很多時(shí)候，想要讓別人打消質(zhì)疑獲得認(rèn)同，那么展現(xiàn)出自己的實(shí)力，就是最好的證明方式。
當(dāng)張一飛跑出接近基米萊科寧的最快圈速時(shí)候，哪怕就是1團(tuán)隊(duì)成員，都開(kāi)始驚嘆于張一飛賽道上表現(xiàn)。而不是像之前那樣，單純看到他中國(guó)新人的身份，就認(rèn)定他不行。
隨著更多人開(kāi)始討論張一飛，加上這是一場(chǎng)罕見(jiàn)的華人賽道對(duì)決，呆在房里面的那些車(chē)隊(duì)管理層跟策略組成員，都按耐不住心中的好奇，來(lái)到了觀戰(zhàn)席位，想看看張一飛首測(cè)到底能跑出怎樣的成績(jī)。
甚至就連行動(dòng)不便的弗蘭克威廉姆斯爵士，都來(lái)到了防護(hù)欄旁邊，把目光放在這位差點(diǎn)來(lái)到他車(chē)隊(duì)的中國(guó)新人身上，畢竟這一幕實(shí)在是讓人太意外了。
站在威廉姆斯爵士旁邊的，并不是威廉姆斯車(chē)隊(duì)管理層，而是一位邁凱輪車(chē)隊(duì)的成員。
這位邁凱輪車(chē)隊(duì)成員可不簡(jiǎn)單，他的名字叫做羅恩丹尼斯，現(xiàn)任邁凱輪集團(tuán)主席兼任車(chē)隊(duì)經(jīng)理。
他從八十年代初期入主邁凱輪車(chē)隊(duì)之后，一手打造了邁凱輪車(chē)隊(duì)**十年代的傳奇。可以說(shuō)邁凱輪車(chē)隊(duì)能躋身于三巨頭之一，丹尼斯可謂功不可沒(méi)！
并且跟其他車(chē)隊(duì)是資本或者車(chē)手出身不同，丹尼斯是技術(shù)團(tuán)隊(duì)出身，然后躋身到車(chē)隊(duì)管理層。要知道1歷史第一輛使用碳纖維車(chē)身的賽車(chē)，就是由丹尼斯跟他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造。
丹尼斯不單單是在1圍場(chǎng)里面成功，圍場(chǎng)外面的商業(yè)運(yùn)作上面，他也不輸于任何人。
邁凱輪公路跑車(chē)的崛起，就是因?yàn)榈つ崴雇苿?dòng)了把1頂尖技術(shù)，轉(zhuǎn)化到民用車(chē)上的計(jì)劃，從而讓邁凱輪這個(gè)品牌，成為超跑里面的頂級(jí)品牌之一。
可以這么說(shuō)，丹尼斯稱得上是賽車(chē)界的傳奇大佬，哪怕就是一項(xiàng)比較火爆的德國(guó)老頭科塞爾，站在丹尼斯的面前都得客氣許多。
“威廉姆斯，中國(guó)小子賽道上的表現(xiàn)，比之前所有人的預(yù)測(cè)都要強(qiáng)，幾乎不輸于去年進(jìn)入1車(chē)隊(duì)的基米。當(dāng)初雷諾方程式階段，你應(yīng)該更堅(jiān)決一點(diǎn)，說(shuō)不定就簽下了這名潛力新人。”
聽(tīng)著丹尼斯的話語(yǔ)，威廉姆斯爵士臉上并沒(méi)有什么表情，甚至心里面還有著一絲對(duì)丹尼斯的憤怒跟不滿！
丹尼斯是傳奇大佬沒(méi)錯(cuò)，也能稱得上是邁凱輪王朝的締造者，但這些都是他能力的認(rèn)同，而在名聲上面，丹尼斯就不怎么好聽(tīng)了，他有著一個(gè)賽車(chē)界“大流氓”的稱號(hào)。
丹尼斯可以為了車(chē)隊(duì)的勝利耍盡手段，其中包括偷技術(shù)、下指令、打官司、挖墻角等等。反正只要能提升車(chē)隊(duì)，能贏得比賽勝利，丹尼斯可以說(shuō)無(wú)所不用其極。
就在前兩年，邁凱輪車(chē)隊(duì)把威廉姆斯車(chē)隊(duì)的傳奇設(shè)計(jì)師艾德里安紐維給挖了過(guò)來(lái)，從而導(dǎo)致了威廉姆斯車(chē)隊(duì)這兩年成績(jī)的血崩。
作為對(duì)比，威廉姆斯車(chē)隊(duì)在得到紐維的加入之后，車(chē)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)，芬蘭老將米卡哈基寧拿到了1998、1999兩屆車(chē)手總冠軍。
