兩人還沒有趕到人群處，大概猜到了可能發(fā)生了什么，因?yàn)榱熊噭偛庞衷俅纬霈F(xiàn)了一陣劇烈的搖晃。估計(jì)是因?yàn)樾旭偹俣冗^(guò)快，加原本的連接處只剩下了一個(gè)支撐點(diǎn)，已經(jīng)有些難以穩(wěn)定后半部分車廂的平衡造成的。
羅恩和端木尋可不敢再耽擱，以全速向前面出事地點(diǎn)趕去。到那一看，在餐廳平臺(tái)出看見了正有無(wú)數(shù)的工作人員聚在那里。所有人都是一臉緊張的神色，正在想著辦法如何將隨時(shí)都有可能斷裂的最后一個(gè)支撐點(diǎn)給鞏固住，并且找尋辦法能不能把已經(jīng)被破壞的另外兩個(gè)連接處給接。
不過(guò)他們面對(duì)的情況實(shí)在是太過(guò)棘手了，即使列車平時(shí)停下來(lái)時(shí)想要修復(fù)支撐點(diǎn)都是一件非常麻煩的事情，常常需要數(shù)位專業(yè)的技師花好幾小時(shí)的時(shí)間去修復(fù)，而且這還是在備用配件齊全的情況下來(lái)完成。
現(xiàn)在不僅列車是在急速運(yùn)行的過(guò)程，而且列車目前只有一位技師在，手頭也沒有足夠的配件去讓他修復(fù)�？梢哉f(shuō)想要在這樣的情況下修復(fù)好另外兩處支撐點(diǎn)無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)，他們現(xiàn)在能做的也只是想辦法將最后剩下的一個(gè)支撐點(diǎn)給穩(wěn)固住，避免最后一個(gè)支撐點(diǎn)斷裂的可能。
也許有人會(huì)覺得最后一個(gè)支撐點(diǎn)斷裂了反而是好事，因?yàn)檫@樣前后兩端列車可以分離開來(lái)，不用擔(dān)心因?yàn)檫\(yùn)行不穩(wěn)而翻車的可能，其實(shí)不然。如果列車的速度不快的情況下的確是可以這么做的，可是現(xiàn)在列車已經(jīng)達(dá)到了運(yùn)行的最快速度。
而且前方不僅有陡坡，還有很多的彎道，在這樣的情況下如果貿(mào)然的讓兩段列車分離的話，后半段列車因?yàn)閼T性的緣故并不會(huì)立馬停下來(lái)，而是仍然會(huì)朝前滑行很長(zhǎng)一段距離。
在這樣的滑行過(guò)程，因?yàn)闆]有車頭的引導(dǎo)，后半段列車隨時(shí)都有可能因?yàn)橐粋�(gè)小小的顛簸或者轉(zhuǎn)彎而讓列車的心不穩(wěn)失去控制。那樣一來(lái)、列車隨時(shí)都有傾翻的危險(xiǎn)，而車的乘客也會(huì)遭遇大難，這樣的風(fēng)險(xiǎn)是任何人都不敢承擔(dān)也不會(huì)去冒險(xiǎn)嘗試的。
現(xiàn)在這位技師和其他的工作人員能做的，是從車僅有的材料里找出了一些粘合性較強(qiáng)的粘合劑出來(lái)，將它們抹在最后一個(gè)支撐點(diǎn)的橫桿。
而且即使是這看起來(lái)很輕松的活他們做起來(lái)也相當(dāng)?shù)睦щy，因?yàn)橹吸c(diǎn)是在兩節(jié)車廂的間，因?yàn)橹暗腷，原本有的連接通道已經(jīng)被炸毀了，現(xiàn)在這里根本沒有給他們下腳的位置。這無(wú)疑給他們的工作增加了巨大的難度，那位技師現(xiàn)在是在冒著生命危險(xiǎn)做著這件事情。
他的半個(gè)身子已經(jīng)伸出了列車的平臺(tái)，另外半天身子是靠其他的工作人員按住趴在平臺(tái)去做這件事情的。這要是有個(gè)突然的顛簸或者其他突然情況，那這位技師可是隨時(shí)都有可能摔下列車被碾的粉身碎骨的。
此刻他們已經(jīng)無(wú)心去考慮到底是什么原因造成了這次列車車廂的突然b，大家都是一心想著如何挽救眼前的情況。
同樣的，這么大的動(dòng)靜前面車廂的工作人員也在那邊做著自己的努力，配合著這位技師做著工作，他們也有學(xué)有樣的讓一位身高臂長(zhǎng)的工作人員往支撐點(diǎn)抹著粘合劑。連列車長(zhǎng)此刻也站在那邊查看情況。
忙活了半天，兩邊的人總算把粘合劑全部涂在了支撐點(diǎn)，他們回到各自的安全區(qū)域后長(zhǎng)出了一口氣：“這么做只能暫時(shí)維持一會(huì)兒，在這種告訴運(yùn)行下，粘合劑無(wú)法起到很好的效果，還有些地方因?yàn)橛|及不到，所以沒有辦法涂抹的很到位�！�
