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車(chē)神代言人 229 真的NB

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    “飛哥上頭了啊,這硬開(kāi)下去可能連輪轂都要磨沒(méi)了。”

    阿虎看到這樣的場(chǎng)面,忍不住嘀咕了一句,無(wú)論是之前的修車(chē)工身份,還是現(xiàn)在的方程式技師,看到這種磨輪轂的行為,都有點(diǎn)不忍心。

    “跑了一個(gè)多小時(shí),圈數(shù)也有五十多圈,終點(diǎn)就在眼前,估計(jì)一飛就是想要跑完吧。”

    陳志也說(shuō)了一句,他能理解張一飛這樣的心情,就在終點(diǎn)線前最后一個(gè)彎道爆胎,張一飛肯定是想要跑完全程的。

    科塞爾倒沒(méi)有關(guān)注什么磨輪轂的行為,f1里面這種情況不少。他是看到最后爆胎,皺了一下眉頭。

    這倒不是對(duì)于張一飛的車(chē)技感到不滿意,只是他沒(méi)有想到,超軟胎磨損這么厲害,最后還爆胎了。

    雖然張一飛是最后一個(gè)彎道才爆胎,但是真要用在賽道上面,誰(shuí)也不敢保證能不能堅(jiān)持到最后一個(gè)彎道,這就是最大的隱患。

    之前科塞爾的預(yù)計(jì),最多就是輪胎磨平抓地力下降,不會(huì)達(dá)到爆胎這么嚴(yán)重。

    前者還能靠著降低速度跟駕駛技術(shù)挽回,而爆胎那就沒(méi)什么挽救辦法。要么選擇退賽,要么運(yùn)氣好距離終點(diǎn)線或維修站沒(méi)多遠(yuǎn),就像張一飛現(xiàn)在這樣硬開(kāi)過(guò)去。

    “阿虎,準(zhǔn)備換胎工具。”

    山本右京朝著阿虎吩咐了一句,試跑結(jié)束就代表著檢修程序的到來(lái)。

    這時(shí)候山本右京心里面有預(yù)感,雷諾賽車(chē)的損耗很?chē)?yán)重,這將是一場(chǎng)徹底的大檢修。

    賽道上面,張一飛就這么硬開(kāi)了雷諾賽車(chē),經(jīng)過(guò)了當(dāng)初發(fā)車(chē)的起始線,也可以說(shuō)是結(jié)束的終點(diǎn)線。

    雖然只是行駛了短短的百來(lái)米距離,但是雷諾賽車(chē)的整個(gè)左后胎橡膠都已經(jīng)磨完,只剩下一些零星的碎片還掛在輪轂上面。

    更重要的一點(diǎn),就是輪轂已經(jīng)磨的坑坑洼洼變形,注定是要報(bào)廢的。而且還不知道這樣的硬開(kāi),是否會(huì)懸架跟底盤(pán)造成影響。

    此刻張一飛的腦海里面不是想著成績(jī)跟圈速,他內(nèi)心里面只有無(wú)盡的悔恨,自己真是不應(yīng)該這么沖動(dòng),一個(gè)輪胎才千把塊,這個(gè)輪轂報(bào)廢直接幾萬(wàn)塊沒(méi)了。

    要是懸架跟底盤(pán)再出現(xiàn)什么大問(wèn)題,可能維修費(fèi)用高達(dá)幾十萬(wàn)。要知道豐田的賽事贊助,并不包括正常比賽外的一切損耗,也就是說(shuō)這筆錢(qián)完全是張一飛自己出。

    歐洲比賽的花費(fèi)已經(jīng)很大,這要是修幾十萬(wàn),那張一飛真要成窮鬼了。

    很快成員都來(lái)到了賽道上,阿虎他們自然是第一時(shí)間去給賽車(chē)換輪胎,然后再把賽車(chē)給推回維修站進(jìn)行大檢。

    武田純子跟何紫菱兩個(gè)女生,一個(gè)接過(guò)張一飛取下來(lái)的頭盔,另外一個(gè)趕緊拿著水壺給張一飛補(bǔ)水。

    要知道算上準(zhǔn)備時(shí)間,張一飛足足在賽車(chē)上呆了接近一個(gè)半小時(shí)。目前賽道上面有著超過(guò)30c的高溫,賽車(chē)座艙的溫度就更高了,不會(huì)低于60c。

    長(zhǎng)時(shí)間的高溫洗禮,加上精神跟體力的雙重考驗(yàn),此刻張一飛除了汗如雨下外,整張臉都呈現(xiàn)一種脫水后的慘白。

    f1一場(chǎng)賽事的時(shí)間也不過(guò)就是兩個(gè)小時(shí),而且f1賽車(chē)還裝備有車(chē)載飲水系統(tǒng)。張一飛這一個(gè)半小時(shí),完全就是靠著自己的意志力硬扛過(guò)來(lái)的。

    可以說(shuō)就連身體考驗(yàn),都達(dá)到了試跑前科塞爾所要求的f1標(biāo)準(zhǔn)!