對(duì)于丹尼斯這種挖墻角的行為，威廉姆斯爵士自然是非常的不滿。但是商場(chǎng)就是這樣，挖墻角也是商業(yè)行為的一種，誰(shuí)叫邁凱輪車(chē)隊(duì)有錢(qián)呢？
“換做是邁凱輪車(chē)隊(duì)，當(dāng)時(shí)你會(huì)拿一個(gè)正式車(chē)手席位，去簽約一名還在跑初級(jí)方程式的新人車(chē)手嗎？”
威廉姆斯爵士反問(wèn)了一句，丹尼斯的話簡(jiǎn)直就是廢話，也只有索伯、普羅斯特這種困境車(chē)隊(duì)，才會(huì)選擇冒險(xiǎn)簽約“三級(jí)跳”新人。
威廉姆斯車(chē)隊(duì)這幾年雖然隨著雷諾退出引擎供應(yīng)商，被迫用功率不足的pr發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致成績(jī)不怎樣。
但是三巨頭車(chē)隊(duì)的身份跟地位擺在這里，是不可能簽約一名沒(méi)在高級(jí)方程式賽事中，證明過(guò)自己的純新人車(chē)手。當(dāng)時(shí)威廉姆斯爵士能拿出試車(chē)手合同，就已經(jīng)是冒險(xiǎn)極限，不可能給張一飛正式車(chē)手合同。
“我會(huì)，否則今年我也不會(huì)簽約基米了。”
“說(shuō)實(shí)話，我還真好奇，中國(guó)小子正式比賽中，是否還能有這樣的表現(xiàn)，達(dá)到基米的水平。”
面對(duì)丹尼斯的言論，威廉姆斯只是不置可否的笑了笑，說(shuō)的倒是好聽(tīng)。如果不是基米去年在索伯車(chē)隊(duì)跑出理想成績(jī)，邁凱輪會(huì)簽約一個(gè)平庸的新人？
同理，如果今年張一飛能在普羅斯特車(chē)隊(duì)跑出理想成績(jī)，威廉姆斯同樣不會(huì)吝嗇一個(gè)正式車(chē)手席位。
但是丹尼斯后一句話也是威廉姆斯爵士心里所想的，那就是正式賽道上面，中國(guó)小子能否跑出去年基米的成績(jī)呢？
如果可以的話，那么可以預(yù)知初級(jí)方程式將會(huì)出現(xiàn)一場(chǎng)搶人大戰(zhàn)，所有車(chē)隊(duì)都會(huì)用這種低成本方式，網(wǎng)羅未來(lái)的“天才車(chē)手”。
現(xiàn)在距離1正賽還有一段時(shí)間，但是很多東西都可以初見(jiàn)端倪，比如說(shuō)賽道上面的張一飛，就要比同是華人新人的熊龍快了許多。
每一圈下來(lái)，他跟熊龍之間的差距就會(huì)縮短一些，當(dāng)十幾圈跑下來(lái)之后，從最開(kāi)始的就連賽車(chē)都看不到，到現(xiàn)在張一飛已經(jīng)快能吃到米納爾迪賽車(chē)的尾流了！
熊龍從后視鏡里面，看著張一飛一圈圈的跟自己拉近距離，此刻他內(nèi)心里面的震驚，簡(jiǎn)直是無(wú)以復(fù)加的。
張一飛進(jìn)入維修站用了多少秒，熊龍并不清楚。但是他粗略的估計(jì)，自己至少領(lǐng)先了張一飛十多秒。
十多秒差距放在1賽道上面，堪稱是一個(gè)無(wú)法追趕的時(shí)間差距。但是張一飛利用這十幾圈，硬生生的追了上來(lái)，并且來(lái)到了自己的車(chē)手。
這就意味著，張一飛每一圈的圈速，都要比自己快了接近一秒，否則是不可能在十幾圈的距離里面，追平這十多秒的差距。
不可能！張一飛怎么能做到這么快的，自己圈速雖然不快，但是想要單圈領(lǐng)先一秒，代表著張一飛平均圈速，已經(jīng)達(dá)到了今年冬測(cè)中上游水準(zhǔn)。
一個(gè)從來(lái)沒(méi)有參加過(guò)高級(jí)方程式，一個(gè)剛剛進(jìn)入1車(chē)隊(duì)進(jìn)行首測(cè)的新人，甚至他還是來(lái)自一條高級(jí)方程式賽道都沒(méi)有的中國(guó)，怎么做到這么強(qiáng)的？
熊龍不斷的在心里發(fā)出疑問(wèn)，他曾經(jīng)認(rèn)為自己是無(wú)可爭(zhēng)議的最強(qiáng)華人車(chē)手。張一飛的橫空出世，并沒(méi)有打擊到熊龍的這份自信心。
