“張一飛，要不你開慢點吧。”
聽著何紫菱的聲音從旁邊傳來，張一飛轉(zhuǎn)頭看了一眼，才發(fā)現(xiàn)她臉色已經(jīng)有點慘白，明顯這種速度跟散架車況，對她來說是一種驚嚇。
見到這一幕，張一飛松開了油門，讓車速降到了120/的正常速度。
四千轉(zhuǎn)的發(fā)動機噪音雖然還是吵的不行，但至少沒有了之前那種火車呼嘯聲，讓人算是安心不少。
“不好意思，開快車習慣了。”
張一飛略表歉意的回了一句，他從福特野馬開始，到后來的三菱，中途還開過謝天成的日產(chǎn)300，基本上都是一些性能車。
后面更是來到了賽道，駕駛雷諾賽車，像是200/左右的速度，對于他來說已經(jīng)習以為常。
菲亞特算是他除了捷達王外，開過的第二輛這個時代普通民用車，而且相比較捷達王的101馬力，這輛破車才90馬力，真是光聽見吼，車就沒怎么動過！
“沒關(guān)系。”
何紫菱輕聲回了一句，速度降下來后，之前那種恐慌感也隨之消失，她感覺好了不少。
“不過等下你去到紐北賽道，也是要用這一輛車跑嗎，會不會太慢了一點？”
張一飛搖了搖頭道：“這輛破車就是塞納、舒馬赫來開，估計在紐北賽道連尾氣都吃不上。”
“紐北賽道有專門的賽車出租，而且還有很多常備廠家測試車，想要在那里搞到一輛性能車，還是很簡單的。”
“那就好。”
“怎么，你擔心我會輸？”
“誰擔心你輸，只是我哥說過紐北賽道，是世界上最危險的賽道之一，這輛車感覺不安全。”
“喔，那你就是擔心我安全咯。”
“你……”
何紫菱想否認，但最終還是沒有說出口，只是瞪了張一飛一眼，以前怎么沒發(fā)現(xiàn)他還這么油嘴滑舌呢。
不過張一飛說紐北有賽車出租，這也算是讓何紫菱放下心來，因為當初何浪在英國雪鐵龍俱樂部進修的時候，曾經(jīng)跟何紫菱說過紐北賽道的故事。
這條賽道是很多車手心中的夢想圣地，同樣也是最危險的地方，盡管正式比賽已經(jīng)很少發(fā)生死亡事故，不過每年依然有不少的試車手跟賽車愛好者，在紐北發(fā)生意外。
紐北方面并沒有公布具體數(shù)字，但是根據(jù)當?shù)鼐降挠涗洠磕甏蟾庞?到12人在這里丟掉性命，算是一個相當夸張的數(shù)字了。所以紐北賽道，也得到了一個“綠色地獄”的綽號。
大概經(jīng)過兩個小時的車程，張一飛終于開著這輛90馬力的菲亞特，“慢悠悠”的來到了紐北賽道的門口，大門上面有著rbrrn紐伯格林的英文字母。
因為紐北賽道，準確來說只是紐伯格林賽道的北環(huán)，所以很多時候就被簡稱為紐北賽道。
紐伯格林賽道還有一條5148公里的南環(huán)賽道，這是專門用來舉辦1大獎賽的賽道，每兩年舉辦一次，剛好跟霍根海姆賽道交替。
其實七十年代，紐伯格林賽道并沒有分為兩部分，整條賽道作為一個整體舉辦1大獎賽，總長度達到了驚人的2083公里。
正是因為賽道太長了，加上大部分都是在丘陵山道里面，不單單是觀眾看不到賽車狀況，就連當時的電視轉(zhuǎn)播都有很大困難。
后面在1976年的時候，更是發(fā)生了一種嚴重賽車事故，突然發(fā)現(xiàn)，就連最基本的事故救援都無法及時趕到，所以紐伯格林賽道被分成了兩部分。
南環(huán)繼續(xù)作為1大獎賽的賽道，而北環(huán)，成為了全球最知名的賽車圣地。
周云輝早就已經(jīng)在紐伯格林門口等著張一飛了，看到張一飛過來，遞給他一張磁卡說道：“這張磁卡是用來支付門票跟賽道使用費的，你先拿著。”
“嗯。”
張一飛接過這張磁卡看了一眼，很像是高速那種收過路費的通行卡。
“紐北賽道現(xiàn)在怎么收費？”
“1圈是25美金，如果一次購買25圈以上，將會有20美金的優(yōu)惠價。”
“靠，這是黑店啊！”
張一飛還真被紐北的價格給驚住了，要知道頂級高手開超跑，圈速都是在8分鐘內(nèi)。
一般車手或者賽車愛好者，大概一圈就是10分鐘的樣子，也就是說一個小時的價格是150美金，換這個時代的匯率換算成人民幣，超過了1200塊。
要知道99年，很多人一個月的工資都沒有一千塊呢，結(jié)果一個月工資在紐北賽道只能呆一個小時，并且這還不包括租車的價格。
看著張一飛驚訝的反應(yīng)，周云輝也是苦笑著回了一句：“沒辦法，這東西就跟炒作一樣，隨著紐約賽道的名氣提升，價格也是越來越夸張，幾乎是遠超其他賽道的平均價格了。”
