航空工業(yè)新年又傳來(lái)不少好消息，直升機(jī)方面，武直十九終于走出國(guó)門(mén)，準(zhǔn)備參加肯尼亞武裝直升機(jī)競(jìng)標(biāo)。
這一次武直十九有三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它們將一起在肯尼亞接受測(cè)試和評(píng)估，最終花落誰(shuí)家，又是一個(gè)懸念，不過(guò)這是武直十九，第一次走到國(guó)外參加競(jìng)標(biāo)。
所以中航工業(yè)集團(tuán)方面也是相當(dāng)?shù)闹匾暎沙隽酥泻焦I(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理王明志為首的代表團(tuán)，奔赴肯尼亞。
武直十九總師高飛，也一起飛赴肯尼亞，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)武直十九外銷(xiāo)零的突破。
一架武直十九，通過(guò)空運(yùn)，直接運(yùn)到肯尼亞。
伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，王明志和高飛等幾位代表團(tuán)的主要人員，正在聊著這一次競(jìng)標(biāo)的事情。
王明志道：“這一次是咱們的武直十九第一次出國(guó)競(jìng)標(biāo)，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很強(qiáng)啊，咱們可不能大意了！”
高飛點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“確實(shí)，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論是茶隼武裝直升機(jī)，還是A129武裝直升機(jī)，又或者是虎式武裝直升機(jī)，都是成名已久的名機(jī)，可是咱們的武直十九呢，還是一個(gè)新人。”
茶隼武裝直升機(jī)，是南非阿特拉斯公司研制的一款武裝直升機(jī)，早在九十年代末就投入使用了。
南非是非洲最發(fā)達(dá)的國(guó)家，不僅可以研制生產(chǎn)武裝直升機(jī)，還能夠研制很多種武器。
不過(guò)茶隼武裝直升機(jī)的外銷(xiāo)之路，卻非常的失敗，一直沒(méi)有取得外銷(xiāo)的成功。
早在一九九七年，阿特拉斯公司就與歐洲直升機(jī)公司簽訂了一項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)援助協(xié)議，兩家公司聯(lián)合將茶隼武裝直升機(jī)推銷(xiāo)給需要重型武裝直升機(jī)的客戶，而把虎式推銷(xiāo)給需要中型武直的客戶。
第一個(gè)機(jī)會(huì)很快就來(lái)了，一九九八年，澳大利亞準(zhǔn)備采購(gòu)二十四架武裝直升機(jī)，這次阿特拉斯公司與歐洲直升機(jī)公司共同推出了茶隼武裝直升機(jī)和虎式直升機(jī)，結(jié)果最后澳大利亞選擇了虎式武裝直升機(jī)。
更早些時(shí)候，馬來(lái)西亞也做出了購(gòu)買(mǎi)八架茶隼武裝直升機(jī)的計(jì)劃，而且還有追加訂單數(shù)量的希望，最終的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量可能達(dá)到二十多架。
結(jié)果這個(gè)項(xiàng)目也因?yàn)榻鹑谖C(jī)被擱置，最后不了了之。
到了二零零六年，南非茶隼武裝直升機(jī)，再次參加了一個(gè)大訂單的競(jìng)標(biāo)，那就是土雞國(guó)的武裝直升機(jī)招標(biāo)，這一次土雞國(guó)可是開(kāi)出了大單，要購(gòu)買(mǎi)五十架武裝直升機(jī)，訂單總額達(dá)到了二十多億美元。
結(jié)果這一次茶隼又輸給了阿古斯塔·韋斯特蘭公司的T129武裝直升機(jī)！
這其中最重要的原因，就是茶隼武裝直升機(jī)，很多技術(shù)和系統(tǒng)，其實(shí)是來(lái)自歐洲，也就是它并不是一款純正的南非國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)。
茶隼武裝直升機(jī)，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，是世界有數(shù)的幾個(gè)重型武裝直升機(jī)，接近阿帕奇武裝直升機(jī)，它的最大起飛重量達(dá)到了八點(diǎn)八噸，有兩臺(tái)功率達(dá)到一千四百千瓦的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)就是法國(guó)研制的美洲豹中型運(yùn)輸直升機(jī)所采用的一套動(dòng)力系統(tǒng)，包括旋翼和發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)。
