“各位關(guān)注的重點(diǎn)都歪樓了好不好！我們不是應(yīng)該更關(guān)注這艘宇宙飛船本身的技術(shù)嗎？不管你們是什么感覺，反正我看到這艘飛船的數(shù)據(jù)以后都不知道怎么吐槽好了！
前幾天他們公司的熒惑之衛(wèi)號(hào)空間站遠(yuǎn)航的時(shí)候我們就比較過太空探索公司和其它相關(guān)公司的航天技術(shù)和無限引力集團(tuán)的差距了，現(xiàn)在再看的話這個(gè)差距簡直就跟差了一個(gè)世紀(jì)一樣了！”有人將話題轉(zhuǎn)到了正題上了。
“要不是從全景鏡頭上也能看到雷總和政府的人在那邊寒暄，我都要懷疑這是無限引力集團(tuán)制造的一架大飛機(jī)了！
如果不考慮尺寸方面的原因，這艘宇宙飛船很顯然更像是一架空天飛機(jī)，只不過造型更科幻一點(diǎn)罷了！
但是通過雷總他們這些人在全景鏡頭下都只能看到那么一點(diǎn)點(diǎn)大這么一個(gè)強(qiáng)烈的對(duì)比，我想我們也是對(duì)這艘宇宙飛船的尺寸有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)了，光是高度如果對(duì)比一下居民樓的高度大概都有40層高了！
我簡直很難相信這艘在尺寸上跟航空母艦一樣大的家伙真的能飛的起來，這家伙一萬多噸的重量得多大的勁才能將它給送上天��！”有人感慨的發(fā)言道。
“我看到了這位網(wǎng)友的疑惑了，不過用我們老板的話來說那就是是騾子是馬拉出來遛遛就知道了，所以接下來請(qǐng)諸位拭目以待吧！
我們公司既然敢通過全球直播的方式來進(jìn)行我們的宇宙飛船首次試飛工作，那就代表我們有這個(gè)自信能夠創(chuàng)造這個(gè)歷史！”公司官網(wǎng)直播的解說員看到這條發(fā)言以后霸氣的說道。
很快又有杠精網(wǎng)友發(fā)出了另外一個(gè)質(zhì)疑：“從你們公司公布出來的這艘宇宙飛船的尺寸上來看，它都比世界是最大的飛機(jī)安225大了好幾倍了！
最大起飛重量更是大了20多倍，但是它的運(yùn)載能力卻只比安225大一倍多一點(diǎn)，我都不明白就這個(gè)性能有什么值得吹噓的地方嗎？造的這么大為的是什么呢？”
這個(gè)問題瞬間就獲得了不少網(wǎng)友們的點(diǎn)贊認(rèn)同，因?yàn)樗麄円灿羞@樣的疑問，加滿油以后整艘宇宙飛船的重量都超過了13000噸，而這么大的自重卻只能運(yùn)載590噸的最大載荷，制造這樣的宇宙飛船出來有什么意義呢？
要知道不說跟安225比運(yùn)載能力吧，就是無限引力集團(tuán)自己的巨靈神2型火箭的近地運(yùn)載能力也達(dá)到了190噸，590噸也就是多發(fā)射3次的事情，為什么要用這么笨重的宇宙飛船來運(yùn)輸呢？
看到這個(gè)被很多人點(diǎn)贊的問題以后，公司的美女解說員笑著搖頭道：“我不知道問這個(gè)問題的網(wǎng)友是真不懂還是在故意裝不懂然后帶節(jié)奏，姑且算你是真不懂吧！
不過看到這么多網(wǎng)友對(duì)這個(gè)問題也這么好奇，那我就在這里給你們簡單的解釋一下好了，省得我們公司宇宙飛船上的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)被誤解為嘩眾取寵的小丑了！
首先你用運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)載能力跟我們公司的宇宙飛船的運(yùn)載能力做對(duì)比本身就是一種非常錯(cuò)誤的對(duì)比，一個(gè)在大氣層里面飛行跟一個(gè)在大氣層外面甚至可以自由的在太陽系里飛行的飛行器完全是兩回事！
關(guān)于這兩者的差別如果你不懂的話去網(wǎng)絡(luò)上隨便搜一搜就能知道了。所以如果真要做個(gè)對(duì)比的話，那起碼也要用航天飛機(jī)來跟我們公司的宇宙飛船做對(duì)比吧？
當(dāng)然了，雖然現(xiàn)在很多國家都在研發(fā)設(shè)計(jì)新的航天飛機(jī)，但是真正投入使用的卻一個(gè)都沒有，技術(shù)難度高就不說了，關(guān)鍵是使用成本和使用的便捷性以及安全性等問題上都做不到讓人滿意的地步，這也是大家寧愿使用火箭來發(fā)射各種載荷也不用航天飛機(jī)的原因。
所以我們就用前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)來做個(gè)對(duì)比好了，別問我為什么不用實(shí)際發(fā)射次數(shù)最多的美利堅(jiān)航天飛機(jī)做對(duì)比，問這個(gè)問題就是搞事情！
而且這個(gè)暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)也跟你拿來做對(duì)比的安225有息息相關(guān)的聯(lián)系，因?yàn)檫@架運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)的初衷就是為了用來運(yùn)載暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)行發(fā)射任務(wù)的！
暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)大小與普通大型客機(jī)相差無幾，機(jī)翼呈三角形。機(jī)長3637米、高1635米，翼展2392米，機(jī)身直徑56米，起飛重量105噸，返回后著陸重量為82噸。
它有一個(gè)長1米、直徑47米的大型貨艙，能把30噸貨物送上近地軌道，將20噸貨物運(yùn)回地面。頭部有一容積70立方米的乘員座艙，可乘10人，設(shè)計(jì)飛行壽命100次。
如果不考慮其它因素，把暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)的起飛重量放大20倍，貨運(yùn)能力也放大20倍來算的話，好像2100噸的起飛重量和運(yùn)載能力600噸的近地軌道運(yùn)載能力就要超過我們公司的初心號(hào)宇宙飛船了！
但是很顯然這是個(gè)偽概念！這根本就不是什么簡單放大尺寸就能完成的事情！
暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)連發(fā)射都要使用巨大無比的火箭或者是巨大的安225運(yùn)輸機(jī)來將它送上一定的高度以后才能入軌，它本身是完全不具備從地球上自主起飛升空這個(gè)能力的！
就這一點(diǎn)就完全跟我們公司的宇宙飛船是兩回事了，這也是為什么我們的宇宙飛船為什么起飛重量這么大的原因，想要從地面上進(jìn)入太空沒有巨大的動(dòng)力去推動(dòng)是不可能的。
而能做到這一點(diǎn)我們就需要大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)和充足的燃料保證，這些東西哪一個(gè)沒有很大的重量的？
而且我們公司的宇宙飛船執(zhí)行更多的是往返月球基地和未來的火星基地的運(yùn)輸任務(wù)，這樣的任務(wù)模式也是地球大氣層中使用的運(yùn)輸機(jī)還有只能在地球軌道上執(zhí)行任務(wù)的航天飛機(jī)所完全不能比的！
不說其它的，宇宙中的惡劣環(huán)境哪一個(gè)不需要用心做好防御工作的？宇航員的生命安全和日常生活的問題是不是也是需要精心安排的？這些功能它們也都是需要增加宇宙飛船的體積和重量的吧？”
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