現(xiàn)在事實(shí)擺在眼前，熊龍感覺(jué)自己的自信，全部都被張一飛的車(chē)速給撞的粉碎。
“熊龍，你不是說(shuō)自己是最強(qiáng)華人車(chē)手嗎，為什么會(huì)被中國(guó)佬給追上來(lái)！”
馬杜這個(gè)時(shí)候簡(jiǎn)直就要?dú)庹耍僖舶茨筒蛔∽约海苯幽眠^(guò)車(chē)隊(duì)比賽工程師的耳機(jī)，向場(chǎng)上正在駕駛的熊龍問(wèn)了一句。
對(duì)于他這樣的舉動(dòng)，米納爾迪維修站的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，都暗自搖了搖頭。
理論上車(chē)手在賽道上面測(cè)試或者比賽時(shí)候，擁有通話權(quán)限的就那么兩三人。甚至就連車(chē)隊(duì)策略組跟首席技師這樣的“高層”，都沒(méi)有權(quán)利跟正賽駕駛的1車(chē)手通話。
結(jié)果一位連車(chē)隊(duì)成員都算不上的“外人”，居然戴起了比賽工程師的通話權(quán)限耳麥，朝賽道上的1車(chē)手發(fā)出質(zhì)問(wèn)，這簡(jiǎn)直就是荒唐的一幕！
但問(wèn)題是，老米納爾迪就是這么看著兒子的任性舉動(dòng)，沒(méi)有做出任何干預(yù)動(dòng)作。難怪米納爾迪車(chē)隊(duì)不斷的衰落，到處接洽收購(gòu)對(duì)象，車(chē)隊(duì)最關(guān)鍵的語(yǔ)言系統(tǒng)，都能被這樣的瞎搞，讓很多車(chē)隊(duì)老人都感到寒心。
熊龍聽(tīng)到馬杜的聲音后，臉上的表情就更難看了。私下里馬杜仗著米納爾迪少爺身份，說(shuō)話張狂比較傲慢也就算了。
現(xiàn)在是在賽道上面對(duì)決，輪得到一個(gè)連車(chē)隊(duì)成員都不是的初級(jí)方程式車(chē)手指手畫(huà)腳？
“我不會(huì)讓他超過(guò)去的。”
熊龍冰冷的回了一句，張一飛為什么會(huì)追上答案很明顯，但是他卻無(wú)法回答。現(xiàn)在熊龍唯一能做的，就是采取防守姿態(tài)擋住張一飛，讓他沒(méi)有辦法超車(chē)。
從后視鏡里面，熊龍已經(jīng)看到了張一飛使用的是紅色的超軟胎。這種輪胎抓地力極好，但是非常不耐磨，加泰羅尼亞賽道上跑十幾圈基本上已經(jīng)達(dá)到極限，接下來(lái)就是進(jìn)站換胎的時(shí)間。
只要自己能撐到進(jìn)站換胎的時(shí)間，那么熊龍就沒(méi)打算從維修站里面出來(lái)。畢竟這不是正式比賽，而是冬測(cè)期測(cè)試新型賽車(chē)，不出維修站雖然會(huì)被人嘲笑，但自己至少?zèng)]輸。
否則十幾圈就追回十幾秒，這種局勢(shì)下還被超車(chē)，那羞辱程度簡(jiǎn)直跟在正賽中被套圈沒(méi)兩樣。
熊龍知道超軟胎的使用極限，張一飛同樣知道，他必須要在進(jìn)入維修站之前解決這一場(chǎng)華人最強(qiáng)車(chē)手之爭(zhēng)。所以在追上熊龍的賽車(chē)之后，他毫不猶豫的就發(fā)起了進(jìn)攻，準(zhǔn)備找到機(jī)會(huì)完成超車(chē)。
“開(kāi)快一點(diǎn)！剛才中國(guó)佬差點(diǎn)就超過(guò)去了，領(lǐng)先這么多還能被超越的話，你這實(shí)力怎么敢去挑戰(zhàn)車(chē)手飛的？”
耳麥里面又傳來(lái)了馬杜的聲音，并且這一次說(shuō)的更加難聽(tīng)了。
熊龍也不是什么軟弱性格的人，他后世就非常的火爆。之前忍了一次已經(jīng)是極限，現(xiàn)在聽(tīng)到這話，熊龍直接吼了一句回去：“閉嘴！”
說(shuō)完這句話后，他一把扯掉了頭盔里面的耳機(jī)，這一圈他必須死死擋住張一飛，然后進(jìn)站結(jié)束這一場(chǎng)爭(zhēng)斗！
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書(shū)格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。