二零零四年就在新一代殲擊轟炸機(jī)第一輪方案評(píng)審中過(guò)去了，第二輪評(píng)審則還需要一段時(shí)日，最終結(jié)果要到五月份才會(huì)出來(lái)。
現(xiàn)在唐總師和林鵬一回到一飛院，就全力的投入到了外銷的新飛豹項(xiàng)目工作中。
新年剛過(guò)，一飛院迎來(lái)了一批重要客人，作為一個(gè)重生者，林鵬知道這批客人的重要性，因?yàn)樗麄兙褪强萍疾拷M織的大飛機(jī)項(xiàng)目專家論證組。
幾十位專家啊，去年唐總師和林鵬共同提交的發(fā)展大飛機(jī)的建議，也得到了上級(jí)的重視，沒想到這么快，大飛機(jī)項(xiàng)目專家組就來(lái)了。
對(duì)于大飛機(jī)立項(xiàng)的曲折過(guò)程，林鵬是最為清楚的。
前世的時(shí)候，林鵬就是大飛機(jī)的設(shè)計(jì)師之一，見證了c919飛機(jī)的起飛。
當(dāng)年運(yùn)十大客機(jī)下馬之后，中國(guó)發(fā)展大飛機(jī)的希望似乎看不到了。
直到一九九八年，一位研究戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，為運(yùn)十飛機(jī)寫的文章在航空界內(nèi)流傳起來(lái)，有幾位院士就在兩會(huì)上正式提交了關(guān)于盡快開展大型飛機(jī)研制的建議。
今年年初，從m國(guó)留學(xué)回到北大的一位教授，也寫出了中國(guó)大型飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告。
所以這一時(shí)間，發(fā)展大飛機(jī)似乎又被提了起來(lái)。
這一次大飛機(jī)項(xiàng)目專家組，正是要通過(guò)對(duì)中國(guó)航空工業(yè)的認(rèn)真調(diào)查研究，開始對(duì)大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行論證。
這個(gè)論證的最關(guān)鍵問(wèn)題是，中國(guó)到底需要不需要自己設(shè)計(jì)研制大飛機(jī)？大飛機(jī)包含了兩種類型，一種是大型軍用運(yùn)輸機(jī)，一種是大型民航客機(jī)。
大型軍用運(yùn)輸機(jī)倒是很顯然需要的，因?yàn)橹袊?guó)空軍非常的缺乏大型軍用運(yùn)輸機(jī)，只有少數(shù)從毛子那兒買回來(lái)的二手伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，顯然這無(wú)法滿足中國(guó)空軍的需要。
而大型客機(jī)呢？似乎并不是那么迫切的需要，再者現(xiàn)在全世界的大型干線客機(jī)，基本上都是被空客和波音壟斷了，再?zèng)]有第三家可以進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。
其實(shí)到底要不要搞，這在國(guó)內(nèi)是有比較大的爭(zhēng)議的，有的專家就建議不必搞，因?yàn)榇笮透删�客機(jī)，要進(jìn)入太難了，如果是當(dāng)年運(yùn)十那個(gè)年代，倒還有希望，畢竟當(dāng)年空客也是在那個(gè)時(shí)候起步的。
當(dāng)然要搞大客機(jī)，還會(huì)存在著資源分配等問(wèn)題，是成立新的公司專門搞大型民用客機(jī)，還是先搞大型軍用運(yùn)輸機(jī)，有了基礎(chǔ)再搞民機(jī)。
是把中海作為大飛機(jī)的基地，還是把希安作為基地？這也有爭(zhēng)議的。
這大飛機(jī)項(xiàng)目專家組的到來(lái)，也讓一飛院上上下下，都看到了新的希望。
畢竟在搞大型飛機(jī)的領(lǐng)域，可以說(shuō)沒有哪家飛機(jī)設(shè)計(jì)所能跟一飛院搶了。
這一個(gè)專家組，有四十多人，組長(zhǎng)也是大名鼎鼎的北航校長(zhǎng)林然，專家組成員也來(lái)自各個(gè)單位，有中航工業(yè)一二集團(tuán)的，也有科技部，還有國(guó)內(nèi)幾所航空專業(yè)大學(xué)，航空學(xué)會(huì)的，甚至還有發(fā)改委，政研室的研究員。
這一次專家組來(lái)的目的，就是要向上頭提交第一份論證報(bào)告，當(dāng)前發(fā)展中國(guó)的大飛機(jī)可行性有多大。
如果要搞，需要投入多少經(jīng)費(fèi)等等。
專家組一到來(lái)，一飛院領(lǐng)導(dǎo)就忙起來(lái)了，帶領(lǐng)專家們參觀了一飛院的各個(gè)專業(yè)所，最后又組織召開了一次大型的會(huì)議。
