正因為篤定包船王現在在執行的減船上岸的策略，杜奇才會當面提出來請包船王支援自己成立遠洋航運公司的想法。

    結果也不出所料，對于杜奇突然提這個要求，包船王僅僅是略微思考之后，就答應下來，道：“阿奇你想要成立航運公司，我這個忙自然是要幫的，本來我也想要減小航運公司的規模，一部分的貨輪，與其賣給其他人，不如給阿奇你。”

    杜奇的目的達到了，露出來了開心的笑容，端起酒杯道：“那就多謝包伯父了，我敬伯父一杯。”

    在飯桌上，李賽鳳對于生意之類的并不在意，大多都是和坐在旁邊的包船王女兒聊天，說一些閑話聊天，期間見杜奇和包船王一家交流，揮灑自如，談笑風生，卻是心中忍不住升起來了一些崇拜的感情。

    這一頓飯結束，結果也讓杜奇頗為滿意，和李賽鳳坐車回別墅，關之琳等幾個女孩正坐在客廳看包青天。

    和她們聊過了幾句之后，杜奇沒有和往常一樣拉著幾個女孩胡鬧，而是回到了書房考慮事情。

    其實剛才在和包船王聊天的時候，除了成立望海遠洋航運公司需要獲得對方的支援之外，杜奇還提出來了一件事情，邀請對方一起進行另外一個投資的想法，這個投資就是澳大利亞的鐵礦。

    華夏經濟接下來就要快速發展了，而同華夏經濟一起快速發展的，就是華夏的基建，上一世杜奇生活的城市，從杜奇小時候開始，一直到杜奇重生，就沒有停止過各種建設施工。

    要不了幾年，到了90年代，華夏大量的城市都會進行大規模的建設，城市的道路、房屋都會不斷地增加，還有製造業也會蓬勃發展。

    這么大規模的建設還有高速發展，就需要大量的建筑材料，鋼鐵就是其中最重要的一項。

    華夏是著名的貧鐵礦國家，鐵礦石的含鐵量非常低，以至于在90年代以后，自己國內開採的鐵礦石只能夠滿足不到20的需求，其余的全都需要進口，從兩千年以后，華夏就一直是最大的鐵礦進口國家。

    澳大利亞的鐵礦石產量大，品質好，鐵礦石的品味很少有低過60的，與之相對應的，華夏鐵礦的礦石品味大多都很低，高一些的也才在30上下。

    另外一個能夠在鐵礦石的質量上能夠和澳大利亞相比的國家就是巴西，甚至巴西的鐵礦石產量還在澳大利亞之上，這兩個國家的鐵礦石品質都很高，低于50含量的，人家都懶得去開採。

    只是因為巴西距離華夏要比澳大利亞遠近一倍，從運輸成本上來說，還是投資澳大利亞的鐵礦更加的劃算。

    即便是進入了網路時代，鋼鐵和石油的重要性依然是不可替代的，鋼鐵是工業的脊樑，石油是工業血脈，這兩樣東西，華夏的產量都不豐富，在未來發展過程中，都需要大規模的進口。

    現在還不明顯，一旦華夏開始進入高速發展階段，每年的鐵礦石需求量那是翻著跟頭往上漲，杜奇瞄準澳大利亞的鐵礦，現在做準備，為的就是將來能夠在這其中分一杯羹。

    澳大利亞這個國家面積不小，有770萬平方公里左右，但大面積區域都是無法居住的荒漠地區，適合居住的只有沿海的一些地區，現在的人口也才不過是一千多萬，是典型的地廣人稀的國家。

    而澳大利亞的資源也極為豐富，不單單是鐵礦，稍微了解多一些的就會知道，澳大利亞的鋁土資源同樣十分豐富，佔據了已知世界上總儲量的35左右，還在鐵礦石之上，這同樣也是杜奇準備在將來投資的項目。

    不說為將來華夏發展什么的，這個世界上，互聯網之類的的確是發展最快，最容易創造財富的行業，兩千年后的財富神話大多都出自于這些行業，但基礎的資源行業，對一個國家，甚至對全球造成的影響還在互聯網之上。

    杜奇立志于建立一個能夠影響全球的財團，資源行業是必然要涉及的，可以持續開採百年以上的這些超級大鐵礦，對于杜奇來說，或許帶來的收益比不上互聯網之類的，但長期來看，卻足夠穩定，同時也對于提升自身的影響力有很大的作用！

    只要人類還要發展，就必須要有鋼鐵產業，掌握著足夠多的鐵礦資源，本身就是一種資本。

    不只是鐵礦，還有許多的各種資源，大部分被許多跨國資源公司壟斷，這些跨國的資源公司都能夠看到歐美財團的影子，這些財團不單單依靠財富人脈，同時這些資源也是他們來保證自己的影響力的重要手段。

    當然，杜奇不可能自己一個人來做，還需要擁有一些合作者，杜奇有想要過和包船王合作，畢竟對方雖然實行減船上岸的策略，其航運公司的規模依然足夠龐大。

    只是杜奇沒有想到，包船王在思考過后，很快就拒絕了杜奇的提議，他也說過了兩點理由：第一點理由就是他現在收購了九龍倉還有會德豐兩個集團，已經欠下大筆的貸款，開發鐵礦，不單單是將鐵礦石找出來開挖就可以了。

    在澳大利亞西部的那些地方，基礎設施根本不完善，開採出來的鐵礦石同樣需要運出去，這樣就需要建設鐵路，港口碼頭，這些設施的投入，即便是現在的美元含金量很高，至少也需要十多億美金的投入，這么一大筆的數目，包船王自認為力有未逮。

    投入的資金多了，現在將資金都壓在了九龍倉和會德豐的包船王沒有那么多的資金，投資不足，佔有的股份就少，對于包船王來說根本就沒有意義。

    除了這個理由，還有第二點，也是包船王沒有答應這次投資的最主要理由，那就是澳大利亞人、美國人、歐洲人和日本人，早在60年代就開始在西澳大利亞州開發鐵礦山了。

    這些大集團反覆的在西澳大利亞州探測、尋找、開採，基本上大一些的礦山都被發現了，必和必拓的總裁早在數年前就已經豪言過，西澳大利亞州皮爾巴拉地區的鐵礦山，早已被他們找得乾凈了，再也沒有一塊大的無主礦區了！

    因此現在人們都相信，現在西澳大利亞都沒有什么值得開發的礦區了，就算是找到了一些零零散散的小礦，對比巨大的投入成本，也沒有開發的價值。

    不過杜奇卻知道，實際上澳大利亞的鐵礦礦區，還是有漏網之魚的！

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