01號(hào)黑絲帶終于出現(xiàn)在大家的視野中了。
陳銘舉著望遠(yuǎn)鏡昂著頭往外往上看，看到01號(hào)黑絲帶像在空中驟然暴死的鴨子一樣往下墜，饒是陳銘干了那么多年試飛工作看到如此迅猛的下墜勢(shì)頭都忍不住后背一陣發(fā)涼。
李戰(zhàn)開(kāi)始進(jìn)行改出了。
三千米的高度對(duì)他來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，他在更低的高度改出過(guò)尾旋。失速尾旋聽(tīng)著嚇人，實(shí)際上失速尾旋改出每一名飛行員必須要具備的能力。當(dāng)初為了研究改出的辦法，前輩們付出了很多，甚至付出了生命的代價(jià)。如今部隊(duì)已經(jīng)形成了一套非常有效的辦法。
李戰(zhàn)卻是一直在思考，對(duì)于飛行技術(shù)更好的飛行員來(lái)說(shuō)，是否存在一種更加直接的甚至有戰(zhàn)術(shù)價(jià)值的改出方式。他思考了很久，心里面多了許多模擬。此前在作戰(zhàn)部隊(duì)工作不太好試驗(yàn)，現(xiàn)在機(jī)會(huì)是多得很的。
他迅速確定下了計(jì)劃，開(kāi)始測(cè)試新的改出方式了當(dāng)然不是關(guān)閉兩發(fā)重新開(kāi)車這個(gè)辦法。
黑絲帶要改出尾旋太簡(jiǎn)單了，確切地說(shuō)比其他戰(zhàn)機(jī)都要容易一些。全動(dòng)鴨翼、全動(dòng)垂尾，賦予了黑絲帶極其強(qiáng)悍的機(jī)動(dòng)性。李戰(zhàn)按照常規(guī)操作開(kāi)始改出，黑絲帶頓時(shí)像乖寶寶一樣服從地恢復(fù)姿態(tài)。
不過(guò)李戰(zhàn)馬上中斷改出了，黑絲帶一下子又回到了尾旋狀態(tài)。
陳銘一愣，頓時(shí)道，“他要干什么”連忙呼叫，“洞幺洞幺，遇到什么情況了”
如果不是操縱系統(tǒng)有問(wèn)題改出怎么會(huì)突然中斷呢
李戰(zhàn)說(shuō)，“沒(méi)有問(wèn)題，我嘗試另一種改出方式，請(qǐng)塔臺(tái)放心。”
他說(shuō)著就仔細(xì)地調(diào)整著操縱桿的位置，很謹(jǐn)慎地測(cè)試著飛機(jī)的反饋。高度一直在飛速下掉，現(xiàn)在只有一千多米的高度了。
心里有了把握之后，李戰(zhàn)迅速操縱蹬舵，先控制住了機(jī)頭，尾部依然在旋轉(zhuǎn)，飛機(jī)從翻滾尾旋變成了以機(jī)頭為中心點(diǎn)橫向旋轉(zhuǎn)。確認(rèn)機(jī)頭受到了控制后，
這種狀態(tài)下，飛機(jī)尾部在高速轉(zhuǎn)旋，機(jī)頭的指向是跟著尾部在高速地更換指向的，因?yàn)闄C(jī)身改平了的原因，下墜的速度在極短的時(shí)間里得到了緩和。在空戰(zhàn)中，如果能夠在纏斗中讓飛機(jī)呈現(xiàn)出當(dāng)前這種可控姿態(tài)，幾乎可以說(shuō)能夠瞬間掌握住主動(dòng)權(quán)。
陳銘等人都看呆了，這一手太漂亮了！陳銘搞了那么多年的試飛，原來(lái)也是在作戰(zhàn)部隊(duì)工作的，頓時(shí)敏銳地看到了這個(gè)類似于落葉飄又不是標(biāo)準(zhǔn)落葉飄的機(jī)動(dòng)的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。
李戰(zhàn)做的這個(gè)機(jī)動(dòng)機(jī)頭是斜向下的，機(jī)身尾部是斜向上，與落葉飄有很明顯的區(qū)別。
事實(shí)上，飛機(jī)改到現(xiàn)在這個(gè)姿態(tài)已經(jīng)意味著尾旋的危險(xiǎn)已經(jīng)基本排除了。
突然，01號(hào)黑絲帶的機(jī)頭猛地往下壓，同時(shí)尾部的旋轉(zhuǎn)停止了，飛機(jī)在極短的時(shí)間內(nèi)變成了垂直俯沖狀態(tài)！
“喔！”
塔臺(tái)響起一陣驚呼。
這哪里是新手啊，分明是老司機(jī)嘛，不，應(yīng)該說(shuō)比老司機(jī)還厲害，就這路感這駕駛技術(shù)，專業(yè)賽車手都不夠看的。
居然還加速了！
李戰(zhàn)推了下油門桿，01號(hào)黑絲帶就如同二戰(zhàn)時(shí)期的俯沖轟炸機(jī)一樣往地面加速扎了下去。代表著相對(duì)高度的數(shù)據(jù)在加速下降，在李戰(zhàn)眼前，他看到的是整個(gè)大地在向自己猛撲過(guò)來(lái)。
