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航空崛起 第一千零五十九章 四百噸級(jí)飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)有希望了

作者/霞飛紅綃 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    目送運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),飛離希飛公司,軍方領(lǐng)導(dǎo)們,又興致勃勃的,在希飛公司和一飛院的領(lǐng)導(dǎo)們帶領(lǐng)下,視察希飛公司各個(gè)重點(diǎn)機(jī)型的生產(chǎn)情況。

    首先領(lǐng)導(dǎo)們來到了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的脈動(dòng)式總裝生產(chǎn)線,看到總裝生產(chǎn)線內(nèi),十?dāng)?shù)架正在總裝中的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),領(lǐng)導(dǎo)們一個(gè)個(gè)都露出了笑容。

    希飛公司總經(jīng)理李明偉,對軍方領(lǐng)導(dǎo)們道:“各位領(lǐng)導(dǎo),現(xiàn)在大家看到的就是我們的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),脈動(dòng)式生產(chǎn)線,它可以同時(shí)進(jìn)行十二架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的總裝,年產(chǎn)能可達(dá)三十六架!”

    軍方大領(lǐng)導(dǎo)高興地道:“太好了,一年我們能夠裝備三十六架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),那么只要四五年時(shí)間,我們就差不多能夠達(dá)到計(jì)劃裝備量,再加上運(yùn)十五和運(yùn)十三,到時(shí)候我們和M國空軍就沒有太大的差距了!”

    唐總師笑道:“是啊,不過我們還缺乏一種四百噸級(jí)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),我想我們是應(yīng)該啟動(dòng)四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的研制了,我們也具備了這個(gè)條件,在轟二零戰(zhàn)略轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上,搞一款翼身融合體的飛翼式四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),是一個(gè)很好的選擇!”

    軍方大領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)頭道:“不錯(cuò)不錯(cuò),我們現(xiàn)在有這樣的能力,就不必再按常規(guī)的道路來走,我支持你們搞這種新型的運(yùn)輸機(jī),我們要不斷的創(chuàng)新,在戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)這一塊,我想我們有希望引領(lǐng)未來的世界潮流!”

    在場的領(lǐng)導(dǎo)們,一個(gè)個(gè)都露出了期待之色!

    四百噸級(jí)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),比運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還要大,那可是世界上最頂尖的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了,除了僅有的一架安225戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),比它更大以外,就再也找不到第二架了,就算是安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),也僅僅是四百噸出頭,中國空軍的四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),肯定要超過安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

    不僅僅是在噸位上要超過,而且還要有全新的設(shè)計(jì),這就是在飛翼式氣動(dòng)布局上,發(fā)展出來的,適合軍用運(yùn)輸機(jī)的飛翼式翼身融合布局。

    有了四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),再加上運(yùn)三零,運(yùn)十五,運(yùn)十三,以及更小的運(yùn)九,中國空軍的運(yùn)輸機(jī)體系就非常的完備了,可以說比M國空軍還要好。

    再加上那時(shí)候又有了以C929客機(jī)為載機(jī)的空警3000預(yù)警機(jī),空中加油機(jī),電子戰(zhàn)飛機(jī),反潛巡羅機(jī)等等,那中國空軍就將成為一支真正的戰(zhàn)略空軍,而且是全球最強(qiáng)的戰(zhàn)略空軍,如果M國空軍沒有大的發(fā)展,到時(shí)候就要落在中國空軍后面了。

    當(dāng)然大家都知道,M國不可能坐視中國空軍超過他們,現(xiàn)在M國也在加緊發(fā)展新型航空武器裝備,這就包括新型戰(zhàn)略轟炸機(jī),新的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)等等。

    領(lǐng)導(dǎo)們又來到一架總裝中的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)旁邊,看著巨大的渦扇25A發(fā)動(dòng)機(jī),軍方大領(lǐng)導(dǎo)笑道:“咱們的渦扇25A發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)啊,渦扇25系列一定要打造成為咱們空軍的黃金動(dòng)力,咱們的四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),應(yīng)該要用到渦扇25B才行吧?”

    林鵬笑道:“是的,我們希望用四臺(tái)渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī),這樣算下來推重比還是非常不錯(cuò)的,而且我們采用了飛翼布局后,升阻比更高,航程會(huì)更遠(yuǎn),載重量和貨艙容積,都要優(yōu)于安124和C5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)!”

    軍方大領(lǐng)導(dǎo)笑道:“不錯(cuò),C5銀河非常有名,不過它的最大起飛重量也只有三百七十八噸,安一二四倒是超過四百噸,達(dá)到了四百零五噸,我們的四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),一定要超過它們,包括載重量!”

    得到了軍方大領(lǐng)導(dǎo)的肯定,后面的支持也不會(huì)少了,林鵬和唐總師,都非常的高興。

    這意味著,或許不久之后,四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)就真的要立項(xiàng)研制了!

    這是一種劃時(shí)代的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),這一次中國航空人要走在世界的前面,引領(lǐng)未來,爭取在M國和毛子前面,把飛翼式布局的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)搞出來。

    對于M國來說,現(xiàn)在它的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)線早就停產(chǎn)了,而且C5銀河和C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),都是六十年代的設(shè)計(jì),機(jī)體也在老化,使用壽命也在縮短,所以M國也在策劃搞新一代的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了。

    在M國空軍的計(jì)劃當(dāng)中,新一代的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),是介于C17和C5之間的一種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),它將擁有C17的起降性能,油耗更低,采用飛翼布局加高T型尾型布局,其實(shí)它應(yīng)該說是一種半飛翼布局,也就是傳統(tǒng)的運(yùn)輸機(jī)布局,融合了飛翼布局的一些設(shè)計(jì),機(jī)翼面積更大,氣動(dòng)效率更高,油耗更低。

    在M國空勞的計(jì)劃當(dāng)中,這款飛翼布局戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),最大載重量要達(dá)到一百噸,其實(shí)也僅僅是比運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)大一點(diǎn)點(diǎn)。

    也是一種三百多噸的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),不過中國空軍要做的肯定是四百噸級(jí),因?yàn)楝F(xiàn)在中國還沒有四百噸級(jí)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)呢。

    六架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),完成交付的場面,也被蹲守在外面的軍迷們看到了,六架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)大象漫步,在空中完成壯觀的編隊(duì),軍迷們用先進(jìn)的裝備,都拍下了不少的照片。

    這時(shí)候軍迷們也紛紛的熱議起來了。

    “六架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)呢,這一下子咱們中國空軍就擁有了戰(zhàn)略運(yùn)輸力量了,一次就可以投送五百噸以上的物資,這可了不起了!”

    “是啊,運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)太漂亮了,太威武霸氣了,我覺得它一點(diǎn)兒也不比隱身戰(zhàn)斗機(jī)差呢!”

    “這下西波音的名氣就更響亮了,又是運(yùn)三零,又是殲轟八,還有殲轟七B也是很不錯(cuò)的,而且希飛公司的交付速度好快啊!”

    “接下來,咱們的希飛公司是不是應(yīng)該生產(chǎn)運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)了,估計(jì)運(yùn)十五原型機(jī)也快露面了吧,咱們得盯緊了,可不能錯(cuò)過了運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)首滑和首飛呀!”

    “還有運(yùn)十三呢,不過運(yùn)十三,據(jù)小道消息說應(yīng)該在閃飛那邊,咱們也不能錯(cuò)過了,運(yùn)十三戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),在世界上也是最先進(jìn)的呢!”

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