掌聲非常熱烈，李海峰打開了PPT，開始匯報渦軸25發(fā)動機的總體設(shè)計和一些技術(shù)預(yù)研情況。
歐洲主要是發(fā)展高速直升機，而M國則是傾轉(zhuǎn)旋翼機，這是發(fā)展思路的不同，而中國則是既發(fā)展高速直升機，也發(fā)展傾轉(zhuǎn)旋翼機。
直升機這種構(gòu)型，再怎么提高速度也很難達到傾轉(zhuǎn)旋翼機的速度，畢竟五百公里時速可不是輕松就能達到的。
傾轉(zhuǎn)旋翼機就像F35這種短距垂直降落戰(zhàn)斗機一樣，技術(shù)難度太高，所以只有像M國和中國這樣的航空強國，大國才能研制。
而且中國現(xiàn)在還落后M國不少，因為M國都已經(jīng)裝備了三百架以上的魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機了，而中國才剛剛開始研制傾轉(zhuǎn)旋翼機的渦軸發(fā)動機。
不過中國起步雖然晚，但是起點卻更高。
渦軸發(fā)動機與渦扇和渦噴發(fā)動機不同，它是一種輸出軸功率的渦輪噴氣發(fā)動機，燃?xì)獍l(fā)生器后的燃?xì)獾哪芰浚蟛糠滞ㄟ^渦軸輸出功率。
李海峰道：“早在五十年代，透博梅卡公司就研制出一臺只有一級離心式葉輪壓氣機，兩級渦輪的單轉(zhuǎn)子渦軸發(fā)動機，功率達到兩千千瓦，成為世界上第一臺直升機用渦軸發(fā)動機。”
“渦軸發(fā)動機經(jīng)過五十多年的發(fā)展，性能進步很大，油耗率降低到了不到0.3公斤/千瓦每小時，也就是說它是渦扇發(fā)動機油耗的幾分之一。M國的高性能渦軸發(fā)動機技術(shù)計劃，準(zhǔn)備將渦軸發(fā)動機的渦輪前溫度提高到1950K，功重比達到十五以上。”
“下面大家看到的就是典型渦軸發(fā)動機性能參數(shù)的對比，最下面的就是我們的渦軸25發(fā)動機。可以看到我們的渦軸25發(fā)動機最大功率8000千瓦，耗油率為，功重比為15，單位功率430千瓦每千克，壓氣機增壓比為25，渦輪前溫度為1900K，相較于M國的T700-701C渦軸發(fā)動機來說，功重比提高百分之五十以上，與M國先進渦軸發(fā)動機不相上下。”
聽到李海峰總師這樣一說，大家都不由得激動起來，功重比達到了十五，渦軸25發(fā)動機確實是相當(dāng)?shù)南冗M了而且它的油耗也是非常低的。
渦軸25發(fā)動機是在六千千瓦級的渦軸20發(fā)動機核心機基礎(chǔ)上發(fā)展的，這樣可以大大的縮短研制周期，降低技術(shù)風(fēng)險和發(fā)動機研發(fā)成本，通過進一步提高熱力循環(huán)參數(shù)，特別是提高了渦輪進口溫度，實現(xiàn)了渦軸25發(fā)動機的功重比進一步提高。
通過李海峰總師的講解和匯報，領(lǐng)導(dǎo)和專家們一致的給了渦軸25初步設(shè)計方案好評！
立項評審結(jié)束后，航發(fā)集團總經(jīng)理陳澤良等又帶著領(lǐng)導(dǎo)和專家們一起去參觀航發(fā)集團的渦軸十五發(fā)動機試車。
渦軸十五發(fā)動機是一款兩千千瓦級的渦軸發(fā)動機，它主要是給十五噸級的寬體直八和先進十五噸通用直升機提供動力。
以一臺渦軸15發(fā)動機起飛功率為2000KW計算，直8寬體型采用三臺渦軸十五發(fā)動機總功率達到六千KW，已經(jīng)超過CH-53A發(fā)動機功率，考慮到國內(nèi)地理環(huán)境，對于直升機高溫高原性能要求較高，這個功率也可以達到，甚至可以支持直8最大起飛重量突破二十噸，列入門級重型直升機了。
另外以黑夜直升機為藍本研制的國產(chǎn)先進通用直升機，在換裝渦軸十五后，同樣也是可以達到十五噸以上最大起飛重量。
現(xiàn)在的直八G配備的渦軸6C發(fā)動機是我國自行設(shè)計生產(chǎn)的單轉(zhuǎn)子渦輪軸發(fā)動機，采用先進的前掠大小葉片軸流壓氣機技術(shù)，海平面標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下發(fā)動機起飛功率可達到1300kW，具有良好的高溫性能，可作為噸級直升機的動力裝置。
不過跟渦軸15比起來，渦軸6C發(fā)動機的功率就要小得多了，隨著國產(chǎn)直升機的進一步放大，渦軸6C明顯就不夠用了。
而且渦軸十五發(fā)動機，無論是在功重比，還是油耗方面，都要先進不少，所以老式的直8也可以換裝，這樣一來性能也會得到提升。
領(lǐng)導(dǎo)和專家們來到渦軸15發(fā)動機的試車現(xiàn)場，只見試車車間內(nèi)，一臺小巧的渦軸發(fā)動機，固定在一個試車臺架上，它的輸出軸上，安裝了一副巨大的螺旋槳葉片，是一種新型的五葉螺旋槳，先進十五噸級直升機采用的是五葉布局。
領(lǐng)導(dǎo)和專家們一看，這渦軸15確實不錯啊，看起來相當(dāng)?shù)男∏桑挥袔装俟镏兀瑓s有著兩千千瓦的功率，可以說體積重量與渦軸6C相比差不多，但是動力卻提高了百分之五十！
