“海利歐那個(gè)美國(guó)叼毛，就是欠收拾，當(dāng)初美國(guó)大獎(jiǎng)賽就想干他了，沒(méi)想到今天還敢惹飛哥！”
回到維修站的阿虎，明顯感覺(jué)一肚子氣還沒(méi)有出掉，嘴中罵罵咧咧的，甚至還時(shí)不時(shí)帶著兩句粵語(yǔ)。
聽(tīng)著阿虎這熟悉的鄉(xiāng)音叫罵，本來(lái)心里面還有點(diǎn)不爽的張一飛，忍不住笑了出來(lái)，因?yàn)樗肫饋?lái)一個(gè)梗。
那就是很多人以為自己到廣深，大家都是稱(chēng)呼自己為靚仔，其實(shí)去了之后才知道，叼毛才是最終的歸宿
“飛哥，你笑什么，難道你不想收拾那個(gè)美國(guó)叼毛？”
看到張一飛笑了出來(lái)，阿虎一臉迷茫的問(wèn)了一句，自己都這么生氣，飛哥他怎么還能笑嘻嘻的？
“這不是什么收不收拾的問(wèn)題，你還能當(dāng)著雷諾車(chē)隊(duì)成員，以及現(xiàn)場(chǎng)記者把海利歐給打一頓？”
“能啊，剛才要不是擋在前面，我就把美國(guó)叼毛給放倒了！”
阿虎非常耿直的回了一句，完全沒(méi)有明白張一飛想表達(dá)的意思。
“算了，跟你這個(gè)暴力分子溝通不了。”
張一飛無(wú)奈的搖了搖頭，然后拋下一臉委屈的阿虎，朝著前面的維修站走去。
現(xiàn)在距離沖突時(shí)間過(guò)去十來(lái)分鐘，應(yīng)該堵在維修站門(mén)口采訪(fǎng)的記者們，都撤的差不多了。
從門(mén)縫里面瞄了一眼，果然之前群情激憤堵在門(mén)口的記者們，都已經(jīng)離開(kāi)了。畢竟現(xiàn)在冬測(cè)結(jié)束，車(chē)隊(duì)面臨轉(zhuǎn)場(chǎng)，而且維修站是車(chē)隊(duì)重地，不允許媒體輕易拍攝的，他們找不到什么機(jī)會(huì)自然就會(huì)散開(kāi)。
反正熱點(diǎn)跟噱頭都已經(jīng)夠了，明天就頭條報(bào)道張一飛跟海利歐的沖突，甚至有些浮夸的報(bào)社，標(biāo)題都想好了，干脆就叫中美大戰(zhàn)！
本來(lái)在后臺(tái)，張一飛耳邊就充斥著阿虎的不服跟罵罵咧咧，結(jié)果沒(méi)有想到來(lái)前臺(tái)維修站，老板普羅斯特也是在“意氣風(fēng)發(fā)”的喋喋不休。
“雷諾，還以為我們是當(dāng)初那支弱小的車(chē)隊(duì)嗎？”
“我真想看看伯納德雷雷諾車(chē)隊(duì)主席得知這個(gè)消息后是什么表情，還有沒(méi)有當(dāng)初收購(gòu)貝納通的得意！”
“沒(méi)有骨氣的法國(guó)企業(yè)，好好見(jiàn)證一下我的卷土重來(lái)！”
普羅斯特情緒很激動(dòng)，亢奮的言語(yǔ)中發(fā)泄著自己的情緒，產(chǎn)生這一幕的原因，并不是張一飛跟海利歐之間的沖突，而是普羅斯特發(fā)泄著，當(dāng)年自己最艱難時(shí)刻，在雷諾那里受到的羞辱！
很多人都知道，當(dāng)初普羅斯特車(chē)隊(duì)快要破產(chǎn)的時(shí)候，第一個(gè)求助對(duì)象就是雷諾集團(tuán)。希望他們能本著法國(guó)企業(yè)的情懷，拉普羅斯特車(chē)隊(duì)一把，延續(xù)**拉利車(chē)隊(duì)的夢(mèng)想。
只是雷諾集團(tuán)當(dāng)時(shí)很果斷的拒絕了，并且立馬公開(kāi)宣布，自己跟日本公司合作，組建屬于自己的廠(chǎng)隊(duì)。
要知道那時(shí)候正盛傳著雷諾救助普羅斯特車(chē)隊(duì)風(fēng)聲，靠著這股傳言，普羅斯特洽談了幾個(gè)愿意注資的企業(yè)跟富豪。結(jié)果雷諾這個(gè)消息一出來(lái)，相當(dāng)于反手捅了普羅斯特一刀，并且還給車(chē)隊(duì)蓋上了棺材板。
歷史上在普羅斯特宣布車(chē)隊(duì)倒閉的第二天，雷諾就召開(kāi)盛大的新聞發(fā)布會(huì)，慶祝自己進(jìn)軍1圍場(chǎng)，簡(jiǎn)直對(duì)普羅斯特殺人誅心！