    見(jiàn)到張一飛慘白的臉色,何紫菱趁著他喝水的時(shí)候,拿出紙巾擦拭著張一飛臉上的汗珠。這一刻她是真對(duì)于眼前這個(gè)大男孩,感到了一種說(shuō)不出來(lái)的心疼。

    無(wú)論平常張一飛怎么嘻嘻哈哈,只要是站上賽道,他就是那個(gè)最為堅(jiān)韌的職業(yè)車(chē)手!

    張一飛沒(méi)有注意到何紫菱的這些動(dòng)作,他喝完水后緩過(guò)一口氣,立馬就朝著科塞爾問(wèn)道:“試跑成績(jī)?cè)趺礃樱蚱瀑惖烙涗洓](méi)有?”

    試跑過(guò)程中,科塞爾從來(lái)都不會(huì)說(shuō)張一飛的圈速,因?yàn)橐坏┳審堃伙w得知自己打破了賽道記錄,就會(huì)有一種心理上的滿足感,這樣挑戰(zhàn)極限的動(dòng)力也將下降幾分。

    所以科塞爾要張一飛一直保持著昂揚(yáng)的斗志,只有等到試跑結(jié)束,他才會(huì)告訴張一飛最終的答案。

    “打破了賽道記錄,跑的挺不錯(cuò)。”

    聽(tīng)到這話,張一飛臉上露出了笑容,能得到科塞爾的承認(rèn)跟夸獎(jiǎng)?wù)娌蝗菀住K苓@么說(shuō),就說(shuō)明自己的圈速很不錯(cuò)。

    “一飛君,你的最快圈速是1分24秒885,比馬尼庫(kù)爾賽道初級(jí)方程式記錄,快了足足05秒!”

    武田純子把具體的數(shù)字告訴了張一飛,其實(shí)在跑的過(guò)程中,她就很想讓張一飛知道自己的突破。只是礙于科塞爾的權(quán)威跟比賽工程師的身份,大家都只能忍著。

    現(xiàn)在她終于能說(shuō)出來(lái),讓張一飛知道自己的突破跟成績(jī),證明這一切努力都不是白費(fèi)的。

    1分24秒885,聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字的時(shí)候,張一飛有點(diǎn)發(fā)愣。

    其實(shí)跑的過(guò)程中,他就感覺(jué)到自己肯定是打破賽道記錄,否則按照科塞爾的性格,他一定會(huì)瘋狂給壓力,讓自己全油門(mén)再快點(diǎn)。

    既然比賽過(guò)程中科塞爾沒(méi)有這么說(shuō),只是讓自己保持過(guò)彎速度,就代表著自己的圈速肯定達(dá)成目標(biāo)。

    只是張一飛沒(méi)有想到,自己能超過(guò)賽道記錄05秒之多,這是一個(gè)出乎張一飛自己預(yù)估的好成績(jī)。

    但是張一飛并沒(méi)有志得意滿,他更想知道自己的總成績(jī),特別是最后一個(gè)彎道的爆胎,如果發(fā)生在正賽中,是否會(huì)有很大的影響。

    “科塞爾,我總成績(jī)是多少?”

    “如果按照23圈算的話,時(shí)間是32分58秒,同樣打破了賽道記錄。”

    “你是說(shuō)我最后爆胎硬開(kāi)過(guò)去,還打破了總時(shí)間的賽道記錄?”

    張一飛都有點(diǎn)不敢相信了,自己最后爆胎差不多浪費(fèi)了接近五秒的時(shí)間,這樣還能打破賽道記錄?

    “嗯。”

    科塞爾點(diǎn)了點(diǎn)頭,他沒(méi)有繼續(xù)說(shuō)下去,因?yàn)樗呀?jīng)感覺(jué)到,張一飛這小子準(zhǔn)備飄了。

    “我這是真的nb啊!”