心理素質(zhì)稍差點(diǎn)的人很大概率會(huì)在這樣的強(qiáng)大壓力下精神崩潰，這比眼睜睜的看著天上落下一顆巨大的隕石來(lái)得震撼。
這個(gè)時(shí)候人的眼睛是會(huì)騙人的，你覺(jué)得馬上要撞地了實(shí)際上高度還有一定的冗余，可是當(dāng)你感覺(jué)還有空間的時(shí)候，也許眨眼之后就會(huì)和大地親吻機(jī)毀人亡。
既不能一味的相信眼睛也不能單單依靠數(shù)據(jù)，飛行員需要綜合所有途徑獲得的數(shù)據(jù)迅速作出準(zhǔn)確的判斷，然后果斷決定下一步的操縱動(dòng)作，任何一點(diǎn)偏差都會(huì)釀成不可挽回的后果。
高度三百米！
李戰(zhàn)開(kāi)始向后拉桿抬起機(jī)頭，巨大的過(guò)載把他摁在座椅上，翼尖處切割出的空氣痕跡清晰可見(jiàn)。大功率運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出兇狠的咆哮，而驟然增大的空氣阻力讓發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮帶上了一些不甘心的意味。強(qiáng)大的過(guò)載當(dāng)中，機(jī)身發(fā)出一些結(jié)構(gòu)性的異響，監(jiān)測(cè)儀器顯示，瞬間過(guò)載一度達(dá)到了九個(gè)G！
一閃而過(guò)的黑視讓李戰(zhàn)提高了警惕，用力向后拉桿之后，機(jī)頭雖然艱難但依然馴服地抬了起來(lái)，機(jī)尾慢慢下沉給了李戰(zhàn)相當(dāng)充足的信心。這意味著飛機(jī)遵照了他的指令正在恢復(fù)平飛。
01號(hào)黑絲帶在跑道起飛位置上方約五十米的高度上完成了垂直向下的“L”機(jī)動(dòng)，與起飛時(shí)的“L”方向恰好相反。
最讓人目瞪口呆的是，李戰(zhàn)居然直接放在起落架減速降落了！
垂直俯沖超低高度拉起改平直接降落，這是什么鬼操作！
一直到01號(hào)黑絲帶放出減速傘慢下來(lái)，陳銘等人才反應(yīng)過(guò)來(lái)，趕緊的安排后續(xù)的保障工作。李戰(zhàn)倒是想繼續(xù)飛，可是在經(jīng)過(guò)了前后兩次極限的項(xiàng)目試飛之后，飛機(jī)需要進(jìn)行檢查，數(shù)據(jù)需要導(dǎo)出分析，一步一步的做扎實(shí)。一味的試飛并不可取。
總的來(lái)說(shuō)這一次適應(yīng)性飛行讓李戰(zhàn)給搞成了高危難項(xiàng)目試飛，飛了兩個(gè)方向相反的“L”航線，主要做到了遠(yuǎn)超此前的升限數(shù)據(jù)，然后順帶飛出了此前的最大過(guò)載數(shù)據(jù)。
當(dāng)易小易帶著人把各項(xiàng)數(shù)據(jù)導(dǎo)出來(lái)看到瞬時(shí)過(guò)載達(dá)到了九個(gè)G的時(shí)候，他整個(gè)人都要瘋掉了，嚴(yán)重懷疑是監(jiān)測(cè)儀器出了問(wèn)題。他走過(guò)去詢問(wèn)正在抱著飛行頭盔和包冠華談話的李戰(zhàn)。
“李團(tuán)，監(jiān)測(cè)儀器顯示瞬時(shí)過(guò)載達(dá)到了九個(gè)G，是垂直俯沖拉起的那一下，你個(gè)人怎么看”易小易和李戰(zhàn)是老朋友了，可是他不可能相信有人能夠扛得住九個(gè)G的過(guò)載啊，了不起八個(gè)G。
李戰(zhàn)和包冠華看向易小易，李戰(zhàn)一邊脫下白色勞保手套拿在手里，說(shuō)道，“應(yīng)該是有的，我做過(guò)十個(gè)G的過(guò)載，對(duì)九個(gè)G的過(guò)載還算是熟悉，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該是有的。”
“十個(gè)G”易小易眼珠子都要瞪出來(lái)了，內(nèi)存呢十個(gè)G！
李戰(zhàn)很肯定地說(shuō)，“是的。”
包冠華笑著對(duì)易小易說(shuō)，“李戰(zhàn)在訓(xùn)練基地的時(shí)候做過(guò)測(cè)試，他在十個(gè)G的過(guò)載中依然能夠保持狀態(tài)控制住戰(zhàn)機(jī)。”
“我的天，李團(tuán)你這個(gè)太厲害了。”易小易驚訝不已，“這樣看來(lái)我們可以進(jìn)行極限過(guò)載試飛了。”
李戰(zhàn)微笑道，“安排吧。”
易小易精神振奮的去了。
包冠華和李戰(zhàn)默契的往一邊踱步，一邊繼續(xù)談?wù)撝?br />