林鵬也有幸列席這次會(huì)議，看著這么多專家在場(chǎng)，林鵬也知道有必要為大飛機(jī)發(fā)展做點(diǎn)什么了。
雖然說(shuō)運(yùn)二零全面的超過(guò)了伊爾七六，但是與m國(guó)的c17這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)相比，還是存大差距。
要知道運(yùn)二零在載重方面要比c17運(yùn)輸機(jī)少十幾噸，這主要還是由于運(yùn)二零發(fā)動(dòng)機(jī)不給力造成的。
雖然說(shuō)運(yùn)20使用了超臨界機(jī)翼這樣先進(jìn)的設(shè)計(jì)，但也沒辦法克服發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的不足。
但是現(xiàn)在不同了，中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)將要獲得突破，所以運(yùn)二零完全可以用得上更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，不必再進(jìn)口毛子的發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了大運(yùn)，還有大客機(jī)c919，同樣還是存在一些不足，作為c919客機(jī)項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師的林鵬，當(dāng)然希望能讓c919客機(jī)變得更完美。
特別是c919客機(jī)的進(jìn)度，確實(shí)拖后了不少，如果能早幾年完成試飛，也就可以少進(jìn)口一些空客和波音客機(jī)。
會(huì)議開始了，首先是一飛院院長(zhǎng)講話，歡迎專家組到一飛院進(jìn)行調(diào)查研究，并表示將會(huì)力配合專家組的工作。
接著專家組組長(zhǎng)林然就開始講話了：“各位一飛院的同仁，今天我們一行四十多人，帶著國(guó)家的囑托來(lái)到了一飛院，看了一飛院的情況后，我們都感覺到了，我們的大飛機(jī)有希望！”
“根據(jù)我們初步估計(jì)，如果真的要開展大飛機(jī)項(xiàng)目的工作，可以將會(huì)投入幾百億資金，到時(shí)候肯定是由你們一飛院來(lái)承擔(dān)大型運(yùn)輸機(jī)、大型客機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。但是你們不要小看了大飛機(jī)發(fā)展的難度，因?yàn)槲覀兊拇笮瓦\(yùn)輸機(jī)，可能會(huì)要求達(dá)到二百噸以上的最大起飛重量，六十噸以上的載重量，這會(huì)比伊爾七六大不少，也是對(duì)你們一飛院的一個(gè)考驗(yàn)。”
“當(dāng)然，我們不止要發(fā)展大型軍用運(yùn)輸機(jī)，還要發(fā)展大型民用客機(jī)，我們可能會(huì)選擇比當(dāng)年的運(yùn)十小一號(hào)的大型民機(jī)入手，比如類似于波音737和空客a320這一級(jí)別的大客機(jī)，也就是一百五十座級(jí)。”
“同時(shí)，如果大飛機(jī)項(xiàng)目真的立項(xiàng)了，時(shí)間也是非常緊迫的，不僅僅是我們的空軍迫切需要大批量的大型軍用運(yùn)輸機(jī)，我們的民航也需要大批的國(guó)產(chǎn)大客機(jī)！”
“我們的大飛機(jī)，將會(huì)真正實(shí)現(xiàn)以為我主，雖然可能也需要一些國(guó)際合作，蛤我們必須要實(shí)現(xiàn)全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這是上面的要求。也是我們來(lái)調(diào)查研究要做的工作，因?yàn)榇笮涂蜋C(jī)的研發(fā)，需要?jiǎng)訂T到全國(guó)相關(guān)的資源，不僅僅是你們一飛院。”
……
聽著專家組組長(zhǎng)的講話，所有人都激動(dòng)了，包括林鵬這個(gè)重生者也是如此，雖然他知道大飛機(jī)項(xiàng)目一定會(huì)立項(xiàng)的，但這會(huì)兒還是不免有些感慨和激動(dòng)。
這么大的投入，需要下很大的決心才能立項(xiàng)，但是一旦立項(xiàng)了，就必須要完成這個(gè)艱巨的任務(wù)！
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