改良式手搖計(jì)算機(jī)固然重要，投資人的利潤(rùn)也要保證，百分之二十是個(gè)合適的比例，羅克不打算改變現(xiàn)狀。
這不是改良式手搖計(jì)算機(jī)專利值多少錢的問題，而是投資人和專利發(fā)明人之間的股權(quán)博弈，英美法系以判例法為主要表現(xiàn)形式，如果羅克答應(yīng)了哈里森庫(kù)珀的要求，那么以后尼亞薩蘭公司和蘭德銀行對(duì)外投資，都將遵循百分之三十這個(gè)股份比例，這對(duì)尼亞薩蘭公司和蘭德銀行的利潤(rùn)會(huì)造成嚴(yán)重影響。
羅克現(xiàn)在要努力平衡內(nèi)部各方利益，這樣羅克在很多時(shí)候也不可避免要和稀泥，現(xiàn)在羅克每做出一個(gè)決定，就會(huì)影響到幾十上百萬人的利益，羅克不得不小心謹(jǐn)慎。
“勛爵，哪怕百分之二十五”哈里森庫(kù)珀努力為尼亞薩蘭重工爭(zhēng)取利益，最近這段時(shí)間，哈里森庫(kù)珀和尼亞薩蘭重工的壓力都很大。
世界大戰(zhàn)前，南部非洲在汽車領(lǐng)域只有尼亞薩蘭汽車集團(tuán)一家公司，之后尼亞薩蘭重工和尼亞薩蘭汽車集團(tuán)分拆，兩家企業(yè)正式形成競(jìng)爭(zhēng)。
羅克也是不得已而為之，企業(yè)如果在一個(gè)行業(yè)擁有壟斷地位，那么確實(shí)是可以保證企業(yè)的利潤(rùn)，但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)失去進(jìn)取精神和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)裹足不前，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)在之前和福特汽車的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)暴露出一些問題，如果羅克不及時(shí)解決，那么尼亞薩蘭汽車集團(tuán)就會(huì)對(duì)福特汽車失去競(jìng)爭(zhēng)力。
客觀上來說，和福特汽車相比，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)擁有很多優(yōu)勢(shì)，比如最直觀的人力成本，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)和福特汽車相比就優(yōu)勢(shì)巨大。
1914年，福特公司工人的薪水達(dá)到每小時(shí)五美元，每天的工作時(shí)間下降到只有八小時(shí)。
尼亞薩蘭汽車集團(tuán)因?yàn)槭褂么罅糠侵抟釂T工，人力成本和福特汽車相比有很大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)福特汽車即便在這種情況下，依然將汽車的售價(jià)壓縮到只有360美金，比尼亞薩蘭汽車集團(tuán)最廉價(jià)的汽車售價(jià)低了將近百分之四十。
這個(gè)情況足以讓羅克警惕，現(xiàn)在看上去尼亞薩蘭汽車集團(tuán)的狀況還不錯(cuò)，但是一旦福特汽車大舉向歐洲進(jìn)攻，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)的利潤(rùn)就會(huì)受到極大影響，與其被動(dòng)等待福特汽車的進(jìn)攻，羅克干脆把尼亞薩蘭汽車集團(tuán)分拆，故意引入競(jìng)爭(zhēng)，刺激尼亞薩蘭汽車集團(tuán)和尼亞薩蘭重工主動(dòng)求變。
不僅僅是汽車領(lǐng)域，其他領(lǐng)域也一樣，比如投資領(lǐng)域的尼亞薩蘭公司和蘭德銀行，他們同樣在投資領(lǐng)域開始競(jìng)爭(zhēng)，羅克不會(huì)偏袒尼亞薩蘭公司，同時(shí)也不會(huì)偏袒蘭德銀行。
最近這段時(shí)間的尼亞薩蘭重工很艱難，世界大戰(zhàn)結(jié)束后，尼亞薩蘭重工主要生產(chǎn)的裝甲車和坦克產(chǎn)量銳減，尼亞薩蘭重工不得不讓坦克工廠生產(chǎn)拖拉機(jī)，裝甲車工廠生產(chǎn)汽車，以主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化。
