舒馬赫此刻還真的是有點不冷靜了，他完全沒有想到這名中國新人如此強(qiáng)勢，一點都不肯退步！

    說真的，相比較其他那些對于張一飛，心里面有股莫名優(yōu)越感的車手。舒馬赫算是能客觀看待，并且比較早就對張一飛產(chǎn)生興趣的1車手了。

    畢竟身處他這個位置，已經(jīng)不需要通過輕視一名新人，來體現(xiàn)自己的強(qiáng)大跟實力。

    所以舒馬赫也很了解，這名中國小子比較囂張、狂妄。不過他認(rèn)為很正常，自己年輕時候同樣如此，就連塞納、普羅斯特都沒有放在眼中，認(rèn)為有一天可以超越他們。

    如果年輕人都沒有這一股氣盛的話，那還叫做什么年輕人？

    但是現(xiàn)在的張一飛，有點強(qiáng)勢過頭了，輸定的局面下還要反抗。這放在舒馬赫眼中，就是對自己實力跟權(quán)威的挑戰(zhàn)！

    這就如同很多上位者的心態(tài)是一樣的，威脅不到他的時候，他能很和善，甚至愿意提攜一下后輩。但是一旦展現(xiàn)出對于他足夠的威脅，那么他就會以雷霆之勢讓“斬草除根”！

    當(dāng)然，這只是一種夸張的比喻說法，但是舒馬赫確實是一名為了勝利，可以使用一切手段的車手，甚至很多看起來比較卑鄙跟無恥的做法，他都毫不顧忌。

    如果說塞納是放棄了家庭，放棄了一切去追求車手的至高榮譽(yù)，那么舒馬赫的一些行為，甚至可以算得上放棄了職業(yè)準(zhǔn)則，比如說多次為了冠軍惡意撞車。

    這也就是為什么，在1領(lǐng)域的評價，塞納雖然成績不如舒馬赫，但是風(fēng)評要好很多的原因。畢竟大多數(shù)人，更加希望一個完美的偶像，而塞納更為符合這個標(biāo)準(zhǔn)。

    來到4號彎的正常剎車點，兩名車手同沒有選擇減速剎車，而是保持著自己的速度。

    中國小子還不打算減速嗎？

    舒馬赫腦海里面冒出這個想法，他現(xiàn)在已經(jīng)車頭略微領(lǐng)先張一飛了，只要對方減速，那么他就能瞬間超過去。

    一旦讓舒馬赫成為頭車，他不會再給張一飛任何反超的機(jī)會，除非是出現(xiàn)什么賽車故障，否者這個排位，就是最終領(lǐng)獎臺上的位置排列。

    舒馬赫真打算跟我同歸于盡？

    張一飛腦海里面也是這個想法，而且相比較舒馬赫，他更加沒得選擇。

    舒馬赫靠著實力跟賽車性能，后面還有超車的機(jī)會，而自己要是這里被舒馬赫給超了，后面想要反超回來的希望太渺茫了，張一飛輸不起！

    所以這一刻張一飛也是在賭，舒馬赫不至于在這個彎道，抱著跟自己同歸于盡的想法玩極限。畢竟他還有下一次機(jī)會，而且哪怕就是最終拿了亞軍，他的分?jǐn)?shù)也能提前鎖定世界總冠軍，沒必要冒這種風(fēng)險。

    只是張一飛沒想到，自己強(qiáng)勢擋了舒馬赫二十多圈，讓對方這種級別的車手，都感到有點上頭了。

    一名重返賽道的中國新人，憑什么能擋住我舒馬赫二十多圈。如果這要是超不過去，那以后舒馬赫的面子往哪里放？

    “布倫德爾，看來飛跟舒馬赫，真打算用這種超越極限的速度過彎了！”

    巴澤爾用最快速度說出這句話，之前布倫德爾的解說將成為現(xiàn)實。

    問題是這種速度過不了彎啊！難說目前賽道排名第一二的車手，將以這種互相“殘殺”的速度同時沖出賽道嗎？

    布倫德爾還說說點什么，但是賽道上的局勢，已經(jīng)不允許他說話了！

    對方還不踩剎車嗎？

    最后時刻，這個念頭同時出現(xiàn)在張一飛跟舒馬赫的腦海中，還不減速的話，哪怕就是把剎車踩死，也將推頭沖出賽道。

    沒得選擇，無論是張一飛還是舒馬赫，內(nèi)心里面都沒有跟對方同歸于盡的想法。畢竟舒馬赫馬上就要拿到自己的世界總冠軍頭銜，而張一飛也是第一拿到桿位，并且有希望沖擊分站冠軍的位置，他怎么愿意放棄？

    “滋滋！”

    輪胎摩擦地面的聲音響起，張一飛跟舒馬赫幾乎都是同時踩下了一腳剎車。

    這種彎道高速度下，哪怕就是沒有把輪胎給鎖死，帶來的摩擦力道也是驚人的，甚至能明顯的看到兩臺賽車的輪胎都出現(xiàn)了一股青煙。

    如果這時候賽道上有一個近距離彎道攝像頭，還能看到兩臺賽車的剎車盤，瞬間從黑色變成了紅色，這就是1200攝氏度高溫才有的場面。

    要知道哪怕就是鐵塊的熔點，也不過就是1538攝氏度，1200攝氏度的高溫，足以讓鐵塊紅的透亮！

    就在要沖出賽道的臨界點，張一飛跟舒馬赫最終還是踩下了剎車。他們腦海中預(yù)想的那種自己極限救車，而對方?jīng)_出賽道的畫面也并沒有出現(xiàn)。

    上頭跟氣盛心態(tài)都有，但一名真正頂級的1車手，冷靜永遠(yuǎn)都是排在第一位的，兩名車手都在極限邊緣，控制住了自己的情緒。

    “！我都以為飛跟舒馬赫要沖出賽道了，沒想到這兩個人居然如同商量好了一般，同時踩下了剎車減速，用著堪稱失控邊緣的方式，過了賽道4號高速彎。”

