清晨。
不少上班族打開了惠民單車APP，準(zhǔn)備掃碼解鎖一輛惠民單車，騎著去上班。
不過，當(dāng)他們打開APP的時候，都收到了一條軟件更新提醒。
不差流量的用戶都點擊更新，把APP進(jìn)行了升級。
他們也很好奇，惠民單車這次更新又增加了哪些功能。
以往惠民單車每次更新，都會加入一些新功能，比如說：押金理財、拼哆哆購物券、授權(quán)綠豆信用分免押金騎行……
懷著期待的心情，用戶把軟件更新完畢了。
有眼尖的用戶發(fā)現(xiàn)APP已經(jīng)更名了，由原先的“惠民單車”變成了“惠民出行”。
單車變成了出行，兩個字的細(xì)微變化，用戶沒猜測到這其中的用意。
帶著心中的疑惑，用戶趕緊登錄進(jìn)惠民出行APP找尋答案。
他們發(fā)現(xiàn)，APP的UI界面已經(jīng)大變樣了。
首頁上方多了幾個滑動的按鈕，分別是“單車”、“打車”、“順風(fēng)車”、“地圖”等等。
原先就一個單車功能的，現(xiàn)在多了好幾項服務(wù)。
“打車”和“順風(fēng)車”什么意思？難道惠民出行要搶嘀嘀出行的生意？
有些用戶已經(jīng)想明白了，惠民單車更名惠民出行，代表著由“共享單車”領(lǐng)域正式進(jìn)軍“大出行”領(lǐng)域。
這是大事啊！
不少用戶比過年還高興，他們最喜歡見到互聯(lián)網(wǎng)公司打補(bǔ)貼戰(zhàn)了。
去年嘀嘀和快的合并后，好久都沒有享受到實實在在的打車優(yōu)惠了。
優(yōu)步中國最近也在調(diào)整補(bǔ)貼力度，像以前那樣一兩塊錢打車是想都不敢想了。
至于易到，曹操，這些窮逼，一個個都扣扣搜搜的，補(bǔ)貼根本不爽利。
惠民出行這個富逼就不一樣了，不是融資了幾十億美元嗎？
還背靠張益達(dá)這個大富豪，應(yīng)該可以和嘀嘀掰下手腕。
他們非常希望惠民出行和嘀嘀打起來，最好像當(dāng)年的嘀嘀和快的一樣，使勁兒燒錢。這樣他們用戶就可以得到實惠了。
有用戶收到了提醒：惠民出行送你88元打車抵扣券，每次打車可以抵用10%車費。
不愧是土豪公司，這出手就是不凡。
收到優(yōu)惠券后，有用戶開始體驗起打車功能了，先點擊打車按鈕，然后輸入目的地，發(fā)送訂單。
然后手機(jī)頁面彈出了一個窗口：
易到打車21元。
曹操打車22元。
優(yōu)步打車20元。
……
有用戶感覺智商受到了侮辱，這特么什么意思？合著惠民出行就是一個二道販子啊！
根本沒有推出自己的網(wǎng)約車品牌，單純給其他打車軟件做導(dǎo)流。
不過也有用戶挺喜歡這個功能的，以往使用嘀嘀打車的時候，趕上上下班高峰期，根本打不到車，需要排隊很久。
現(xiàn)在使用惠民出行的聚合打車功能，一次性呼叫十幾個打車軟件。
哪個打車軟件先接單，就坐哪個。
別的不說，接單速度比嘀嘀快了不是一點半點。
另外，惠民出行還贈送了88元打車抵用券。很多用戶決定以后打車就使用惠民出行了，起碼得把抵用券用完再說。
也有細(xì)心的用戶發(fā)現(xiàn)：惠民出行合作了十幾個主流打車軟件，唯獨缺少了嘀嘀。
他們猜測，估計嘀嘀對此有些不滿，沒有和惠民出行展開合作。
有互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人士評論：惠民出行推出聚合打車功能，再憑借1億的用戶量，將大大提升中小打車軟件的訂單量。