拖拉機(jī)好說，南部非洲的農(nóng)場(chǎng)對(duì)于拖拉機(jī)需求量一直很大，裝甲車的轉(zhuǎn)型就很困難，在南部非洲和歐洲市場(chǎng)，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)不同檔次的消費(fèi)群體推出的有不同檔次的車型，尼亞薩蘭重工要打開這個(gè)市場(chǎng)，就要保證尼亞薩蘭重工的產(chǎn)品對(duì)尼亞薩蘭汽車集團(tuán)的產(chǎn)品具有某種方面的優(yōu)勢(shì)。
道理是這個(gè)道理，但是要做到非常困難。
“哈里森，別把注意力放在股份的多少上，百分之五對(duì)尼亞薩蘭重工并不會(huì)形成太大幫助，盡可能尋找新的贏利點(diǎn)。”羅克的決定不會(huì)變，與其爭(zhēng)搶蛋糕的份額，不如想辦法把蛋糕做大。
“勛爵，現(xiàn)在尼亞薩蘭重工很困難，我們需要更多的幫助。”哈里森庫(kù)珀終于說到主體，他根本不是來爭(zhēng)股份的，而是來要支持。
“有什么困難直接說，只要艾達(dá)和山姆能提供幫助，相信他們一定不會(huì)拒絕。”羅克能給的支持一定會(huì)給，要錢給錢要人給人，要是這樣還不能頂住福特的進(jìn)攻，那羅克就要追究責(zé)任了。
“不是錢的問題，勛爵，尼亞薩蘭重工需要你的幫助。”哈里森庫(kù)珀目標(biāo)明確，尼亞薩蘭重工不缺錢，世界大戰(zhàn)期間賣坦克和裝甲車賺了至少幾千萬，現(xiàn)金流親所未有的充裕，現(xiàn)在尼亞薩蘭重工缺的是羅克的“金手指”，哈里森庫(kù)珀很希望能得到羅克的指點(diǎn)。
“幫助什么？讓我告訴你們應(yīng)該生產(chǎn)什么樣的汽車才好賣？我也不知道，這個(gè)問題你應(yīng)該問艾達(dá)和山姆，去找他們的調(diào)查公司做一份市場(chǎng)調(diào)查，看看我們的市民和農(nóng)場(chǎng)主需要什么樣的汽車，然后你們就生產(chǎn)什么樣的汽車。”羅克現(xiàn)在正逐漸淡化對(duì)企業(yè)的影響力，如果羅克愿意，那么羅克確實(shí)是能給尼亞薩蘭重工一些建議，比如皮卡，比如，這些車型都有潛在需求，但是羅克現(xiàn)在要的不是利潤(rùn)，而是企業(yè)自主發(fā)展的能力。
說白了，羅克記憶中的那些東西，遲早都會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)全部變成現(xiàn)實(shí)，到那時(shí)如果羅克用光了所有的“金手指”，但是尼亞薩蘭的企業(yè)還是沒有自主發(fā)展能力，那尼亞薩蘭的企業(yè)遲早會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要，尼亞薩蘭公司和蘭德銀行下屬都有調(diào)查企業(yè)，千萬別小看調(diào)查企業(yè)的作用，那些針對(duì)目標(biāo)群體設(shè)定的調(diào)查報(bào)告，對(duì)于企業(yè)發(fā)展來說非常重要。
“市民和農(nóng)場(chǎng)主需要什么樣的汽車”哈里森庫(kù)珀若有所思，不過還沒有頓悟。
“還能需要什么樣的？?jī)r(jià)格更低，性能更好的啊”艾達(dá)終于開口，有些事其實(shí)大家都知道，但是如果沒有外力推動(dòng)，誰都不會(huì)主動(dòng)去做。
“需要油耗更低的，咱們南部非洲到現(xiàn)在都沒有找到一個(gè)高產(chǎn)油田，所有的石油都要從伊麗莎白港萬里迢迢運(yùn)過來，如果汽車能降低油耗，那么也會(huì)給阿丹公司減輕一些壓力。”山姆也積極提意見，能當(dāng)上總經(jīng)理的人都不是傻子，有時(shí)候看上去比較傻那都是裝的。
“還有安全問題，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)生產(chǎn)的汽車還是帆布車頂，你們就沒想到用固定車頂取代帆布車頂？”羅克純粹是吐槽，思維定勢(shì)真可怕，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)也是故步自封。
