還真是小心眼的德國老頭！
張一飛嘀咕了一句，然后把面罩放了下來，目光鎖定在賽道上面的指示燈。
五盞指示燈依次熄滅，張一飛排在第一進行暖胎圈，就如同科塞爾囑咐的那樣，張一飛沒有做出什么。迪克森這個時候一腳油門，直接追到了張一飛的車尾，然后不斷的左右變線，跟張一飛賽車玩著極限車距，做出各種挑釁的動作。
這種操作之前張一飛也玩過，就是在霍根海姆站，為了挑釁跟報復馬杜。結果沒想到，天道輪回報應不爽，這一招也被迪塞爾用在自己身上了。
場下的觀眾見到這一幕的時候，也開始紛紛歡呼起來，這在他們看來，就是對于張一飛猖狂的最好回應！
“嗎的，這是在挑釁飛哥啊！”
還沒回到維修站的阿虎，站在圍欄外面看到迪克森的挑釁，以及聽著耳邊傳來觀眾的歡呼聲音，瞬間就讓他感到一股火氣上來。
“沒錯，暖胎圈就開始挑釁，一飛就連還擊都不方便。”
陳志也是贊同了一句，張一飛排在桿位第一，迪克森又沒有超車的可能性，加上暖胎圈是有速度限制的，只能任由他在后面搞事情。
“噢，賽道上面出現了似曾相識的一幕，迪克森暖胎圈就開始對飛展開了一些進攻性的動作，能看出來他此刻內心里面的戰斗**，難怪賽前采訪他說一定要拿冠軍。”
雷德這個時候解說了一句，他并不指責迪克森這種行為，相反語氣中還有著一絲認同。
因為賽道上面有高水平的對決，有各種恩怨帶來火藥味，才能逼出車手潛力的極限，讓賽事更加的好看。
毫無疑問，迪克森這一站賽事做好了充足準備，他打算挑戰目前賽道的最強者，來自中國的車手飛！
賽道上面的張一飛，從后視鏡里面看到迪克森在自己車后不斷變線，車距最近的時候，已經可以用厘米計算。哪怕張一飛帶著頭盔，都能聽到身后傳來了發動機的狂暴聲音。
這種感覺讓張一飛很不舒服，但是考慮到今天比賽的重要性，他只能壓制住心里面的不爽，任由身后的迪克森挑釁。
不過就在這個時候，耳麥里面傳來了科塞爾的聲音：“現在的感覺怎么樣？”
“很不爽。”
“那就跑滿暖胎圈的限速，壓住后車！”
聽到這話，張一飛感到很詫異，然后反問了一句：“你之前不是說要考慮超軟胎的損耗嗎？”
“迪克森是什么輪胎？”
“超軟胎。”
“那他都不怕，你告訴我，你怕什么？”
科塞爾霸氣的聲音從耳麥里面傳來，絲毫沒有那種這是場重要比賽，一定要穩妥保守的心態！
面對科塞爾態度的突然轉變，張一飛都有點措手不及，賽前不是還多囑咐了自己幾句，結果現在完全露出原形了。
“我字典里面就沒有怕字，看我收拾他！”
張一飛也不甘示弱的回了一句，瞬間心里面那種切二檔、7300轉、干他的氣勢回來了。
只見張一飛一腳油門下去，直接把車速給拉到了暖胎圈限速的極限，這樣就不給迪克森任何變道還能緊咬挑釁的機會，否則這家伙就是嚴重超速了。
并且張一飛不再是被動跑圈，而是選擇主動防守，張一飛同樣開始全程變道，死死的把迪克森給壓在車后。
不會是想要玩嗎？今天哥我陪你玩到底！
“有好戲看了，果然飛還是一貫的的解說著，這才是充滿了熱血的賽車，這才是年輕車手應該有的年少輕狂！
賽道外面的山本右京，聽到了科塞爾的指令，同樣有點不解的問了一句：“導師，你之前都不斷囑咐一飛君要注意輪胎磨損，為什么這個時候就忍不住，讓他暖胎圈就跟迪克森斗氣？”
“很多時候車手之間的對決，看的并不是水平高低，而是那一股銳氣。”
“你看現在賽道上的馬薩、庫比卡還有聲音嗎？他們并不是實力不行，而是心氣上面的失敗，導致自己現在一蹶不振。”
