當(dāng)然，更興奮的是那些已經(jīng)上了客船的造船匠，這可是他們親手制造出來(lái)的模型��！一想到日后，他們將造出這樣的帆船，他們就心中澎湃不已。
造出了這樣的帆船，還有誰(shuí)敢瞧不起他們？還有誰(shuí)敢對(duì)他們不尊敬？
他們都看向了張正書(shū)，也只有這個(gè)創(chuàng)造了奇跡的小官人，才能讓他們一洗前辱，才能讓他們重新獲得自尊。工匠，別人不了解的群體，卻被這個(gè)小官人如此禮遇，他們豈能不感恩？
“別愣著了啊，趕緊記錄你們要記錄的數(shù)據(jù)，看看哪里還有缺陷的�，F(xiàn)在還有時(shí)間更改圖紙，不然等定型了，開(kāi)始建造了，想改就難了！”張正書(shū)提醒這些造船工匠，要開(kāi)始干活了。
造船工匠們也回過(guò)神來(lái)，一個(gè)個(gè)都按照張正書(shū)說(shuō)的，開(kāi)始記錄新型帆船模型的數(shù)據(jù)，以便加以調(diào)整。事實(shí)證明，即便沒(méi)有風(fēng)帆手在桅桿上操縱風(fēng)帆，風(fēng)帆也沒(méi)有最大限度利用風(fēng)力，可那新型帆船模型就是比客船要快得多。須臾間，二十多米長(zhǎng)的麻繩，已經(jīng)全部放盡了。
于是，出現(xiàn)了一個(gè)奇景。
要不是前面那艘新型帆船模型太小，要不然已經(jīng)成了拖拽這艘客船了。
張正書(shū)估摸著，這艘客船也就是七、八節(jié)的航速，可那新型帆船模型起碼有著十一、二節(jié)的航速了。
“穩(wěn)定性還不錯(cuò)嘛！”
張正書(shū)嘀咕了一句，客船上的他，都有點(diǎn)立足不穩(wěn)的意思�？赡撬倚滦头Ｐ湍�，卻好像如履平地一樣，在風(fēng)浪中起伏著，卻始終沒(méi)有被浪花橫風(fēng)拍翻。
“小官人，我是服了！”
曾懋也上了船，這時(shí)候擠到張正書(shū)身旁，開(kāi)聲感慨道，“我行船三十多年了，卻從未見(jiàn)過(guò)如此快速的船只，要是建成了大船，還有八成這般的航速，我覺(jué)得這樣的船只，一定會(huì)風(fēng)靡天下的！”
確實(shí)，在沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的宋朝，抄襲什么的，根本不算事。
而且漢人確實(shí)聰明，只要仔細(xì)觀察一番外形，或者拆解一番，就足以獲取信息來(lái)山寨了。
再加上，這樣的船只張正書(shū)一定會(huì)向外出售的，最多就是占據(jù)了幾年先發(fā)的時(shí)間而已。所以，這樣的船只注定要掀起一陣帆船改革的。且不說(shuō)它載貨量大，就是那航速，那穩(wěn)定性，都足夠一些商賈不惜花巨資引入了。
“曾五叔，這樣的船只，你先替我造個(gè)十艘吧！”
張正書(shū)也來(lái)了信心，“至于剩下來(lái)的錢(qián)銀，我會(huì)托人帶過(guò)來(lái)的。”
曾懋點(diǎn)了點(diǎn)，手底下也是很興奮：“能登上這樣的船只，我也算是死而無(wú)憾了�！�
“可別這么說(shuō)，我還有更好的船只哩！”
張正書(shū)連忙安撫道，“就如同蒸汽船，你沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧？”
這時(shí)候，在一旁也震撼了心靈的蘇熙，更是驚愕：“蒸汽船？小官人，你真的打算開(kāi)始研制蒸汽機(jī)了？”
“爭(zhēng)氣雞？是甚么來(lái)的？”曾懋是一頭霧水，連忙問(wèn)道。
“這個(gè)蒸汽船啊，其實(shí)就是給船只安裝一個(gè)蒸汽機(jī)。這個(gè)蒸汽機(jī)呢，就好比一個(gè)爐子，只不過(guò)這個(gè)爐子能給船只提供動(dòng)力，不管是順風(fēng)還是逆風(fēng)，都能達(dá)到飛快的航速。只不過(guò)，這種蒸汽船是吃石炭的，要是沒(méi)了石炭，它就不能動(dòng)了。這年頭也不是哪里都有石炭，所以還不能脫離風(fēng)帆……”