現(xiàn)在這個(gè)世界歷史改變了，普羅斯特車(chē)隊(duì)沒(méi)有倒閉，那場(chǎng)殺人誅心的新聞發(fā)布會(huì)，蘊(yùn)含的意義也沒(méi)有了。
但是普羅斯特依然沒(méi)有忘記當(dāng)日之辱，今天他終于可以騎在雷諾車(chē)隊(duì)的頭上！
看到張一飛過(guò)來(lái)，“意氣風(fēng)發(fā)”的普羅斯特愣了一下，清咳了一聲收斂了下情緒。怎么說(shuō)自己也是老板，而且當(dāng)事人都出現(xiàn)了，還罵罵咧咧的影響“高大”形象！
“飛，今天冬測(cè)表現(xiàn)很不錯(cuò)，現(xiàn)在我們普羅斯特賽車(chē)，就是新賽季第一快賽車(chē)！”
普羅斯特首先稱(chēng)贊了張一飛一句，之前第三快圈速，就已經(jīng)讓他很滿(mǎn)意。現(xiàn)在最后時(shí)刻跑到了第一，更是可以用喜出望外來(lái)形容。
而且普羅斯特心里面大膽預(yù)測(cè)了一下，單單這個(gè)最快賽車(chē)的頭銜，可能在新賽季正式開(kāi)始前，為車(chē)隊(duì)帶來(lái)三千萬(wàn)美金的廣告收益！
這樣哪怕就算明年跟法拉利翻臉，車(chē)隊(duì)也有足夠的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)奔馳或者寶馬賽事引擎，同樣有競(jìng)爭(zhēng)力！
“就是不知道今天的這場(chǎng)沖突，會(huì)不會(huì)引發(fā)國(guó)際汽聯(lián)處罰，要是把處罰判定在揭幕戰(zhàn)上面，那對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是很大的影響。”
領(lǐng)隊(duì)亨利并沒(méi)有普羅斯特那種“大仇得報(bào)”的快感，而是非常現(xiàn)實(shí)的考慮今天維修站沖突。畢竟這么多媒體拍下來(lái)，加上冬測(cè)結(jié)束這一波熱度，可能會(huì)造成很大負(fù)面影響，逼迫國(guó)際汽聯(lián)出手懲罰。
不過(guò)亨利這種擔(dān)憂(yōu)，普羅斯特完全沒(méi)有放在心上，很無(wú)所謂的說(shuō)道：“又沒(méi)有打起來(lái)，而且還是冬測(cè)時(shí)期，最多就是罰點(diǎn)錢(qián)搞定！”
其實(shí)在普羅斯特心里面還有一句話(huà)沒(méi)說(shuō)，那就是現(xiàn)在車(chē)隊(duì)不怕被罰，因?yàn)樵鄄徊铄X(qián)！
此刻張一飛心態(tài)，跟普羅斯特差不多，也不怕罰。他倒不是因?yàn)殄X(qián)的問(wèn)題，而是這種沖突看似很大，但實(shí)際上并沒(méi)有真正動(dòng)手，放在1圍場(chǎng)里面不算什么大事。
就拿后世著名的維斯塔潘跟奧康的“推搡事件”來(lái)說(shuō)，維斯塔潘在比賽結(jié)束，當(dāng)著賽道媒體跟還沒(méi)有退場(chǎng)的數(shù)萬(wàn)觀眾面，動(dòng)手推搡了對(duì)手，造成了很大的轟動(dòng)。
雖然事后遭受了廣泛批評(píng)，但事實(shí)上維斯塔潘只被國(guó)際汽聯(lián)，處罰了兩天“公眾服務(wù)”。維斯塔潘都已經(jīng)正式動(dòng)手了，自己不過(guò)在雷諾維修站玩?zhèn)�燒胎，還能處罰多嚴(yán)重？
事實(shí)上就如同張一飛所預(yù)測(cè)的那樣，冬測(cè)結(jié)束后的第二天，自己在雷諾車(chē)隊(duì)維修站的舉動(dòng)，引發(fā)了很大的輿論轟動(dòng)。
因?yàn)楹＠麣W可不是一般的賽道新人，印地世界冠軍的頭銜，加上美國(guó)車(chē)手身份，在歐洲還是有很大認(rèn)同感的。如果不了解前因后果，單看張一飛的舉動(dòng)，就好像是在欺負(fù)新人一樣。
而且很多媒體組織，為了追求吸引眼球跟轟動(dòng)效應(yīng)，還特地往著“打壓”新人的方向報(bào)道。加上張一飛素來(lái)在1圍場(chǎng)內(nèi)，有著囂張、狂妄的形象，不少車(chē)迷都信以為真。
哪怕有些媒體報(bào)道了前因后果，依然比不過(guò)“標(biāo)題黨”的影響力。
