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航空崛起 第一千一十九章 直三五重型直升機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)

作者/霞飛紅綃 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    除此之外,直三五重型直升機(jī)也即將完成詳細(xì)設(shè)計(jì),進(jìn)入專家評(píng)審的重要節(jié)點(diǎn),這一次林鵬自然是要作為中航工業(yè)集團(tuán)的高級(jí)別專家,參與直三五重型直升機(jī)的設(shè)計(jì)評(píng)審。

    就在組織考察之后不久,消息就傳來(lái)了,直三五重型直升機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審,將在中航工業(yè)集團(tuán)總部舉行,這一次參加評(píng)審的專家,除了中航工業(yè)集團(tuán)的專家之外,還有不少的軍方專家。

    要知道直三五重型直升機(jī),是中國(guó)航空工業(yè)在重型直升機(jī)這一領(lǐng)域的一個(gè)重大突破,在此之前中國(guó)還沒(méi)有一款重型直升機(jī)呢!

    直三五重型直升機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo),直指M國(guó)的CH53E超級(jí)海種馬,最大起飛重量達(dá)到三十五噸以。

    重型直升機(jī),一般是指最大起飛重量超過(guò)二十噸的直升機(jī)。

    林鵬和唐院長(zhǎng),來(lái)到中航工業(yè)集團(tuán)總部,參加這次評(píng)審會(huì)的時(shí)候,一進(jìn)入會(huì)議室,便看到不少的專家和領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)來(lái)了,林鵬的出現(xiàn),又引得領(lǐng)導(dǎo)和專家們,紛紛的把目光投注到他的身。

    因?yàn)榇蠹叶贾溃柱i馬就要被提拔為中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理了,并且還要提名工程院院士增選,以三十四歲的年紀(jì),就走到這么高的位置,可以說(shuō)不僅在中國(guó)航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi),還從來(lái)沒(méi)有過(guò),就是在其他領(lǐng)域,也基本是沒(méi)有先例的。

    但是大家又不得不對(duì)林鵬的破格晉升,心服口服,因?yàn)榱柱i的貢獻(xiàn)確實(shí)太大了,而且他的天賦更是無(wú)人能比。

    可以說(shuō)直三五重型直升機(jī),林鵬同樣也是做出了極大貢獻(xiàn)的,沒(méi)有林鵬提供的技術(shù)資料就沒(méi)有直三五直升機(jī)的順利推進(jìn),甚至都不可能立項(xiàng)。

    林鵬也看到了軍方領(lǐng)導(dǎo),都是高級(jí)別的,可見(jiàn)直三五重型直升機(jī),重要性不亞于運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了。

    直三五重型直升機(jī)和運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),都是各自領(lǐng)域的大塊頭,是補(bǔ)齊短板的一個(gè)型號(hào)。

    相比之下直三五重型直升機(jī)的研制難度,甚至比運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還要高。

    全世界能夠研制三十五噸及以重型直升機(jī)的國(guó)家目前也只有兩個(gè),加中國(guó)的話是三個(gè),而能夠研制戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家也只有兩三個(gè)。

    重型直升機(jī)是一個(gè)國(guó)家航空工業(yè)強(qiáng)大的標(biāo)志之一,比如說(shuō)M國(guó)的CH53系列重型運(yùn)輸直升機(jī),世紀(jì)七十年代就已經(jīng)定型,CH53E超級(jí)海種馬最大起飛重量已經(jīng)超過(guò)三十一噸了,而M國(guó)還在研制中的最新的CK53K,最大起飛重量更是達(dá)到三十八噸以。

    當(dāng)然了CH53K重型運(yùn)輸直升機(jī)的價(jià)格甚至比F35A戰(zhàn)斗機(jī)還要貴,這是因?yàn)橹匦瓦\(yùn)輸機(jī)直升機(jī),也是一個(gè)大**隊(duì)的戰(zhàn)略投送力量,新的CH-53K三發(fā)重型多用途直升機(jī),設(shè)計(jì)了更加寬敞的機(jī)艙,用于容納標(biāo)準(zhǔn)的M軍專用集裝箱產(chǎn)品。由于CH-53K優(yōu)化了渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),并強(qiáng)化了機(jī)身設(shè)計(jì),所以起飛重量較CH53E超級(jí)海種馬提高了六噸多。

    M軍在使用CH-53K重型運(yùn)輸直升機(jī)時(shí),所有的物資都可以事先用集裝箱裝好,然后就CH-53K重型運(yùn)輸直升機(jī)直接運(yùn)載投送,這樣一來(lái)運(yùn)輸效率得到極大提高,中國(guó)的直三五重型直升機(jī),當(dāng)然也要學(xué)一學(xué)。

