聽了首長的話，鄭權(quán)禮并不意外，因?yàn)楹閯倮膱?bào)告就已經(jīng)對無人機(jī)的其他應(yīng)用提出了自己的意見，其中就有地形測繪。
而從無人機(jī)九千米的實(shí)用升限，四個(gè)多小時(shí)的巡航時(shí)間，以及高達(dá)一百八十公斤的有效載荷來看，的確具備完成地形測繪的潛質(zhì)，只不過……
“首長，具體的情況，我希望看到實(shí)物在判斷，當(dāng)然了，在這方面咱們大部分都不專業(yè)，最好能請一位航空測繪大隊(duì)的專家過來，這樣或許能穩(wěn)妥些。”
首長想了想，點(diǎn)點(diǎn)頭：“恩，你這樣考慮很妥當(dāng)，畢竟氣象監(jiān)測和航空測繪兩者的任務(wù)性質(zhì)不一樣，對平臺的要求必然有差異……恩……”
說著，首長頓了一下，隨后拿起茶杯抿了一口，這才抬起頭看向鄭權(quán)禮：“可不管怎么說，星洲部隊(duì)的無人機(jī)是個(gè)好辦法，現(xiàn)在總部急著要新地圖，我們沒必要藏私，這樣，你這就回去弄個(gè)無人機(jī)測繪的可行性報(bào)告，我附屬簽字，想必總部那邊會(huì)重視的�！�
……
首長說的沒錯(cuò)，總部接到軍區(qū)的報(bào)告后的確很重視，更準(zhǔn)確的說是不得不重視，沒辦法，地形測繪本來就時(shí)間緊任務(wù)重，在這個(gè)節(jié)骨眼兒，一架用于測繪的伊爾18卻趴了窩。
一下子就讓地形測繪的任務(wù)變得棘手起來，無奈之下，總部只能用笨方法，讓各個(gè)下屬單位的測繪大隊(duì)都動(dòng)起來，希望用人力彌補(bǔ)一架平臺缺失的窘境。
只可惜有些時(shí)候，淡薄的人力在巨大的技術(shù)優(yōu)勢面前差距真的很大，伊爾18雖然老，但搭配進(jìn)口的地形測繪設(shè)備，半天之內(nèi)就能完成六千平方公里的精確測繪。
同樣的范圍，至少需要三個(gè)八十人的測繪大隊(duì)，沒日沒夜的干將近一個(gè)月才能完成。
整個(gè)華東、華南那個(gè)不是百余萬平方公里的大區(qū)，就是把全軍的測繪大隊(duì)全都填進(jìn)去，沒個(gè)一、兩年的時(shí)間也完不成。
問題是部隊(duì)手里的地圖都處在淘汰的邊緣，部分地方已經(jīng)開始影響正常的軍事活動(dòng)，再等一、兩年，軍隊(duì)還要不要保家衛(wèi)國了？
所以總部測繪部門除了自己絞盡腦汁想辦法外，只要其他單位和兄弟部隊(duì)有什么能幫助提高測繪效率的辦法，測繪部門都很重視。
人民戰(zhàn)爭嘛，就要集思廣益。
所以當(dāng)接到鄭權(quán)禮的報(bào)告后，想都不想的就轉(zhuǎn)給航空測繪大隊(duì)，很快航空測繪大隊(duì)便派出了他們的航空工程師薛衛(wèi)東去實(shí)地看看情況。
對此，薛衛(wèi)東都已經(jīng)麻木了，沒辦法，這段日子類似的實(shí)地查看，他已經(jīng)做得連自己都數(shù)不過來了。
運(yùn)5，運(yùn)7，運(yùn)8，他都看了個(gè)遍，其中最近接成功的就是對運(yùn)8的改裝方案，結(jié)果他們對運(yùn)8進(jìn)行幾次試飛后發(fā)現(xiàn)，運(yùn)八由于沒有耐壓艙設(shè)計(jì)，限制了該機(jī)在高空的使用，甚至在某些方面還不如具備耐壓艙的伊爾18的高空性能出色。
這讓承擔(dān)多重任務(wù)的航空測繪大隊(duì)只能無奈的放棄。
之后他們把目標(biāo)轉(zhuǎn)向已經(jīng)交付給民航的“三叉戟”客機(jī)，因?yàn)檫@款飛機(jī)無論大小，還是飛行性能，乃至改裝潛力都很適合航空測繪大隊(duì)需求。
只不過這種想法剛冒出來，就被級領(lǐng)導(dǎo)給否了，原因很簡單，這款飛機(jī)從七十年代末以來，出了不少事故，光機(jī)毀人亡的就不下兩起。
