高璟所在的旗艦，叫做“新鄭號”，新鄭號的船長并不是改姓的家丁，而是類似于韋希旻、沈立安他們那一類的雇傭關(guān)系，地位與一般6上某處掌柜相當。，

    他叫梁三才，也是廣東人，但他的身份特殊一點，他是“個體海商”出身當然這是比較好聽的說法，實際上這位老兄以前的主業(yè)就是海盜。說得不好聽點，這年頭大明的海商百分之九十都身兼海盜，或者曾經(jīng)干過海盜。

    當然，大明的這種“海盜”未見得一定會去海上打劫，他們只是頂著海盜的身份做海商這事比較復(fù)雜，沒有一萬字說不清，反正究其原因，都是禁海導(dǎo)致的，后來高拱開海之后，很多曾經(jīng)的海盜搖身一變，就都成了奉公守法的海商，梁三才船長就是其中之一。

    不過他家沒什么底蘊，他只是靠個人能力當船長，自己是沒有船的，于是后來人往高處走，就接受了京華的聘用，成了京華廣州港運輸隊的一名船長。

    “轉(zhuǎn)向，搶風(fēng)！”

    隨著高璟的命令，梁三才船長扯著嗓子咆哮道“預(yù)備起！”

    水手們在掌帆長的呵斥下，一起用力地拉著轉(zhuǎn)橫桁索，滑輪動了，橫桁出“吱吱呀呀”的摩擦聲轉(zhuǎn)動起來。

    “草你奶奶，再拿出點力氣！你們他娘的都沒吃飯嗎！”說話間，橫桁大大回轉(zhuǎn)，所有的硬帆一起受風(fēng)。梁三才一見，立即沖身邊等候的三個舵手喊道“左滿舵！”

    “是！”舵手們一起出雄壯的回應(yīng)，緊緊地握住了長長的舵柄，那強壯的手臂上隆起一塊塊肌肉疙瘩。舵撥開水面，濺起的水花撲向船腹，嘩嘩作響。

    “新鄭”號開始轉(zhuǎn)入迎風(fēng)，所有的帆“啪啪”迎風(fēng)振動起來，索具出陣陣顫抖。船尾的水手升起一張后檣縱帆，以幫助調(diào)整船尾。船的三角帆也飄舞了起來，慢慢地把船帶入迎風(fēng)。

    這一幕看起來似乎沒什么，但若有懂行的海上老手見了卻能深切地明白，剛才那短短的一瞬間，“新鄭”號所有的帆都處于逆風(fēng)狀態(tài)。如果其中一些帆不立即旋轉(zhuǎn)角度，調(diào)整為右舷受風(fēng)，船就會處于船頭向風(fēng)面難以調(diào)回。

    而能不能精確掌握時機就至關(guān)重要，梁三才船長經(jīng)驗豐富，雖然他才調(diào)到這艘船上當船長不久，卻已經(jīng)摸透了“新鄭”號的航行性能，見船已帶入迎風(fēng)，當機立斷地咆哮道“拽主帆！”

    這是一個拽主帆桁和后帆桁轉(zhuǎn)向的傳統(tǒng)命令，水手們齊聲吆喝著，渾身上下每一塊肌肉都緊繃了起來。，他們轉(zhuǎn)動絞車，調(diào)整轉(zhuǎn)帆索，改變帆桁的方向，使帆以新的角度受風(fēng)。

    硬帆和軟帆，算是中西方風(fēng)帆時代海上技術(shù)差異最明顯的部分，后世很多人認為西方贏得了大航海時代，所以軟帆必然比硬帆更好，這其實是有誤解的。

    隨便說幾點，一是硬帆有帆骨支撐，強風(fēng)下帆面形變不會因此損失太多效率。

    二是硬帆可以一格一格縮帆，靈活調(diào)整帆面積，縮帆也很方便，對不同風(fēng)的適應(yīng)能力強，軟帆展到后來也分格，但軟帆縮帆的操作麻煩很多。

    三是硬帆的多桅帆船前后各帆是通過不同的縮帆來改變總的受力中心，從而提高了空氣舵效果，加強操縱性能。

    四是硬帆由于有帆骨支撐帆面，在微風(fēng)下也有比較好的表現(xiàn)。而軟帆在微風(fēng)無法鼓起帆面的時候效果奇差。所以硬帆的微風(fēng)性能強過軟帆。

