轟20詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審在即，林鵬這次回到榮富也就待了兩天，就再次啟程回到了希安，葉子則是留下來陪公公婆婆，然后她還要回娘家陪一下家人，好好的休個(gè)假，因?yàn)楹芸焖鸵{(diào)入中航試飛中心了。
葉子在那個(gè)時(shí)空已經(jīng)有了很豐富的駕駛運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，所以這一次她去試飛運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，自然沒有什么問題，她是中國最優(yōu)秀的女飛行員，還曾經(jīng)飛過殲轟七戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
林鵬一回到一飛院，每天都是忙不停，甚至晚上都要加班到深夜，和副總師們，主任設(shè)計(jì)師們一起討論研究轟20詳細(xì)設(shè)計(jì)的問題，任何一個(gè)小問題都不能放過，因?yàn)檫@一次林鵬和他的團(tuán)隊(duì)，以及轟20詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，將會(huì)迎來最強(qiáng)的也是最嚴(yán)格的評(píng)審專家陣容。
轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)是國之重器，甚至在某種意義上，比殲二零這個(gè)四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)還重要，所以上級(jí)也不敢馬虎，把航空界和軍方最頂尖的專家領(lǐng)導(dǎo)都請(qǐng)來了，足足四十九人的評(píng)審專家委員會(huì)！
評(píng)審委員會(huì)將會(huì)用一周的時(shí)間，對(duì)轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行認(rèn)真的，仔細(xì)的評(píng)審。
八月中旬，終于到了轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審的日子！
林鵬和他的團(tuán)隊(duì)，也在最后這段時(shí)間，查漏補(bǔ)缺，把轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了最后的完善，現(xiàn)在林鵬自我感覺還是不錯(cuò)的，應(yīng)該不會(huì)有什么太大問題。
不過這畢竟是林鵬第一次擔(dān)任總設(shè)計(jì)師，而且還是主持最重點(diǎn)的型號(hào)設(shè)計(jì)研制任務(wù)，所以要說一點(diǎn)兒緊張也沒有，那是不可能的，就算是唐總師和揚(yáng)威總師他們這些老手也做不到。
這一次轟20詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審若順利通過，林鵬心中懸著的石頭才能落地，所以從評(píng)審專家們到了希安開始，林鵬就開始心懸了起來。
專家們有的先到，有的后到，先到的專家在一飛院領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，參觀了一飛院的各個(gè)研究設(shè)計(jì)室。
專家們對(duì)轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)飛翼30非常的感興趣，現(xiàn)在這架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)還在進(jìn)行試飛，為轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)驗(yàn)證一些技術(shù)。
林鵬也陪著領(lǐng)導(dǎo)和專家們一起，來到試飛中心，在飛翼30的專用機(jī)庫里，十幾位老專家，和一飛院的領(lǐng)導(dǎo)，圍在飛翼30旁邊，專家們也提出了一些問題。
比如原北所的總師黎老就問道：“林總師，我有一個(gè)問題很好奇，那就是咱們的飛翼30氣動(dòng)設(shè)計(jì)應(yīng)該是高亞音速的吧，可是咱們的轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)設(shè)計(jì)方案卻是超音速的，你怎么能夠保證轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)滿足超音速飛行的要求呢？”
黎老可是工程院院士，德高望重，而且在飛機(jī)隱身和超音速氣動(dòng)布局等領(lǐng)域有非常深入的研究，可以說是這方面最權(quán)威的專家了。
同時(shí)，在轟20設(shè)計(jì)方案的當(dāng)中，北所可是輸給了一飛院，雖然那一次輸給一飛院的也不止北所一家，但是黎老心中肯定還是很大的遺憾的。
林鵬非常恭敬地道：“黎老，是這樣的，我們過去設(shè)計(jì)飛機(jī)特別是軍用飛機(jī)，經(jīng)常被發(fā)動(dòng)機(jī)困擾，所以在氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)上我們研究得很多，所以我們有了世界上最好的風(fēng)洞體系，為我們?cè)O(shè)計(jì)出最優(yōu)的氣動(dòng)外形做了保障。”
“的確飛翼30是高亞音速的構(gòu)型，但它主要是解決我們?cè)谵Z20戰(zhàn)略轟炸機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中的幾個(gè)大問題。首先是飛控問題，因?yàn)轱w翼布局最大的問題就是飛行控制困難，甚至2轟炸機(jī)也因?yàn)轱w控問題墜毀一架！”林鵬繼續(xù)道。
“所以我們的飛翼30就為我們解決飛翼的飛控問題進(jìn)行的實(shí)際的驗(yàn)證，雖然說它是高亞音速構(gòu)型，但是飛翼本身的飛控問題已經(jīng)得到解決，我們找到了控制的根源。另外我們就是驗(yàn)證了飛翼氣動(dòng)布局的隱身性能，還有其他的一些問題！”
“說到最核心的問題，還是我們的轟20是世界上第一架超音速飛翼布局的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，而且它是最大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，和圖160相比載彈量更大。我們通過仿真設(shè)計(jì)和風(fēng)洞試驗(yàn)，也證明了超音速和飛翼布局并不是一對(duì)矛盾體，它可以完美的融合。我們采用的小展弦比，大后掠角飛翼布局，就解決了這個(gè)問題。”林鵬非常仔細(xì)地解釋道。
宋老呵呵笑道：“老黎啊，看來你還是有點(diǎn)不服老啊，不過你不服也不行啊，現(xiàn)在的年輕人，特別是林總師這樣的，咱們這些老家伙根本比不了嘍，他們的想法非常大膽，非常超前，但是又能夠完美的實(shí)現(xiàn)，這是我們以前不敢想，也不敢做的！”
宋老這么一說，老專家們都不由得一陣感嘆和唏噓！
確實(shí)在他們年輕的時(shí)候，那個(gè)年代，即便是有什么超前的想法，卻是難以施展的，因?yàn)槟莻�(gè)年代，中國航空工業(yè)的基礎(chǔ)條件太差了，并且一些型號(hào)的研制經(jīng)費(fèi)也少得可憐，所以說在那個(gè)時(shí)候，真的是條件和環(huán)境把老一輩專家都束縛住了。
就比如說六十年代，上級(jí)下達(dá)任務(wù)，研制短跑道殲擊機(jī)和垂直起降殲擊機(jī)的命令，誰能想象得到，那個(gè)年代搞中國的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)？
黎老和宋老，在那個(gè)時(shí)候都參加了殲六改垂直起降型戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)，一百多號(hào)人用了二十個(gè)月，全憑一腔熱血和手繪制圖，就完成了中國第一架垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。
黎老笑道：“是啊，那個(gè)時(shí)候條件很差，但是我們也有過熱血的時(shí)候，比如說我們的殲六垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)用了兩個(gè)多月，就搞出了六套設(shè)計(jì)方案。最后決定上的方案，就是現(xiàn)在35戰(zhàn)斗機(jī)才用的升力風(fēng)扇。只不過那時(shí)候讓殲六掛四個(gè)大風(fēng)扇，確實(shí)是很難實(shí)現(xiàn)！”
宋老似乎也陷入了回憶中，他點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是啊，用改進(jìn)型的渦噴6丙型發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)四個(gè)對(duì)稱排列在機(jī)體前后兩側(cè)的葉尖渦輪風(fēng)扇，以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)的垂直起降，在平飛的時(shí)候，四個(gè)風(fēng)扇還能收入機(jī)體。這個(gè)思路放在今天也沒有問題，只是那時(shí)候的材料，工藝，技術(shù)都達(dá)不到，即便是做出來了，估計(jì)也難飛上天！”
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