“我明白了，我明白了，我知道應(yīng)該怎么做了”哈里森庫(kù)珀終于恍然大悟，有些東西其實(shí)就是一層窗戶紙，一捅就破。
解決了哈里森庫(kù)珀的問題，羅克才把目光看向艾達(dá)。
“好的好的我知道，我回去就讓燕妮把專利申請(qǐng)撤回。”艾達(dá)多聰明的，馬上就主動(dòng)堵住羅克的嘴。
羅克不僅僅是無話可說，胸口也有點(diǎn)堵，于是就看山姆。
山姆一臉無辜，尼亞薩蘭公司可沒有拿尼亞薩蘭重工的專利去注冊(cè)。
“你們兩家可以同時(shí)對(duì)改良版手搖計(jì)算機(jī)的工廠進(jìn)行投資，具體股權(quán)分配你們自己協(xié)調(diào)”羅克要把優(yōu)勢(shì)放大的極致，尼亞薩蘭公司和蘭德銀行都有投資業(yè)務(wù)，兩家一起上不僅有利于降低風(fēng)險(xiǎn)，而且兩家一起發(fā)力，改良版手搖計(jì)算機(jī)就能在最短的時(shí)間內(nèi)占據(jù)市場(chǎng)，這對(duì)所有人都有好處。
對(duì)那些現(xiàn)有的手搖計(jì)算機(jī)公司沒好處，不過誰在意他們呢，誰讓他們不能及時(shí)對(duì)手搖計(jì)算機(jī)進(jìn)行改良，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是這樣，逆水行舟不進(jìn)則退。
“一家一半。”艾達(dá)果斷，蘭德銀行和尼亞薩蘭公司在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)當(dāng)然也有合作，這就跟尼亞薩蘭汽車集團(tuán)和尼亞薩蘭重工一樣，這兩家雖然分拆了，但一樣有合作，尼亞薩蘭汽車集團(tuán)研發(fā)的新技術(shù)，尼亞薩蘭重工也有使用，當(dāng)然費(fèi)用是不可避免的。
“如您所愿”山姆不反抗，艾達(dá)就算不讓尼亞薩蘭公司投資，山姆也不會(huì)生氣，投資機(jī)會(huì)多的是，山姆才不會(huì)因小失大。
“接下來我們要對(duì)尼亞薩蘭動(dòng)力和尼亞薩蘭軍工進(jìn)行分拆，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，手槍，獵槍盡量讓每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都最少出現(xiàn)兩家企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在這些企業(yè)日子過得太舒服了，要給他們找點(diǎn)事做。”羅克要對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行堅(jiān)決調(diào)整，世界大戰(zhàn)后，全球一體化節(jié)奏正在不斷加快，羅克要盡量讓尼亞薩蘭的企業(yè)充滿競(jìng)爭(zhēng)力，來面對(duì)未來世界的挑戰(zhàn)。
對(duì)的，在很多領(lǐng)域，現(xiàn)在確實(shí)是南部非洲在面對(duì)全世界的挑戰(zhàn)，比如航空。
世界大戰(zhàn)讓全世界都真正認(rèn)識(shí)到飛機(jī)的威力。
世界大戰(zhàn)結(jié)束后，歐洲的航空公司如同雨后春筍一樣集中出現(xiàn)，很多航空企業(yè)背后還都有國(guó)家支持，尼亞薩蘭航空公司正在遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。
好在尼亞薩蘭航空公司優(yōu)勢(shì)巨大，世界大戰(zhàn)結(jié)束后，尼亞薩蘭航空公司推出的民用飛機(jī)大受歡迎，來自歐洲和美國(guó)的訂單再次如同雪片一般飛來，工廠加班加點(diǎn)都無法及時(shí)完成那些訂單。
尼亞薩蘭航空公司推出的民用飛機(jī)供不應(yīng)求的同時(shí)，依然在對(duì)民用飛機(jī)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，這個(gè)態(tài)度就對(duì)了，技術(shù)研發(fā)永無止境。
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