīng)異想天開(kāi)地設(shè)計(jì)出了好幾個(gè)延續(xù)的型號(hào)。

    在這里恒必達(dá)的那套在秦光輝顧紅忠眼里顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)單的電腦設(shè)計(jì)系統(tǒng)發(fā)揮了重大作用。

    秦光輝部門(mén)在研究了恒必達(dá)這套設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件后,大膽地進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)后的這套系統(tǒng)連淺田信都吃驚地張了半天嘴。

    “想不到南灣集團(tuán)竟然連這個(gè)也能整,太意外了。”

    這半年多的時(shí)間,淺田信最大的變化就是學(xué)會(huì)了一個(gè)整字,在他學(xué)會(huì)的華語(yǔ)對(duì)話中,整字占據(jù)了很大的比列。

    比如怎么辦被他說(shuō)出就是怎么整,吃飯被他弄成了整飯。

    萬(wàn)峰估計(jì)他在南大灣待個(gè)三四年保證能變成滿嘴土話的土著。

    與他還要經(jīng)過(guò)三四年的學(xué)習(xí)不同,原本就會(huì)說(shuō)一些華語(yǔ)的淺田和子已經(jīng)把當(dāng)?shù)卦捳f(shuō)得賊溜,她已經(jīng)能和依夢(mèng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的日常交流了。

    淺田信雖然來(lái)到南灣集團(tuán)已經(jīng)半年多了,但他對(duì)南灣集團(tuán)的了解依然停留在紙面上。

    華光和他就在一個(gè)廠子里,到現(xiàn)在他也不清楚在汽車(chē)部門(mén)對(duì)面的華光科技是干啥玩意兒的。

    現(xiàn)在他知道了,南灣集團(tuán)的電子部門(mén)實(shí)力尤其是在應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)上的實(shí)力非常強(qiáng)大。

    10排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)萬(wàn)峰來(lái)說(shuō)太小了,將來(lái)根本沒(méi)什么用處。

    華國(guó)地大物博,自然人們也養(yǎng)成了大氣的性格,雖然不像米國(guó)人那樣大就是美,但對(duì)私家車(chē)馬力大空間寬敞的追求卻是永遠(yuǎn)不變的。

    將來(lái)華國(guó)大街上跑的小車(chē),排量15以下的發(fā)動(dòng)機(jī)除了微面外幾乎沒(méi)什么用武之地。

    因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)南灣集團(tuán)來(lái)說(shuō)就是個(gè)研究的基礎(chǔ)。

    靠著它萬(wàn)峰希望能研究出自己的大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    萬(wàn)峰規(guī)劃了16、18、20排量發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展規(guī)劃,爭(zhēng)取在兩千年前后擁有自己的起碼不輸于三菱4g系列發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    三菱的4g系列發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)是華國(guó)汽車(chē)行業(yè)的祖師爺了,一款三菱發(fā)動(dòng)機(jī)究竟養(yǎng)活了多少華國(guó)汽車(chē)萬(wàn)峰不太清楚。

    反正只要是國(guó)內(nèi)廠家自己生產(chǎn)的汽車(chē),隨便驗(yàn)查十臺(tái),說(shuō)九臺(tái)用了三菱4g發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)夸大,但其中有七個(gè)品牌用了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不為過(guò)。

    之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象是那些外國(guó)廠商根本不提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),也不賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)給華國(guó)廠商。

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就是深度合作的廠商也別想。

    只有三菱愿意把它在世界上只能算是二三流的發(fā)動(dòng)機(jī)敞開(kāi)供應(yīng),這才形成了華國(guó)的自主車(chē)企十有都用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的場(chǎng)景。

    三菱在華國(guó)最早投資開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠是1997年和1998年,分別成立了申陽(yáng)航空三菱和東安三菱兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

    萬(wàn)峰的目標(biāo)就是讓自己的發(fā)動(dòng)機(jī)在六七年后取代三菱在華國(guó)車(chē)企中的位置。

    南灣集團(tuán)除了自己運(yùn)用外,也會(huì)敞開(kāi)供應(yīng)給國(guó)內(nèi)的各個(gè)車(chē)企。

    當(dāng)然如果能達(dá)到大眾豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)水平那就更好了。

    萬(wàn)峰相信,憑著華國(guó)人的聰明勤勞,他們現(xiàn)在就起步,只要一點(diǎn)不懈怠地研發(fā)下去,十年二十年后追上豐田大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)水平并不是一句空話。

    。

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