也難怪程峰會(huì)有這樣的想法，按照他的理解，馬拉爾內(nèi)背靠那位美國老奶奶情人，早應(yīng)該晉升資本了才對(duì)，這次千里迢迢找到中國騰飛要么是來談投資，要么就是過來采購中國騰飛的成品，不然所謂的合作，還能合作個(gè)啥？
可結(jié)果，馬拉爾內(nèi)這個(gè)老同學(xué)卻用事實(shí)告訴他什么叫的驚喜！
合作的確是合作，但與程峰想象的那種平等的，強(qiáng)勢的，帶著資本霸氣的合作不同，馬拉爾內(nèi)謙卑的就像個(gè)好不容易抓到一根木頭的溺水之人，恨不得下一刻就直接撲進(jìn)中國騰飛的懷里直喊爸爸。
以至于程峰很想扯著馬拉爾內(nèi)的脖領(lǐng)子吼上一句，你的美國老奶奶情人呢？你霸氣的資本呢？老子的臉呢？
是的，程峰覺得自己的臉今天算是丟光了。
原以為憑借著馬拉爾內(nèi)強(qiáng)有力的資本，結(jié)合自己在中國騰飛這邊奇跡般的人前顯圣，他程峰能夠在馬拉爾內(nèi)和中國騰飛之間相互賣面子，而后實(shí)現(xiàn)自己的利益最大化。
馬拉爾內(nèi)這邊不用說，程峰預(yù)備數(shù)年后在美國納斯達(dá)克上市，少不了美國資本的扶持，把馬拉爾內(nèi)這個(gè)交下，可以更好的借助其背后那位老奶奶的影響力，更好的換取美國資本的青睞。
至于中國騰飛這邊，就更好理解了，未來乘風(fēng)快遞是要擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模的，相較于波音、空客這類即便是二手飛機(jī)也是價(jià)格奇高的存在，中國騰飛的220即便是全新飛機(jī)也十分劃算。
再加上全國產(chǎn)，零配件相對(duì)于國外產(chǎn)品也要便宜一大截也讓未來的維護(hù)保養(yǎng)成本更劃算。
當(dāng)然了更重要的是中國騰飛在國內(nèi)商業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)有力的影響力，根本就是程峰這樣高速發(fā)展行業(yè)無法回避的存在。
因?yàn)榫退銢]有中國騰飛生產(chǎn)的飛機(jī)，乘風(fēng)快遞同樣擺脫不了其強(qiáng)大的影響力，不說別的，前不久乘風(fēng)快遞上了一套包裹的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，整體的設(shè)計(jì)以及自動(dòng)化程序就是中國騰飛下屬的計(jì)算機(jī)中心做的。
光這一項(xiàng)就花了程峰1500萬人民幣，可既便如此程峰還是咬牙上了四套，分別設(shè)置在北上廣深四大超一線城市，用于包裹的快速分揀。
程峰原以為自己的手筆就夠大的了，沒想到京城強(qiáng)哥隨后在魔都建立的超級(jí)倉儲(chǔ)中心，竟然使用了一套中國騰飛負(fù)責(zé)開發(fā)的，價(jià)值5000萬人民幣的包裹快速分揀系統(tǒng)，最大的特點(diǎn)就是無人化，所有的包裹傳遞、分類都是用一種類似掃地機(jī)器人一樣的東西進(jìn)行，以至于偌大的分揀廠房里除了幾個(gè)操作人員和維護(hù)工程師，竟然見不到一個(gè)人。
如此一來，包裹的分揀效率簡直高的出奇，因?yàn)檫@些無人化系統(tǒng)可以做到真正的724小時(shí)不停的工作，在結(jié)合京城強(qiáng)哥的倉儲(chǔ)中心體制，甚至可以做到在魔都周邊24小時(shí)內(nèi)送達(dá)的能力。
最快甚至可以做到下單后確認(rèn)后，2個(gè)小時(shí)內(nèi)送貨上門。
這可是程峰夢寐以求的極致效率，因此在參觀完京城強(qiáng)哥的魔都無人化分揀車間后，程峰說實(shí)話也很想來一套，并且還是最頂配的那種。