圍觀的人群也包括羅恩他們神色很是擔(dān)憂，有一個(gè)乘客開口問道：“為什么不能把列車停下來(lái)呢？停下來(lái)了不安全了嗎？”
那位技師很快搖頭回答：“沒用的，雖然每節(jié)車廂都有自己的制動(dòng)裝置，但是在這么快速的行駛下，如果停車的話，因?yàn)閼T性的原因，后面的車廂后對(duì)前面的車廂造成擠壓，使原本不能承受太大壓力的支撐點(diǎn)超負(fù)荷，那樣支撐點(diǎn)隨時(shí)都會(huì)有斷裂的可能。不！不是可能，是一定會(huì)斷裂的。如果我們是最后一節(jié)車廂的話，我們會(huì)采取你說(shuō)的方法，可是我們后面仍然還有三節(jié)車廂，這個(gè)辦法行不通�！�
羅恩聽了技師的話突然有一個(gè)想法涌心頭，他走了前開口道：“這位先生，你剛才說(shuō)每一節(jié)車廂都有制動(dòng)裝置對(duì)嗎？”
技師原本他是不想回答羅恩的問題的，此刻他已經(jīng)忙的焦頭爛額，根本不想理會(huì)任何人。不過(guò)當(dāng)他看了羅恩一眼后，看羅恩的穿戴知道絕對(duì)不是一般的人物，這樣的人物可是他一個(gè)小小的列車技師得罪不起的。技師鄂斯公司在達(dá)爾大陸地位超然，但那也僅限于公司本身和公司的高層，自己只是公司最最不起眼的小角色，還是對(duì)羅恩恭敬些較好。
因此在稍微猶豫之后，這個(gè)技師趕緊回答了羅恩的問題：“是的這位先生，每節(jié)列車都有自己的制動(dòng)裝置。平時(shí)是在停車時(shí)為了防止列車順著鐵軌滑動(dòng)而建造的�！�
羅恩得到肯定的答復(fù)后想了想又問：“那如果在我們后半段的列車脫離前半段的情況下，前面的列車想要停車是否有什么危險(xiǎn)或者問題呢？”
技師連連搖頭：“那是沒關(guān)系的，如果后面的列車能夠和前半段分離的話，前面的列車想要停下來(lái)并不會(huì)有任何問題。我們這趟列車的工作人員是非常專業(yè)的，這種事情我們已經(jīng)做了不下百次了�？蛇@是得建立在我們這后半段列車平穩(wěn)安全的�？亢蟮那闆r下，畢竟車還有這么多乘客，乘客的安全是我們的第一要?jiǎng)?wù)�！�
羅恩點(diǎn)了點(diǎn)頭：“我有個(gè)想法，不知道可不可行�！�
“您說(shuō)！”
“我想我們可不可以從最后面的一節(jié)車廂開始，讓它們和前面的車廂逐個(gè)的分離，直到我們這節(jié)車廂為止�！绷_恩說(shuō)出了自己的想法：“剛才你說(shuō)了，如果列車突然�？繒�(huì)因?yàn)閼T性緣故讓后面車廂擠壓支撐處導(dǎo)致支撐點(diǎn)因?yàn)槌惺懿蛔毫Χ鴶嗔选?br />
可如果我們從最后一節(jié)開始逐一讓它們和前面分離的話，這樣的情況是不是可以避免了？正好每節(jié)列車都有停車使用的制動(dòng)裝置。我們完全可以在車廂分離后依靠制動(dòng)裝置強(qiáng)行停止車廂的滑行，我想一節(jié)車廂如此強(qiáng)行�？康脑拺�(yīng)該可以很大程度的避免列車傾翻的危險(xiǎn)吧？”
“咦？”技師眼神一亮，臉色也是一喜：“先生您說(shuō)的方法似乎很有可行性�。〉拇_，如果連接的車廂過(guò)多的話，強(qiáng)行停車會(huì)造成連接點(diǎn)受力過(guò)多支撐不住而傾翻的風(fēng)險(xiǎn)，可是如果是一節(jié)一節(jié)脫離的話這樣的問題小多了。不過(guò)。。。。。�！�
“不過(guò)什么？”端木尋開口問道。
“不過(guò)雖然危險(xiǎn)性是排除了，但是也不能完全保證安全��！如果列車沒有乘客用這種辦法倒是沒關(guān)系，可是畢竟后面這些車廂里都是乘客��！”技師還是有些擔(dān)憂地說(shuō)。
“如果我們將這些后面的乘客全部轉(zhuǎn)移到前面的車廂呢？”羅恩說(shuō)道。
“這怎么可能？”這回是其他的工作人員開口了：“現(xiàn)在前后車廂的連接點(diǎn)本搖搖欲墜很不穩(wěn)定了，況且連接的通道也都因?yàn)閎被毀掉了，我們又如何讓乘客去往前面的車廂，難不成飛過(guò)去嗎？”