    五是由于有帆骨控制帆面，硬帆在迎風(fēng)航行時帆面不會像軟帆一樣砰然拍動。尤其是放松帆索讓帆“隨風(fēng)轉(zhuǎn)向”時也不會出現(xiàn)帆面的振擺，在微風(fēng)中也能輕易“隨風(fēng)轉(zhuǎn)向”。

    六是因為有帆骨支撐，帆面破損一般是局部性的，不需要馬上修補。一般程度的破損也不會對帆的性能有太大影響，甚至后世有人認為適當?shù)钠茡p對于迎風(fēng)性能反而有好處流體力學(xué)理論，我也不太懂。

    七是硬帆的帆布有帆骨支撐，無應(yīng)力集中，對帆布材料要求極低。

    當然硬帆也不是沒有缺點，其缺點，一是帆骨增加了帆的重量，限制了桅桿的高度。二是撐條的存在限制了在桅桿中部增加支索，不過縱帆本身也不能加裝支索。

    而軟帆的優(yōu)缺點則正好和硬帆相對，總的來說，軟帆最大的優(yōu)點就是重量較輕，其他如安全性、操縱性、簡易性等方面完全不如硬帆。

    這也是為何西方人靠著西式軟帆贏得大航海時代，但到了后世的競技帆船，卻都改用了硬帆的根源所在西式軟帆輕便，所以能裝載更多的大炮，但競技時代不需要裝炮，只需要操控簡便且精準。

    至于橫帆縱帆的問題，西式軟帆可以搞，中式硬帆一樣可以搞京華的船就搞了。

    梁三才指揮的這一連串動作恰到好處，借助風(fēng)力，帆桁很快就調(diào)整過來。

    帆桁轉(zhuǎn)到新的角度，帆背開始吃風(fēng)，主桅和后桅上的帆以一個方向推動船尾。而前桅上的帆則仍然處于逆風(fēng)狀態(tài)，從另一個方向推動著船頭，像剎車一樣，確保“新鄭”號在搶風(fēng)轉(zhuǎn)向的最后階段保持穩(wěn)定，不至于被風(fēng)刮得在原地旋轉(zhuǎn)。

    在水手們的齊心協(xié)力下，船緩緩轉(zhuǎn)進新航向，梁三才船長及時地喊道“拽前帆！”

    已成為一名“見習(xí)水手”的董南，連忙跟水手們一起跑到前甲板，將前桅帆桁調(diào)整到與中、后桅帆桁相同的角度上。

    搶風(fēng)轉(zhuǎn)向所需要多少時間，完全取決于風(fēng)浪的情況。對于西式軟帆來說，令人愉快的輕風(fēng)，可以在轉(zhuǎn)向開始幫助船只獲得度，其過程可能只需要一炷香的時間。但在微風(fēng)中則要花上一個小時甚至更長。最麻煩的是風(fēng)暴天，甚至因為十分危險而不能搶風(fēng)。一旦遇到那種情況，只能退而求其次的順風(fēng)轉(zhuǎn)向。

    然而中式硬帆就只怕風(fēng)暴天，因為過強的風(fēng)可能摧毀帆面或者桅桿，而輕風(fēng)、微風(fēng)的區(qū)別，在硬帆船上就沒有什么差異，都可以很快搞定。

    此時新鄭號的主桅桿上，也隨之升起了戰(zhàn)斗旗。遠遠望去，只見兩艘佛郎機戰(zhàn)船順風(fēng)駛來。而新鄭號旁邊的“開平”號和“獲嘉”號，則如離弦之箭，搶占上風(fēng)向它們的左側(cè)包抄過去。

    鄭氏的佛郎機戰(zhàn)船也現(xiàn)了他們，突然升帆轉(zhuǎn)彎。不過這一切都晚了，不管搶風(fēng)轉(zhuǎn)向還是順風(fēng)轉(zhuǎn)向都需要時間，而軟帆船由于操作復(fù)雜，而且他們的操船水平明顯比較業(yè)余，這段時間足以讓打頭陣的三艘京華戰(zhàn)艦進入到火繩n的射擊范圍內(nèi)。