回頭看了眼01號(hào)黑絲帶，二三十名技術(shù)人員、機(jī)務(wù)人員圍著她上下其手忙得不可開(kāi)交。李戰(zhàn)說(shuō)，“今天才是第一次試飛，有許多情況我心里還沒(méi)有很多的把握。試飛計(jì)劃里提出要求，最好能夠在一個(gè)月之內(nèi)完成所有主要項(xiàng)目的試飛，時(shí)間方面我認(rèn)為是沒(méi)問(wèn)題的，我擔(dān)心的是原型機(jī)數(shù)量的問(wèn)題。”
旁人聽(tīng)了之后可能會(huì)認(rèn)為李戰(zhàn)在裝逼了，不摔飛機(jī)能死啊，實(shí)際上這是一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的困難。沒(méi)有一定數(shù)量的原型機(jī)許多高危難試飛項(xiàng)目是不能做的，比較廣為人知的例子是俄羅斯的Su37，只造了一架原型機(jī)，所以很多試飛項(xiàng)目不能搞，直接套用Su27的飛行包線。
問(wèn)題是黑絲帶沒(méi)有可以參照的前級(jí)戰(zhàn)機(jī)。
包冠華凝重地點(diǎn)頭，“廠里已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了，正在加班加點(diǎn)制造后續(xù)的飛機(jī)。但是遠(yuǎn)水救不了近火，你還是要想想辦法如何利用有限的原型機(jī)完成未來(lái)一個(gè)月的試飛。”
李戰(zhàn)稍稍思考了一下，說(shuō)，“我能用多少”
“兩架，最好是你用01號(hào)完成。”包冠華說(shuō)。
李戰(zhàn)微微點(diǎn)頭，說(shuō)，“我倒不是說(shuō)非要摔飛機(jī)，試飛頻率上去之后至少需要兩架飛機(jī)，這樣才能保證試飛工作的連續(xù)。不過(guò)盡管如此，兩架飛機(jī)依然還是不夠的。”
“你有辦法嗎”包冠華站住腳步問(wèn)。
李戰(zhàn)打量了一下外場(chǎng)的環(huán)境，說(shuō)，“倒是有個(gè)辦法，至于可行不可行需要研發(fā)團(tuán)隊(duì)拿主意。”
“說(shuō)說(shuō)。”
李戰(zhàn)說(shuō)，“把能夠分出來(lái)的系統(tǒng)分出來(lái)，用其他飛機(jī)來(lái)代替。我覺(jué)得037號(hào)殲7EGGH就不錯(cuò)。”
包冠華眼前一亮，笑道，“還是你小子腦子靈活。我看是有可行性的，一些航電系統(tǒng)的功能可以分離出來(lái)放在這個(gè)飛機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。可是，別的飛機(jī)不行嗎”
“當(dāng)然行。”李戰(zhàn)笑著說(shuō)，“我主要是考慮到成本問(wèn)題，037號(hào)還有利用的價(jià)值，我走了之后飛鯊部隊(duì)估計(jì)不用再用了。與其放著等報(bào)廢不如物盡其用。而且037號(hào)前后進(jìn)行了多次改進(jìn)，現(xiàn)在是成洛馬廠用于試驗(yàn)艦載飛行技術(shù)的試驗(yàn)機(jī)，平臺(tái)是不錯(cuò)的。”
包冠華哈哈笑道，“拉桿小王子名不虛傳，賬算得很清楚。”
“老領(lǐng)導(dǎo)你過(guò)獎(jiǎng)了。”李戰(zhàn)謙虛道。
包冠華說(shuō)，“那就這么辦。我去協(xié)調(diào)飛機(jī)，你和研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究研究怎么樣充分利用起來(lái)。”
李戰(zhàn)答應(yīng)下來(lái)。
包冠華又問(wèn)，“氣象臺(tái)報(bào)告未來(lái)幾天的天氣不會(huì)很好，有沒(méi)有把握做一下復(fù)雜氣象條件下的試飛”
飛機(jī)的定型工作當(dāng)然包括各種氣象條件環(huán)境下的飛行，同樣的試飛項(xiàng)目，但是所處的氣象環(huán)境會(huì)更惡劣一些。
李戰(zhàn)笑著說(shuō)，“老領(lǐng)導(dǎo)您知道的，現(xiàn)在部隊(duì)施行的復(fù)雜氣象條件下戰(zhàn)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)都是我飛出來(lái)的，我當(dāng)然是有把握的。我正想和您商量呢，利用這些天難得的復(fù)雜氣象把該環(huán)境的試飛工作完成。原來(lái)的試飛計(jì)劃是要進(jìn)行調(diào)整的。”
