趙煦精明了起來，文官們就辛苦了。
說實(shí)話，這些文官已經(jīng)過了太多的好日子了，可以說宋朝的公務(wù)員是歷朝歷代最輕松，最自在的，最享受的。上班點(diǎn)個(gè)卯，下班花天酒地都沒人管你。工作丟給胥吏去做，自己高興了就摳腳丫寫奏疏罵人，不高興了也摳腳丫寫奏疏罵人，反正不用擔(dān)心因?yàn)檠孕卸鴣G了性命，最多不就是流放嘛！但現(xiàn)在不行了，趙煦把任務(wù)分配到個(gè)人，不問過程，就問結(jié)果。而且，考核的時(shí)候還要說出個(gè)子丑寅午來。
這不是要了這些文官的親命了嘛，他們懂什么具體操作��？還別說，這種尸位素餐的官，在宋朝居然是占了大多數(shù)的。
換句話說，就是根本啥都不懂。
戶部的官，不懂算賬；工部的官，連工具都分不清；兵部的官，一點(diǎn)軍事常識都沒有；戶部的官，連戶籍怎么管理都不知道；倒是禮部和吏部這兩個(gè)嘴禿嚕就說串的衙門，這些文官最得心應(yīng)手了。別懷疑，宋朝的文官就是這樣的，最想去的衙門就是禮部和吏部，要不就是次一等的戶部。
吏部的油水多，禮部可以混名聲，而戶部撈錢需要專業(yè)技能……
現(xiàn)在？統(tǒng)統(tǒng)都沒有了，趙煦盯得太緊太緊。
這不，宋朝的文官都叫苦連天起來。
可憐那些都四五十歲的文官，還要低頭去向胥吏請教，這場面多可樂�。�
這些文官還不能有怨言，只能把氣撒向了始作俑者——張正書。
要不是張正書戳穿了這個(gè)泡沫，他們文官不知道過得多么舒適愜意。拿著全大宋最高的工資，上班就是喝茶、看閑書，下班了回家胡天胡地。哪里像現(xiàn)在這樣，工作不僅要全程盯著，還要自己了解整個(gè)工作流程，甚至技能還要比胥吏好，這不是使喚死人么！
趙煦卻很滿意，因?yàn)榇笏蔚男姓识溉患涌炝撕芏�。這不，張正書偷懶，趙煦都不追究了。
“朕問你，你是不是集資過二十萬貫了？”
趙煦一臉揶揄地看著張正書，就想看看他的反應(yīng)。
“喲，官家你的消息可真靈通……”張正書連忙奉承了一句。
趙煦虎著臉：“朕能不靈通么，你弄得滿城風(fēng)雨的，現(xiàn)在百姓出個(gè)門，都要擠一擠了！”
這是實(shí)話，因?yàn)槿嵌荚诎敕忾]修路，所以道路變窄的汴梁城頓時(shí)變得擁擠不堪了。還有占道經(jīng)營的小攤小販，都不得不到郊外去擺攤了。這樣的情況，民怨頗多，趙煦還能不知道嗎？
“這只是暫時(shí)的，暫時(shí)的……”張正書連忙解釋道，“最多也就兩個(gè)月的時(shí)間嘛，忍一忍就過去了。”
“你到底想做甚么？！”
趙煦沒好氣地說道，“有你這么亂來的么！”
“這不是亂來啊……”
不得已，張正書才說道：“我這是提高大宋的行政效率，讓政令下達(dá)到全國，甚至深入鄉(xiāng)村……”
“嗯？！”
趙煦被這么一個(gè)蛋糕唬住了，
怔怔地說道：“你是說，皇權(quán)下鄉(xiāng)？！”
這可是很難做到的事，即便在后世，上有政策下有對策，陽奉陰違那也是常事。要不然，也不會(huì)有那么多村支書胡作非為了�；蕶�(quán)下鄉(xiāng)，說起來簡單，實(shí)際上做起來太難太難。恐怕也只有秦國，沒錯(cuò)，就是戰(zhàn)國時(shí)的秦國，才能真正意義上做到了。為啥？因?yàn)榍貒缆窌惩ú徽f，國土面積也不大，人口也不少，才能做到的。但是到了秦朝，反倒是有所倒退了。畢竟秦滅六國后，哪怕是強(qiáng)行書同文，車同軌，還是有諸多差異。要不然秦朝也不會(huì)因?yàn)椤氨┱倍隽�，沒辦法，其余六國的人，根本接受不了秦朝對國家工程的變態(tài)需求啊！
瞧瞧秦直道、秦馳道，那就是相當(dāng)于后世的高速公路和鐵路，這樣的大工程，還是在秦朝時(shí)就建成了，其他六國的百姓怎么能忍受得了這種剝削呢？于是，秦朝亡了，亡于“暴政”。
而因?yàn)檫^度吸取秦朝滅亡的教訓(xùn)，漢朝變得強(qiáng)干弱枝，對地方的掌控根本可以說是零，唯有靠里長來治理鄉(xiāng)村。
至于縣官啥的，都只能在縣里治政，政令要下達(dá)到鄉(xiāng)村，除非是有利于地主鄉(xiāng)紳的，不然根本不可能。
趙煦太渴望皇權(quán)下鄉(xiāng)了，表現(xiàn)在臉上，讓張正書都有點(diǎn)吃驚害怕。
“官家，你且別激動(dòng)，別激動(dòng)。我們先來探討一下，先秦時(shí)的秦國，是怎么做到這一點(diǎn)的……”張正書把自己的觀點(diǎn)一說，趙煦就默然了。
“你的意思是，重啟馳道？”
趙煦也不知道馳道是什么，這個(gè)偉大的發(fā)明，早就湮沒在歷史的塵埃之中了。秦朝的黑科技，只留下含糊不清的一句“車同軌”。車為啥要同軌呢？沒人知道，也沒人深究。唯獨(dú)張正書這個(gè)穿越客，才明白車同軌到底是多么超前的發(fā)明！只有經(jīng)過考古，才明白秦朝的馳道到底是做什么的。
馳道，說白了就是秦朝時(shí)的有軌馬車。而這也是真正意義上的“車同軌”，而不是那些宋朝歷史磚家所說的馬車大小一致。
就好像后世的火車軌道一樣，只不過馳道是用木頭鋪就的。而且這馳道設(shè)計(jì)得很科學(xué)，剛剛好是馬揚(yáng)蹄的距離，落地的時(shí)候，就不由自主地發(fā)生“自激振蕩”，不能不飛快奔跑，幾乎無法停留下來。所以，隔得不遠(yuǎn)，就是一個(gè)站點(diǎn)，給馬匹休息的，免得把馬給跑廢了。
馳道有多快呢？
張正書算過，如果是換馬不換車，一天跑個(gè)八百里那是妥妥的。也就是說，秦朝出兵的速度，兩天就能從咸陽到邊境了。這也就罷了，更重要的是，連糧草也能快速運(yùn)達(dá)。這就是非�？植赖乃俣攘�，是趙煦根本想不到的事。
“兩天到北境？！”
趙煦瞠目結(jié)舌，這是宋朝根本不敢想的速度�。�
要知道，大宋出兵是什么速度？一天走個(gè)四十里頂天了，這還是急行軍。也就是說，想要到千里之外，起碼得二十天開外，多則一個(gè)月。
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