李明偉又道：“下面就請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表要講話！首先有請(qǐng)總裝領(lǐng)導(dǎo)！”
總裝的大領(lǐng)導(dǎo)來到臺(tái)上，對(duì)著參與下線儀式的所有人，洪聲講道：“同志們！咱們今天在這里共同見證了航空工業(yè)史上的一個(gè)奇跡，咱們的運(yùn)三零是全世界第四大的軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，這不但是我們中國航空人第一次設(shè)計(jì)制造真正的大型飛機(jī)，也是第一次用這么快的速度就完成了從立項(xiàng)到下線的過程。”
掌聲如雷般響起，接著大領(lǐng)導(dǎo)又道：“寶劍峰從磨礪出，梅花香自苦寒來。運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)雖然今天下線了，可是還有很多道考驗(yàn)在等著它，在等著我們的研制試飛團(tuán)隊(duì)！我希望你們一定要發(fā)揮優(yōu)良傳統(tǒng)，又好又快地完成運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的試飛工作，讓它早日的完成試飛定型任務(wù)，批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)！”
總裝大領(lǐng)導(dǎo)的講話雖然很簡短，卻是讓大家倍感振奮，林鵬也不禁眼睛都濕潤了，這一天來得真不容易啊，雖然說有他獲取了國外的同類大型運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)資料，特別是c17環(huán)球霸王的技術(shù)資料，但是運(yùn)三零并不是簡單的去按那些技術(shù)資料拼湊出來的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，而是有很多中國獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，就比如說它的起落架系統(tǒng)，就與c17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)不同，也跟其他所有的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)不同。
林鵬也感很自豪很驕傲，因?yàn)樗沁\(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的副總設(shè)計(jì)師，這款大型飛機(jī)有他的心血，有他付出的努力。
接著又是其他幾位軍方領(lǐng)導(dǎo)講話，他們都講得非常的讓人振奮和感動(dòng)，掌聲一波接著一波的響起。
最后上臺(tái)講話的是中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林明棟。
林明棟高興地道：“各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，憶往昔滄桑歲月，看今朝錦繡河山！運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)承載的歷史重量，就如同它的運(yùn)載量一樣大！它是咱們中國航空人第一次設(shè)計(jì)研制出的真正的大型飛機(jī)！在這里我要代表中國航空工業(yè)集團(tuán)感謝那些為了運(yùn)三零的研制付出汗水和努力的人們，感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界的大力支持！”
……
下線儀式在熱烈而隆重的氣氛中完成，全程當(dāng)然也有好幾個(gè)攝像機(jī)照相機(jī)，把這些珍貴的畫面記錄下來，將來運(yùn)三零肯定也要出紀(jì)錄片的。
完成運(yùn)三零的下線儀式后，這兩架運(yùn)三零原型機(jī)，接著就要展開不同的測(cè)試了，一架進(jìn)行全機(jī)的靜力試驗(yàn)，一架則是用于進(jìn)行試飛測(cè)試的。
除了這兩架運(yùn)三零以外，還有兩架運(yùn)三零原型機(jī)在制造當(dāng)中，未來總共有三架運(yùn)三零投入試飛。相對(duì)來說運(yùn)輸機(jī)的試飛時(shí)間要比戰(zhàn)斗機(jī)短得多的，所以現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)們都在期待著運(yùn)三零的批量生產(chǎn)服役了，如果一切正常的話，只需要兩三年就可以完成試飛。
林鵬自己都沒有想到，運(yùn)三零的研制會(huì)這么順利，它不僅僅比林鵬前世時(shí)候的運(yùn)二零大了三分之一，而且還提前了一年半下線，并且完成首飛也是這樣提前一年半！