另外，惠民出行幫助這些打車軟件進(jìn)行業(yè)務(wù)導(dǎo)流，獲客、支付結(jié)算等環(huán)節(jié)都是在惠民出行APP完成的。
惠民出行肯定會對每筆打車訂單進(jìn)行傭金抽成，雖然不知道具體的抽成比例，但猜想應(yīng)該不低。
對于嘀嘀來說，惠民出行此舉將極大的損害他的利益。
嘀嘀不與惠民出行展開合作的話，將損失一部分訂單量。同時這部分訂單量還會跑到嘀嘀的競爭對手那里。
一增一減之下，嘀嘀的市場占有份額恐怕會有一定的下降。
而嘀嘀和惠民出行展開合作，除了會被傭金抽成以外，還有損巨頭形象，會被外界解讀為朝惠民出行低頭。
……
趙春花最近升職了，被升職為了公司新媒體部門主管。
十萬加的文章太難出了，她最近就一直在糾結(jié)找什么題材。
到了下班時間，趙春花打了一個順風(fēng)車，健談的她開始跟司機(jī)閑聊了起來。
“師傅，你跑順風(fēng)車幾天了啊？”
順風(fēng)車司機(jī)一邊開車一邊答道，“才剛跑幾天，以前都在跑嘀嘀順風(fēng)車。”
出于職業(yè)敏感，趙春花又追問道，“那怎么不跑嘀嘀啦？”
“哎！”司機(jī)嘆了口氣，“嘀嘀現(xiàn)在抽成太高了，補(bǔ)貼力度也下降了。”
“這樣啊。”趙春花又問，“那惠民順風(fēng)車又給了你什么政策啊？”
聊起這個，司機(jī)一下子就來了精神，把惠民順風(fēng)車的種種有利于車主的激勵政策都竹筒倒豆子一樣說了出來。
趙春花聽得很認(rèn)真，把司機(jī)說的話牢牢記下了。
回到家，趙春花飯都顧不上吃，就打開電腦。
很快，一篇名為《惠民單車的“出行”野望》的文章就新鮮出爐了。
仔細(xì)檢查了一番是否有錯別字和病句后，趙春花把文章排版好，點擊發(fā)送，文章就被上傳到了趙春花所在公司運營的微信公眾號。
趙春花的這篇文章，先是回顧了惠民單車的發(fā)展歷程，列數(shù)了惠民單車所取得的成就，包括并購拜摩單車，橫壓哈羅單車、小藍(lán)單車，在硅谷推出共享滑板車等等。
接著又重點花筆墨敘述了惠民出行遭遇的困境，包括單車損壞，盈利難等等。
然后又引出了惠民單車最近開啟的動作，推出了聚合打車功能，順風(fēng)車功能。
又把嘀嘀的用戶補(bǔ)貼和車主激勵，拿來和惠民出行做了個對比。
最后得出結(jié)論，惠民出行必將在中國出行行業(yè)占有一席之地。
趙春花都沒想到，自己這篇文章很快就突破了十萬加，還被各大媒體爭相轉(zhuǎn)載。
趙春花這篇文章還是還是很有水平的，首先從中立的角度回顧了惠民出行的發(fā)展，對于過往的成績予以了肯定。
然后又寫出了用戶和車主對惠民出行的評價，包括補(bǔ)貼，口碑，效率，體驗等多個方面。
當(dāng)然，對大部分用戶來說，他們還是最看重趙春花這篇文章點出的惠民出行種種用戶補(bǔ)貼。
不少的用戶，都準(zhǔn)備要體驗一下惠民出行的打車服務(wù)和順風(fēng)車服務(wù)，看看是不是文章所描述的那么好，那么優(yōu)惠。
……
“陳總，惠民出行那邊，我們真的要拒絕合作嗎？”
嘀嘀的COO柳婧試探性的問陳衛(wèi)。
陳衛(wèi)臉色很陰沉，惠民出行這幾天搞出來的風(fēng)風(fēng)雨雨，他都看在眼里的。
網(wǎng)上還有用戶說什么惠民出行必定碾壓嘀嘀出行之類的話語。
