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騰飛我的航空時代 第三百章 TY—3無人機

作者/安溪柚 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    看著卡頓卻不時跳動的畫面,吃驚的不止是問話的那位上級領(lǐng)導,其他一起視察的領(lǐng)導同樣睜大了眼睛看看屏幕,又抬頭瞅瞅孟東來,顯然剛才的問話正是他們心里所想。

    沒辦法,足不出戶就能看到實時的航空影像,想不吃驚都難。

    好在孟東來沒賣關(guān)子,朗聲介紹道:“這是我們電力部門聯(lián)合浣城的騰飛廠以法國阿爾法公司的無人機系統(tǒng)為基礎(chǔ),打造的一款全新的,純國產(chǎn)的,具有世界先進水平的無人機高空成像系統(tǒng)。”

    幾個定語,孟東來說的是中氣十足,每一個都如同重錘一般直擊眾人的靈魂,只不過幾位上級領(lǐng)導是醍醐灌頂,漸露欣喜,而單長杰卻神色精彩,難以置信。

    “你們你們用的不是法國進口的原裝貨?”終于單長杰忍不住問出了自己百思不得其解的問題。

    孟東來卻是微微一笑:“法國的產(chǎn)品我們是用了,可從實際效果上看性能并不能滿足我們的要求,信號差不說,對無人機的操控距離也不過一百五十公里,而且還只是照片傳輸,做不到實時影像。

    如果只是如此也就罷了,關(guān)鍵是他們的無人機質(zhì)量還有問題,起飛續(xù)航不到半個小時就會無故解體,造成不可逆的永久損失,我們向法國供應商提出索賠,他們竟然仗著技術(shù)優(yōu)勢對我們的要求置之不理。”

    孟東來越說越氣憤,緊握拳頭,表情鄭重,連語氣都變得低沉起來:“我們購買國外先進設(shè)備本質(zhì)就是提高生產(chǎn)率,創(chuàng)造經(jīng)濟效益,進而與世界先進水平同步,既然法國的東西我們不滿意,還用霸王條款壓榨我們,部委的黨組成員無不是義憤填膺,下決心搞自己的無人機成像系統(tǒng),不在受外國人的鳥氣。”

    “好!有志氣!”一位瘦高的上級領(lǐng)導,聞言便是一聲稱贊,隨即指了指電視上不斷閃動的畫面問:“于是,你們做出了這個!”

    “是的。”孟東來點頭:“我們在發(fā)現(xiàn)法國無人機系統(tǒng)的不足以及歧視性的霸王條款后,就找到了在國內(nèi)無人機領(lǐng)域?qū)嵙Σ凰椎尿v飛廠,他們這些年一直致力于無人機平臺的研發(fā)和制造,生產(chǎn)出多款無人機平臺。

    只不過礙于電子設(shè)備的限制,無法研制更為高端的現(xiàn)代化無人機,而我們手上的法國產(chǎn)品正好給他們提供既有價值的參考,經(jīng)過我們將近半年的努力,終于完成了填補國內(nèi)空白的3型無人機遠程成像系統(tǒng)。”

    孟東來這邊說的是義正言辭,滔滔不絕,配著那引而不發(fā)的自豪感,簡直把電力部委不畏國外技術(shù)壟斷,迎難而上的形象表現(xiàn)的那叫一個偉岸超群。

    幾位上級領(lǐng)導無不是欣喜莫名。

    不過在一旁的小張見到這一幕卻是驚得下巴都快掉下來了,貌似真實的情況不是這樣的。

    小張是調(diào)到京城電力部門后領(lǐng)導們的稱呼,實際上這位大名叫做張和平的家伙,在星洲地面上只有一個名號,那就是張局長。

    因為這位張局長是最先在電力工程中應用遙控無人機的,所以被電力部門領(lǐng)導叫去想辦法,看看在短時間內(nèi)有什么辦法能讓從法國進口的無人機系統(tǒng)正常工作,至少上天別斷成兩截。

    張和平那里有什么辦法,只能打電話給莊建業(yè),詢問有什么該怎么辦。

    莊建業(yè)能有什么辦法?自然是歡歡喜喜的通過張和平與電力部門搞聯(lián)營了。

    公司弄了一堆的馬甲,用騰飛廠減配過的發(fā)現(xiàn)1無人機系統(tǒng),利用馬甲的高回扣,高返點拉住各大單位反向傾銷國內(nèi),成功避開雙方定下互補侵占對方市場的協(xié)議。

    趁著騰飛廠消化運十設(shè)備和人員的時候,牢牢霸占國內(nèi)市場以為就能逼迫騰飛廠就范?

    別人不知道,反正莊建業(yè)覺得這事兒挺可笑,誠然無人機技術(shù)關(guān)鍵在控制設(shè)備,可航空器平臺本身也是需要一定技術(shù)功底的。

    如果換做波音、麥道,諾斯羅普這樣的美國巨頭,騰飛廠估計還會忌憚一二,畢竟騰飛廠的產(chǎn)品在人家哪里不算啥秘密,甚至這些巨頭做出來的東西比你騰飛廠還要好。

    可公司是個什么東西?

    就是有點兒名堂的皮包公司而已,除了在航電控制上依靠著莊建業(yè)給的架構(gòu)有點小創(chuàng)新外,一切涉及航空領(lǐng)域的設(shè)計、制造、加工都是零。

    就這么一個要什么沒什么的二道販子,想過來薅騰飛廠的羊毛?怕不是腦袋被飛機膀子刮了吧。

    結(jié)果莊建業(yè)只是來了個簡配,直接就把公司打回原形,簡配是個很有學問的東西,汽車能做得,無人機怎么就做不得,再者說,你們公司不也要求壓縮成本開支,騰飛廠嚴格按照外商要求,認真完成要求,誰能說什么?

    公司你不服氣?那你先前為什么給騰飛廠發(fā)那樣的文件?質(zhì)量出問題,還怪我?好吧,我停產(chǎn)整頓總行了吧。

    當然,停產(chǎn)不等于什么都不做,公司能搞馬甲傾銷國內(nèi),騰飛廠怎么就不能套個馬甲把產(chǎn)品銷往國外,馬甲這東西就跟誰沒有似的,大不了相互傷害,誰怕誰?

    而騰飛廠的馬甲就是與其聯(lián)營的電力部門,模式跟公司差不多,騰飛廠出技術(shù),搞生產(chǎn),電力公司出面搞銷售,產(chǎn)出騰飛廠拿70,電力部門得30,目標除了國內(nèi),還準備向國外客戶銷售。

    電力部門那是非常心動,這年頭講究多元經(jīng)營,電力部門也不例外,這么好的產(chǎn)品,而且還那么高大上,電力部門當然樂意來做。

    至于銷售,電力部門從來就不懂啥叫銷售,他只知道自己電老虎的名頭可以嘯傲山林,各民航部門可以不用國產(chǎn)貨,但絕不能不用國產(chǎn)電,敢說個不字,任你再牛逼,斷了電那也是個二百五。

    如此一個有技術(shù)有能力,另一個有銷路有市場,再加上上級視察的催動,于是乎雙方合作的3型無人機系統(tǒng)就這么低調(diào)而華麗的粉墨登場。

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