人類漫長(zhǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)史中建造過(guò)的武器有很多，但能被稱之為超級(jí)武器的卻是寥寥無(wú)幾、少之又少，作為人類有史以來(lái)投入實(shí)戰(zhàn)最大口徑火炮系統(tǒng)的“古斯塔夫”800毫米列車炮，就是其中頗為出名一個(gè)。
設(shè)計(jì)始于1934年的古斯塔夫列車炮原本是被用來(lái)針對(duì)法國(guó)的馬奇諾防線，在設(shè)計(jì)之初就確立下了能一炮打穿7米厚混凝土墻或1000毫米裝甲鋼的高指標(biāo)要求，而接過(guò)這項(xiàng)對(duì)城寶具設(shè)計(jì)制造案的最終中標(biāo)商，乃是德國(guó)著名的“重炮之王”克虜伯公司。
該型巨炮設(shè)計(jì)方案在提交德國(guó)陸軍司令部之后起初被擱置，但同好cp慈父斯大林同志一樣，身為狂熱大口徑信徒的希特勒卻親自將這一計(jì)劃提上了日程。
元首嘴上說(shuō)著歡喜，下面的人聽到了自然要為屁股底下的位置考慮想辦法討元首歡心。
從最終結(jié)果來(lái)看，1941年9月10日從希勒斯雷奔試射場(chǎng)發(fā)出的一聲800毫米震天怒吼，的確讓希特勒眉開眼笑、滿意異常。
按照克虜伯公司的慣例，800毫米巨型列車炮系統(tǒng)的初號(hào)機(jī)“古斯塔夫”以白送的形式分文不取，免費(fèi)贈(zèng)送給德國(guó)國(guó)防軍交付使用。
公司承接任何訂單的第一門炮都免費(fèi)贈(zèng)送給國(guó)防軍是克虜伯的一項(xiàng)慣例，盡管800毫米巨炮的造價(jià)遠(yuǎn)超公司旗下任何武器堪稱天文星數(shù)字，但公司小老板埃福瑞德·克魯伯最終還是拍板決定將“白送”傳統(tǒng)繼續(xù)貫徹落實(shí)下去。
好大喜多的希特勒早在觀摩古斯塔夫測(cè)試時(shí)就提出了要求，這種令他熱血澎湃的超級(jí)對(duì)城寶具不能只造一個(gè)，得再造兩門才有牌面。
元首既然發(fā)話，下面拍馬屁的人有大把樂意去效犬馬之勞，畢竟只要能讓元首高興，花多少錢又是否浪費(fèi)資源這種事兒對(duì)于著急挪屁股底下位置的人來(lái)說(shuō)又算得了什么呢？
繼第一座重炮名字以自己父親來(lái)命名之后，克虜伯公司的小老板埃福瑞德·克魯伯又將二號(hào)機(jī)以自己的妻子“多拉”命名。
這一次，埃福瑞德·克魯伯為二號(hào)機(jī)“多拉”，向國(guó)防軍一次性索要了高達(dá)700萬(wàn)帝國(guó)馬克的制造費(fèi)用，折合2940萬(wàn)美元，足以建造28輛以身價(jià)金貴聞名的虎式坦克。
前兩臺(tái)古斯塔夫先后建造完畢之后，尚未命名的古斯塔夫三號(hào)機(jī)就比較命運(yùn)悲催了。
這門為了從法國(guó)加來(lái)炮擊英國(guó)倫敦的特化版82倍口徑520毫米三號(hào)機(jī)，在使用為其特制的全口徑火箭增程炮彈時(shí)最大射程可達(dá)190公里，在當(dāng)時(shí)是當(dāng)之無(wú)愧的黑科技末日武器。
不知是從哪里搞來(lái)德國(guó)人在建造這種對(duì)倫敦寶具情報(bào)的英國(guó)牛牛們大驚失色，二話不說(shuō)立刻調(diào)集蘭開斯特轟炸機(jī)編隊(duì)夷平了位于埃森的三號(hào)機(jī)建造工廠，將躺在工廠里尚未建造完成的三號(hào)機(jī)用重磅航空炸彈炸成了一堆扭曲滾燙的廢銅爛鐵。
尚未建成的三號(hào)機(jī)空襲被毀成了古斯塔夫800毫米巨型列車炮的絕唱，已經(jīng)建成并交付使用的初號(hào)機(jī)“古斯塔夫”和二號(hào)機(jī)“多拉”成了僅存的碩果。
這兩臺(tái)人類歷史上絕無(wú)僅有的超級(jí)武器幾乎是在1942年同一時(shí)間出征前線。
