龍城沒有機場，卻有高鐵，去年下半年才剛剛開通，是龍城連接外接最快捷的交通樞紐。
必須承認(rèn)，我國高速鐵路發(fā)展最近幾年勢頭迅猛，制造的高速鐵路絡(luò)長度比全球高速鐵路總和還要多十倍，不管那些分如何黑，華夏的高鐵已經(jīng)冠絕全球。
別提什么華夏高鐵有零件依賴進口，這個思想極其可笑。國最新的福特級航母零件一樣依賴進口，是不是說明國的航母不是國國產(chǎn)的？同樣的設(shè)計圖紙給你，告訴你零件哪里進口，沒有絕對強大的工業(yè)支撐，你就能夠生產(chǎn)出來嗎？答案顯然是不行。
“還是不夠快。”
華夏地大物博，高鐵的時速固然快，可是比起華夏的疆域廣大，依然不夠快，這點在外求學(xué)、工作、遠(yuǎn)嫁的人們應(yīng)該深有體會。
華夏不是島國，華海到京城的直線距離，就可以從沖繩沖出北海道，更不是棒子國，高鐵還沒加速，就已經(jīng)沖入大海。
更快、更舒適、更加安全，才是華夏高鐵未來的發(fā)展路線，三四百公里每小時的時速，慢了。
“公子打算讓龍騰參與高鐵的研發(fā)？”
這次前往龍城，除了吳鐵峰、天1小隊，跟著前往的還有黑玫瑰和胡姬。
黑玫瑰是以貼身保護李天澤安全為由跟著，胡姬是李天澤的秘書，這次來龍城是辦公，自然要她隨行。
李天澤糾正黑玫瑰的話：“我們參與的，只會是下一代高速鐵路的研發(fā)。”
胡姬成為李天澤的秘書半年多，對龍騰的發(fā)展計劃很了解，她好奇問：“現(xiàn)在的技術(shù)，500公里差不多是極限，為了安全，國內(nèi)的時速甚至被限定在400公里左右。”
高速鐵路速度太快，容易出事，當(dāng)年我國高鐵剛運營沒多久的慘劇就是例子，從那次追尾事故以后，高鐵時速就被限制，一直無法達到全功率運行。
“幾年前的追尾事故，不應(yīng)該怪高鐵的技術(shù)不過關(guān)，真正背鍋的應(yīng)該是通訊絡(luò)，和計算機處理能力。”
李天澤道：“等6絡(luò)全覆蓋，通訊絡(luò)問題可以解決，不會出現(xiàn)延時，計算機處理能力，我們龍騰的電腦已經(jīng)發(fā)布，只要使用龍血系統(tǒng)，加上以小騰為基礎(chǔ)研發(fā)的人工智能，可以保障高鐵的安全運營。”
“500公里，還是不夠快，真正讓現(xiàn)在社會人際關(guān)系冷淡的不僅僅是手機，更多的是距離，如果能夠?qū)崿F(xiàn)一兩個小時內(nèi)全國互通，那距離將不會存在。”
一年才能在過年時候回家一次，距離產(chǎn)生了的不是美，是生疏。現(xiàn)在的人為何會被手機控制，是真的沒有自制力嗎？不是，是缺乏群體生活，華夏人已經(jīng)從群居漸漸轉(zhuǎn)為獨居，甚至有蝸居的趨勢，獨自一個人像蝸牛一樣，躲在一個空間內(nèi)。
“公子你的理想速度是多少？”黑玫瑰問。
李天澤道：“一千到一千五公里。”
每小時一千到一千五百公里，指的不是一個范圍，是一個目標(biāo)。龍騰要涉足高鐵行業(yè)，只有達到每小時一千公里，才能達到李天澤的最低預(yù)期。一千公里只是起步，理想速度是一千五百公里，再快，那不如提升現(xiàn)代客機的飛行速度。
“那不是比飛機還快。”黑玫瑰驚訝：“可能達到嗎？”
目前的民航客機最大飛行速度大多在1000公里小時左右，巡航速度00公里小時左右，不超過音速。只有英法聯(lián)合研制的“協(xié)和”式客機在萬米高空可達22倍音速，超過2000公里小時。
軍用的戰(zhàn)斗機和偵察機速度更快，國的sr71“黑鳥”偵察機可以在3萬米高空以3倍音速飛行，速度超過3200公里小時。
當(dāng)然，等反重力技術(shù)問世，國的黑鳥的速度會被超越，只有達到每小時一萬公里以上的速度，才能配得上反重力裝置。到時候，裝備反重力裝置的客機速度，至少達到5000公里小時。
地球太限制地球人類科技發(fā)展，若是地球和木星一樣大，每小時十萬公里的飛行器也會顯得太慢。別抬杠人類會承受不住這樣的速度，既然有能力在大氣層內(nèi)實現(xiàn)這樣的速度，自然有能力做出對應(yīng)的減壓裝置，保證乘客安全。
