依照這個思想，騰飛集團很快便把 DZB—1500巡航導(dǎo)彈的成品給拿出來。

    恰在此時，西北航空廠找到騰飛集團，共同研發(fā)FBC—1A戰(zhàn)斗轟炸機的研制工作。

    本就承擔(dān)少量彈藥關(guān)鍵制導(dǎo)部件生產(chǎn)的騰飛集團毫不猶豫的就把自家的私貨給弄進(jìn)FBC—1A戰(zhàn)斗轟炸機龐大的彈藥體系之中。

    當(dāng)然了，價格也是相當(dāng)感人的，1000萬人民幣一枚，至于國際售價……不好意思，多少錢都不賣。

    沒辦法，實在是DZB—1500巡航導(dǎo)彈面應(yīng)用的隱身技術(shù)有一丟丟的高端。

    其他不論，單說導(dǎo)彈的彈體材料就不是一般國家或組織能夠搞出了。

    因為這種材料除了一般航空材料通常具備的重量輕，結(jié)構(gòu)強度大，使用壽命長等性能外，還有個更加突出的特點，那便是對分米以下，尤其是毫米波和厘米波雷達(dá)信號有著極強的吸收作用。

    這個性能數(shù)遍世界，也只有美國人能夠做出來，以此成就了F—117，B—2，F(xiàn)—22全隱身航空打擊陣容。

    剩下的又一個算一個，還真不一定比騰飛集團強到哪里去。

    即便是有其他人在這方面能與騰飛集團比肩，問題是騰飛集團也沒拿出自己壓箱底的核心技術(shù)不是？

    沒錯，這種高水平的吸波材料并不是當(dāng)下騰飛集團最先進(jìn)的隱身材料。

    實際騰飛集團為國內(nèi)下一代作戰(zhàn)飛機研制的材料不但具備吸波性能，更兼具微觀的雷達(dá)鏡反射功能。

    換句話說，騰飛集團的最新材料是兩種雷達(dá)隱身功能二合一的超強產(chǎn)品。

    如此帶來的好處便是，下一代戰(zhàn)機的機體表面便不在那么嬌貴。

    因為依靠這種材料，就能夠?qū)⒗迕撞ê秃撩撞ɡ走_(dá)信號吸收或抑制65%～72%，再配合機身的隱身氣動布局，足以對主要雷達(dá)信號波段完成90%的抑制率，從而達(dá)到雷達(dá)隱身的功效。

    不然的話，下一代作戰(zhàn)飛機的機體表面就只能敷一層昂貴的吸波涂層，如此與吸波材料一起形成雙吸波層，從而起到對雷達(dá)波的抑制作用。

    只是這樣一來，下一代作戰(zhàn)飛機的維護(hù)保養(yǎng)不但會成為地勤的超級噩夢，裝備后的養(yǎng)護(hù)費用更會成為部隊沉重的財政負(fù)擔(dān)，更為重要的是如此一來會嚴(yán)重影響下一代作戰(zhàn)飛機的出勤率和戰(zhàn)場適應(yīng)范圍。

    因為吸波涂層這東西比你說比剛出生的小娃娃嬌嫩吧，但也差不太多。

    真的是怕雨、怕雷又怕風(fēng)，稍微照顧不周，吸波涂層就敢給你玩脫落。

    簡直比遭遇996福報社畜的脫發(fā)速度還要快。

    一旦遇到這個問題，可不是像汽車補漆一樣拿著原廠車漆噴一下，實在不行就刷一層膩子。

    要知道那可是可以吸收雷達(dá)波的涂層，絕對的高科技，這么簡單豈不是太沒面子了。

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    所以別提什么補漆了，整機的吸波涂層里里外外一點兒都不能剩下，全都要清掉，然后在里里外外重新補一層。

    而這僅是吸波涂層嬌嫩的一個小側(cè)面，類似機務(wù)人員機要帶特質(zhì)的鞋套和手套、機庫內(nèi)只能維持22攝氏度、維護(hù)時間長到能讓人崩潰等等，即可為數(shù)不勝數(shù)。