    高璟沒有選擇遠程炮戰(zhàn)，他選擇了接舷戰(zhàn)炮戰(zhàn)的話，他擔心對方的炮火打得更遠，而且他很希望俘獲對方的戰(zhàn)船他知道高務(wù)實一直想要搞幾艘紅毛番的戰(zhàn)船研究研究。

    既然如此，打沉了就不好了。無風(fēng)注其實這年代的實心炮很難打沉木質(zhì)戰(zhàn)船，參考西班牙人這一時期和英格蘭人的幾次海戰(zhàn)可以得出這一結(jié)論。

    但鄭氏佛郎機戰(zhàn)船仗著炮火優(yōu)勢搶先開火了！

    由于距離其實已經(jīng)很近，“開平”號甲板上頓時挨了兩炮，燒紅的實心炮彈砸到甲板上，頓時黑霧騰騰。

    火炮的震蕩聲、船板碎裂聲、繩索嗖嗖聲、嘶喊聲、吼叫聲不絕于耳。

    “左滿舵！沖上去！”

    “開平”號成了人家的靶子，氣得旗艦上的高璟大怒，下令搶攻。

    一邊命令掌帆長接管船只沖過去，一邊招呼水手上帆桁，準備跳幫展開白刃戰(zhàn)。

    水手們組成的火n隊則一分為二站在“新鄭”號的艏艉樓上，利用高度給跳幫人員火力支援。

    “嘭！嘭！嘭！”

    “獲嘉”號已進入了射程，全然不顧從后面趕來的鄭軍小船的撓癢癢炮擊，穿過一連串的水柱，集中火力向左邊一艘佛郎機戰(zhàn)船開火。

    一陣雷鳴般的炮擊過后，那艘佛郎機戰(zhàn)船的桅桿和帆桁斷落了，將甲板上的水手糾纏在帆布和纜索里。這艘船看來比較倒霉，因為“獲嘉”號沒有鏈彈，能打斷桅桿基本屬于運氣成分。

    由于是旗艦，略顯謹慎而姍姍來遲的“新鄭”號，也投入進這場海上酣戰(zhàn)，隨著火n隊正的一聲令下，火n隊輪流開火了，如陣雨一般地子彈和鋒利的碎木片掃過甲板，到處彌漫著刺鼻的煙霧。

    佛郎機戰(zhàn)船殊死奮戰(zhàn)，盡管甲板上血流成河，船長和舵手還是本能地操縱著船，避免碰撞他們受到過佛郎機人短暫的培訓(xùn)，對于碰撞看得很重。

    嗯，這可能是佛郎機人小國寡民的小家子氣的表現(xiàn)之一，但也可能說明了西方人作戰(zhàn)的嚴謹。

    戰(zhàn)斗在滾滾的濃煙中繼續(xù)，五丈三丈兩米

    “新鄭”號離那艘佛郎機戰(zhàn)船越來越近，船的火n隊完全壓制住了對方的火力，可被打得毫無還手之力的佛郎機戰(zhàn)船還是不想投降。

    只見一個船長模樣的人，抱著受傷的胳膊，命令剩下的那幾個人清理甲板，將前帆桁用鐵鏈吊住以防被砍斷，在前甲板放兩箱，在船舵樓甲板上放一箱。

    為了阻止梁三才他們上船，他們還手忙腳亂的在甲板涂上了一層黃油，撒上干豌豆和尖朝上的大板釘。

    “為了京華！”

    “新鄭”號是旗艦，雖然大小和其他武裝運輸艦一樣，但水手最多，是當之無愧的主力。

    兄弟戰(zhàn)艦已經(jīng)為它吸引了火力，創(chuàng)造了接舷戰(zhàn)的有利條件，梁三才船長怎能讓他們失望，大吼了一聲“為了京華”，抓著一根纜繩，就一馬當先的蕩了過去。

    “為了京華！”其他人在這個關(guān)鍵時刻自然不肯落于人后。

    梁三才船長剛蕩出船舷，便帶著三十多個水手跳了過去。

    前甲板和后甲板都有桶，船上的火n隊不敢開火了，干脆扔下火繩n，一個個也跳過去加入進了白刃戰(zhàn)。

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