可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)也叫VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。
就是在特定的發(fā)動(dòng)機(jī)工況下,通過控制進(jìn)氣門開啟角度提前和延遲來調(diào)節(jié)進(jìn)排氣量和時(shí)刻和改變氣門重疊角的大小,來實(shí)現(xiàn)增大進(jìn)氣充量和效率。更好的組織進(jìn)氣渦流,調(diào)節(jié)氣缸爆發(fā)壓力與殘余廢氣量,來獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率,扭矩,排放,燃油經(jīng)濟(jì)性,舒適性等綜合性能的改善,從而解決傳統(tǒng)固定配氣相位發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)之間相互制約的技術(shù)矛盾。
這項(xiàng)技術(shù)起于六十年代,八十年代初期,意呆利廠商阿爾法??羅密歐最先使用。
但真正把這項(xiàng)技術(shù)推廣開來的是則是豐田,一九九五年豐田把這項(xiàng)技術(shù)在全世界推廣。
這個(gè)時(shí)期,這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用還屬于初期階段,不論是用液壓式螺旋花鍵相位器還是液壓葉片式相位器抑或是星型轉(zhuǎn)子相位器,都屬于初期產(chǎn)品,因而VVT系統(tǒng)響應(yīng)速度一般。
從豐田開始在他們家的車上應(yīng)用開始,南灣也在研究這項(xiàng)技術(shù),只是南灣研究的不是用上訴三種相位器的VVT技術(shù),而是一步到位地研發(fā)中置式液壓VVT系統(tǒng)。
因?yàn)橹兄檬絆CV安裝在相位器的轉(zhuǎn)子內(nèi)部,OCV距離相位器內(nèi)部油腔近,工作過程中油道中油壓損失小,相對(duì)于傳統(tǒng)VVT系統(tǒng)響應(yīng)速度更高。
這項(xiàng)技術(shù)萬峰只是知道點(diǎn)皮毛,上一世的后期,大約是在二零一零后外國(guó)廠商開始大規(guī)模使用這項(xiàng)技術(shù)。
賣車的店家動(dòng)不動(dòng)就吹牛比,拿這個(gè)說事兒。
而買安裝這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車主也是一瓶子不滿半瓶子咣當(dāng)?shù)哪眠@個(gè)貶低那些不是安裝這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車主,你問他們他們還說不清楚。
在二零一五年前后也要買車的萬峰就在網(wǎng)上狠狠地了解了一番這種中置液壓VVT發(fā)動(dòng)機(jī)到底是何方神圣。
可惜他雖然看了不少介紹這種發(fā)動(dòng)機(jī)的文章,但是自己并沒有弄的十分明白。
這一世講解給淺田信滾福來等人的東西也只是一種機(jī)械的轉(zhuǎn)述,他也只能講述出百分之八十的內(nèi)容,其余的就需要淺田信和滾福來等人自己腦補(bǔ)了。
南灣發(fā)動(dòng)機(jī)這些年主要就是研發(fā)直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)也就在兩個(gè)基本型NW478和NW479發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各種改進(jìn)。
但是從去年開始正式立項(xiàng)研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)則和以前完全不一樣了。
缸徑上采用的是82毫米的缸徑,而且形式上也有L6和V6兩種,這簡(jiǎn)直就是重新研發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
去年立項(xiàng)的時(shí)候萬峰預(yù)計(jì)的時(shí)間是三年,不知道淺田信團(tuán)隊(duì)能不能拿下來。
如果到二零零一年能實(shí)現(xiàn)裝車,那么就可以接班先期用479發(fā)動(dòng)機(jī)的行政車了。
還有一個(gè)就四驅(qū)。
作為一款行政車,萬峰還是認(rèn)為四驅(qū)是個(gè)保障,雖然平時(shí)不一定有什么卵用。
