“道砟的石頭都是從濁水溪上游，采后篩選后方可鋪設。都是精挑細選過的粗砂和碎石。馬匹也可以踩在上面奔跑。”趙桓笑著跺了跺腳，說道：“也就是說這馳道，在冬日里，也能夠來回運貨。”
“馬匹在冬日里不能隨意的奔馳，是因為地面會凍住，這也是為何有進攻窗口期的原因。”
“但是，有了馳道，冬日的貨運，也不會再受到天氣的影響！冬日戰(zhàn)備，春季進攻！”
“馳道所及之地，皆為漢土！”
李綱沉默的品了品這句話，笑道：“正是如此。”
趙桓踩著道砟走了很遠，趙英跑過來，俯首說道：“官家，一切都準備就緒，可以出發(fā)了。”
趙桓踢了一腳石頭說道：“李太宰問朕為何生氣，朕其實就是擔心大宋的朝堂缺錢的時候，撲買鹽鐵、馳道罷了。”
“趙都知，把剛才讓你記下的那句話，再加上一句……”
趙桓深深的吸了一口氣，他親自經(jīng)歷過一段時間瘋狂私有化的經(jīng)歷，而這段經(jīng)歷讓他對這等事莫名的討厭。
富商也好，官宦也罷，在國政混亂的時候，都會變得瘋狂起來，化身為國家的蛀蟲，瘋狂的撲在這些東西上吸血。
利用各種合法和非法的手段，鯨吞國產(chǎn)。
他也是這個過程的受害者之一。
家里的自來水廠一直在虧錢，后來私有化之后，水價從五毛翻到了三塊七，瞬間盈利。
上學的那條鐵路，原來票價一百三十塊，私有化之后，C字頭和G字頭一個價。自此以后，他寧愿繞道也不愿意去乘坐。
這些都是過去的生活經(jīng)驗，在大宋做不得數(shù)。
但是在大宋，什么時候炸出個保路運動來，那對大宋的沖擊力，可不是鬧著玩。
“國之公器，不談盈虧。”
趙桓說完走上了自己的大駕玉轤，車駕緩慢而平穩(wěn)的發(fā)動。
趙英趕緊把這句記下來，一溜煙的跑向了車駕去。
最前面開路的事運兵的軌道馬車，車廂里，坐著數(shù)名士兵。
大駕玉轤經(jīng)過改裝以后，平穩(wěn)上更進一步，而且行駛在鐵木軌道上，更加平穩(wěn)至極。
景色在車窗中飛快的倒退著，趙桓顯然注意到了，李綱沒有介紹的地方，那就是大駕玉轤的車窗變成了玻璃窗。
數(shù)百輛車輛飛快的在馳道上奔馳著，馬蹄聲隆隆而去，趙桓也看到了，道路兩邊的百姓在駐足觀望。
河北路上的坑終于填的差不多了，均田正在穩(wěn)步的落實當中，
這些耕田終于恢復了他們本來的作用，產(chǎn)糧去養(yǎng)活更多的大宋百姓，而不是變成沼澤洼地，阻攔鐵蹄南下。
也阻攔不了。
“大宋正在變好啊。”趙桓看著田間耕作的百姓，深深的嘆了一口氣。
大駕玉轤變了樣子，內(nèi)飾上到?jīng)]有多少變化，趙桓又想起三年前自己跟著種師道，放下身后一切，前往河東路的場景。
那時候的青山綠水，卻遍地都是狼煙，沒有炊煙。
顛簸的車駕，耗盡了種師道最后一點生命力，打完大同府后他長病不起，在岳飛收復燕京的時候，他也在在大同府的行在宮中，合上了自己的雙眼。
“種少保啊，現(xiàn)在這破車，終于不那么顛簸了。”趙桓拍了拍腿，拿出了札子。
要是當初大宋有這等馳道……
這些札子都是些匯總的札子。
大宋從汴京調(diào)往燕京的糧草，還有租賃陳家大船，將江南的交納的稅糧，押解到燕山東麓，以及河東路和永定軍路，對云中的糧草押運的匯總，以及各地軍器院改良陶爐，冶煉步人甲送到前線的種種札子。
戰(zhàn)爭，牽一發(fā)而動全身。
趙桓從來不喜歡戰(zhàn)爭，但是又不得不打。
“現(xiàn)在大宋披甲率已經(jīng)覆蓋了五成了嗎？很好，有熙寧二年的水平了。”趙桓放下了手中的一本札子，笑著說道。
熙寧二年，是宋神宗趙頊的年號，距離靖康三年，正好五十九年。
大宋的披甲率正式恢復到了熙寧二年的水平。
趙佶在位這二十六年，大宋的披甲率年年刷新最低，以至于趙桓繼位的時候，就只有五營百甲的水平。
五營是兩千五百人，共計大全裝甲胄一百副。
熙寧二年，大宋禁軍五營兩千五百人，共計大全裝甲胄一千二百五十副。
不到五十九年的時間，大宋就把軍隊的甲胄都敗光了。
大觀年間，錢引大規(guī)模刊印，就需要更多的錢去支撐，大宋的薄鐵錢，吃掉了甲胄用的鐵。
吃完新甲的鐵還不夠，趙佶又把目光看向了庫存的甲胄，一時間把甲胄打成鐵錢，蔚然成風。
大宋商貿(mào)發(fā)達，大宋的朝堂卻沒有足夠的武力，去征服更多的鐵山，銀山，金山。
