而在接下來的一系列碰撞實驗過后，研究測試工程師們都驚呆了，因為3這款轎跑的安全性確實太好了，它竟然達到了滿分！要知道滿分可是連寶馬都難以達到的。

    也就是說，3青出于藍而勝于藍，比寶馬6的安全性還要好。

    在今年的好幾十款新車碰撞實驗當中，拿到滿分的還沒有，3是第一個。

    而接下來，還有讓測試中心工程師們驚訝的，那就是大鵬汽車的6以及中航汽車的兩款新車，這幾款車的平臺都是非常先進的，而安全性也是非常出色的，所以它們并不會比3差多少。

    3碰撞實驗結(jié)果，很快就傳到了林鵬這里，當林東把這個好消息告訴他的時候，他并沒有太多意外，因為他知道這幾款由他主導設(shè)計的新車，安全性肯定是不用質(zhì)疑的。

    為了慶祝3在碰撞測試中獲得滿分的五星級評價，林鵬和林東，又小聚了一下。

    當然這回因為宋雨晴他們都不在希安，而是在中海，所以就只有林鵬和林東兩人。

    當林鵬和林東分別開著寶馬三系轎車和寶馬5，來到希安一家非常有名的川菜館外面停下，便受到了服務(wù)員熱情的招待。

    看來開什么車也是很重要的啊，寶馬車確實是身份的象征，林鵬也在想，什么時候如果開著大鵬汽車也能得到這樣的待遇就好了。

    兩人要了一個包間，坐下來。

    林東還很是興奮，他高興地道：“林大哥，沒想到咱們的3碰撞測試表現(xiàn)這么好，這功勞都是你的�。　�

    林鵬笑道：“千萬別這么說，我只是負責畫個圖而已，這些都是咱們大鵬汽車全體員工的功勞�！�

    兩人開始點菜，由于很是高興，所以兩人就點了八道菜，看起來有點浪費，因為肯定吃不完。

    服務(wù)員上菜也很快，一會兒功夫八道菜就上齊了。麻婆豆腐，宮保雞丁，水煮肉片，粉蒸排骨，咸燒白都是少不了的。

    兩人一邊吃著川菜，一邊聊了起來。

    林鵬道：“這一次咱們的3和6在車展上表現(xiàn)同樣非常的搶眼，熱度排在前十，特別是3熱度達到了第一位，看來上市之后，銷量還是可以期待的�！�

    林東道：“希望咱們的3能夠創(chuàng)造一個奇跡吧！畢竟咱們自主品牌，價格達到二十萬以上的車型真的太少了，即便是有，銷量也很低，很難對合資品牌構(gòu)成威脅�！�

    林鵬道：“確實如此，咱們應該學學棒子的現(xiàn)代，其實在九十年代的時候，現(xiàn)代汽車也并不怎么樣。比如說現(xiàn)代索納塔，便是九十年代棒子向我們國家亞運會組委會捐贈的。雖然那一批現(xiàn)代轎車質(zhì)量比同期的日系車差多了，但是卻打開了一個新的大門。我覺得咱們可以向中海世博會捐贈一批3和6，這等于是打廣告了。”

    林東道：“對啊，我怎么沒想到呢？林大哥，還是你更老道！這個主意確實太好了，我們正是應該這樣做！”

    林鵬笑道：“棒子汽車都能迅速的取得成功，我們也必定可以的。記得九十年代那會兒，進口到咱們國內(nèi)的棒子汽車，主要還是大宇，有少量的現(xiàn)代和起亞，但是現(xiàn)在卻主要是現(xiàn)代和起亞了。當然大宇是以另一種形式在咱們中國市場存在，那就是通用的別克凱越，還有國產(chǎn)的雪佛蘭景程、樂馳、樂風等。”

    林東道：“是啊，東風悅達起亞和北汽現(xiàn)代也不過才成立七年時間，可是現(xiàn)在現(xiàn)代和起亞在咱們中國汽車市場上賣得真是好，就拿起亞來說，到今年為止，在中國汽車市場的保有量已經(jīng)超過八十萬輛了！”

    林鵬笑道：“北汽現(xiàn)代就更厲害了，只用了兩年時間，累計生產(chǎn)量已經(jīng)突破二十萬輛，成功躋身中國乘用車五強。據(jù)說現(xiàn)代還準備和咱們省內(nèi)一家公司合資成立一家汽車制造廠，到時候咱們又多了一個競爭對手！”

    林東道：“不怕，有林大哥你在，我相信咱們大鵬汽車一定可以超過起亞和現(xiàn)代這兩個棒子車，我們的車才是最棒的！”

    林鵬感慨道：“說起來，其實日系車才是對咱們中國汽車工業(yè)影響最大的，早在六十年代，日系車就開始出口到咱們國家了。一九八零年，豐田就設(shè)立了中國代表處。一汽豐田和廣汽豐田，都是很多自主品牌的技術(shù)來源，也有很多品牌山寨過豐田車！”

    確實，早在一九年，一汽豐田的兩條示范性汽車生產(chǎn)線，就是豐田之父大野來到中國指導創(chuàng)建的。而金杯海獅，便是在豐田的技術(shù)援助下生產(chǎn)出來的。

    除此之外，還有三林，本田，日產(chǎn)等車企與中國企業(yè)合資，日系車也因此在中國汽車市場上，成為了銷量最大的一家。

    林東笑道：“我記得讀書的時候，路上跑的出租車，最多的便宜是夏利，這款車在九十年代可是最火的。而這款車便是以第六代大發(fā)850為原型打造的。1994年起，出租行業(yè)開始淘汰價格便宜但安全問題突出的“面的”。一時間，夏利出租車成為城市的新名片。而這個大發(fā)汽車便是日系，只不過現(xiàn)在這個大發(fā)汽車幾乎快不行了，估計很快就要退出中國市場了吧！”

    林鵬笑道：“是啊，其實我們仔細一看的話，就會發(fā)現(xiàn)，不止是現(xiàn)在，汽車市場上競爭很激烈，而是一直就很激烈，那些曾經(jīng)輝煌過的車型和車企，現(xiàn)在好多都看不到了。今后汽車市場的競爭只會更加殘酷，一定有更多品牌被淘汰出局，而同時也會有一些品牌做大做強，我們大鵬汽車就是要成為新生力量當中的王者�！�

    林東道：“林大哥說得太好了，現(xiàn)在我們就要趁著這個機會，把咱們的3打造成為自主品牌當中的標桿，真正的打敗那些合資，好期待咱們的3上市啊，到時候恐怕我最關(guān)心的就是它的銷量了！”

    林鵬道：“嗯，我也是很期待。不過咱們還得把上市前的工作做實了，無論是測試調(diào)校還是上市前的宣傳造勢，都是非常重要的，缺一不可，所以像給世博會提供專用車這樣的造勢活動，是非常必要的！”

    接著林鵬和林東，就給世博會贈車這件事情做了深入的探討。

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