隨著929300寬體客機基本型開始量產(chǎn)，以及國產(chǎn)長江系列發(fā)動機的成功，國產(chǎn)加油機也終于要正式立項了。
這可是一個極好的消息，要知道現(xiàn)在中國空軍使用的加油機，還是非常老舊的轟六油加油機，以及少數(shù)幾架進(jìn)口的伊爾七八加油機，它們的性能都不太好。
只有用大型客機來改裝為空中加油機，并且采用硬管加油，才是最好的選擇。
而且這種國產(chǎn)加油機，不僅要能夠給戰(zhàn)斗機加油，還要能夠為轟二零戰(zhàn)略轟炸機，這種戰(zhàn)略級的空中武器平臺加油才行啊。
所以就在轟二零戰(zhàn)略轟炸機首飛成功后不久，國產(chǎn)929加油機立項會也正式的召開了。
這次立項會可以說非常的重要，加油機雖然看著不太顯眼，似乎比不了預(yù)警機，電子戰(zhàn)機什么的，但是它的作用其實也是不容小視的，沒有空中加油機，國怎么可能實現(xiàn)全球打擊能力？
雖然說中國空軍不需要全球打擊，但是也需要通過空中加油，來實現(xiàn)戰(zhàn)略空軍的轉(zhuǎn)變，增加戰(zhàn)機的航程和續(xù)航時間，維護(hù)領(lǐng)空安全。
以929寬體客機為平臺，設(shè)計國產(chǎn)加油機，確實非常的不錯。
因為929寬體客機，基本型就達(dá)到了二百多噸的最大起飛重量，加裝加油機完全可以達(dá)到二百六十噸以上，這樣一來，929加油機的載油量將不少于一百五十噸，因為加油機不需要載客了，只有燃油，除了空重就是燃油。
一百五十噸的燃油，可輸送的燃油至少是一百二十噸，這比伊爾七八加油機要高得多了，也比135加油機更高，135最大載油量才九十噸，畢竟它是波音707這種老舊的平臺。
因此929加油機要比的肯定是10和767加油機了。
767加油機，在軍中又叫46加油機，與767空中加油機相比，46全新設(shè)計，最大載油量從七十多噸增加到近一百噸。
10加油機是麥道公司研制的，早在一九八零年就完成首飛，一九年交付國空軍。隨著10加油機的投入使用，美國空軍的空中加油能力有了很大提高。
因為10加油機是在10客機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，最大起飛重量為267噸;最大載油量一百五十多噸，接近135的二倍。這種加油機載油量是目前世界上最大的，最大載重航程超過六千千米。它在機艙中裝載的五十三噸燃油，在機身中還有一百零八噸燃油。
現(xiàn)在929加油機來了，它的出現(xiàn)將會打破10加油機的紀(jì)錄，因為929寬體客機本身要比三發(fā)的10客機先進(jìn)多了，大量采用復(fù)合材料，機身自然就會更輕，裝的油自然更多。
再加上發(fā)動機更為省油，那本身也飛得更遠(yuǎn)，可以為戰(zhàn)機輸送的燃油就更多了。
當(dāng)然929加油機也將發(fā)展一種既可以加油，又可以運載士兵的型號，因為這種型號的用途也是很大的，具備人員貨物運送能力的多功能加油機，在使用靈活性上更強。
而且在載人和貨的情況下，929加油機，至少也有一百噸的燃油，所以它的加油能力仍然是很強的。
這就類似于空客330加油機，它就是空客330200客機發(fā)展而來，它的儲油箱并未占用客艙空間。
包括最新的46加油機也是如此，它也是多功能加油機，還可以載貨和人。
空客330加油機，也是不錯的寬體客機改裝的加油機最大起飛重量達(dá)到了二百三十五噸，當(dāng)然它空重也不輕，有一百二十五噸，所以肯定是不如929加油機的。
加油機是一個非常重要的機型，所以這次立項會，來到現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)專家也不少，未來空軍和海軍航空兵，將會裝備數(shù)十架，甚至上百架的空中加油機，這是一筆大訂單。
可以說加油機這塊短板，中國還沒有真正的補上，畢竟轟油六加油機，大家都知道它的加油能力非常弱，只是解決有無的問題，象征性的意義更大。
但是929加油機就不同了，因為它放到世界上也是最先進(jìn)的加油機，不輸10和46以及300加油機的。
林鵬當(dāng)然不會擔(dān)任加油機總師了，因為他現(xiàn)在的任務(wù)太多，所以他也只是作為專家來到了立項會現(xiàn)場。
會議開始了，科工局領(lǐng)導(dǎo)林強主持會議。
林強略帶激動之色道：“各位領(lǐng)導(dǎo)，專家，同志們，今天是咱們929加油機立項的日子，今天來到咱們立項會現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)和專家有大家歡迎！”
隨著熱烈的掌聲響起，與會的領(lǐng)導(dǎo)和頂尖專家都紛紛站起來。
總裝的領(lǐng)導(dǎo)周軍高興地道：“今天是一個大喜的日子啊，我相信到明年的這個時候，咱們的929加油機，應(yīng)該已經(jīng)開始交付了吧，當(dāng)年國麥道公司，也就用一年時間就完成了10加油機的項目，所以我想咱們中航工業(yè)也可以，一年時間足夠了，咱們的929寬體客機非常成熟可靠，現(xiàn)在已經(jīng)開始量產(chǎn)了，雖然要換國產(chǎn)發(fā)動機和航電系統(tǒng)，但是這并不復(fù)雜，我們早就有準(zhǔn)備。今天商飛公司的專家也來了，就先請商飛公司的專家來說一說吧！”
今天來到現(xiàn)場的商飛公司專家，自然就是林鵬了，因為林鵬也是兼任著商飛公司副總師的，而且還是929副總師，929200總師。
林鵬站起來，朗聲道：“好的，我來說一說吧，咱們都知道，929寬體客機，在立項之初，就有系列化發(fā)展，和各種改型的計劃，因此我們早就有相應(yīng)的準(zhǔn)備，所以一年時間我們是完全可以完成這個任務(wù)的，我們的國產(chǎn)長江三千發(fā)動機，還有國產(chǎn)航電系統(tǒng)，都是非常成熟可靠的，因為我們的寬體客機，也有采用國產(chǎn)系統(tǒng)的型號，所以這都不難，我們僅需要通過一些改裝，而且都是內(nèi)部的改裝，來實現(xiàn)加油機的功能�！�
頓了頓，林鵬道：“咱們的929寬體客機，不但可以成為一款世界上最先進(jìn)的加油機，而且它還是一款多功能加油機，在機艙內(nèi)可以運載我們的戰(zhàn)士，在地板下可以裝貨，這種多功能的型號，今后的用途是非常廣泛的，我相信很快我們的空軍就會擁有世界上最先進(jìn)的加油機，一改今天缺乏加油機的現(xiàn)狀！”
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