“這場比賽很重要，甚至是關乎到張一飛未來的職業發展，但如果就讓迪克森這么挑釁一圈，將會在氣勢上面徹底的壓倒飛。”
“冒險并不可怕，因為怕輸而畏手畏腳，才會真的敗北。”
“我明白了，導師。”
山本右京點了點頭，他算是理解了科塞爾這么做的意圖，之前所有的警慎，都是建立在正常比賽的前提上。
但現在是迪克森欺負上臉的挑釁，如果因為害怕輪胎損耗影響到比賽，最終選擇退讓的話。那么下一次迪克森更加拋之腦后。等待發車燈亮起的短短時間里面，他還挑釁的轉過腦袋看向迪克森，同時猛轟了一腳油門。
約戰，這就是張一飛在約戰，暖胎圈不是搞事嗎？現在正賽馬上就要來臨，堂堂正正的在賽道上面一決勝負！
右側的迪克森，看到前方轉頭的張一飛，同樣也是轟了一腳油門回應。
暖胎圈張一飛的強勢回應，是他所沒有預料到的事情，因為他看到張一飛使用超軟胎的時候，心里面已經認定張一飛會選擇保胎
因為張一飛這一站賽事，有著太多的顧慮，他必須要拿到分站冠軍跟打破賽道記錄，才能完成跟普羅斯特的協議。
對于超軟胎極限的認知，迪克森可比張一飛還要清楚，不要忘記他可是威廉姆斯車手發展計劃成員，已經接觸到了更高級別的賽事訓練。
以目前輪胎的耐磨來說，超軟胎不可能完美跑完馬尼庫爾賽道全程，這一點迪克森相信張一飛也是知道的。
有著如此多顧慮的張一飛，必然要考慮到全程賽事，暖胎圈就不會選擇過于損耗輪胎，這也是迪克森挑釁的原因。
畢竟張一飛贏下這一場賽事，需要達成太多的條件，而迪克森只有一個目標，那就是贏張一飛就夠了！
但是迪克森完全想錯了，這中國小子除了起步忍讓了一下之外，后面簡直絲毫沒有顧慮輪胎損耗，無比強硬的回應著自己的挑釁。
這小子是真不知道輪胎極限，還是單純的莽夫頭腦簡單？迪克森都有點捉摸不透現在張一飛的意圖。
不過有一點他可以確定，張一飛這樣強硬是要付出代價的，中國小子在賽道上面囂張不了多久！
賽道上面五盞指示燈開始依次亮起，代表著倒數五秒的到來。同時賽道另外一塊倒計時指示牌，上面出現了三十分鐘的倒計時。
所有車手此刻的目光，都死死盯著發車指示燈，張一飛也是做好了油離控制，他將用最快的速度起步，然后把所有對手給甩在身后，不給他們任何追趕自己的機會！
指示燈熄滅的那一瞬間，張一飛就如同離弦之箭一般的沖了出去，右側的迪克森也絲毫不慢，起步速度幾乎是跟張一飛在伯仲之間，穩穩的跟在他的后面。
排名第三的馬基納，起跑速度要稍微慢一些，但是他還是咬住了迪克森的車尾，沒有被甩開多少。更后面的那些車手，因為排位的關系，加上起步反應等等，直接開賽就被拉開了一截距離。
張一飛把油門給踩到底，然后瘋狂的升檔加速，雷諾賽車發動機轉速突破一萬三千轉，直沖一萬五千轉的表底。
同時速度也開始飆升，35秒張一飛賽車時速就已經達到100k/h，9秒時間來到了200k/h。巨大的推背感襲來，把張一飛壓在座位上面，這一刻展現出來方程式賽車的強悍加速度，哪怕只是初級的雷諾賽車！
迪克森也是做著跟張一飛同樣的操作，這種短時間極限換擋加速，對于迪克森這種初級方程式頂級車手來說，并不是什么高難度操作，看的就是對于細節的把控。
很遺憾的是，迪克森的細節做的很完美，換擋轉速保持在一個最佳的動力輸出區間。
整個起步階段，他死死的跟在張一飛車后，雙方沒有拉開絲毫距離。
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