雖然這副螺旋槳沒有直三五的十四米長槳葉那么驚人，卻也是相當(dāng)?shù)拇螅瑲鈩有蕬?yīng)該也是很不錯的。
領(lǐng)導(dǎo)和專家們來到了控制室，等著試車的開始。
渦軸15發(fā)動機總師朱育介紹道：“咱們的渦軸十五發(fā)動機，性能達到世界先進水平，最大輸出額定功率2000kW，功重比達到十，采用了很多新的設(shè)計和材料，以及制造工藝……”
聽著朱總師的介紹，領(lǐng)導(dǎo)們都不由得笑開了顏，這么多先進的渦軸發(fā)動機，中國的直升機工業(yè)還能不發(fā)展起來嗎？
甚至一些老專家都不由得動容了，想想倒回去十年，二十年前，中國的航空發(fā)動機，渦軸發(fā)動機是個什么情況？沒有一款自主研制的，就算是仿制的產(chǎn)品性能也達不到原準(zhǔn)機。
特別是大功率的渦軸發(fā)動機，一直不能突破，制約了中國直升機的發(fā)展，特別是當(dāng)時武直十，由于沒有大功率的渦軸發(fā)動機可用，只能設(shè)計成為一種中型武裝直升機，最大起飛重量才五點五噸，要不是后來渦軸十發(fā)動機的突破，也不可能進化為一種媲美阿帕奇的重型武裝直升機。
還有像直20通用直升機，一開始也是由于渦軸發(fā)動機的性能不夠好，只能設(shè)計成十噸級的，現(xiàn)在有了渦軸15發(fā)動機，直二零直升機就可以放大到十五噸以上，效能提高一倍不止。
一位軍方領(lǐng)導(dǎo)問道：“咱們的渦軸15發(fā)動機，跟國外的同級發(fā)動機比較怎么樣？”
朱總師笑道：“我們的渦軸15發(fā)動機比M國T700系列最大功率的型號還要高出五百千瓦，而且我們的功重比也好，發(fā)動機油耗也好，都要優(yōu)于國外產(chǎn)品。”
很快試車的準(zhǔn)備工作都做好了。
領(lǐng)導(dǎo)和專家們都無比期待地看著試車臺的動靜。
試車的警鈴聲響了三遍，終于，渦軸15發(fā)動機試車要開始了，這是臺架試車，可以直接測得渦軸15發(fā)動機在常規(guī)條件下的各項性能參數(shù)。
以后還要進行裝機試飛，這個試飛的風(fēng)險就大了，現(xiàn)在地面試車倒是沒有問題。
隨著總師下達試車指令，接著操作員就啟動了這臺新型的大功率渦軸發(fā)動機。
螺旋槳開始轉(zhuǎn)動起來，嘩嘩的把空氣吹向地面去，噪音相對來說確實要比大家之前見到過的任何一種直升機都要小了不少。
軍方領(lǐng)導(dǎo)激動地道：“朱總師，咱們渦軸15發(fā)動機試車的噪音非常小啊！”
朱總師笑道：“是的，我們的渦軸十五發(fā)動機噪音和振動控制非常不錯，再加上這副新的五葉槳，可以把振動和噪音控制到非常低的水平，這樣新型直升機在飛行過程中噪音就會非常的小，隱蔽性更好。”
別看一副小小的直升機槳葉，里面的學(xué)問真是太多了。
直升機槳葉的設(shè)計，首先是確定直升機總重，然后再計算槳盤載荷，接著是發(fā)動機功率選擇，再是旋翼槳尖速度計算，以及旋翼實度計算，旋翼槳葉片數(shù)選擇。
渦軸發(fā)動機功率非常關(guān)鍵，旋翼、尾槳是主要功率消耗部件，另外還有傳動損失、機載系統(tǒng)等部件的消耗和中間損失等，所以直升機的發(fā)動機功率越大，性能肯定就越好。
直升機在向前飛行的時候，旋翼槳尖速度越大，其前行側(cè)的槳尖位置越是容易產(chǎn)生激波阻力，波阻的出現(xiàn)，會急劇增大直升機的需用功率，槳尖速度很大的話，噪音必然就很大，對于軍用直升機而言，隱蔽性就差。
直20直升機的槳葉數(shù)量比黑鷹直升機多了一片，好處就很明顯了，振動會更小，噪音也更小，再加上先進的渦軸15發(fā)動機本身的噪音和振動小，那么將來換裝渦軸15發(fā)動機直20噪音水平會非常的低。
當(dāng)然這也是因為渦軸15發(fā)動機功率夠大才可以這樣增加槳葉數(shù)量，因更多的槳葉片數(shù)意味著槳轂的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、重量更大、廢阻力更大，就需要更大的發(fā)動機功率來彌補。
隨著發(fā)動機的不停運轉(zhuǎn)，各種數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)娇刂剖业娘@示器上，看到渦軸15發(fā)動機的功率在不斷加大，很快就達到了2000千瓦，已經(jīng)達到設(shè)計最大輸出功率了，各項數(shù)據(jù)顯示正常，領(lǐng)導(dǎo)和專家們臉上露出了微笑。
不過驚喜還在后面，操作員竟然繼續(xù)加大了轉(zhuǎn)速，渦軸15發(fā)動機的功率竟然超過了設(shè)計最大功率，來到了2100千瓦，最后穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)了十分鐘！
軍方領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“不錯啊，應(yīng)急功率還能達到這么高！完全夠用了，甚至綽綽有余！”
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