剛剛把塞瓦斯托波爾化作一片廢墟的初號(hào)機(jī)古斯塔夫目前正被調(diào)往列寧格勒，在發(fā)射了48發(fā)炮彈磨平了炮管膛線之后已經(jīng)更換上了全新的備用炮管，德國(guó)人計(jì)劃用這種超級(jí)武器讓寧死不屈的圣城列寧格勒拜倒在800毫米巨炮炮口之下。
另一方面，斯大林格勒戰(zhàn)事的久拖不決，讓德國(guó)人漸漸意識(shí)到了征服這座城市可能會(huì)遇到類似于去年圍攻列寧格勒時(shí)一樣的麻煩狀況。
已經(jīng)吃過(guò)一次虧的德國(guó)人不可能重蹈覆轍，打算一錘定音的德軍直接將全新的二號(hào)機(jī)多拉拖上了斯大林格勒前線戰(zhàn)場(chǎng)準(zhǔn)備部署。掌握絕對(duì)制空權(quán)并且已經(jīng)從陸上將城市團(tuán)團(tuán)圍住的情況，正是這種笨重的對(duì)城寶具大顯身手的最佳時(shí)機(jī)。
要想將這門戰(zhàn)斗全重1350噸的超級(jí)巨炮組裝起來(lái)并非易事。
之后的幾天里，被派來(lái)幫忙打下手的卡爾和馬丁二人成了伺候多拉二小姐的白給仆人。
一個(gè)部件輕則幾噸重則幾十噸的重量根本不是人力所能抗動(dòng)的，要想把被拆成了25節(jié)火車皮的多拉組裝起來(lái)先得就地搭建專門起重用的龍門吊設(shè)備。
隨同多拉一同開赴前線的250人炮組，聯(lián)合著支援過(guò)來(lái)幫忙打下手的一個(gè)營(yíng)800多號(hào)步兵，就地搭建起了一座高達(dá)20米的雙門洞龍門吊用以進(jìn)行多拉的組裝工作。
忙忙碌碌累計(jì)54個(gè)工時(shí)之后的多拉終于算是組裝完成展示出了自己威武霸氣的身姿，但另一邊專門給多拉二小姐鋪設(shè)專用雙路鐵軌的2500人工兵分隊(duì)卻依舊在忙活著。
身形巨大重達(dá)1350噸的多拉二小姐一旦組裝完畢，不論走到那里都需要有人在前面專門開路。
特殊的專用雙路鐵軌需要根據(jù)部署情況就地完成實(shí)際地形測(cè)繪工作而后進(jìn)行鋪設(shè)，同時(shí)還要兼顧用以進(jìn)行火炮左右射界調(diào)整的轉(zhuǎn)向拐彎鐵軌設(shè)計(jì)，鋪設(shè)鐵軌的整個(gè)工程難度不亞于一項(xiàng)重大的基建工程。
2500人的鐵路保障分隊(duì)中包含了干苦力的工兵、地形測(cè)繪專家、鐵路工程師、機(jī)械師等眾多不同職位各司其職、共同協(xié)作。
除此以外還專門配屬有2個(gè)高射炮營(yíng)讓多拉二小姐免受空襲之憂，再算上后勤保障分隊(duì)、給幾千號(hào)人做飯的炊事分隊(duì)等其他必不可少下屬部隊(duì)，圍著多拉二小姐團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的專用仆人總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過(guò)了3500人之多。
原本只想過(guò)來(lái)湊湊熱鬧先睹為快，卻不曾想直接白給被當(dāng)成苦力的卡爾和馬丁二人很是后悔不已同時(shí)還叫苦連天。
幫著組裝完多拉二小姐之后緊接著又被叫過(guò)去幫忙鋪鐵路。
手里揮舞著鋤頭鐵鍬挖鐵路路基的卡爾和馬丁二人被累的臭死，烈日炎炎的八月劇毒陽(yáng)光下干這種修理地球的土方活兒有多費(fèi)人自然是可想而知。
每當(dāng)累的不行扔下了手里工具的卡爾和馬丁二人一屁股坐在工地現(xiàn)場(chǎng)，掏出水壺喝口水抽根煙休息一下時(shí)，多拉二小姐那巍峨的身姿總能讓兩個(gè)難兄難弟感覺到自己工作的價(jià)值同時(shí)還咧嘴一笑。
“看啊，卡爾，她多漂亮！就像情人一樣，不是嗎？”
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