林鵬忙道：“沒(méi)有，沒(méi)有，我絕對(duì)沒(méi)有看不起你們女飛行員的意思！”
不過(guò)事實(shí)倒是現(xiàn)在還沒(méi)有女飛行員駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的，當(dāng)然轟炸機(jī)上也沒(méi)有女飛行員的身上。
在林鵬記憶中，葉子她們這是中國(guó)第七批女飛行員，前七批女飛行員，基本上都是飛運(yùn)輸機(jī)的。直到第八批女飛行員，才開始飛戰(zhàn)斗機(jī)，有飛殲轟七A的，也有飛殲十戰(zhàn)斗機(jī)的，不過(guò)那也得差不多十年后了。
葉子憧憬般地道：“林鵬，你說(shuō)我以后真的有機(jī)會(huì)飛戰(zhàn)斗機(jī)么？”
林鵬見葉子如此向往飛殲擊機(jī)，便安慰道：“會(huì)的，一定會(huì)的！以前或許不能，那是因?yàn)橐郧暗膽?zhàn)斗機(jī)太落后了，就拿咱們的殲七殲八來(lái)說(shuō)吧，它們都是采用機(jī)械操縱系統(tǒng)，對(duì)力量的要求比較高，比如在做大過(guò)載的機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，那手上沒(méi)有幾十斤的力氣還真不行。但是你看咱們的殲轟七A戰(zhàn)機(jī)，就開始向電傳飛控進(jìn)化了，雖然還不是全數(shù)字的，但是操作起來(lái)也不費(fèi)力了，座艙也開始向電子化方向發(fā)展，以前老式戰(zhàn)斗機(jī)上面那些密密麻麻的儀表，大多都被顯示屏取代了。”
葉子激動(dòng)地道：“真的嗎？那意思說(shuō)，我還有機(jī)會(huì)咯？”
林鵬笑道：“當(dāng)然是真的！我騙你干嘛，以后的戰(zhàn)斗機(jī)呢，甚至有可能完全取消機(jī)械儀表，比如說(shuō)M國(guó)現(xiàn)在搞的F22和F35戰(zhàn)斗機(jī)，那就是幾塊大液晶屏，把所有的數(shù)據(jù)和信息，都顯示在上面，采用全數(shù)字電傳飛控，操縱桿輕輕一推，戰(zhàn)機(jī)就會(huì)聽話，自動(dòng)化程度非常高，所以將來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)啊，不要說(shuō)你們這些女飛行員能開，也許像我這樣的設(shè)計(jì)師都能飛！”
葉子高興地道：“聽你這么一說(shuō)，我突然間有了信心，嗯，我一定要成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員！”
林鵬笑道：“你一定行的。現(xiàn)在外國(guó)空軍里面也有不少女性戰(zhàn)斗機(jī)飛行員了呢。就拿M國(guó)來(lái)說(shuō)吧，早在一九九三年就已經(jīng)有了女性戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，并且還是一名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，就是大名鼎鼎的F14雄貓艦載戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)然了，女飛行員要是去飛戰(zhàn)斗機(jī)，可能有時(shí)候會(huì)發(fā)生不太方便的情況，嘿嘿！”
葉子聽明白了林鵬說(shuō)的是什么，她臉都紅了。
她連忙道：“好了，在吃飯呢，不要說(shuō)這個(gè)好嗎？說(shuō)點(diǎn)別的吧，比如剛才說(shuō)的進(jìn)氣道。”
林鵬笑道：“好吧，進(jìn)氣道的形式還有不少，比如說(shuō)M國(guó)的B2隱形轟炸機(jī)所采用的機(jī)背進(jìn)氣道，采用這種進(jìn)氣道，可以大大降低進(jìn)氣道的雷達(dá)反射面積。因?yàn)樵陲w機(jī)的背上，一般地面雷達(dá)或者是預(yù)警機(jī)的雷達(dá)照射過(guò)來(lái)，都是從下方來(lái)的，因而照射不到。當(dāng)然這種進(jìn)氣道也有缺點(diǎn)，座艙突起會(huì)形成尾流進(jìn)入，影響進(jìn)氣道的穩(wěn)定，還有超音速飛行時(shí)，或者迎角飛行時(shí)，有分離氣流進(jìn)入，影響進(jìn)氣效率。”
葉子聽得入神，都忘了吃美食了。
林鵬也很樂(lè)意給她講這些。
“還有一種就是短艙進(jìn)氣，比如說(shuō)M國(guó)的B1B槍騎兵轟炸機(jī)，毛熊的圖160轟炸機(jī)，都是將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道以短艙的形式布置在機(jī)翼下方。這種進(jìn)氣道短，重量輕，進(jìn)氣效率也比較高。”林鵬講得頭頭是道，這些對(duì)他來(lái)說(shuō)，就是小兒科了，不過(guò)對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，就是很新奇的了。
葉子微笑道：“林鵬，將來(lái)你一定是一個(gè)了不起的飛機(jī)設(shè)計(jì)師！”
林鵬笑道：“這都被你看出來(lái)了啊？”
葉子道：“想不到你這個(gè)人，還很自戀啊？夸你兩句，你就嘚瑟了！”