茶隼武裝直升機(jī)在設(shè)計(jì)，采用了隱身的設(shè)計(jì)理念，和虎式武裝直升機(jī)有些相似，比阿帕奇要好，這是因?yàn)樗臋C(jī)體正面橫截面較小，采用了敷有金屬膜的平板駕駛艙玻璃、進(jìn)氣道遮擋了壓氣機(jī)的內(nèi)藏式發(fā)動(dòng)機(jī)等。
茶隼武裝直升機(jī)的最大載彈量達(dá)到了兩噸，這已經(jīng)是重型武裝直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)了，最多可以掛載十六枚反坦克導(dǎo)彈，這種反坦克導(dǎo)彈名叫莫科帕，是南非阿特拉斯公司專門(mén)為茶隼研制的，射程達(dá)到十公里，采用半主動(dòng)激光制導(dǎo)，可以擊穿一千三百毫米的坦克裝甲。
茶隼武裝直升機(jī)由于使用了美洲豹這種中型運(yùn)輸直升機(jī)的動(dòng)力，所以功率貯備是很大的，具備單發(fā)懸停的能力，有了強(qiáng)勁的動(dòng)力，機(jī)動(dòng)性自然也是極佳的。
阿古斯塔A129武裝直升機(jī)也是久負(fù)勝名的武裝直升機(jī)了，
早在一九七八年，阿古斯塔公司就開(kāi)始發(fā)展A129武裝直升機(jī)了，當(dāng)時(shí)確定的方案就是串列雙座布局，后三點(diǎn)式起落架，四葉旋翼，與AH-64武裝直升機(jī)類(lèi)似。
不過(guò)A129武裝直升機(jī)是一種輕型武裝直升機(jī)，只有四噸的最大起飛重量，比AH-64輕得多，因此它最多只能攜帶八枚重型反坦克導(dǎo)彈。
A129武裝直升機(jī)采用兩臺(tái)羅羅公司的GEM2—21004D渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大功率七百七十千瓦，后來(lái)又換為T(mén)800渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)九百千瓦。
外銷(xiāo)的A129武裝直升機(jī)，采用了最大額定輸出功率達(dá)到一千零一十六千瓦的LHTEC CTS800—2渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，正常起飛重量達(dá)到四點(diǎn)八噸，最大起飛重量達(dá)到五點(diǎn)一噸，可以說(shuō)已經(jīng)變成了一款中型武裝直升機(jī)了。
只不過(guò)A129武裝直升機(jī)的外銷(xiāo)之路同樣不是太順利，一九九四年就開(kāi)始準(zhǔn)備出口，阿古斯塔公司首先向荷蘭推銷(xiāo)，但是最終荷蘭還是選擇了阿帕奇武裝直升機(jī)。
一九九七年，真正的國(guó)際型A129武裝直升機(jī)推出了，它采用了T800發(fā)動(dòng)機(jī)，采用五葉旋翼，采用的新的座艙系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，并且這種外銷(xiāo)型號(hào)，還可以使用空空導(dǎo)彈，客戶可以選擇的型號(hào)，包括毒刺和西北風(fēng)。
一架A129武裝直升機(jī)可以攜帶兩枚或者四枚空空導(dǎo)彈。
盡管阿古斯塔公司對(duì)A129武裝直升機(jī)的外銷(xiāo)充滿信心，但是結(jié)果卻不盡如人意。
土雞國(guó)的武裝直升機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，阿古斯塔公司的A129武裝直升機(jī)也參與了競(jìng)標(biāo)，最后土雞國(guó)這個(gè)武裝直升機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，被毛子的卡五零武裝直升機(jī)拿下，不過(guò)后來(lái)土雞國(guó)又選擇了米-28N武裝直升機(jī)。
在澳大利亞的武裝直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目中，阿古斯塔公司的A129武裝直升機(jī)再次失敗，輸給了歐洲虎式武裝直升機(jī)，當(dāng)然在那一次，南非的茶隼也輸了。
后來(lái)，A129武裝直升機(jī)還向西班牙、馬來(lái)西亞、新加坡、芬蘭和瑞典等多個(gè)國(guó)家推銷(xiāo)過(guò)，不過(guò)無(wú)一例外的都失敗了。
實(shí)際A129武裝直升機(jī)的推銷(xiāo)失敗，最主要的原因還是因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，有錢(qián)的客戶可以選擇重型的阿帕奇或者是米二八，卡五零也是一個(gè)很強(qiáng)的重型選手。