對(duì)于對(duì)方語(yǔ)氣不善的反駁，羅恩并沒有在意，他知道這也是因?yàn)樗麄冞^(guò)于擔(dān)憂才會(huì)如此激動(dòng)，而是耐心地解釋道：“我和我的朋友都有些不俗的本事，其還有兩位身法非常的不錯(cuò)，我們可以臨時(shí)在兩節(jié)車廂之間用木板之類的東西搭個(gè)橋梁，讓乘客們逐一走過(guò)去。待全部的乘客都去到安全的地方后，我們?cè)儆梦业姆椒▽⒑竺鎺坠?jié)車廂和前半部分分離�！�
技師搖了搖頭：“這恐怕行不通吧？先不說(shuō)乘客能不能在臨時(shí)搭建的橋梁順利地通過(guò)，單單依靠一處支撐點(diǎn)，我怕支撐點(diǎn)會(huì)承受不住乘客的重量而加劇自身的損壞。萬(wàn)一在乘客通過(guò)的時(shí)候，連接點(diǎn)突然斷裂了怎么辦？”
“我想現(xiàn)在已經(jīng)不是考慮這個(gè)問題的時(shí)候了吧？雖然我不清楚列車的具體工作原理和連接點(diǎn)的材質(zhì)，但是依靠你剛才的彌補(bǔ)措施也僅僅是延緩下支撐點(diǎn)完全毀壞的時(shí)間。等到列車再行駛一段時(shí)間，支撐點(diǎn)早晚會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)大而斷裂的，那樣的話，不光光是我們后面幾節(jié)車廂的人有危險(xiǎn)，前面車廂的人也難逃厄運(yùn)吧！”羅恩嚴(yán)肅地說(shuō)。
“這。。。。。。”因?yàn)榱_恩說(shuō)的是實(shí)情，技師也無(wú)力反駁，他何嘗不知道羅恩所說(shuō)的情況。其實(shí)他在做修補(bǔ)工作之前想到了這一點(diǎn)，并且他已經(jīng)讓列車長(zhǎng)通知鄂斯公司的總部了，希望總部的人能及時(shí)趕來(lái)救援。
但是估計(jì)即使是總部的人來(lái)了，也很有可能于事無(wú)補(bǔ)，畢竟在列車如此快速地行駛下，救援人員根本沒有辦法修補(bǔ)好連接點(diǎn)，唯一能做的可能只是在列車傾翻后做一些聊勝于無(wú)的搶救工作。
自己是列車唯一的技師，羅恩的營(yíng)救方案是否可行，自己是最有話語(yǔ)權(quán)的，全列車的工作人員，及時(shí)是列車長(zhǎng)也都沒有自己了解。因此拍板的事情肯定是由自己來(lái)做。
可是如果真的按照羅恩所說(shuō)的去做的話，要是乘客都平安還好，萬(wàn)一這過(guò)程出現(xiàn)什么意外狀況，自己可絕對(duì)是要承擔(dān)責(zé)任的。此刻的他可真是不知道到底該怎么辦才好了。
羅恩看出了他的猶豫，又開口說(shuō)道：“關(guān)于營(yíng)救乘客的事情你大可放心，我們的同伴有兩個(gè)人身手相當(dāng)不錯(cuò)，有他們帶著乘客可以萬(wàn)無(wú)一失地保證安全的通過(guò)。至于你擔(dān)心的另外一個(gè)問題。。。。。。如果出了事情，一切責(zé)任由我來(lái)承擔(dān)�！�
“你？”技師皺著眉看了羅恩一眼。
“忘了自我介紹一下了，我的名字叫做羅恩海特，現(xiàn)海特子爵閣下是我的父親�！绷_恩笑了笑：“也許你不知道海特家族，不過(guò)紅薔薇家族你一定聽過(guò)吧？剛巧紅薔薇家族的大小姐是我們的同伴，而且她是我的未婚妻，我想有她的這個(gè)身份在，應(yīng)該沒什么問題了吧？”
“這。。。。。。”車的工作人員并不是所有人都知道羅恩的身份，他們只是見羅恩衣著不凡知道他可能身份不簡(jiǎn)單，但是沒想到他居然是最近帝都里熱議紛紛的和紅薔薇家族兩位小姐訂婚的男主角。
技師連連點(diǎn)頭：“您的身份當(dāng)然沒問題，有您的這句話我放心了。不過(guò)。。。。。。關(guān)于支撐點(diǎn)穩(wěn)定性的問題還是沒辦法解決��！萬(wàn)一在乘客轉(zhuǎn)移的過(guò)程突然發(fā)生意外不好了。”
羅恩神秘地笑了：“關(guān)于支撐點(diǎn)穩(wěn)定性的問題，我想我有辦法解決。你們只需要安排好乘客有秩序的依次通過(guò)可以了。。。。。�！�
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