林鵬笑道：“那是，得分什么人夸，如果是別人這么說(shuō)呢，那一定是客套話，但是你說(shuō)出來(lái)的，就不一樣了！”
怎么個(gè)不一樣？?jī)扇诵闹邢氲乃坪跏且粯拥模牡滥抗庠诳罩邢嘤觯~子連忙就低下頭，躲開了。
看著葉子?jì)尚叩哪樱柱i心里那個(gè)激動(dòng)啊！沒(méi)想到藍(lán)天女英雄，也要被他征服了。
過(guò)了半晌，葉子才抬起頭來(lái)，好奇地問(wèn)道：“那這些進(jìn)氣道，是怎么個(gè)設(shè)計(jì)的呢？我很好奇！”
其實(shí)葉子好奇的，也許不是進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，而是林鵬這個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師，只不過(guò)她自己都不知道罷了。
又到了表現(xiàn)自己的時(shí)候了，林鵬也是當(dāng)仁不讓，就自信地道：“這個(gè)吧，說(shuō)起來(lái)就復(fù)雜了，就是教授講課也得講上好多天的。我就簡(jiǎn)單從進(jìn)氣道設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)起吧。首先要確定的是進(jìn)氣道的尺寸。特別是在高速飛行的情況下，當(dāng)飛機(jī)的飛行馬赫數(shù)大于進(jìn)氣道進(jìn)口馬赫數(shù)時(shí)，整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)所需要的氣流占據(jù)的自由流管截面積，就是選擇進(jìn)氣道捕獲面積大小的重要準(zhǔn)則。”
葉子聽得有點(diǎn)迷糊，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)專業(yè)了。
林鵬笑道：“聽不懂是吧？這個(gè)確實(shí)比較復(fù)雜，要用大量的數(shù)學(xué)公式進(jìn)行計(jì)算，還是說(shuō)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)的吧。進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)相容性，這個(gè)也是很重要的，這個(gè)指的就在飛行包線范圍內(nèi)，你們飛行員怎么操縱飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)都能穩(wěn)定的運(yùn)行，這對(duì)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)就是一個(gè)巨大的考驗(yàn)了。”
葉子點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“這個(gè)我聽懂了，你繼續(xù)說(shuō)！”
林鵬笑道：“對(duì)，現(xiàn)代化的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)要求不斷提高，也促使了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在不斷提高，比如渦輪前溫度，壓縮比這些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，也是在不斷提高的，而飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性也在不斷提高，速度，高度，迎角，側(cè)滑角的范圍，都在不斷擴(kuò)大，所以要保證進(jìn)氣道與發(fā)動(dòng)機(jī)的相容性，就越來(lái)越難，這些也促使了新的進(jìn)氣道形式出現(xiàn)，就比如說(shuō)M國(guó)F22戰(zhàn)斗機(jī)使用的加萊特進(jìn)氣道，還有我們搞的這個(gè)DSI進(jìn)氣道。”
葉子苦笑道：“想不到飛機(jī)設(shè)計(jì)，僅僅是一個(gè)進(jìn)氣道，就這么復(fù)雜啊，那要成為一名優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，還真是比當(dāng)一名飛行員都難啊！”
林鵬笑道：“也不能這么說(shuō)，要成為一名優(yōu)秀的飛行員，也不簡(jiǎn)單啊，那都是百里挑一了。”
葉子問(wèn)道：“那影響這個(gè)相容性的，有哪些因素呢？”
林鵬道：“先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的吧，飛機(jī)在某些條件下，比如很高的高度和小速度下飛行，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在低雷諾數(shù)下工作，壓氣機(jī)葉片就容易產(chǎn)生分離，穩(wěn)定性降低。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，壓氣機(jī)，燃燒室，加力燃燒室，還有控制系統(tǒng)之間都有相互的干擾，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。”
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