一條腿發(fā)育不良，宋徽宗直接把這條腿給打折，然后給扔了。
趙桓拿起另外一道札子，才發(fā)現(xiàn)，趙佶還把另外一條腿給打了個半折。
趙佶為了去高麗耀武揚威，建了兩艘神舟，六千料（三百六十噸）的康濟號，七千料（四百二十噸）的通濟號。
這兩艘超級大船建造出來后，不可避免的帶動了大宋船舶的飛速發(fā)展。過去三千料的商船，變成了中型船舶，大型船舶的技術有了現(xiàn)成的例子之后，江南各家開始建造五千料以上的大船。
趙佶發(fā)現(xiàn)這進一步促進了海貿(mào)的發(fā)展，造成大宋錢幣大量流失。
整個東南亞都流行起宋錢之后，趙佶居然選擇把船砸了，進了火爐……
這個腦回路趙桓至今沒有想明白，他腦子里都是豆腐花嗎？
后世苦苦追尋的貨幣國際化，結(jié)算權(quán)，在趙佶眼里，是害政，因為他沒有錢去支撐這種國際化的市場。
又打不下金山銀山來，還奈何不了大宋日益興盛的海貿(mào)，弄的海禁也是不倫不類，沒人執(zhí)行，市舶司的稅收是他的主要經(jīng)濟來源之一。
糊涂賬，糊涂算。
所以他只能把兩艘神舟給砸了，泄憤。
以至于現(xiàn)在趙桓運糧，都得去陳家租賃船舶！
趙桓忙活這幾年，其實也沒干多少事，一直在中興的路上走著，剛剛跨過了熙寧年間的披甲率。
現(xiàn)在要造更大的船！
是大宋朝堂現(xiàn)在迫切的需要，木蘭舟已經(jīng)建好了，第二艘五千料以上大船，也在興建中，而且這次是兩艘！
津口市舶司的船塢里，開春準備動工，報給趙桓讓趙桓御批。
趙桓咬著牙，朱批了這個札子。
大宋的內(nèi)帑，國帑被趙桓打仗、修路給打空了。
雖然有回血的工賑院和軍器院的工坊，汴京的汴京倉也在不斷回血，但是這不夠趙桓這么折騰大宋。
預留了一千萬貫準備用作對金戰(zhàn)事，木蘭舟建完就是最后一點錢。
其他的國帑都有了預算，不能擅動。
趙桓從開局砍了吳敏李擢后，一直過得有錢為所欲為的日子，終于過去了。
填完了趙光義的坑，還得填趙佶挖的坑！
一艘三十萬貫的木蘭舟，趙桓都要咬牙朱批，津口市舶司的第二道札子，趙桓都不知道怎么批復。
這是市舶司送上來的一張圖紙，曰：萬料大船。
趙桓最終還是批了這道札子，看能不能從別的地方擠一點？還是開源，發(fā)行國債？
不過趙桓看著窗外正在恢復生產(chǎn)的河北路，仔細琢磨了很久，決定暫緩國債之事。
國債是以國家信譽背書的債務。而現(xiàn)在大宋的朝堂的信譽雖然恢復了幾分，但依舊薄弱。
萬一大宋錢莊發(fā)行了國債，百姓不買賬，各地官員為了完成指標，難免會選擇派單，弄的國家信譽進一步的崩潰。
得不償失。
所以國債暫時還不合適，還不如等到打完金國之后，文治武功赫赫威名再說這件事。
除了國債之外，趙桓現(xiàn)在還有一條路弄錢。
那就是打下遼陽，占了本溪……
本溪，趙桓欽定的四大行在之一，當初他把那里定為行在，就是看在鐵礦的面子上！
那可是有全國范圍內(nèi)，最優(yōu)質(zhì)的，開采條件最好的露天鐵礦，關鍵是品質(zhì)好。
低硫低磷的鐵礦石哪里找，占了本溪，什么都有了。
所以想弄錢還是走出去，開源才是王道。
比如趙桓就盯上了，坐在金礦上的驢所擁有的的波托西銀都銀礦。曾經(jīng)在十九世紀百年時間里，出產(chǎn)了地球上約一半的白銀。
就是趙桓讓李邦彥出海的尋找的一個地點。
眼下沒錢，擠一擠總要弄出點錢來，把這個萬料大船給造出來。
趙桓想了很久，才給這艘船定名為定遠號。起這個名字，沒別的意思，他要在宋朝搞倭國的白銀礦了。
波托西銀都銀礦占了地球一半，那另外一半中的一半，就產(chǎn)自于倭國。
趙桓準備正式開啟對倭國的白銀攻略，他趙桓看上的東西，誰都攔不住！
趙桓仔細琢磨了下，哪里都不能削減開支，無法興建戰(zhàn)艦，武力征伐暫時力有未逮，那就只能下圣旨要了。
平盛清好久都沒來大宋朝見了，崇德天皇和飛羽天皇的宮斗戲他沒興趣，大宋需要大量的白銀，是現(xiàn)在最迫切的需要。
趙桓寫給崇德天皇，讓其按藩屬國制度，將去年一整年的倭國公文和應該繳付的稅賦趕緊麻溜的拉到大宋來！
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