唐總師道：“沒(méi)錯(cuò)，其實(shí)說(shuō)起來(lái)，三十五噸級(jí)重直，可不比咱們的運(yùn)三零難度小，這一次咱們中國(guó)航空工業(yè)要把重直這個(gè)短板補(bǔ)上，直升機(jī)這一塊就差不多齊了！”
的確除了重直以外，仿制黑鷹的直20通用直升機(jī)，進(jìn)度也是非常快的，再加上各種噸位，用途的直升機(jī)，中國(guó)航空工業(yè)在直升機(jī)版塊，基本上都有了。
也許下一步就該設(shè)計(jì)研制武直十的接替者，隱身重型武裝直升機(jī)了。
只不過(guò)隱身武裝直升機(jī)，M國(guó)曾經(jīng)搞過(guò)一款科曼奇，但是后來(lái)卻意外下馬了，并沒(méi)有像F22戰(zhàn)斗機(jī)那樣成為新一代的隱身飛機(jī)，M國(guó)還是繼續(xù)在用阿帕奇。
這也許涉及到武裝直升機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，還可以發(fā)揮多大的作用之爭(zhēng)，這就好比主戰(zhàn)坦克無(wú)用論一樣，有一些軍事專家也認(rèn)為，武裝直升機(jī)將來(lái)在戰(zhàn)場(chǎng)中發(fā)揮的作用有限，所以沒(méi)有必要發(fā)展新一代的武裝直升機(jī)。
在反對(duì)發(fā)展武裝直升機(jī)的專家和軍迷們看來(lái)，武裝直升機(jī)雖然有機(jī)動(dòng)性好、火力猛的優(yōu)點(diǎn)，但飛行速度慢，容易被發(fā)現(xiàn)，普通的便攜式防空導(dǎo)彈，甚至使用大口徑步槍命中螺旋槳、油箱等要害部位都可以將其擊落。
特別是在面對(duì)現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，武裝直升機(jī)可以說(shuō)幾乎是沒(méi)有防御能力的，只能是被擊落。
這就是武裝直升機(jī)無(wú)用論的說(shuō)法，確實(shí)武裝直升機(jī)有自己的弱點(diǎn)，但是任何一件武器，其實(shí)都是有弱點(diǎn)的，就好像戰(zhàn)略轟炸機(jī)一樣，在面對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)同樣沒(méi)有還手之力，但是戰(zhàn)略轟炸機(jī)就不發(fā)展了嗎？也在發(fā)展。
所以直升機(jī)面對(duì)固定翼的戰(zhàn)斗機(jī)，確實(shí)是沒(méi)有防御能力，所以現(xiàn)代的直升機(jī)也在朝著高速，或者是隱身的方向發(fā)展，但是這兩個(gè)方向確實(shí)都比較困難。
所以在下一代武裝直升機(jī)的發(fā)展方面，目前世界上的幾大軍事強(qiáng)國(guó)，都還沒(méi)有什么大動(dòng)作。
M國(guó)還是繼續(xù)升級(jí)阿帕奇，再加上采購(gòu)新型武裝偵察直升機(jī)與之配合，而大毛同樣也是繼續(xù)升級(jí)卡52和米28這兩種武裝直升機(jī)。歐洲的虎式武裝直升機(jī)服役不久，當(dāng)然也不可能開(kāi)發(fā)下一代武裝直升機(jī)。
武裝直升機(jī)飛行速度慢，加上高度低，很容易被各種防空武器擊落，比如便攜式防空導(dǎo)彈，就是擊落武裝直升機(jī)包括所有的軍用直升機(jī)的最適用武器。
所以各國(guó)也在研究如何提高直升機(jī)的速度，研發(fā)高速直升機(jī)，使得直升機(jī)的速度能夠達(dá)到五百甚至六百千米以上。
當(dāng)然各國(guó)的思路有所不同，M國(guó)在發(fā)展傾轉(zhuǎn)旋翼的魚(yú)鷹，它也可以稱為直升機(jī)，而且在2006年就開(kāi)始服役了。雖然有一些問(wèn)題，但這種設(shè)計(jì)也是一個(gè)發(fā)展方向。
魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的最大起飛重量達(dá)到27噸，最大航程也超過(guò)一千五百公里，而最重要的是它的速度，超過(guò)了五百千米每小時(shí)！
魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)既具有普通直升機(jī)垂直起降和空中懸停的能力，又能像固定翼飛機(jī)一直飛行。
傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)已突破了傳統(tǒng)直升機(jī)的范疇，但是由于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)重大事故頻繁、研制費(fèi)用高、技術(shù)復(fù)雜且難度大、研制周期長(zhǎng)，所以也只有M國(guó)這樣財(cái)大氣粗，航空技術(shù)最強(qiáng)的國(guó)家才發(fā)展出來(lái)了。