而中型武裝直升機(jī)，有歐洲直升機(jī)公司的虎式，由于虎式武裝直升機(jī)研制的參與國(guó)多，所以推銷(xiāo)起來(lái)就容易多了。
而M國(guó)還有AH-1眼鏡蛇武裝直升機(jī)這個(gè)中輕型武裝直升機(jī)，由于M國(guó)的影響力很大，而且AH-1眼鏡蛇武裝直升機(jī)更是在幾次戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)出色，所以對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)很好的選擇。
除了這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，這次武直十九還有另外一個(gè)更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那就是歐洲虎式武裝直升機(jī)。
虎式武裝直升機(jī)是一款中型武裝直升機(jī)，正常起飛重量五點(diǎn)一噸，最大起飛重量六噸，它采用了兩臺(tái)先進(jìn)的MTR390渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由英法德三國(guó)聯(lián)合研制的新一代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了雙級(jí)離心式壓氣機(jī)，總增壓比達(dá)到十三，最大持續(xù)輸出功率一千一百七十一馬力，最大起飛功率一千二百八十五馬力，換算過(guò)來(lái)最大起飛功率就是九百四十五千瓦，比武直十九采用的渦軸十二發(fā)動(dòng)機(jī)九百千瓦的功率要大一些，不過(guò)比單位功率的話，武直十九就要?jiǎng)俪隽耍驗(yàn)槲渲笔胖挥形鍑嵉淖畲笃痫w重量。
MTR390渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦軸十二發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)采用的設(shè)計(jì)是差不多的，都是在在軸流離心組合式壓氣機(jī)的基礎(chǔ)，為了進(jìn)一步提高渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性和抗外物能力，為了提高總增壓比，采用了雙級(jí)離心式壓氣機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到大幅度提升。
包括M國(guó)的T800渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也采用了雙級(jí)離心式壓氣機(jī)。
虎式武裝直升機(jī)的特點(diǎn)是外形尺寸小，大量采用復(fù)合材料，隱身性能不錯(cuò)，機(jī)動(dòng)靈活，爬升率為6.4米\/秒，極限最大爬升率達(dá)到11.5米\/秒。
虎式同樣是四個(gè)掛架，機(jī)身可以抗擊7.62毫米與12.7毫米機(jī)槍的射擊。在設(shè)計(jì)，首先突出了高速、敏捷和精確的操作品質(zhì)，采用了全天候、晝夜使用的自動(dòng)航空電子系統(tǒng)，機(jī)組人員工作負(fù)荷大為減輕，加采用了最新遠(yuǎn)程、無(wú)源瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，大大提高了虎式武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)性能。
虎式武裝直升機(jī)可以掛載八枚重型霍特二反坦克導(dǎo)彈，以及四枚毒刺或西北風(fēng)空空導(dǎo)彈，也可以掛載二十二管火箭巢。
所以王明志的擔(dān)心也是不無(wú)道理的，畢竟武直十九雖然也很強(qiáng)，但是武直十九畢竟是新手，這還是第一次走出去，在此之前只有中國(guó)陸空航空兵裝備了這款武裝直升機(jī)。
加之中國(guó)的武直十重型武裝直升機(jī)的風(fēng)頭一直蓋過(guò)了武直十九，所以要讓客記選擇武直十九也是頗不容易的。
至于武直十這樣的重型武裝直升機(jī)，中國(guó)暫時(shí)還沒(méi)有出口的打算，畢竟它更加先進(jìn)，火力更強(qiáng)大，現(xiàn)在中國(guó)還需要大量生產(chǎn)裝備。
……
一邊是走出去，一邊是請(qǐng)進(jìn)來(lái)，此時(shí)在北金一場(chǎng)盛大的車(chē)展又拉開(kāi)序幕了。
二零一四年北金車(chē)展，吸引到了很多的國(guó)際大牌廠商前來(lái)參展，要知道現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)了，無(wú)論是奧迪寶馬奔馳這些一線豪華品牌，還是大眾通用豐田這些一線的普通品牌，都非常重視。