    張一飛忍不住喊了一句,他想過(guò)自己圈速跟總成績(jī)應(yīng)該不錯(cuò),但是因?yàn)樽詈蟮谋ダ速M(fèi)不少時(shí)間,所以對(duì)于最終成績(jī),他心里面還是沒(méi)底的。

    結(jié)果沒(méi)想到這樣都能打破賽道記錄,到底是自己太nb了,還是之前的車(chē)手太菜?

    “別太得意,這只是試跑的理論成績(jī),正式比賽是有各種對(duì)手防守?fù)尵,甚至還有撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn),等拿到冠軍再高興吧。”

    科塞爾又適時(shí)的潑起了冷水,他就知道張一飛會(huì)得瑟。

    “放心,我是比賽型選手,正式比賽只會(huì)更快更強(qiáng)!”

    試跑的成功,可謂是讓張一飛信心太增,他已經(jīng)完全飄了!

    “那好,我拭目以待。”

    科塞爾笑著回了一句,他并沒(méi)有一味的潑冷水。很多時(shí)候?qū)幵杠?chē)手自大狂妄,也比自卑懦弱要強(qiáng)!

    ……

    三天的時(shí)間過(guò)的很快,很快就來(lái)到了馬尼庫(kù)爾站的正式比賽日。

    這幾天張一飛把試跑得到的實(shí)地經(jīng)驗(yàn),結(jié)合資料上的過(guò)彎路線,給自己制定了一套詳細(xì)的比賽計(jì)劃。

    膨脹歸膨脹,并不代表著張一飛就開(kāi)始放縱,沒(méi)達(dá)成跟普羅斯特的賭約之前,張一飛是絕對(duì)不會(huì)放松自己的!

    今天的馬尼庫(kù)爾賽道,人數(shù)比之前兩站賽事都要多,超過(guò)了一萬(wàn)五千人。

    而且很多觀眾,都身穿黑黃兩色的服裝,這是以前雷諾f1車(chē)隊(duì)傳統(tǒng)配色。曾經(jīng)f1賽道上面,有著號(hào)稱(chēng)“黃色閃電”的雷諾賽車(chē)馳騁,時(shí)隔15年,黑黃軍團(tuán)再一次進(jìn)入了f1的圍場(chǎng)。

    雷諾2000歐洲杯作為廠商推廣賽事,加上今天又是法國(guó)的主場(chǎng)賽道,出現(xiàn)這么多支持雷諾的觀眾,也就不足為奇了。

    今天除了觀眾特殊之外,為了慶祝跟宣傳雷諾車(chē)隊(duì),雷諾集團(tuán)的副總裁戈恩,也出現(xiàn)在了馬尼庫(kù)爾賽道。并且在開(kāi)賽之前,還跟觀眾們打了招呼,更是引發(fā)了一片歡呼跟掌聲。

    觀眾席各種歡呼一片其樂(lè)融融,維修區(qū)域的氛圍就不怎么好了。

    準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),是充斥著一股火藥味,而吸引怒火的主要對(duì)象,就是張一飛!

    因?yàn)橹袄字Z新聞發(fā)布會(huì),張一飛跟庫(kù)比卡嘴炮后,拋出去的懦夫言論,幾乎把今天所有參賽的車(chē)手,都給囊括進(jìn)去了。

    畢竟蒙扎站賽后,不管有意的還是被拉去湊數(shù)的,這些車(chē)手都聯(lián)合指征過(guò)張一飛危險(xiǎn)駕駛,可以說(shuō)一個(gè)都跑不掉。

    當(dāng)初的事情過(guò)去這么久,很多人都已經(jīng)忘記的差不多了。結(jié)果沒(méi)想到張一飛在新聞發(fā)布會(huì)說(shuō)的這么直接,完全不給一點(diǎn)面子,自然引發(fā)了很多車(chē)手的不滿跟憤怒,沒(méi)有誰(shuí)愿意被稱(chēng)之為懦夫!

    面對(duì)這些不滿或者說(shuō)敵視的目光,張一飛絲毫不在乎,甚至誰(shuí)敢眼神挑釁,張一飛還會(huì)毫不客氣的回敬過(guò)去。

    當(dāng)初蒙扎站跑不過(guò)自己,就找了一個(gè)危險(xiǎn)駕駛的臺(tái)階下,不敢憑借實(shí)力在賽道上光明正大的贏自己,這種行為不是懦夫是什么?

    公敵張一飛已經(jīng)當(dāng)作一次了,他不介意再當(dāng)?shù)诙危?

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