“調(diào)整試飛計(jì)劃不是問(wèn)題，這些工作我來(lái)協(xié)調(diào)。”包冠華說(shuō)。
又聊了幾句，李戰(zhàn)提著飛行頭盔往01號(hào)黑絲帶那里去了。當(dāng)然不會(huì)是現(xiàn)在就037號(hào)殲7EGGH改裝為四代機(jī)部分航電技術(shù)測(cè)試平臺(tái)的事，而是馬上又要起飛了。
和陳銘、易小易商量了之后，李戰(zhàn)決定接下來(lái)搞最大空速試飛。飛了十個(gè)過(guò)載后，01號(hào)黑絲帶的機(jī)體沒(méi)有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷，意味著四代機(jī)是能夠扛得住這個(gè)過(guò)載的。這個(gè)結(jié)果讓研發(fā)團(tuán)隊(duì)大喜過(guò)望，證明了他們的設(shè)計(jì)是成功的。
機(jī)體強(qiáng)度一直是讓研發(fā)人員很矛盾的問(wèn)題。如果要增加機(jī)體強(qiáng)度空重勢(shì)必會(huì)增加，盡管各種輕型復(fù)合材料層出不窮，但是這個(gè)規(guī)律依然是存在的。一般戰(zhàn)斗機(jī)能扛得住七八個(gè)G過(guò)載，極端情況下飛九個(gè)G過(guò)載也沒(méi)問(wèn)題。能夠扛得住十個(gè)G過(guò)載的極少，確切地說(shuō)在十個(gè)G過(guò)載之后依然能夠正常作戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)是極少的。
像蘇聯(lián)的米格25這樣的異類把某幾種性能發(fā)揮到了極致，但是缺陷也是非常明顯的，更像是用來(lái)創(chuàng)造世界紀(jì)錄的戰(zhàn)斗機(jī)。
四代機(jī)的出現(xiàn)在航空材料領(lǐng)域中具有劃時(shí)代意義，代表著的是一個(gè)嶄新時(shí)代的開(kāi)啟。過(guò)去許多年里許多人叫喊的是我國(guó)材料工業(yè)不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致搞不出先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，搞不出好的螺旋槳，等等等等。
這個(gè)問(wèn)題是存在的，材料工業(yè)的基石是基礎(chǔ)工業(yè)研究，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)在這方面有一定的欠缺，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的積累，同時(shí)在新技術(shù)研發(fā)上實(shí)現(xiàn)彎道超車，最終集中在四代機(jī)上爆發(fā)式呈現(xiàn)了出來(lái)。
但是研發(fā)是一回事，具體用到飛機(jī)上是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)是另一回事。今天李戰(zhàn)就用了一個(gè)十個(gè)G的過(guò)載證明了他們的成功。
在強(qiáng)大的信心支撐下，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就敢于讓李戰(zhàn)繼續(xù)做最大空速的試飛了，這同樣和機(jī)體強(qiáng)度有密切關(guān)系。
要做最大速度試飛得要轉(zhuǎn)移到第二試飛空域，在那邊駐守的各個(gè)地面觀測(cè)點(diǎn)和緊急救援分隊(duì)接到了通知，迅速進(jìn)入了各自的崗位。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的準(zhǔn)備，李戰(zhàn)再一次登機(jī)操縱著01號(hào)黑絲帶來(lái)到了起飛位置上。飛機(jī)裝載了規(guī)定重量的燃油，以標(biāo)準(zhǔn)重量起飛進(jìn)行試飛。接下來(lái)還有各種重量下的試飛，往往一個(gè)項(xiàng)目之下會(huì)分成若干個(gè)組成部分。
一種新戰(zhàn)機(jī)的定型試飛工作通常要持續(xù)兩三年四五年甚至七八年，正是因?yàn)樵囷w工作是非常繁雜且高度危險(xiǎn)的關(guān)鍵階段。
01號(hào)黑絲帶再一次呼嘯而起，這一次李戰(zhàn)常規(guī)起飛。
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