李天澤道：“真空管道，讓高鐵在真空管道內(nèi)運行，可以大大降低阻力，實現(xiàn)速度最大化。”
“這個我知道，現(xiàn)在好像不少國家都在研究，不過，基本都在理論階段，最快的進度只是pp，想要實現(xiàn)沒這么容易。”
胡姬道：“我國的進度似乎不錯。”
李天澤頷首，按照正常的發(fā)展進度，2030以后，真空管道高鐵才會實現(xiàn)運營，2040后才能徹底成熟，開始在華夏全國范圍內(nèi)鋪設(shè)。
李天澤既然重生回來，要做的就是把這些全部提前。
“這樣的高速運行，乘客會不會受不了？”黑玫瑰問。
李天澤莞爾：“不會，國際空間站速度7千米秒，宇航員在太空艙內(nèi)不需要穿戴太空服，一樣不會感受到壓力。”
比起黑玫瑰，胡姬了解的更多一些：“參照物很重要，太空站的參照物是地球和宇宙，從太空站觀看是靜止的，所以宇航員不會感到難受，真空管道可以恒定參照物。”
李天澤點頭，夸贊道：“說的不錯，這只是其中一點，真空管道高鐵最主要的技術(shù)還是高鐵本身，技術(shù)含量甚至超越航天器，只有這樣才能保證乘客的舒適度。”
其實，這里也會作用到重力學(xué)，問題對于李天澤而言不大，只要國家支持，他可以在幾年內(nèi)實現(xiàn)華夏的真空高鐵全覆蓋。屆時，華夏速度會讓世界震驚。
“高鐵的鐵軌，其實和現(xiàn)在的動車鐵軌相差不大，如果全部換成真空管道，那工程會非常巨大，投入會非常高，國家能夠承受的起嗎？”胡姬提出疑問。
李天澤笑道：“永遠(yuǎn)不要小看華夏速度，基建狂魔不是白吹的，任憑分如何黑，華夏在基建方面已經(jīng)超越國。那些吹噓國現(xiàn)在的基建一百年前就實現(xiàn)了的，其實非常可笑。一百年依然原地踏步，不思進取，國應(yīng)該反思，不是驕傲。”
國的基建，好比地鐵等等，基本超過百年歷史，但是，百年了也不知道進行更新改造，這就是典型的原地踏步。
“你是喜歡原地踏步開倒車，還是前進？”李天澤問。
黑玫瑰和胡姬同時回答：“前進。”
李天澤道：“這不就是對了，只有不斷前進才能進步，不管是國還是西方，現(xiàn)在只會抱著過去的榮耀說事，沉浸在過去的輝煌。真要比過去，華夏的歷史遠(yuǎn)超他們。”
“一百年前達到如今的基建水平，確實值得驕傲，可是，一百年過去了，非但沒有任何進步，反倒在退步，這才是最大的問題。”
李天澤道：“華夏一些人，享受最好最新的基建，卻天天抹黑國家，既然他們這么喜歡一百年沒更新的基建設(shè)備，為何不去那些國家生活，國家從來沒有阻止他們離開。”
“我在乎的只有未來，掌控未來才是掌控世界。”
李天澤嘴角揚起輕笑：“龍騰會帶領(lǐng)華夏不斷進步，讓西方繼續(xù)沉浸在過去的輝煌。等十年，二十年后，華夏的科技，華夏的基建達到了未來五十年的水平，西方的科技和基建依然停留在一百年前，那時候，我看誰才能夠真正挺起胸脯驕傲。”
這時，高鐵到達龍城站，李天澤指著外面的站臺道：“華夏速度，不可阻止，龍城站當(dāng)初為了開通高鐵，進行站臺和線路搬遷，1500名工人只花了9個小時，就實現(xiàn)了搬遷工程。”
李天澤起身，準(zhǔn)備下車：“我寧愿坐著每小時400公里的高鐵內(nèi)觀看風(fēng)景，也不想要坐在每小時200公里的動車內(nèi)，沉浸在過去的成就無法自拔。”
李天澤說的就是華夏和西方現(xiàn)在的現(xiàn)狀，真不知道西方坐著200公里的鐵路，有什么理由嘲笑華夏400公里的速度。難道就是因為他們一百年前就達到了200公里的速度？那過去一百年，他們的進步哪里去了？按照正常的發(fā)展軌跡，不應(yīng)該發(fā)展到了1000公里？說白了，就是不思進取，一百年白活了。
李天澤已經(jīng)決定，讓龍騰加入高速鐵路的研發(fā)，爭取早些幫助華夏鋪設(shè)傲視全球的真空管道高鐵，實現(xiàn)每小時1000公里以上的時速，到時候，再回頭嘲諷西方兩三百公里的時速。
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