林雙喜處理完瘦高個(gè)馬平均、白皙曾英子的事情后，悄悄地對(duì)沈笑夫說：
“丁經(jīng)理說，會(huì)展局那邊正在走程序，我們的報(bào)告這一兩天應(yīng)該能夠批下來！
先等批下來，再爭(zhēng)取制止東南公司的車展。
分步實(shí)施嘛。”
沈笑夫說：“那好啊！”
林雙喜看了一下手表，說道：“十點(diǎn)半鐘，比亞迪公司駐省公司的銷售代表過來洽談，在一樓會(huì)談室。你跟我一起去吧，還有將近二十分鐘。”
沈笑夫開森地說：“好啊！”
十點(diǎn)半之前，林雙喜和沈笑夫提前趕到一樓會(huì)談室等候。
不一會(huì)兒，瘦高個(gè)馬平均陪著一個(gè)中等身材、氣質(zhì)儒雅的男子走了進(jìn)來。
林雙喜趕緊起身迎接，嘴里歡快地說：“哎呀，吳總，歡迎歡迎！我們好久沒見面了，您的氣色越來越好了！”
吳總滿面春風(fēng)地說：“林經(jīng)理，讓您久等了，不好意思！”
林雙喜爽朗地說：
“沒關(guān)系！
您這大經(jīng)理，統(tǒng)管江東全省的業(yè)務(wù)，能抽出時(shí)間過來，我們已經(jīng)很榮幸了。
今天咱們不急，慢慢談，中午請(qǐng)您吃個(gè)便餐。”
吳總謙和地說：“那怎么好意思啊？”
林雙喜笑著說：“到了午餐的時(shí)候嘛，吃個(gè)工作餐，有什么好客氣的？！”
林雙喜又把沈笑夫介紹給吳總，吳總熱情地和沈笑夫握手。
坐下來后，林雙喜首先說：
“吳總，您知道，我們公司門面比較大，一直想引進(jìn)貴公司最新款的電動(dòng)車。
特別是我們初定七月底八月初在國(guó)際會(huì)展中心舉行江岸市夏季車展，我們衷心期盼貴公司能夠參展哪。”
吳總笑瞇瞇地說：“我們公司當(dāng)然樂意參加你們的車展。但是，聽說東南公司車展搶在你們前面，他們已經(jīng)找過我們了。”
說到這里，吳總停了下來，笑而不語。
沈笑夫心里一緊，看來吳總話中有話啊！鷸蚌相爭(zhēng)啊！
林雙喜陪著笑臉，說：
“吳總，與東南公司車展時(shí)間上的沖突，是我們公司目前面臨的最大問題！
我們正在想辦法協(xié)調(diào)解決，爭(zhēng)取盡早給您一個(gè)滿意的答復(fù)！
您看這樣行不？
車展的事先擺到一邊，您能不能先把純電動(dòng)車入駐我們公司呢？”
吳總笑著說：
“謝謝林總看得起我們比亞迪。
咱們比亞迪其實(shí)特別不容易！
有專家預(yù)測(cè)，地球上現(xiàn)存的石油資源還夠人類使用40-50年。到那個(gè)時(shí)侯，我們將依靠哪種資源？那些停在車庫里的汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將會(huì)何去何從？
替代能源，這個(gè)字眼也許聽著很遙遠(yuǎn)，但對(duì)當(dāng)前各家汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，尋找替代能源卻是一件迫在眉睫的事情（一輛車的生存周期一般是10-15年）。
在沒有找到替代能源的這段過渡時(shí)期，各大車廠提出了各種過渡方案：
生物燃油、氫動(dòng)力、電動(dòng)車、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)等。
我國(guó)的年輕的汽車制造企業(yè)，在剛剛站穩(wěn)腳跟之際卻又不得不面臨這個(gè)嚴(yán)峻的問題！
令人欣慰的是，早在2008年京都奧運(yùn)會(huì)開幕之前，我們就看見了一些自主品牌帶來的混合動(dòng)力車型。
如今，我們比亞迪又帶來了雙模電動(dòng)車！”
林雙喜說：
“我看了一則報(bào)道，說比亞迪年輕的掌門人王老板，人稱??技術(shù)狂人′、??汽車狂人′、??顛覆者′。
他對(duì)技術(shù)極為癡迷，逆眾人之意造汽車、造電動(dòng)汽車，還宣稱要在2025年成為全球汽車行業(yè)老大。
