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重生香江1981 第396章面臨清查的蘭博基尼

作者/小楊剛 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    見楊辰不說話,何朝瓊也沒有氣餒,這種事情肯定不是一次兩次能夠成功,她已經做好打持久戰的準備。

    只不過,這一次機會難得,她不想錯過,于是,繼續道:“阿辰,你上次不是要我注意一下,歐洲那邊的汽車公司嗎?”

    何朝瓊不提這事還罷,提起這事楊辰就感到特別無語,“大小姐,我讓你注意的是巴士汽車和拖拉機一類農用汽車公司,你說說你把注意都放在哪里去了?”

    對于公共汽車行業,楊辰自然不會止步不前,除了香江,接下來內陸那邊還有很大的廣闊天地。

    特別是一線大城市,有著公交汽車這條線,對他以后進入內陸,能夠提供很大的便利。

    香江幾百萬人口,在開通地鐵之后,仍然需要上萬輛巴士汽車,內陸今后幾億人口涌入大城市,那得需要多少公共汽車才夠??

    與其便宜外人,還不如收購一家汽車公司自己造。

    除此以外,接下來他進入農牧業,機械化最大的需求,就是拖拉機。

    他讓何朝瓊注意一下汽車公司,不曾想,對方跑偏了半個地球,注意力都集中到了跑車上面,他不無語才是怪事情。

    跑車那玩意,別看它賣的貴。

    世界各大知名跑車公司,如果只是單單只經營跑車一項,十有八九會虧到姥姥家。

    后世那些大家耳熟能詳的知名跑車,那個不是掛在一眾知名家用車公司旗下?

    前期跳的再高,后面不也是破產的破產,被收購的被收購,除了以上兩種選擇,沒有第三條路可走。

    見楊辰一臉無語,何朝瓊弱弱道:“阿辰,我看上的那家公司,它們也生產拖拉機,如果需要,巴士汽車也是可以生產的。”

    “摁?”聽到這,楊辰不由來了興趣。

    話說,汽車這玩意,最終看的還是發動機,能制作跑車的公司,發動機肯定差不了。

    如果價錢不是太夸張,也不是不能接受,只不過一般情況下,跑車公司越是知名,越難收購。

    很多時候,真不是錢能夠解決的事情,汽車行業在任何國家都屬于重中之重,外人想要收購,政府那關就不是那么容易過得。

    想了想,楊辰忍不住開口道:“阿瓊,你先說說,你看上那家跑車公司了。”

    見楊辰有所松動,何朝瓊連忙道:“阿辰,不知道你有沒有聽說過蘭博基尼這家公司?我已經注意它很久了。”

    楊辰:“……”

    ‘我能說沒聽過嗎?’

    何朝瓊明顯沒有注意到楊辰嘴角那一抹抽搐,繼續道:“阿辰,去年這家公司破產了,現在正面臨清查,我們把它接過來好不好,不需要花多少錢的。”

    ‘啥?蘭博基尼破產了’

    楊辰一臉懵逼

    ‘雖然他不懂車,但是后世這車老出名了,很難相信,它會破產,還正在被清算。’

    見楊辰不了解,何朝瓊開始給他介紹起蘭博基尼公司,想要借此引起楊辰的興趣。

    話說,蘭博基尼在這個時候,已經擠入全球頂級跑車行列了,它從一開始就與法拉利展開一系列競爭。

    這家全球頂級跑車公司,前身是由拖拉機廠演變過來的,沒錯,就是拖拉機,但凡存在上百年歷史的汽車公司,很多都是從拖拉機轉變過來的。

    畢竟,汽車的前身,就是拖拉機,連坦克都是從拖拉機改造而成的。

    由此可見,拖拉機,咳咳,那什么不說拖拉機,咱們繼續說蘭博基尼。

    這家公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼,由其創始人費魯吉歐·蘭博基尼,在1963年創立。

    說起蘭博基尼,就不得不提它的悲劇史,歷史上,蘭博基尼這家跑車公司,可謂幾經波折,數次易主。

    自一九七一年,蘭博基尼旗下拖拉機工廠最大客戶,南非進口商Cento  Trattori's取消與蘭博基尼的長期合同后,蘭博基尼開始逐漸走向下坡路。

    因為財務問題,蘭博基尼在次年將拖拉機公司出售給意大利農業設備制造商SAME,并專心經營蘭博基尼汽車公司。

    前面說過,但凡跑車公司,就沒有不虧本的,沒有了拖拉機這條穩定收入,蘭博基尼車型開發速度也放緩了下來。

    好在一九七四年,蘭博基尼推出了歷史上最有名的Countach車型。

    Countach可以說是蘭博基尼史上最炸的一臺車了,它是真正奠定蘭博基尼設計基調的車型,前幾年,蘭博基尼幾近破產,就是靠著這臺車“續命“。

    然而,續命不代表沒事了,跑車成本本就高昂,沒有新的資金來源,就無法研發新的車型,惡性循環下,到了去年,蘭博基尼終究沒能逃脫破產的命運。

    公司破產,清查過程無疑是繁瑣的,特別是像蘭博基尼這種知名公司。

    后世很多公司破產了,動不動就是長達幾年時間的清查,雖然蘭博基尼公司只剩下一個跑車業務了,但清查工作,依舊不是幾個月就能夠完事的。

    聽到這家公司破產,正在被清查,楊辰心里跟貓爪似的。

    這家公司在后面幾度易主之后,依舊牢牢地占據全球頂級跑車界一席之地,它的底蘊,自然毋庸置疑。

    這家公司好啊,又能生產跑車,又有生產拖拉機的經驗。

    接下來換個馬甲,什么巴士汽車和家用車,還不是輕而易舉的事。

    最重要的是,這家公司現在正面臨清查,一般情況下,如果有大公司愿意接手,對方無論如何也走不到破產這一條路。

    既然走到了這里,這說明這家公司確實沒有多少人窺視,機會就在眼前,沒道理讓這塊肥肉從自己嘴邊溜走。

    不過,這時候自己眼巴巴的過去,會不會被人狠宰一波?

    這不是沒可能,雖然現在香江還在英國治下,他的身份上還貼著英國標簽,但是在歐洲人眼中,依舊是一只大肥羊。

    別說他是香江人,即便是日本人,對方也會毫不猶豫的獅子大開口。

    這種事情,歐美人干的多了,并非一兩件,在自己國家賣不掉,轉手給亞洲國家,價格叫得一個比一個狠。

    要不是亞洲國家技術不夠,沒有誰愿意當冤大頭,同樣的,楊辰也不想當冤大頭,但是他又特別想把這家公司吃進肚子。

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