要知道現(xiàn)在可是中國空軍最需要大型軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的時(shí)候，有了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，無論是99a主戰(zhàn)坦克，還是96式主戰(zhàn)坦克，都可以空運(yùn)了。這是購買伊爾七六運(yùn)輸機(jī)不能完成的任務(wù)。
所以運(yùn)三零生逢其時(shí)，它注定會(huì)成為大國鯤鵬一般的重器，地位與殲二零，殲轟八，直二零等機(jī)型相當(dāng)！
運(yùn)三零的體形在很長一段時(shí)間內(nèi)，都將是中國制造的飛機(jī)里面最大的，哪怕是c929寬體客機(jī)也沒有它大。
四臺(tái)推力強(qiáng)大的渦扇二五a發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了運(yùn)三零強(qiáng)勁的動(dòng)力，這是它能夠運(yùn)載九十噸貨物，從簡易機(jī)場(chǎng)飛上天空的原因。
當(dāng)然運(yùn)三零的航電系統(tǒng)，就要比m國的c17環(huán)球霸王，二毛的安124和安225先進(jìn)得多了，可以說運(yùn)三零一定會(huì)成為全世界最先進(jìn)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，盡管它在噸位上小于前三位。
未來運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，還可以改裝加油機(jī)，當(dāng)然大型預(yù)警機(jī)的話它就不是很適合了，改裝大型預(yù)警機(jī)的任務(wù)還是留給c929寬體客機(jī)比較好。
儀式完成之后，領(lǐng)導(dǎo)們又參觀了希飛公司的各大總裝車間，還有國際試飛站。
總裝的領(lǐng)導(dǎo)向李明偉問道：“你們希飛公司這幾年發(fā)展得很不錯(cuò)，先進(jìn)的脈動(dòng)式生產(chǎn)線也是國內(nèi)第一個(gè)搞出來的，咱們的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)是空軍急需的裝備，你們將來一年可以交付多少架？”
李明偉道：“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，我們的運(yùn)三零也將采用脈動(dòng)式生產(chǎn)線來進(jìn)行總裝，一年生產(chǎn)二十架沒有什么問題！如果確實(shí)有需要我們還可以擴(kuò)大產(chǎn)能。”
總裝領(lǐng)導(dǎo)聽了道：“很好，我想運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)性能這么好，我們空軍至少也應(yīng)該裝備一百架以上！你們希飛公司也要做好準(zhǔn)備，到時(shí)候要開足馬力生產(chǎn)！”
一百架以上運(yùn)三零，這確實(shí)是一個(gè)很大的香勃勃，畢竟一架運(yùn)三零的采購價(jià)格，都是幾個(gè)億了，一百架可不就是幾百億么？對(duì)希飛公司來說，雖然壓力很大，但是效益也會(huì)變得更好。
中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林明棟道：“領(lǐng)導(dǎo)，我想我們不僅僅會(huì)有運(yùn)三零這樣的三百噸級(jí)運(yùn)輸機(jī)，也會(huì)有四百噸級(jí)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。當(dāng)然我們還有一個(gè)想法，那就是搞一款一百五十噸級(jí)的大型運(yùn)輸機(jī)，進(jìn)軍國際軍貿(mào)市場(chǎng)，同時(shí)咱們的空軍也可以采購！”
總裝領(lǐng)導(dǎo)笑道：“你們能有這樣的野心很不錯(cuò)！一百五十噸級(jí)的大型運(yùn)輸機(jī)，在國際市場(chǎng)上需求應(yīng)該是比較大的，但是競(jìng)爭對(duì)手也不少，但是值得開拓。并且我們確實(shí)也需要一百五十噸級(jí)運(yùn)輸機(jī)來填補(bǔ)中間的空白。”
林鵬道：“我們的一百五十噸級(jí)大型運(yùn)輸機(jī)，最大的競(jìng)爭對(duì)手可能就是rb的c2運(yùn)輸機(jī)了，這款運(yùn)輸機(jī)有g(shù)e公司提供的兩臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力就達(dá)到了二十七噸，而我們的渦扇二五a只有二十噸推力，采用雙發(fā)方案的話還得等渦扇二五b發(fā)動(dòng)機(jī)！”
總裝領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)頭道：“林總師說得不錯(cuò)，所以咱們的航發(fā)集團(tuán)在渦扇二五b發(fā)動(dòng)機(jī)的研制進(jìn)度方面還要加快！”
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