    當(dāng)然CH-53K重型直升機(jī)超高的價(jià)格,中國(guó)是不能學(xué)的,因?yàn)镸國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì),計(jì)劃以二百五十五億美元,采購(gòu)二百架CH-53K重型運(yùn)輸直升機(jī),單價(jià)達(dá)到了一點(diǎn)二五億美元,這可比V22魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的價(jià)格還要高出五千萬(wàn)美元。

    當(dāng)然也比全球最大的米26重型直升機(jī)還要貴出不少,只是沒(méi)有辦法和阿三購(gòu)買的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)相比,因?yàn)榘⑷I的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)可是二億多美元一架,比F22戰(zhàn)斗機(jī)還要貴。

    當(dāng)然CH-53K確實(shí)非常厲害,別看它的最大起飛重量不如米26重型直升機(jī),但是它的外掛能力很強(qiáng),CH53K的外掛重量是CH-53E的兩倍還要多。這是因?yàn)镃H-53K重型直升機(jī)使用了全新的T408發(fā)動(dòng)機(jī),是CH53E面的T64渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一點(diǎn)七倍。

    當(dāng)然中國(guó)的直三五重型直升機(jī)也不差,畢竟它是瞄準(zhǔn)了CH53K重型直升機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)的,所以最大起飛重量也超過(guò)三十五噸,只是在某些方面可能要略遜于CH53K重型直升機(jī),畢竟還要出于成本的考慮,不可能什么都用高大的技術(shù)。

    軍方對(duì)直三五重型直升機(jī),相當(dāng)?shù)闹匾,組織了高規(guī)格的專家團(tuán),還有軍方高層領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)參加評(píng)審會(huì),海陸空三軍都有高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)前來(lái),這是因?yàn)橹比逯匦椭鄙龣C(jī),是海陸空三軍通用,不像M國(guó)的CH53K主要是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用。

    除了海陸空三軍使用以外,直三五重型直升機(jī),還將走向民用市場(chǎng),成為中國(guó)非常重要的一款大型民用運(yùn)輸直升機(jī),它將填補(bǔ)米26重型直升機(jī)的空白,在中國(guó)民用市場(chǎng)發(fā)揮很大的作用,無(wú)論是救災(zāi)還是滅火等領(lǐng)域,它都是無(wú)可替代的。

    直三五重直的設(shè)計(jì)評(píng)審,對(duì)直升機(jī)所來(lái)說(shuō),也是一件大事,這是因?yàn)椋比逯匦椭鄙龣C(jī),是他們?cè)O(shè)計(jì)研制的最大的直升機(jī),這是第一次,難免就會(huì)存在一些可能沒(méi)有注意到的問(wèn)題,所以直升機(jī)所的專家和領(lǐng)導(dǎo)們都有些緊張,萬(wàn)一通不過(guò)評(píng)審,那就鬧笑話了。

    直三五重型直升機(jī)設(shè)計(jì)評(píng)審,何等重要!

    很快,所有的參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家,都到齊了。

    設(shè)計(jì)評(píng)審啟動(dòng)會(huì)開(kāi)始了,首先就是軍方大領(lǐng)導(dǎo)講話。

    軍方大領(lǐng)導(dǎo)高興地道:“同志們,直三五重型直升機(jī),是咱們國(guó)家第一次設(shè)計(jì)研制重型直升機(jī),而且我們一次就跨越了二十噸這個(gè)級(jí)別,直接到了三十五噸級(jí),可以說(shuō)這是非常不容易的。我們知道M國(guó)現(xiàn)在正研制的CH-53K重型直升機(jī)采用的是通用的T408渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),CH53K直升機(jī)使用了3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大的功率可以達(dá)到5600千瓦,總體功率達(dá)到了16800千瓦。M國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位確實(shí)是我們需要追趕的,從現(xiàn)在看來(lái)我們的六千千瓦渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)渦軸20,確實(shí)讓我們有了追趕CH53K重型直升機(jī)的底氣。所以我相信,直升機(jī)所的同志,不會(huì)辜負(fù)這么好的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),不會(huì)讓我們失望,今天的設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì),就是檢驗(yàn)直升機(jī)所同志設(shè)計(jì)研制成果的時(shí)候了,請(qǐng)各位專家一定要認(rèn)真的評(píng)審,保證直三五重型直升機(jī),成為世界最先進(jìn)的重型直升機(jī)之一!”

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