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起源之科技帝國 第三百七十三章:關公面前耍大刀

作者/御府通判 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    “怎么樣?楚先生,感覺如何?”

    克里斯還在外面等著,楚風不可能真的長時間試駕,而且沒有了發動機的咆哮聲,對于楚風反而沒有多少吸引力。

    “設計挺好的!背L也含糊的回答了這么一句。

    相對于地球上技術而言,這輛車幾乎包含了目前電力汽車制造業的所有頂尖技術。

    除了全景模擬設備沒有、交互系統比較差、沒有行星反重力系統、沒有推進加速系統等等之外,反正座椅設計得挺舒服的……

    而其他人卻當成了楚風對這輛車還是比較羨慕的。

    “是的先生,這輛車采用的是基于石墨烯技術的有機化學電池,完全不含稀土和金屬,甚至可以可用于堆肥,”

    “而且這款Vision  AVTR  Concept搭載的電機最大功率超過350kW(476PS),電池組容量大約為110kWh,一次充滿就有700公里的續航能力!而且能在15分鐘之內完全充滿!”

    解說員面露驕傲之色,雖然只是解說員,但其實他也是奔馳公司開發部的一員,否則也不可能這么了解這部車。

    可是,當他在解說石墨烯電池得時候,不僅楚風面露古怪之色,連克里斯都有些掛不住了。

    要說現在世界上,對于石墨烯得研究,沒有哪個能比得上楚風的起源公司了。

    尤其是起源公司最近剛出的二代起源手機,內部包含的石墨烯電池和巨靈神的石墨烯電池組,那卓越的性能,和無可挑剔的安全性,一直是大家期待破解的關鍵技術!

    電池技術的突破對于許多方面都有突破性的幫助,這也是羅斯柴爾德家族期待和起源合作的重要的一個項目。

    而現在,竟然在楚風面上顯擺石墨烯電池?這不是關公面前耍大刀么?

    “呵呵,不錯不錯,挺好的。”楚風打了個哈哈,不好說什么。

    大家都知道功率就是電流乘以電壓,想要提高充電效率的話,不是提高電流,就是提高電壓,或者兩者一起提高。

    而現在快充技術還不是那么成熟,高電壓充電需要二次降壓處理,所以會造成在二次降壓過程中較高的電量損失。

    如果增加電流,又需要對充電線路和充電設備做出加強,無疑是增加了成本,而且需要配套設備支持。

    而目前,絕大多數電動汽車采用的是鋰電池,采用串并聯達到指定的容量,即便這輛車采用基于石墨烯得有機電池,技術也不可能超越太多,也肯定是串并聯的方式。

    這樣電池制造過程中的會產生離散,而且使用時的偏差,會讓每個電池單元指標不一。

    長久以往,電池工作狀態偏離嚴重,少部分電池容量衰退更快,電池組容量跟隨“最短的木板”效應而急劇下降,最終報廢。

    如果真如對方所說,能使用超過700公里的距離,還能在15分鐘內充滿,肯定需要加大電壓和電流!

    這其實都是在變相消耗電池的壽命!

    而起源的石墨烯電池就不存在這樣的問題,這也是很多科學家很難解釋的關鍵。

    解說員根本沒有看到克里斯已經變黑的臉,他是知道有個起源公司做的電池很厲害,可是,他不認識楚風。

    對很多外國人來說,華夏人都長得差不多,就像我們看黑人兄弟很多感覺都差不多一樣。

    “先生,而且這款汽車自帶的人工智能系統是DFKI研發出來得,這可是目前全球最大的AI研究中心!”

    解說員用自認為抑揚頓挫的語調在給自己的老板吹噓,可是當說道人工智能的時候,克里斯真想找個地縫鉆進去!

    現在世界上還有誰敢在起源公司面前說人工智能?

    這不是沒事找抽么?

    還好楚風還算給面子,沒有方面揭穿這件事,否則真的丟臉丟到家了!

    “楚先生,我們去看看其他車如何?”克里斯攔住了還想說什么的解說員,再說下去都不知道要丟多少臉了。

    原本是想要炫耀一下最新款的電力跑車,沒想到自己的解說員專挑別人領先的地方說。

    沒有對比沒有傷害,如果是其他汽車廠商還好說,這樣的技術確實好,但是對比起源……

    說多了都是淚啊。

    越過一輛輛法拉利、保時捷、邁凱倫等等跑車,突然楚風眼前一亮,竟然看到了一個熟悉的車標!

    極具流線型的優雅線條,全LED大燈的照明組合,尤其顯眼的是車頭部位從中央貫穿而過的鮮紅色條帶式logo,看起來飄逸帥氣,又帶著一些霸氣!

    車頭是許多超跑標志性的風道,直接貫穿前車蓋,車尾是巨大的固定擾流板,非常符合空氣動力學,給整車在高速行駛得時候帶來很好的穩定性!

    車尾夸張的尾燈造型酷似龍爪一般,紅黃分明,從側面能看出低矮的車身,和傳統跑車一般,只不過車輪是單螺栓固定的星型輪轂,看起來很像華夏央視的老版圖標。

    不錯,這正是華夏的紅旗S9跑車!

    “楚風?”

    正在展臺附近和工作人員交涉的紅旗Design主人徐峰也看到了楚風和克里斯。

    一直忙于車展的徐峰根本沒有想到在這里會遇到楚風,而且看樣子,還是貴客,否則也不會由克里斯親自陪同,現在就能進來了。

    楚風在華夏的名氣可不小,而且起源的超級電池也是徐峰一直關注的目標,所以看到楚風就脫口而出了。

    未來純電動汽車是潮流,那電池就是電動汽車的基礎!

    “你好!”能在海外碰到老鄉,楚風也感覺很是親切,連忙握住了徐峰伸出的右手。

    “楚先生你好,我叫徐峰,是這次車展紅旗概念車S9的領隊!

    “克里斯先生你好!”

    依次和楚風,克里斯握了下手,

    “原來叫S9啊,能介紹下么?”

    徐峰當然知道楚風這是給自己一個露面的機會,當然心領神會了。

    “這款紅旗超跑首先是紅旗家族下的旗艦概念產品,它遵循紅旗“尚·致·意”設計哲學與“新高尚設計美學”原則,其次它需要傳遞給用戶的既是具象的符號,又是抽象的感知,要把紅旗基因以獨特的方式融入進超跑設計,形成新的紅旗專屬美學特征。”

    “而且S9采用動力中后置的超跑布局設計,搭載一套基于渦輪增壓V8發動機的混動系統,最大功率超過1400馬力,百公里加速時間僅為1.9秒,極速超過400km/h!

    徐峰在介紹的時候,很多人已經看到了克里斯,也被吸引了過來。

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