“等跑完了我再還你錢。”
如果是百來塊的話，張一飛就懶得矯情這種事情，但上千塊不是一筆小數(shù)目。
他沒記錯的話，周云輝當初是因為母親的手術(shù)費，才選擇鋌而走去當槍賭車。現(xiàn)在剛來歐洲當試車手沒多久，肯定手頭上不會很寬裕，自己不可能占這種小便宜。
“這是我邀請你來的，怎么可能讓你出錢。”
“你不邀請，其實我自己也會找機會來紐北賽道看看，所以別矯情了。”
說完之后，張一飛又問了一句：“紐北在哪里租車，還有我現(xiàn)在沒駕照啊。”
說起駕照問題張一飛就頭痛，真是賽道上都拿冠軍了，結(jié)果開個車都是算非法上路，現(xiàn)在租車也是一個問題，真是讓人頭大。
這一點讓他想到了從初級方程式“三級跳”到1的基米，那家伙也是進入1之后，才發(fā)現(xiàn)自己沒有超級駕照，也算是開創(chuàng)了1車手沒有超級駕照的先河。
后來索伯車隊經(jīng)過溝通，聯(lián)盟特批了一個超級駕照發(fā)給他，否則還真會出現(xiàn)1車手沒有辦法開車的窘境。
“那邊就是入口，賽道里面有很多租車點，到時候你想開什么車，我來幫租。”
“如果你不想開租的車，我也可以從車隊借一輛歐寶sr8p給你。”
“我先看看有什么車吧。”
張一飛沒有直接答應(yīng)下來，而是打算看看紐約賽道，能租到這個時代什么經(jīng)典車型。
其實想要公平對決的話，開歐寶sr8p是最好的選擇。
這不單單是跟周云輝一樣的車型，而是作為歐寶車隊的賽事用車，無論從性能還是保養(yǎng)上面，都要遠超租到的賽車。
畢竟租車公司實力再怎么雄厚，也不可能做到把最好的賽事級用車，提供給普通的愛好者。一般情況下，能租到的都是中低檔次的改裝性能車，除非運氣特別好或者是關(guān)系深厚，才能租到超跑或者賽事級車輛。
張一飛拿著這張磁卡，開著菲亞特朝著入口方向駛?cè)ィ@里面已經(jīng)有車在等待排隊了。就如同周云輝所說的那樣，隨著紐北賽道名氣的提升，從世界各地趕過來的賽車愛好者，都像挑戰(zhàn)一下紐北賽道的圈速記錄，導(dǎo)致就連門票都“通貨膨脹”了。
無一例外，在這里排隊的都是頂級性能車，其中張一飛還看到了好幾輛超跑的身影，比如說保時捷9111、捷豹220、法拉利50等等。
中等檔次的，是奔馳、寶馬系這類豪華品牌高性能車。最便宜的是一些美系品牌性能車，比如說之前張一飛開過的福特野馬、道奇蝰蛇等等。
跟亞洲日系品牌吃香不同，歐洲目前日系性能車，跟這些頂級超跑品牌相比較，只能算是一個弟弟。
除了跟pr之外，其他日系天王跑車，以及這種目前的小弟，在紐北賽道上，是沒有任何排面的。
張一飛這輛“小破車”進入到隊伍行列中，自然是吸引了很多人的目光，這年頭還有開著90匹馬力的小破車來紐北的？
同時有些人開始仔細打量，看看張一飛這輛車是不是被暴改過，想要用平庸的外表扮豬吃老虎。結(jié)果看了一圈，沒有發(fā)現(xiàn)任何暴改痕跡，看來真有一個二楞子來紐北賽道“買菜”了。
對于這些異樣目光，張一飛倒是很淡定，這年頭沒實力才會自尊心脆弱，忍受不了別人的嘲笑。
很可惜張一飛不是弱者，隨便給他來一輛高性能車，所有在這里排隊的，張一飛不敢說秒殺百分之百，百分之九十九沒有任何問題！
有底氣，自然沒什么好自卑的。
把車停在賽道的停車場，周云輝帶著張一飛來到賽道最大的租車公司，同時這也是歐寶車隊在紐北賽道的合作商。
相比較其他賽道，因為眾多愛好者跟廠商試車的緣故，這里面的租車公司規(guī)模跟種類，都堪稱恢宏。
租車公司里面有著各種型號種類的改裝車，小到雨燕、這種入門級，大到超級跑車，可謂是一應(yīng)俱全。
但是張一飛卻把目光鎖定在了一輛“商務(wù)車”身上，跟充滿了運動氣息、兇悍外表的轎跑、超跑不同。眼前這輛車就是標準的四門五座，相對悠長的車身看不出任何運動氣息。
車頭的奔馳立標，加上級的身份，簡直就是標準的老板上午用車，完全不適合出現(xiàn)在賽道上，更適合出現(xiàn)在商業(yè)區(qū)域。
不過當目光來到車尾的時候，后面三個字母，卻賦予了它另外一層含義，代表著它來自奔馳高性能改裝部。
級商務(wù)車的外表，加上的內(nèi)在動力，有一個很貼切的詞來形容這輛車，那就是“西裝暴徒”！
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