是的京城強(qiáng)哥花5000萬打造的五人分揀車間并不是頂級(jí)存在，因?yàn)槠渌褂玫姆謷䴔C(jī)器人只能做簡單的既定程序，比如說運(yùn)送、投放這樣的簡單動(dòng)作，因此整體的應(yīng)用就比較有限。
就比如需要特殊保存的生鮮食品它就不能準(zhǔn)確識(shí)別，還有易碰易碎物品它也無法做到輕拿輕放。
而更高級(jí)的擁有初步智能化的無人化分揀系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)范圍更大的包裹無人化操作，當(dāng)然價(jià)錢也十分感人，需要一個(gè)億人民幣才能構(gòu)建完成。
別說現(xiàn)如今實(shí)力一般般的程峰，就算踩到互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口的京城強(qiáng)哥，也直呼玩兒不起，只能是先花個(gè)5000萬買個(gè)低配版，待日后資金充裕了在拓展升級(jí)。
但不可否認(rèn)的是，這類智能化分撿系統(tǒng)代表著未來快遞行業(yè)更高效的業(yè)績，程峰這些投身快遞行業(yè)的人除了接受也只能接受，否則就要被淘汰。
而中國騰飛很明顯捏住了快遞行業(yè)未來的關(guān)鍵，這樣的存在程峰敢怎么樣？
真的是半點(diǎn)兒都不敢，沒辦法，這類自動(dòng)化分揀系統(tǒng)全世界只有中國騰飛一家能做出來，特別是針對(duì)國內(nèi)包裹的數(shù)據(jù)分析，早在九十年代初就開始與中國郵政合作，建立了一整套的快遞大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
想拋開中國騰飛另搞一攤子，先不說成本能不能承受得起，就算能承受得起你的數(shù)據(jù)也不可能有中國騰飛的更全，算法更精準(zhǔn)，要知道中國騰飛號(hào)稱全亞洲最大的數(shù)據(jù)、軟件實(shí)體，真的不是白叫的。
問題是關(guān)鍵領(lǐng)域被人捏住了不說，中國騰飛在資本領(lǐng)域同樣也是一條猛龍。
雪絨花投資管理公司就不說了，但就國資這一塊，別看中國騰飛將騰飛投資剝離拆分了，成為純高端制造企業(yè)，就已經(jīng)其在資本圈兒徹底撲街了？
真要這么認(rèn)為的話，那才是腦袋被驢踢了呢，也不看看那些被其他中字頭企業(yè)吸納，并逐漸走向領(lǐng)導(dǎo)崗位的國資大佬們張口閉口念著誰的好。
還不是莊建業(yè)！
要知道，騰飛投資當(dāng)時(shí)矛盾驟起，部分高管意圖暴走時(shí)，以當(dāng)時(shí)莊建業(yè)的能力完全可以重拳出擊搞死一批，以儆效尤。
可莊建業(yè)沒這么做，只是淡淡說了一句：“都是國內(nèi)資本領(lǐng)域的人才，誰都不容易，既然天要下雨，娘要嫁人，就隨他們?nèi)グ桑 ?br />
隨即騰飛投資剝離中國騰飛實(shí)體，進(jìn)而拆分并入各大專業(yè)中字頭企業(yè)，算是給這些要暴走的騰飛投資高管們一個(gè)更加不錯(cuò)的出路。
這幫人又不是傻子，當(dāng)然知道莊建業(yè)的選擇對(duì)他們的影響有多大，哪怕有幾個(gè)敗類對(duì)莊建業(yè)不屑一顧，可絕大多數(shù)從騰飛投資走出來的高管們卻都感恩莊建業(yè)的決定。
所以但凡莊建業(yè)需要融資、貸款、的事情，這幫人個(gè)頂個(gè)都是能出死力的。
毫不夸張的說，這幫人就是莊建業(yè)的門生故吏，一句話絕對(duì)好使！
技術(shù)上掌控未來發(fā)展，制造上掐著脖子，資本上更是能拿捏的死死的，如此恐怖的存在，程峰不好好經(jīng)營才是傻掉了呢！
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