除了傾轉(zhuǎn)旋翼外，其實(shí)很早之前還有人提出類似于飛碟的構(gòu)型，可以垂直起飛，高速飛行，只不過(guò)這種東西卻是有更多的缺陷，因此盡管M國(guó)在七十年代就搞過(guò)，卻并沒(méi)有成功。
當(dāng)然還有一種構(gòu)型的高速直升機(jī)，那就是采用共軸雙旋翼+后機(jī)身推進(jìn)式螺旋槳布局，具備更高的升力和更快的速度，就比如說(shuō)洛馬公司研制的S97高速直升機(jī)，就是這種設(shè)計(jì)，它的最大時(shí)速可以達(dá)到480千米每小時(shí)，不比魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)慢多少了。
其實(shí)當(dāng)初M國(guó)的科曼奇武裝直升機(jī)下馬，并不是因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題，而是因?yàn)檠邪l(fā)費(fèi)用太高，以及軍隊(duì)對(duì)這種直升機(jī)需求不大導(dǎo)致的，試想阿帕奇都已經(jīng)是穩(wěn)穩(wěn)的世界第一了，并沒(méi)有什么機(jī)型可以威脅到阿帕奇，所以光是研發(fā)費(fèi)就要幾百億美元的科慢奇就顯得有點(diǎn)多余，而且那還是九十年代，加之M國(guó)的軍隊(duì)項(xiàng)目太多，其中一些被砍掉也是很正常的。
其實(shí)在2001年以前，M國(guó)陸軍對(duì)科曼奇一直青睞有加，盡管其進(jìn)展緩慢且研制費(fèi)用一路狂飆，從最初的單價(jià)預(yù)算1200萬(wàn)美元上漲至近6000萬(wàn)美元。但是無(wú)人機(jī)的成熟，使得更貴而且還是有人駕駛的科慢奇沒(méi)有用武之地。
M國(guó)的捕食者無(wú)人機(jī)，就可以很好的執(zhí)行打擊任務(wù)，而且成本要低得多，還沒(méi)有損失飛行員的危險(xiǎn)。
但是未來(lái)還有沒(méi)有必要發(fā)展隱身的武裝直升機(jī)呢？林鵬覺(jué)得還是很有必要，而且肯定是會(huì)發(fā)生的事情。
所以唐總師這么一說(shuō)，林鵬就點(diǎn)頭道：“是啊，不過(guò)這是在傳統(tǒng)的直升機(jī)領(lǐng)域，我們差不多都有了，但是在新概念的直升機(jī)方面，我們還需要突破。比如說(shuō)下一代隱身重型武裝直升機(jī)，以及未來(lái)的高速直升機(jī)，包括像魚(yú)鷹那樣的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，我認(rèn)為我們都是需要的！”
唐總師笑道：“是啊，林鵬同志你的目光總是看得很遠(yuǎn)，確實(shí)咱們未來(lái)需要新的技術(shù)構(gòu)型的直升機(jī)，看著M國(guó)裝備的魚(yú)鷹，其實(shí)我也是很希望咱們中國(guó)也能夠有這樣一款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。當(dāng)然還有科曼奇隱身武裝直升機(jī)，在幾年前下馬，也是很可惜的。”
林鵬道：“是的，不過(guò)這也正好，我們中國(guó)航空工業(yè)與世界上的那些航空強(qiáng)國(guó)，在新概念技術(shù)構(gòu)型的直升機(jī)領(lǐng)域，其實(shí)就會(huì)站在同一起跑線上了。我相信直升機(jī)所那邊，也準(zhǔn)備好了，實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)，就在新概念新技術(shù)構(gòu)型的直升機(jī)領(lǐng)域！”
唐總師道：“嗯，不過(guò)目前咱們還是需要把重型直升機(jī)這一個(gè)短板先補(bǔ)上，開(kāi)發(fā)三十五噸級(jí)重型直升機(jī)，需要的時(shí)間怎么也不會(huì)低于五年，有時(shí)候我都感覺(jué)，咱們從事飛行器設(shè)計(jì)的人，時(shí)間太不夠用了，一生也設(shè)計(jì)不了幾個(gè)型號(hào)的飛行器，人就老了，要退休了！還好的是，有年輕一代更優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人才來(lái)接班！”
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