因?yàn)橛辛怂尿?qū)這款車才顯得高大上,那么是不是他也就好意思多要錢了。
在前期打下基礎(chǔ)拉住關(guān)系后,那么后期加價(jià)這是必然的呀,公家的錢不要白不要不是,你不要說不定他們也腐敗…
這話我可沒說,連想都沒想。
對(duì)于政府某人還是保持高度信任滴。
淺田信滾福來和藏軍官這南灣汽油發(fā)電機(jī)的三巨頭都來了,向萬峰匯報(bào)了新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)進(jìn)度。
新六缸兩個(gè)形式的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎處于同時(shí)研發(fā)的狀況。
這三個(gè)人分成了兩組,淺田信和滾福來研究V6,藏軍官團(tuán)隊(duì)則研發(fā)L6,不過兩個(gè)團(tuán)隊(duì)并不是完全獨(dú)立的,他們相互之間有時(shí)還攪合到一起攻關(guān)。
相對(duì)來說藏軍官的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)進(jìn)度能快點(diǎn),畢竟南灣這些年專門擺弄直列的4缸了,經(jīng)驗(yàn)的積累還是非常重要的。
而對(duì)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)來說,南灣就完全處于空白狀態(tài),雖然原理都差不多,但是細(xì)節(jié)的差距就大了去了。
藏軍官說L6發(fā)動(dòng)機(jī)也許用不上三年就可以上車,而淺田信則小心翼翼,對(duì)V6型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)展持悲觀態(tài)度。
萬峰能做的就是盡量安慰他們不要著急,發(fā)動(dòng)機(jī)可不是一拍屁股或者腦門就能解決的問題,它是個(gè)典型的慢工出細(xì)活的工作。
當(dāng)然還有要錢給錢要人給人的承諾,他的任務(wù)就是解決這些科研人員的一切后顧之憂,你們所有的精力放到研發(fā)就可以了,其它的問題有我解決。
現(xiàn)在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)萬峰心里也多少有點(diǎn)數(shù)了,直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝藏軍官的意思,今年底可以會(huì)出樣機(jī),明年經(jīng)過一年的各種試驗(yàn),如果一切順利年底基本可以定型。
而V6弄不好需要到零一年底才能定型。
心里有底了萬峰也就不著急了,心急喝不了熱湯,還是順其自然水到渠成比較好。
今天接待這些領(lǐng)導(dǎo)弄得他心理有些疲憊,他決定早點(diǎn)回家去享受天倫之樂,放松一下因繃緊而疲乏的神經(jīng)。
回到家里的時(shí)候意外地發(fā)現(xiàn)欒鳳也在家。
“咦!你今天怎么回來這么早?”
欒鳳白了萬峰一眼:“你都可以這么早回來我就不許早一點(diǎn)回來!
“這不好,作為一個(gè)企業(yè)的老總,你要起表率作用,不要?jiǎng)硬粍?dòng)就提前回來,這在員工中會(huì)造成惡劣的影響!比f峰說的一本正經(jīng),字正腔圓。
欒鳳沒好眼色地看著他:“到底是當(dāng)官的,這官腔打的,不知道的還以為他是什么好干糧。”
張璇只是抿嘴笑也參與兩人的斗嘴,專心的教女兒識(shí)字。
“我閨女真乖,來爸親口。”
坐著的萬雨就把小臉伸了過來,讓萬峰親了一下,然后就用小手摸自己的臉,顯然被胡子扎了。
“哎呀!學(xué)這玩意兒干啥?我閨女才一歲就學(xué)這個(gè)這不是扯蛋嗎,別累壞了我閨女腦袋。”
萬雨學(xué)這個(gè)確實(shí)早了,記憶都沒開學(xué)這個(gè)有啥用?
相反兒子現(xiàn)在倒是應(yīng)該學(xué)習(xí)這些東西,但是兒子…
“兒子呢?”
萬峰問欒鳳。
“兒子?剛才還在下面拿棍子念鴨子呀!”
“你到底行不行呀?準(zhǔn)備讓兒子將來和你一樣笨呀?”
欒鳳怒了:“你說誰笨呢?再說一遍。”
“切!不承認(rèn)自己笨是不?我出個(gè)題你能答上來我就不說你笨!
欒鳳立刻心虛:“不答行不行?”
對(duì)于萬峰的問題她確實(shí)沒信心能回答上來。
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