時間一晃就過去了，一周后終于迎來了運九中型運輸機(jī)首飛的日子。
這一天也很特別，正好是五月四日，那可是青年節(jié)呢！運九運輸機(jī)就好像是一個新青年，如果一切都非常順利，它將在一兩年內(nèi)就加入中國空軍。
運九畢竟也是重點型號，對中國空軍來說非常重要的一型運輸機(jī)，特別是在當(dāng)前對運輸機(jī)需求非常迫切的情況下。
所以無論是軍方領(lǐng)導(dǎo)，還是中航工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，都相當(dāng)重視，今天來參加首飛儀式的領(lǐng)導(dǎo)也是不少。
包括中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林明棟也來了。
林鵬和唐總師也一起來到了首飛儀式現(xiàn)場。
他當(dāng)然也希望今天的運九能夠順利的完成首飛，像一只雄鷹一般飛翔在藍(lán)天之上，然后盡快的加入中國空軍！
運九是一個非常好的空中平臺，它可以改裝成很多類型的特種飛機(jī)，包括中型預(yù)警機(jī)也需要這個平臺。
林明棟對運九也相當(dāng)?shù)闹匾暎m然說中航工業(yè)已經(jīng)在研制三百噸級的運三零，但是運九顯然是一個裝備數(shù)量可能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于運三零的中型運輸機(jī)。
所以林明棟作為中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理，也非常關(guān)注，這次首飛他代表中航工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層來參加首飛儀式，足見運九飛機(jī)的重要性。
對于閃飛集團(tuán)來說，運九就更加重要了，因為閃飛集團(tuán)就是靠著運八吃飯的，現(xiàn)在深度改進(jìn)的運九是這個集團(tuán)未來的希望所在。
領(lǐng)導(dǎo)們陸續(xù)到場了，大家的目光都聚焦在了遠(yuǎn)處的一架黃皮飛機(jī)身上。
這架黃皮飛機(jī)就是今天要首飛的運九，它此刻就在跑道的起點上，雖然它并沒有比運八大多少，但是造型卻是比運八飛機(jī)好看了許多。
采用流線型的機(jī)身，還有更好看的機(jī)頭，包括機(jī)尾都優(yōu)化了，林明棟高興地道：“咱們的運九真是不錯啊，好看！”
旁邊的王強(qiáng)連忙道：“謝謝領(lǐng)導(dǎo)夸獎，我們閃飛一定會把運九做到最好，讓空軍滿意，讓領(lǐng)導(dǎo)們滿意！”
林明棟笑道：“那是必須的，運九是一個很好的平臺，可以改裝預(yù)期機(jī)，電子戰(zhàn)飛機(jī)等等，所以你們一定要加快速度，盡快讓它投入批量生產(chǎn)，裝備部隊。同時，你們還要著眼于未來，做好新一代中型戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)的預(yù)研，也許哪天就立項了！”
聽到林總這句話，王強(qiáng)激動地道：“林總，這是真的嗎？那太好了，我們也希望這一天早日到來呀！”
林明棟呵呵笑道：“那是當(dāng)然的，現(xiàn)在咱們中國航空工業(yè)再也不是吳下阿蒙了，咱們的實力并不比別人差，別人能做a400m，安70這樣的先進(jìn)中型戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)，咱們?yōu)槭裁床荒埽磕銈冏龊脺?zhǔn)備吧，或許立項就在眼前！”
這真是一個好消息，閃飛的領(lǐng)導(dǎo)們得到這個消息，更是激動得無以復(fù)加，這不明了嗎？新中運肯定是交給閃飛來做啊，這可是一塊大肥肉，如果做好了，今后閃飛可以活得更加的滋潤，畢竟中型戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)的需求量可是很大呢，而且還能出口。
很快就到了首飛儀式開始的時刻，首先是領(lǐng)導(dǎo)們致辭，當(dāng)然無一例外的領(lǐng)導(dǎo)們也很急迫想看到運九飛起來，所以他們的致辭都是非常的簡短。
十點十五分，運九終于迎來了首飛的時刻。
試飛員們和試驗人員，陸續(xù)登上了這架四發(fā)渦槳運輸機(jī)，接著艙門緩緩的關(guān)上了，同樣首先還是檢查所有的設(shè)備是否正常，接著機(jī)組就開始啟動四臺發(fā)動機(jī)。
隨著螺旋槳劃破空氣的聲音響起，第一臺渦槳六c發(fā)動機(jī)啟動成功！
緊接著第二臺也啟動了，第三臺和第四臺也非常的順利，四臺渦槳六c發(fā)動機(jī)，帶動四副六葉螺旋槳，飛快的轉(zhuǎn)動，攪動著空氣，飛機(jī)前面的空氣紛紛的被吸入然后加速甩到機(jī)身后面。
飛機(jī)向前運動的力就產(chǎn)生了，地勤們趕緊拿掉到固定飛機(jī)的設(shè)備，接著機(jī)組成員就操縱著這架新飛機(jī)，開始滑跑。
由于已經(jīng)進(jìn)行過多次的滑跑試驗，所以現(xiàn)在運九滑跑起來還是非常的穩(wěn)，不過所有人都非常的緊張，每一次首飛都是這樣，太激動人心了，太扣人心弦了。
隨著運九運輸機(jī)不斷加速滑跑，現(xiàn)場所有人的一顆心都吊到了嗓子眼兒！
特別是閃飛的領(lǐng)導(dǎo)們，還有設(shè)計師們，員工代表們，一個個都是緊緊盯著跑道上的運九。
這可是關(guān)系到閃飛未來的運輸機(jī)，比起運八來有巨大的進(jìn)步，閃飛總不能一直吃運八的老本，那是六十年代的東西了，必須要有新的東西，才能適應(yīng)未來。
只見跑道上的黃皮運九運輸機(jī)越來越快，很快就滑跑了幾百米距離。
它的速度也越來越快了，即將達(dá)到起飛速度，這時候大家就更緊張了，在滑行到大約一千米的時候，黃皮運九終于微微抬起了前輪，快要飛起來了。
當(dāng)然了觀眾們就更加的緊張了，因為現(xiàn)在是一架飛機(jī)首飛最危險的時候，起飛的態(tài)勢如果沒有控制好，或者是有什么問題，導(dǎo)致飛機(jī)側(cè)傾或者什么的，那就非常可怕，甚至有可能發(fā)生嚴(yán)重的事故，比如說沖出跑道，或者是在跑道上翻了。
在航空史上，運輸機(jī)首飛發(fā)生事故的，也是不少，甚至發(fā)生過機(jī)毀人亡的慘劇。
運九雖然是中型運輸機(jī)，但也是一個大家伙，要操縱好這樣一架飛機(jī)，讓它聽話也不容易。
特別是起飛時候，姿態(tài)的控制非常重要，如果起飛時出問題，那么有可能剛剛飛起來，就因為姿態(tài)不正確，導(dǎo)致失速而墜地。
不過還好的是運九運輸機(jī)設(shè)計的確沒有問題，它是在運八的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，并非全新設(shè)計的機(jī)型，所以它還是順利的飛起來了。
滑行了大約一千三百米的距離，這架黃皮的運九終于成功的離地，然后平穩(wěn)地上升，朝遠(yuǎn)處飛去。
看著運九的身影遠(yuǎn)去，大家都紛紛地鼓掌歡呼起來了。
王強(qiáng)作為運九項目的負(fù)責(zé)人，激動得喃喃道：“太好了，我們的運九終于首飛成功了！”
唐總師高興地道：“恭喜啊，老王！你們閃飛也要騰飛了！”
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