    而這一切無不伴隨著超高的投入成本和低效的任務(wù)執(zhí)行能力。

    就比如說美國的B—2轟炸機來說吧，每飛行一個小時，維護(hù)時間就要將近一千個小時，而這其中吸波材料就要占到大半。

    F—22比B—2稍微好一點兒，但也沒有根本的改善，估計得等YF—35出來能有一個突破，問題是這款飛機還不知道猴年馬月能出來。

    也的虧是美國財大氣粗，經(jīng)濟能力傲視全球，這才能養(yǎng)得起這些個吞金獸，可繞是如此，美國人也不敢承受太多。

    B—2只采購了21架，F(xiàn)—22剛剛批量生產(chǎn)，但已經(jīng)有風(fēng)聲說美軍的裝備數(shù)量不會太多。

    國內(nèi)的經(jīng)濟能力根本比不美國，部隊的經(jīng)費水平更是照比美軍差了十萬八千里。

    就算想建高水平的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)施，也是心有余而力不足。

    所以只能盡可能的依托現(xiàn)有的維護(hù)保養(yǎng)體系，來保障下一代作戰(zhàn)飛機，如此才是符合實際的應(yīng)對方式。

    除此之外，下一代作戰(zhàn)飛機最大的應(yīng)用場景可能就是東南沿海的軍事斗爭。

    然而整個東南沿海地區(qū)的環(huán)境高鹽高濕，天生對吸波涂層這類隱身材料極不友好。

    如果執(zhí)行一次任務(wù)，回來就要機身的涂層全都刮掉，重新來過，先不說成本多少，但就這耽擱的時間也未必是部隊能夠承受得起的。

    畢竟下一代作戰(zhàn)飛機按照總部的要求，可是未來進(jìn)攻部隊的敲門磚和馬前卒，一聲令下就要頂去的，絕不能拉胯。

    正因為如此，總部對下一代作戰(zhàn)飛機的要求除了國際的通用指標(biāo)外，著重的加了一個我軍的傳統(tǒng)藝能，那就是皮實。

    即：能夠在惡劣條件下，隱身涂層脫落的情形下，不能從根本影響整機的雷達(dá)隱身效果，繼續(xù)執(zhí)行高強度連續(xù)作戰(zhàn)。

    基于總部給出的苛刻要求，騰飛集團在結(jié)合多年研究的碳纖維鏡面反射雷達(dá)隱身編制技術(shù)的同時，新研發(fā)出一種可以吸收雷達(dá)波的混合纖維材料。

    它是由T800級別的碳纖維，蜂窩結(jié)構(gòu)中的芳綸纖維以及高強度玻璃纖維混合而成。

    騰飛集團利用這種混合纖維復(fù)合材料和多年的纖維編織技術(shù)，研制出一款兼具吸波和鏡面發(fā)射隱身的特種復(fù)合材料。

    T—NB4800

    目前這種特種復(fù)合材料已經(jīng)完成了初步的樣品試制，正在有關(guān)研究機構(gòu)進(jìn)行密集的實驗測試。

    而這種能夠令部隊節(jié)約大量資金，且能能讓下一代作戰(zhàn)飛機擁有更加曠闊的適應(yīng)性和出勤率的超級隱身技術(shù)，總部那叫一個視若珍寶，別說用在導(dǎo)彈了，就是想一想總部的有關(guān)首長都能跟你急。

    所以騰飛集團的DZB—1500巡航導(dǎo)彈就算想用都用不，只能拿著T—NB4800閹割版T—NB3800撐撐門面。

    正因為如此，用去掉鏡面發(fā)射編制技術(shù)，只保留由T800級別的碳纖維，蜂窩結(jié)構(gòu)中的芳綸纖維以及高強度玻璃纖維結(jié)合而成的混合復(fù)合材料，隱身能力自然沒有T—NB4800厲害和皮實，但勝在導(dǎo)彈的體積小，雷達(dá)信號弱，因此整體的隱身效果也差不到哪里去。

    更何況……

    “我們的導(dǎo)彈你說的那個劉小林都抓不住，那平臺就更不用說了，老田，你這兩箱茅臺我就不客氣啦！”

    在介紹完導(dǎo)彈的隱身材料后，田軍也不知道哪根筋搭錯了，非要跟莊建業(yè)賭一局，那莊建業(yè)還能客氣，直接要價兩箱茅臺，半點折不大的那種。

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