并且客觀一點(diǎn)說(shuō)，單從現(xiàn)場(chǎng)錄像跟圖片來(lái)看，張一飛在雷諾維修站的操作，比海利歐在普羅斯特維修站，確實(shí)要囂張很多。
炫技的甩尾、“烏煙瘴氣”的燒胎，以及后面拿著各式汽修工具，準(zhǔn)備過(guò)去干架的普羅斯特車(chē)組成員，都顯得張一飛，更像是強(qiáng)勢(shì)挑釁的一方。
所以張一飛又體驗(yàn)到一把，自己去年新人時(shí)期，被歐美媒體圍攻的場(chǎng)面。
不過(guò)對(duì)于這種輿論批評(píng)，張一飛可以用“死豬不怕開(kāi)水燙”來(lái)形容，老哥我都已經(jīng)身經(jīng)百戰(zhàn)，會(huì)怕你們？
就算是自己反擊過(guò)于囂張了又如何？反正叼過(guò)海利歐，自己感覺(jué)心情舒暢就行，總比吃虧忍氣吞聲要強(qiáng)！
但是這樣兇猛的輿論攻勢(shì)，還是施壓到了國(guó)際汽聯(lián)的處罰，本來(lái)只需要罰款就能搞定的事情，硬是罰了張一飛三天的“公共服務(wù)”。
聽(tīng)說(shuō)這還是多虧海利歐印地車(chē)手的身份，美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)跟國(guó)際汽聯(lián)不對(duì)付，要是換做普通新人車(chē)手，張一飛的處罰將會(huì)更重。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果是普通新人的話(huà)，張一飛也不會(huì)這么強(qiáng)硬的挑釁回去，前提就不會(huì)成立。
就在這紛紛擾擾的輿論聲中，又爆發(fā)出一個(gè)消息，那就是去年的勞倫斯體育獎(jiǎng)評(píng)選完畢，張一飛獲得了年度勞倫斯最佳新人獎(jiǎng)！
勞倫斯體育獎(jiǎng)，是世界體壇影響力最大的獎(jiǎng)項(xiàng)，并且也是唯一的全球性體育頒獎(jiǎng)儀式，用來(lái)表彰出色的運(yùn)動(dòng)員，為體育事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。
歷史上02年的年度勞倫斯最佳新人獎(jiǎng)，頒發(fā)給了哥倫比亞車(chē)手蒙托亞。因?yàn)樗氯速惣倔@艷的表現(xiàn)，可謂是享譽(yù)全球，毫無(wú)懸念的擊敗了其他新人競(jìng)爭(zhēng)者。
但是這個(gè)世界歷史已經(jīng)改變，張一飛用更為完美的新人答卷，擊敗并且碾壓了蒙托亞，成為當(dāng)之無(wú)愧的車(chē)壇新星，影響力更是轟動(dòng)全球。
所以去年的勞倫斯最佳新人獎(jiǎng)，也就降臨到張一飛身上。并且1車(chē)手里面，張一飛并不是唯一獲獎(jiǎng)運(yùn)動(dòng)員，舒馬赫拿到了年度勞倫斯最佳男運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng)，這算是勞倫斯的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
兩位1車(chē)手同時(shí)獲獎(jiǎng)，某種意義上來(lái)說(shuō)，這也是從側(cè)面驗(yàn)證了，當(dāng)前時(shí)代1的影響力。
1超級(jí)新星，就等同于全球新星！
如果這個(gè)消息，放在冬測(cè)之前發(fā)布出來(lái)，可能氣氛是一片祥和。
但是隨著冬測(cè)維修站沖突爆發(fā)出來(lái)，張一飛被扣上了“欺壓新人”的帽子，正處于輿論的漩渦之中。勞倫斯體育獎(jiǎng)，是對(duì)于杰出運(yùn)動(dòng)員的褒獎(jiǎng)跟肯定，更重要是彰顯體育精神！
很明顯，張一飛冬測(cè)的行為，不符合體育精神。所以很多媒體跟體育愛(ài)好者發(fā)出聲音，認(rèn)為張一飛不配成為年度勞倫斯最佳新人，應(yīng)該重新評(píng)選運(yùn)動(dòng)員。
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