顛覆者大多具有瘋狂的氣質(zhì)，都不循常理，敢想敢干，勇往直前，王老板正是如此。
在他眼里，??一切皆是紙老虎′，一切都可以顛覆，一切都可以改變。
真了不起啊！”
聽到這里，吳總高興地笑起來，然后說：
“2009年1月12日，北美國(guó)際汽車展在米國(guó)底特律盛大開幕，比亞迪首次進(jìn)入主展廳。
比亞迪展出了雙模電動(dòng)車F3DM以及純電動(dòng)車E6，剛剛投資比亞迪的巴菲特也到場(chǎng)助陣，吸引了不少關(guān)注。
米國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)比亞迪進(jìn)行了專題報(bào)道，介紹了比亞迪的電動(dòng)車。在當(dāng)前能源短缺的情況下，電動(dòng)汽車成了許多人的希望。”
林雙喜說：“你們真是太牛了！所以我們求之若渴啊！”
吳總接著說：
“2007年8月9日，在深市龍崗，比亞迪坪山基地落成，基地面積達(dá)180萬平方米，共削平了30多個(gè)山頭，填平了120多個(gè)魚塘，挖出了750萬立方泥土；
基地內(nèi)配有發(fā)電廠和56座生產(chǎn)廠，數(shù)萬名員工在生產(chǎn)線上忙碌；
比亞迪第二款新車F6也從這里走下裝配線，正式亮相……
看著這一切，比亞迪掌門人王老板不免豪情大發(fā)，放言比亞迪在乘用車領(lǐng)域2015年要做到中國(guó)第一，2025年做到世界第一。
如此豪言，一時(shí)間震驚業(yè)內(nèi)外。
在坪山基地落成的十二年前，也就是1995年，29歲的王老板剛剛辭去國(guó)企安定的工作，和十幾個(gè)創(chuàng)業(yè)伙伴在深市蓮塘一個(gè)破舊的車間里敲敲打打。
那個(gè)破舊的車間幾乎是他們?nèi)康幕顒?dòng)場(chǎng)所，白天搞研發(fā)，晚上打地鋪。這是王老板創(chuàng)業(yè)的開始。
對(duì)于辭職，王老板表示當(dāng)時(shí)并沒有猶豫，堅(jiān)定自己能行。
當(dāng)他向表哥借錢創(chuàng)業(yè)時(shí)，表哥難以理解：??你是國(guó)家干部，為什么要冒險(xiǎn)下海呢?′
王老板執(zhí)拗地堅(jiān)持：??我是研究電池的，我相信自己能做好，相信電池行業(yè)的潛力。′
20世紀(jì)90年代中期，大哥大風(fēng)行于市，王老板看準(zhǔn)了手提電話電池是個(gè)新興的大市場(chǎng)。
恰巧在這時(shí)，日國(guó)宣布將不在本土生產(chǎn)鎳鎘電池，王老板認(rèn)為這是一個(gè)??千載難逢′的機(jī)遇，決定生產(chǎn)鎳鎘電池。
盡管困難重重，但王老板還是堅(jiān)定地投入鎳鎘電池的生產(chǎn)，并在1995年底獲得了當(dāng)時(shí)寶島最大無繩電話制造商大霸的訂單。
1998年，亞洲金融風(fēng)暴來襲，全球電池價(jià)格暴跌，比亞迪的低成本優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，飛利浦、松下等都轉(zhuǎn)向比亞迪采購電池。
僅僅用了三年時(shí)間，比亞迪就成為了電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
隨后，比亞迪介入技術(shù)難度較高的鎳氫電池和鋰電池生產(chǎn)。這兩個(gè)領(lǐng)域同樣是日國(guó)企業(yè)的天下，一個(gè)成立僅三年的小公司要挑戰(zhàn)三洋等世界巨頭，不免讓人笑話，但王老板還是做了，并且獲得了成功。
現(xiàn)在，比亞迪的鎳電池、手機(jī)用鋰電池在全球市場(chǎng)的份額均已占到第一位，比亞迪成為世界排名前兩位的手機(jī)電池制造商。”
林雙喜感嘆：
“我就佩服你們公司，要么不做，要做就做世界第一！
豪氣！霸氣！
厲害了，我的國(guó)！！”
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