如今無論是空軍還是民航都在逐漸淘汰這款機(jī)型，他們航空測繪大隊(duì)就算用不新機(jī)型，也犯不用個(gè)因?yàn)榘踩圆缓枚鴾?zhǔn)備淘汰的東西吧。
盡管“三叉戟”客機(jī)不行，薛衛(wèi)東也沒放棄在民航機(jī)里繼續(xù)尋找，就比如說他們前段時(shí)間就盯了從美國進(jìn)口的波音707和麥道80兩款民用客機(jī)。
為此還向級提了詳盡的可行性報(bào)告，級對此也很支持，結(jié)果還沒等他們這邊有所動(dòng)作，得到風(fēng)聲的波音和麥道兩家公司的人就找門來。
他們先是把民用采購合同拿出來，指著面禁止軍用的條款告訴薛衛(wèi)東他們，民用客機(jī)就是民用，未經(jīng)他們同意，使用國是不能隨意進(jìn)行軍事化改裝，不然他們將按合同取消售賣機(jī)型的后期維護(hù)和零部件兒供應(yīng)。
合同什么的薛衛(wèi)東他們并不在乎，飛機(jī)是他們花錢買的，想怎么用還不是自己說了算？可斷了維護(hù)和零部件兒的供應(yīng)可就要了命了，沒辦法，人家飛機(jī)的設(shè)備很多國內(nèi)都是空白，簡單的維修還好，復(fù)雜的大修還得返回人美國的廠子去搞，這要是斷了，剛發(fā)展起來的民航可怎么辦？
眼瞅著薛衛(wèi)東等人蔫兒，美國人立馬話鋒一轉(zhuǎn)，拿出一大堆為美國改裝的特種飛機(jī)資料，跟薛衛(wèi)東等人說，干嘛那么費(fèi)勁，買我們的改裝機(jī)就行了，世界一流，不吹不黑，只要六千萬美元一架，保證能讓中國空軍享受現(xiàn)代化的快感。
資料很心動(dòng)，性能也讓人眼饞，只可惜價(jià)格……把薛衛(wèi)東他們?nèi)即虬u了都不夠，六千萬美元一架，空軍全年的軍費(fèi)才多少？買這么一架，空軍下連飯都不用吃了。
于是乎，用國外客機(jī)改裝的想法算是徹底堵死了。
沒辦法，又只能轉(zhuǎn)回國內(nèi)，有人的弄不成，無人的能不能彌補(bǔ)一下呢？于是薛衛(wèi)東等人就把用于空軍裝備試驗(yàn)的長空1無人機(jī)弄過來，畢竟從航程來看，這種超過五百公里的無人機(jī)還是很可觀的。
拿過來改裝后，試驗(yàn)了幾次，效果不能說沒有，至少比人力測繪的效率要高一些，可是一個(gè)多小時(shí)的續(xù)航時(shí)間實(shí)在是太少了不說，硬著陸的降落方式更是折磨人，加裝的地形測繪設(shè)備都是進(jìn)口的精密儀器，根本經(jīng)不得摔。
結(jié)果長空無人機(jī)由于其原本靶機(jī)的性質(zhì)，設(shè)計(jì)時(shí)就很奔放，所以每一次探測設(shè)備都被長空無人機(jī)粗狂的降落方式弄得灰頭土臉，兩三個(gè)架次后，探測設(shè)備就算不報(bào)廢，靈敏度也大大降低。
除此之外，面搭載的渦噴6噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率還很高，每次勘測都需要一大堆維護(hù)人員伴隨不說，油耗也大得驚人，不方便不說，使用成本還居高不下，以至于薛衛(wèi)東現(xiàn)在只要一聽到無人機(jī)的字眼兒就頭疼。
如今接到南下的任務(wù)，偏偏查看的還是無人機(jī)，薛衛(wèi)東腦瓜子都快裂開了，連軍隊(duì)里代表國內(nèi)先進(jìn)水平的長空系列無人機(jī)都不行，還能有什么無人機(jī)滿足航空測繪大隊(duì)的要求？
只可惜級的命令非要他去，那就去看看吧，反正那么多地方都去了，也不差這一遭了……
坐在晃晃悠悠的吉普車?yán)�，薛衛(wèi)東不住的想著……
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