這天晚上，沈笑夫利用夜跑的機會，向師兄董車帝請教如何準(zhǔn)備復(fù)賽的訣竅。
盡管學(xué)校運動會早已結(jié)束，但是沈笑夫和師兄董車帝夜跑的傳統(tǒng)卻保留下來了。
身體好，才是真的好！
對這一點，沈笑夫和董車帝的認識高度統(tǒng)一。
董車帝介紹說，一職中高三年級參加駕駛學(xué)科奧賽48人，其中獲得復(fù)賽資格的有41人，通過率超過了85%，非常了不起啊！
“師兄，你預(yù)賽考了94分，這是我們一職中預(yù)賽最高分吧？太厲害了！向師兄學(xué)習(xí)！”
沈笑夫不由自主地夸獎道。
董車帝揮了揮手，笑著說：“預(yù)賽沒有任何含義！一則預(yù)賽題目很容易，沒有任何參考價值；二則預(yù)賽分?jǐn)?shù)不計入最后復(fù)賽成績。所以，預(yù)賽成績嘛，然并卵！”
沈笑夫側(cè)目看了看董車帝，發(fā)現(xiàn)月光下的師兄既自信，又幽默。
兩人在操場上跑了起來，一陣秋風(fēng)吹來，清清爽爽，有些涼意。
沈笑夫問道：
“師兄，怎么迎接復(fù)賽？怎么應(yīng)對復(fù)賽，您有什么高招嗎？給我傳授幾招吧？我還真沒底呢！”
董車帝沉吟了片刻，說道：
“高招談不上，倒是可以說是我自己的經(jīng)驗教訓(xùn)吧，也有些是其他競賽大牛們的一些收獲，主要是比賽場上的一些技巧。
你競賽之前知道也好，也許對你多少有一些幫助�！�
沈笑夫趕緊說道：“哎呀！那太感謝了！”
董車帝說：
“首先，不管自己水平如何、定下的目標(biāo)（或底線）如何、對手如何、考試氣氛如何，考場上一定要有平和的心態(tài)。
2個半小時的筆試時間一般來說也還是差不多夠了，3個小時的實踐操作時間就不一定夠了。
但是，不管時間夠不夠，首先要心平氣和，不要慌張。
進考場的時候，要有這樣的心理準(zhǔn)備，那就是，最終能做幾道題可望而不可求，只要盡心盡力，一切順其自然。
時間剩下不多時，一定要穩(wěn)定情緒，一定不要急，要立刻接受事實，保證最后時刻的最好發(fā)揮。
其實想來，只要筆試八九十分、實踐操作八九十分，一等獎也就比較穩(wěn)了；更高一些就有希望進入省隊了！
穩(wěn)住吧！”
沈笑夫回應(yīng)道：“哦！你還別說，我一想起復(fù)賽有筆試和實踐操作，我就有些小緊張。擔(dān)心自己那一塊跟不上�！�
董車帝理解地笑了笑：
“這很正常！沒關(guān)系的，都這么過來的！
拿到題目后，首先一定要瀏覽所有題目，結(jié)合題目難度和自己水平，看一看哪些可能會做而哪些需要放棄，然后馬上安排好時間。??
或者有些題目稍微比較難，你也可以先擺到一邊，先易后難。
切不可首先去啃硬骨頭，以為只要拿下硬骨頭，就可以拿高分。
很有可能硬骨頭沒啃下，容易的、會做的題目卻沒時間做。
吃力不討好！”
沈笑夫點頭道：“師兄，你說的太好了！我有時候看到容易做的，想想無所謂，隨時可以去完成。先做難的題目吧。結(jié)果，兩頭落空！”
董車帝繼續(xù)傳經(jīng)送寶：
“還有一點，要認真審題。對于駕駛學(xué)科奧賽來說尤其重要。
同一個題目，如果限制條件差異大的話，可能難度差異也很不同。
對一些駕駛技術(shù)、維修技術(shù)參數(shù)，有時候也很有迷惑性，稍不小心，就會掉進陷阱。”
沈笑夫說：“對對，審題很重要！”
董車帝又說：
“筆試要充分利用草稿紙，不要對自己的‘心算能力'太自信了。
有的同學(xué)喜歡‘一氣呵成'，拿到題目就開始答題。我認為這樣不好。
做駕駛學(xué)科奧賽題的思維過程，是豐富而曲折多變的，考慮問題必須全面。僅憑一時的‘感覺'來答題往往是漏洞百出。
筆試寫答案之前，一定要先在草稿紙上把分析、答案寫一下，哪怕只是簡單幾筆，可以防止你在寫答卷時突然kuang??dang。
初學(xué)者常常忘記做一些初始化工作，即使有經(jīng)驗的同學(xué)也難免因一時疏忽寫出幾個錯誤的答案。
最要命的是‘第一感覺'的算法是錯誤的或者效率太低，而答題到大半才發(fā)現(xiàn)...…
做一些復(fù)雜的題目（以前復(fù)賽的題目其實沒有特別復(fù)雜的，但今后可說不準(zhǔn)），大多數(shù)人多會在一分心的時候突然短了思路，不知道下一步該寫什么了。
實踐操作的時候要抓住主要問題，不要本來查找發(fā)動機漏油，結(jié)果又去查找發(fā)動機線路問題或者其他問題去了。
這種情況，很可能耽誤時間，而且偏離主線，最后得不償失！”
沈笑夫趕緊說：“哎呀，這一點太重要了！我經(jīng)常碰到這樣的問題，就是覺得這車子吧，這里也有問題，那里也不順眼，到處都是毛病�！�
董車帝說：“有時候甚至就用這些干擾項來打亂你的步驟，讓你無所適從！”
沈笑夫連連點頭：“那確實！”
董車帝繼續(xù)教誨：
“還有一點，要最大限度的發(fā)揮自己的水平。
看上去是廢話，但我必須說，當(dāng)臨近比賽的時候，這一點絕對比提高自己的駕駛學(xué)科能力重要和實際的多。下面我談?wù)剰倪@幾屆分區(qū)聯(lián)賽中得到的一些啟示。
比如，要正確的估計題目的難度和自己的水平。
初學(xué)者常�！鈿庥檬�'，拿到一道看起來很‘爽'的題目就開始做了，其實這樣不好。
記得去年復(fù)賽筆試的時候，許多選手一開始就做第三題。
這道題目看起來簡單，其實要做好并不容易，所以，不少人用了半個小時甚至一個小時都沒有做出來，只好放棄......
我雖然先做的第一題，但做完后也是去做第三題，做了45分鐘卻因為粗心答錯！
所以說，必須在平時訓(xùn)練一下對題目的規(guī)模、難點、復(fù)雜度等方面的估計，還要注意自己擅長哪方面，答題速度和準(zhǔn)確度，結(jié)合自己對題目的估計，方能正確的選擇題目和安排時間�！�
沈笑夫說：“嗯！這一點也很重要！您是參加過復(fù)賽，有切身體會！這些經(jīng)驗，老師們都說不出來！”
董車帝受到鼓勵，繼續(xù)說道：
“最后，現(xiàn)在距離復(fù)賽時間不多了，你應(yīng)該針對自身特點，認真準(zhǔn)備迎接復(fù)賽準(zhǔn)備。
俗話說，臨時抱佛腳！
考前突擊復(fù)習(xí)，其實也還是管用的。只是都是熱的、新鮮的嘛！”
沈笑夫由衷地說：“謝謝師兄！”
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