共有二千多家廠商參展，可見(jiàn)這一屆北金車(chē)展的影響有多大。
大鵬汽車(chē)和中航汽車(chē)當(dāng)然是自主品牌中的主力了，這一次大鵬汽車(chē)和中航汽車(chē)又將有新車(chē)發(fā)布，引得很多媒體紛紛關(guān)注。
車(chē)迷們當(dāng)然也是最為關(guān)注大鵬汽車(chē)和中航汽車(chē)了，因?yàn)榇簌i汽車(chē)和中航汽車(chē)所出的每一款車(chē)都是精品，這與自主品牌陣營(yíng)當(dāng)中的其他廠商不一樣，他們就好比是自主品牌當(dāng)中的雙子星，在每一個(gè)車(chē)展都是閃耀的星。
這一屆北金車(chē)展，主辦方還要舉辦一系列的活動(dòng)，也吸引了媒體和車(chē)迷們，比如說(shuō)SUV論壇，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的論壇，新能源車(chē)論壇，車(chē)型大獎(jiǎng)等等。
這一屆北金車(chē)展是重量級(jí)的，全球車(chē)型就有一百多款，更不要說(shuō)千臺(tái)的參展車(chē)，可以說(shuō)各家車(chē)企都拿出了渾身解數(shù)。
特別是在SUV領(lǐng)域，現(xiàn)在大家都發(fā)現(xiàn)了SUV的熱銷(xiāo)，紛紛的推出自己的SUV車(chē)型，而且在小型SUV這一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)也引爆了，消費(fèi)者們非常喜歡購(gòu)買(mǎi)小型SUV，就在個(gè)月，大鵬汽車(chē)和中航汽車(chē)的兩款小型SUV，銷(xiāo)量更是暴漲百分之五十。
領(lǐng)派P3這款小型SUV賣(mài)到了兩萬(wàn)輛，翔龍X1同樣也賣(mài)到了兩萬(wàn)一千輛，兩款車(chē)都同時(shí)進(jìn)入了SUV月銷(xiāo)量榜前五名。
所以這一屆的北金車(chē)展，又有幾位實(shí)力小型SUV選手登場(chǎng)，大鵬汽車(chē)和中航汽車(chē)在小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，將要迎來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)了。
不過(guò)宋雨晴還是很有信心的，因?yàn)檫@些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，實(shí)力雖然比之前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要強(qiáng)，但是仍然不如領(lǐng)派P3這樣的精品小型SUV的。
第一個(gè)最有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是長(zhǎng)騁汽車(chē)帶來(lái)的哈弗H2，這也是一款越級(jí)的小型SUV，它的塊頭也不小，整車(chē)尺寸達(dá)到了4360*1820*1690毫米，軸距2600毫米，這個(gè)尺寸甚至比領(lǐng)派P3還略大了一點(diǎn)點(diǎn)，在車(chē)長(zhǎng)方面多了25毫米，車(chē)寬多了5毫米。
顯然這是長(zhǎng)騁汽車(chē)有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，如果林鵬看到了的話，就知道這款小型SUV與他前世的時(shí)候見(jiàn)到的不一樣了，不僅車(chē)身尺寸有所增加，軸距也多了40毫米，顯然乘坐空間更大了。
這都是瞄準(zhǔn)了領(lǐng)派P3和翔龍X1來(lái)的，而且現(xiàn)在的H2更是全系采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除了手動(dòng)檔以外，都是采用東鵬汽車(chē)變速箱有限公司生產(chǎn)的6AT變速箱，動(dòng)力非常不錯(cuò)。
除了H2以外，還有一個(gè)比較有實(shí)力的小型SUV，那就是江懷銳風(fēng)S3，這款小型SUV同樣是有備而來(lái)，車(chē)身尺寸也加大到了4330*1800*1680毫米，軸距2580毫米，看著同樣是比較顯大，最重要的是內(nèi)部究竟提升了。
這些小型SUV的出現(xiàn)，當(dāng)然并不會(huì)真的對(duì)大鵬汽車(chē)和中航汽車(chē)造成威脅，其實(shí)它們將要搶占的是新的市場(chǎng)，擠掉合資SUV的市場(chǎng)。
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