其實(shí)這個活動，并不是當(dāng)天活動的全部。
在船舶集團(tuán)和白聲中心的合作儀式結(jié)束之后，東原大學(xué)考古系、考古協(xié)會、白聲中心三方又簽署了一個三方協(xié)議，共同發(fā)展海洋考古，水下考古。
以三方合資的形式，共同成立了一個“東原白聲海洋探測公司”，簡稱“白聲�？薄�。
其中白聲中心以技術(shù)及資金入股，占據(jù)了大部分股權(quán)，成為公司的實(shí)際掌控者及經(jīng)營者。
而這家公司的業(yè)務(wù)范圍，也非常廣泛，從“海底地形及資源探測”到“海底文物搜尋及發(fā)掘”，都有資質(zhì)。
不過，這家公司的成立并沒有和船舶集團(tuán)的合作來的震撼，畢竟船舶集團(tuán)是一個年?duì)I業(yè)額幾千億的龐然大物。
但對國內(nèi)水下考古界來說，這更是一個值得銘記，值得記入史冊的時(shí)刻。
而對鄒老來說，這更是他的想法變成現(xiàn)實(shí)的開始。
雖然只是一個試點(diǎn)，但是至少已經(jīng)看到了雛形。
白聲海勘成立之后，第一時(shí)間就向船舶集團(tuán)、唐江造船廠簽署了包括勘測船、發(fā)掘船、輔助船在內(nèi)的共計(jì)六艘船的采購制造協(xié)議，六艘船的總制造價(jià)格，達(dá)到了五億多人民幣。
可以說，谷小白把白聲所、白聲中心賬面上剛剛賺來的錢，幾乎又填了進(jìn)去……
旁邊，不論是吳全東還是鄒老，以及考古學(xué)的一些官員們，看得都是膽戰(zhàn)心驚……
我去，錢還能這么花？
看谷小白像買大玩具的樣子，一臉開心的花錢的時(shí)候，再有錢的人都會心臟猛縮。
甚至在心中油然而生一種莫名的不確信感……
你這是在買幾艘船，不是在買奧特曼玩具！
和這孩子合作，真的是正確的決定嗎？
我們是不是上了賊船了？現(xiàn)在下船還來得及嗎？
不過，這些船幾乎都是“買未來”，就算是現(xiàn)在就開工制造，最快也要一兩年的時(shí)間才能制造完畢，加上各種測試，奔著三年去了，除非谷小白能夠運(yùn)氣好到，像當(dāng)初揀鐘君號一樣，揀到一艘快要制造完成，而且剛好滿足需求的半成品船。
這種運(yùn)氣，大概和在大街上撿到中獎彩票一樣低。
現(xiàn)在的公司運(yùn)行，還要依靠在三方合作時(shí)，隸屬相關(guān)部門，作為入資資產(chǎn)劃撥來的，幾艘老舊的海洋勘測船，或者干脆租用。
娛樂記者們，覺得自己簡直是上當(dāng)受騙了，但是對科技類記者們來說，這一天可是收獲頗豐。
網(wǎng)絡(luò)上，各種各樣的新聞都有。
“合作協(xié)議、聯(lián)合公司，啥都有，就是沒有代言！”
“讓小白代言有多難？可能比賺五億還難！”
“他解鎖了108種賺錢姿勢，可就是沒有代言！”
這還是比較正式的媒體的吐槽稿件。
此外，自媒體、野路子媒體們的標(biāo)題就放飛多了。
“誰能有資格讓谷小白代言？年?duì)I業(yè)額沒有五千億別說話！”
“兩年五億代言費(fèi)，谷小白喜提國內(nèi)最高代言價(jià)格！”
“谷小白是一個怎么樣的寶藏藝人？大數(shù)據(jù)也出錯了！”
“被前妻嘲諷他沒能耐，而如今他坐擁國內(nèi)最貴藝人這樣打臉……”
這些從業(yè)者的資質(zhì)真的堪憂，寫的驢唇不對馬嘴不說，各種生編亂造的內(nèi)容，簡直讓人無語。
當(dāng)然，還有一些嗅覺敏銳的娛樂板塊，開始向科技向轉(zhuǎn)型，進(jìn)行了深入分析。
“念作代言費(fèi)，寫作顧問費(fèi)，業(yè)內(nèi)人士詳解，谷小白憑什么值船舶集團(tuán)一年一千萬顧（dai）問（yan）費(fèi)？”