他倒想要看看，惠民出行怎么碾壓他們嘀嘀。
“惠民出行那邊的訂單量怎么樣？”
柳婧搖了搖頭，“拿不到一手?jǐn)?shù)據(jù)，只能根據(jù)嘀嘀司機(jī)這幾天的接單情況做一些推測。”
“根據(jù)這些天的司機(jī)接單對比，我們的訂單量有5%的下滑。”
陳衛(wèi)皺了皺眉，“惠民出行當(dāng)真有那么大影響力？”
柳婧很想勸陳衛(wèi)放下成見，讓嘀嘀入駐惠民的聚合打車。
但她知道面前這位陳總脾氣挺犟的，只得迂回的說道：“惠民出行有1億用戶，大部分都是20-40歲的年輕人群。
這些人群，和打車人群重疊度很高。所以惠民出行推出了聚合打車之后，我們有一部分用戶就跑他們那去了。
另外，惠民出行這次也拿出了很多的用戶補(bǔ)貼。
順風(fēng)車這一塊，惠民出行對用戶和司機(jī)也投放了高額補(bǔ)貼，所以……”
陳衛(wèi)一臉不爽，說道：“你說這張益達(dá)圖什么啊？好好做共享單車不好嗎？
今天這里插一手，明天那里插一腳的。”
柳婧腹誹不已，還不是你收購小藍(lán)單車刺激了人家。
只準(zhǔn)你做共享單車，人家就不能做網(wǎng)約車?yán)玻?br />
柳婧一臉認(rèn)真的說道，“現(xiàn)在埋怨這些也沒用了，我們要做好應(yīng)對方案。”
“加大補(bǔ)貼吧！”
陳衛(wèi)大手一揮，又道：“用戶不是喜歡優(yōu)惠嗎？那就給他們優(yōu)惠。”
柳婧搖了搖頭，“順風(fēng)車加大優(yōu)惠的話，的確可以挽回很大一部分用戶。
但對惠民出行的聚合打車影響不大。他們只做導(dǎo)流，受影響也頂多是其他網(wǎng)約車企業(yè)。
而且打車和順風(fēng)車業(yè)務(wù)同時加大補(bǔ)貼的話，我們今年的財報恐怕會很難看。
優(yōu)步已經(jīng)快不行了，在減小補(bǔ)貼。我們也應(yīng)該抓住這個時機(jī)休養(yǎng)生息。”
“那就這么看著惠民出行搶我們的市場？”
陳衛(wèi)發(fā)火道，自從嘀嘀收購小藍(lán)單車后，他就很少跟張益達(dá)往來了。
兩人的關(guān)系，隨著惠民出行推出打車功能也降到了冰點。
按理說，是嘀嘀先推出共享單車，惠民出行隨后才進(jìn)行反擊的。
但陳衛(wèi)卻認(rèn)為自己沒做錯，嘀嘀做的就是出行生意，當(dāng)然也包括共享單車。
張益達(dá)從推出共享單車那一刻起，就是他陳衛(wèi)的敵人了。
現(xiàn)在讓嘀嘀低頭，去合作惠民出行的聚合打車，是他所不能接受的。
柳婧不知道怎么勸正在氣頭上的陳總，但從理智的角度上，她認(rèn)為應(yīng)該和惠民出行談?wù)劇?br />
“小藍(lán)單車一直虧損，共享單車也不是想象中那么好做的。”
柳婧頓了頓，“要不跟張益達(dá)談?wù)劊覀儭?br />
“不用說了。”
陳衛(wèi)制止了柳婧，“共享單車也好，打車業(yè)務(wù)也罷，還有順風(fēng)車，我都是不會放棄的。”
柳婧覺得陳衛(wèi)執(zhí)念太重了，大出行的任意一個垂直領(lǐng)域都要占據(jù)。
不過身為下屬，上司決定了的事，她也不好多做置喙，嘆了口氣點頭表示支持。
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