    “如果這兩個人是隊友的話，簡直算得上是心有靈犀的默契配合了。”

    布倫德爾發(fā)出自己的驚嘆，這兩名車手的極限操控，幾乎都稱得上是恐怖級別的水準(zhǔn)了。

    這種情況下，還都做到了極限剎車跟操控，讓賽車沒有沖出賽道，真的是讓人嘆為觀止。哪怕他身為解說，見識過很多大場面，都為剛才那一幕感到震撼。

    “沒錯，太精彩了，這兩個人對速度跟彎道的計算，簡直精準(zhǔn)的讓人感到可怕！”

    “不過讓我更為驚嘆的還是飛，他頑強(qiáng)的守住了自己的走線！雖然兩個人同時入彎，但是飛最終還是憑借著自己走線優(yōu)勢，出彎時候把舒馬赫再次給壓在了車后！”

    “如果這一幕不是真的發(fā)生了，簡直說出去都沒人敢相信，一名來自中國的新人車手，重返賽道的第一場比賽，居然能奪取桿位并且壓制住舒馬赫27圈，并且還將延續(xù)到第28圈，甚至更多圈速，我真的不是在做夢嗎？”

    巴澤爾此刻也是覺得賽道上的畫面，讓自己有點瘋狂，這真的簡直跟神話故事一般的離奇。

    哪怕就是出現(xiàn)在自己眼前，他都感到不可思議，一種不真實感覺無比強(qiáng)烈！

    這不只是為張一飛擋住舒馬赫而驚訝，更多是對抗過程中，里面車手展現(xiàn)出來的驚人操作而震驚。就最后那一腳剎車，可能再晚零點幾秒，就是雙雙沖出賽道的局面。

    舒馬赫能做到這種精準(zhǔn)操控跟對彎道計算不意外，問題是張一飛也做到了！

    一名新人從來都沒有跑過1賽道，也能達(dá)到這種了如指掌的程度，到底是天賦異稟，還是充足準(zhǔn)備？

    不過無論是哪一種，都只能用驚嘆來形容了！

    賽事解說的聲音，通過調(diào)頻收音，傳遞到很多現(xiàn)場觀眾的耳中，也驚醒了正處于蒙蔽狀態(tài)的觀眾。

    “我剛才看見了什么，舒馬赫沒超過去？”

    “！舒馬赫被壓了27圈之后的反撲，居然被中國佬給擋下來了？”

    “我有點為蒙托亞擔(dān)心了，舒馬赫都沒超過去飛，他真的有實力翻盤嗎？”

    “中國小子實在是有點強(qiáng)的可怕，這三個月他到底做了什么？”

    “不用擔(dān)心，舒馬赫也是給了中國佬很大的壓力，差距并沒有拉開很大，跟拉爾夫配合還是有機(jī)會的。”

    “但問題是現(xiàn)在拉爾夫自身難保啊，邁凱輪兩名車手虎視眈眈。而且蒙托亞被普羅斯特車隊老將阿萊西給拖住了，他真的有機(jī)會追上去嗎？”

    賽道上的主場觀眾面對這種局面，開始憂心忡忡起來。

    畢竟現(xiàn)在威廉姆斯車隊的局勢，可以用前有狼、后有虎來形容，哪一方都是來者不善，不是那么好擊敗的。就這種局勢下，威廉姆斯車隊真的能捍衛(wèi)主場榮耀嗎？

    相比較主場觀眾此刻的情緒低落，看臺上的張一飛支持者，簡直可以用欣喜若狂來形容了。

    他們之前看到舒馬赫一點點的追上張一飛，甚至在入彎之前，車頭都已經(jīng)超過張一飛，心里面那種絕望無法形容，覺得這次肯定是沒戲了。

    不能怪張一飛沒盡力，只能說現(xiàn)在的法拉利跟舒馬赫太強(qiáng)了，張一飛已經(jīng)做到了自己的極限，雖敗猶榮！

    但是他們沒想到的是，入彎張一飛用著無比血性的極限晚剎車，對抗著舒馬赫的強(qiáng)硬攻勢。用自己的操作跟彎道精確計算，告訴著世人他沒有放棄，也還沒有輸！

    哪怕對方是舒馬赫，我也不會跪地求饒！

    極限的操控，瘋狂的對拼，不屈的意志！

    這些東西結(jié)合起來，最終讓舒馬赫這次看起來幾乎必勝的超車舉動失敗了，張一飛依然處于頭車位置，第一名依然是來自中國的張一飛！

    “我他媽的這次徹底服了，張一飛沒給中國車手丟臉！”

    “最近車距看起來簡直就跟要撞車了一樣，舒馬赫操控是很強(qiáng)，但張一飛真的不弱！”

    “以后誰還敢叫中國菜鳥，有本事達(dá)到張一飛這樣的車技！”

    “飛確實硬實力超越了新人標(biāo)準(zhǔn)，我覺得他可以稱之為一流車手了。”

    “張一飛，加油，中國車手終將有一天，屹立在世界之巔，我希望你能讓我更早的看到這一天到來！”

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