張正書(shū)給曾懋畫(huà)了一個(gè)大餅，也給周?chē)脑齑钞?huà)了一個(gè)大餅，讓他們不至于造了一艘新型帆船就不思進(jìn)取了。
要知道，這造船技術(shù)是用進(jìn)廢退的，就好比后世的北極熊?chē)?guó)，多年不建造大船了，他們還有建造大船的經(jīng)驗(yàn)嗎？即便有圖紙，沒(méi)有足夠經(jīng)驗(yàn)的工人，造船也只是一句空話罷了。不止是北極熊?chē)?guó)，米國(guó)、英吉利國(guó)、法蘭西國(guó)……還不是一樣？
看看正史上的明朝，前期都還能造寶船，后期呢？呵呵，寶船技術(shù)早就失傳了。
到了清朝，還能找到一艘超過(guò)一萬(wàn)料的大船，都算張正書(shū)輸好嗎？要不是被大炮轟開(kāi)國(guó)門(mén)，渾渾噩噩的中國(guó)人，還不知道世界已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化！這就是被異族統(tǒng)治的悲哀，這就是被儒家把持了朝堂的悲哀，鼠目寸光，只顧眼前利益，只顧自身利益！
所以，張正書(shū)絕不能讓歷史往那個(gè)方向走。而造船，就是張正書(shū)造歷史的反！
唯有讓國(guó)人看到海貿(mào)有巨利，看到海貿(mào)其實(shí)并不危險(xiǎn)，才有更多原本貪戀土地的國(guó)人踏上星辰大海的征途。只要中國(guó)人肯下海了，以中國(guó)人的勤奮，還有西方什么事？這時(shí)候的西方，還沉迷在小國(guó)寡民的統(tǒng)治之中，不思進(jìn)取哩！
當(dāng)然了，引導(dǎo)了航海時(shí)代之后，還要引導(dǎo)相應(yīng)的思想產(chǎn)生。不然的話，只有超越一切的經(jīng)濟(jì)，卻沒(méi)有匹配的思想，那也是很危險(xiǎn)的。一旦儒家產(chǎn)生警惕，腐儒開(kāi)始跳出來(lái)說(shuō)三阻四了，那豈不是要舉手投降？
“是不是把國(guó)富論、資本論、論法的精神、論實(shí)業(yè)體系、新工具、社會(huì)契約論等思想巨著抄過(guò)來(lái)呢？”
看著周?chē)萑肟裣驳脑齑�，而張正�?shū)卻走一步，看到了十步以后。
“有備無(wú)患啊，還是先抄出來(lái)吧。資本，天生就是和儒家做對(duì)的，沒(méi)有指導(dǎo)思想，怎么打得過(guò)儒家？”張正書(shū)也很無(wú)奈，誰(shuí)叫中國(guó)人都很在意什么“義利之爭(zhēng)”呢，說(shuō)實(shí)話，爭(zhēng)利的并非小人，而講“義”的也不全部是君子�？纯船F(xiàn)在那些貪官污吏，哪一個(gè)不是表面道貌岸然的君子，他們不爭(zhēng)利嗎？看看滿街巷的走夫販卒，他們就不講義氣嗎？
所以，在張正書(shū)看來(lái)“義利之爭(zhēng)”簡(jiǎn)直是不知所謂。
靠道德治國(guó)，那必定是要出問(wèn)題的。
而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆ㄖ�，才能�?guī)定界限。同時(shí)，在人心上樹(shù)立起一道不可逾越的雷池。越過(guò)雷池一步，那就是法律的制裁！
可惜，在法家沒(méi)落的宋朝，即便是儒皮法骨的政治格局，也無(wú)法支撐起法治的大局面了。唯有堅(jiān)持?jǐn)?shù)百年的抗?fàn)�，與皇權(quán)抗?fàn)帲拍軡u漸獲取應(yīng)有的權(quán)利和明白各自的義務(wù)吧。
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