“商業(yè)價(jià)值如何界定？谷小白到底是一個怎么樣的明星？”
“谷小白到底是明星還是科學(xué)家？物理和音樂，哪個讓他賺錢更多？”
“谷小白身家盤點(diǎn)，資產(chǎn)≈明星商業(yè)價(jià)值榜前十資產(chǎn)總和。”
“物理×音樂，這才是最強(qiáng)聯(lián)名，解析十七歲天才少年的成功之道�！�
在回京的高鐵上，何總看著網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的新聞，一臉的無語。
作為業(yè)內(nèi)人士，網(wǎng)絡(luò)上大部分的分析都驢唇不對馬嘴。
各種夸大、臆想都有。
谷小白真正的價(jià)值，真的不是外行們能夠理解的。
而且沒有一定的級別，也壓根接觸不到。
翻了幾篇，覺得沒有意思的何總剛想關(guān)屏幕，突然又刷出來幾條新聞。
“是不是代言不重要，資本的信任才重要！合作消息剛出，船舶集團(tuán)股價(jià)應(yīng)聲大幅上漲�！�
“你們覺得谷小白和船舶集團(tuán)合作是沾光了？不，船舶集團(tuán)才是占了大便宜！”
何總看到那新聞，愣了一下，這才去查了一下船舶集團(tuán)的股價(jià)，看到都快漲停了，眼珠子都快瞪了出來。
不是吧……
這也能行？
航運(yùn)萎縮，造船業(yè)寒冬的現(xiàn)在，船舶集團(tuán)的股票，多久沒漲成這樣了？
市場和資本是最敏感的。
雖然絕大部分人都不懂技術(shù)，但是谷小白展現(xiàn)技術(shù)的方式，已經(jīng)強(qiáng)到了他們不需要懂。
鐘君號和超強(qiáng)臺風(fēng)“白鯨”在大海上跳貼面舞，幾乎完美的預(yù)測“白鯨”的行動軌跡，可以說明谷小白在海洋聲學(xué)、海洋氣候等方面的技術(shù)的強(qiáng)大。
鐘君號的海上救援、直接突破風(fēng)暴壁進(jìn)入“白鯨”的中心地帶，可以看出來谷小白在船只動力方面的牛逼。
而海上龍宮的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)，更是震傻了所有人，直接將超大型風(fēng)翼船技術(shù)從早期試驗(yàn)帶入了實(shí)用階段。
想想如果有一天，風(fēng)力可以代替大部分的燃油動力，還能讓船只的速度飆升。
結(jié)果就是貨船的能耗減半，經(jīng)濟(jì)航速提升一倍，海上航行時(shí)間縮短一半……
那對航運(yùn)業(yè)是怎么樣的變革？
這些技術(shù)的出現(xiàn)，可能改變未來數(shù)十年的造船業(yè)。
某種方面來說，這種技術(shù)甚至可以提振大家對航運(yùn)業(yè)的信心，提振造船業(yè)的信心。
為整個航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)，帶來新的春天。
但同時(shí)也會加速造船業(yè)的洗牌，船舶集團(tuán)的最大競爭對手，韓國大工財(cái)團(tuán)的造船業(yè)務(wù)，股價(jià)應(yīng)聲下跌……
這方面，資本們總是最敏感的。
何總幻想著航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)的美好明天，突然又有一個想法從腦海里冒了出來，然后，這個想法就再也按捺不住了。
他偷偷幻想了半天，問坐在他身邊的工作人員，道：“你說咱們真的請小白當(dāng)代言人怎么樣？”
“啊？真的？”工作人員一臉驚喜。
“回去我就上會提一下！”
造船業(yè)需要代言人嗎？
不需要！
但是如果對方是谷小白呢？
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