按照周景明的指示，十幾個工人合力將車架抬到了合成臺上，然后荀友亮與老黃又把需要用到的相關(guān)零部件搬到了合成臺邊上，組裝正式開始。
周景明的意思是，先不要對荀友亮他們做任何的干擾，而是讓他們充分發(fā)揮自己的智慧，根據(jù)自己原有的裝配經(jīng)驗，對車子進行組裝，并且及時反饋并記錄裝配中遇到的問題，根據(jù)這些問題作出改進。
荀友亮與老黃兩個人都是轎車廠中的裝配能手，這也是為什么周景明要安排他們裝配底盤部件的原因，底盤才是一輛車中最重要的部分，底盤裝配的好與壞，直接影響整輛車的性能發(fā)揮。
而荀友亮與老黃也沒有辜負周景明對他們的信任，剛一上手就展示了非凡的裝配技術(shù)。周景明站在一旁，一手拿著大眾那邊的工藝文件，一邊在飛快的做著記錄。
雖然車型不同，但實際上萬變不離其中，車上的部件無非就是那幾樣，也就是裝配部位可能會有些差異，其余的基本上不會有什么變化，所以最初的時候，荀友亮等人并沒有遇到什么困難。
不過很快地，他們就遇到了第一個問題：空調(diào)管不會裝配！
國內(nèi)生產(chǎn)的小轎車，不論是申城牌，還是紅旗牌，都沒有選配車載空調(diào)這一個選項的，荀友亮這些人也只是聽說過“空調(diào)”這個東西，畢竟國內(nèi)連電風(fēng)扇都沒有普及，更不用說空調(diào)這種高級貨了。
“你們看好了，空調(diào)管的裝配其實很簡單，我給你們示范一下就知道了。”周景明一邊將手中的東西放下，一邊帶上手套，然后操起一旁的空調(diào)管路，便開始示范起來。
跟空調(diào)有關(guān)的管路以及線束還是很多的，更不用說這其中還涉及到蒸發(fā)器與冷凝器的裝配與連接，所以周景明干脆就把這一套東西全都裝好了。
“你們剛剛看清楚了嗎？”將最后一束管線捆扎完畢之后，周景明回頭看著荀友亮他們問道。
荀友亮有些似懂非懂的點了點頭，周景明剛剛裝的東西實在是有點多，就看一次的話，他也不能保證全都記住。
“那好，我把這些都拆掉，你們再來試一下。”說著，周景明又拿起工具，將之前裝配好的空調(diào)管路，全都拆了下來。
工程上的東西，光靠看是沒有用的，還得靠動手才能了解其中的原理。
在周景明的指導(dǎo)下，荀友亮與老黃等人慢慢的就掌握了空調(diào)裝配的要點，雖然裝配速度上還比不上周景明，但畢竟是第一次裝配，以后有的是機會把熟練度提上來。
…………
時間很快就來到了十一點，考慮到大家都很累了，李明哲便停止了今晚的組裝，讓大家先回去休息，明天晚上再繼續(xù)裝配。
從六點開始，總共五個小時的時間，荀友亮他們也不過是剛把傳動軸與排氣系統(tǒng)裝到車架上，變速箱與發(fā)動機還沒有合成到一起，但是這一次裝配，也暴露了許多問題，周景明將這些問題一一記了下來，下一階段，就是著重解決這些裝配的瓶頸問題了。
“小周，今天辛苦你了。”走出總裝車間之后，李明哲對周景明說道。
今晚的裝配，周景明不僅需要記錄問題，有時候還需要自己動手組裝，可以說是承擔(dān)了裝配的大部分重任。
“李司長也辛苦了，今天遇到的裝配問題，我會盡早形成材料，并且跟眾位同僚一起商量出解決方案的。”周景明搖了搖頭，笑著說道。
能夠參與到桑車的第一次試裝，周景明就已經(jīng)覺得很開心了，畢竟前世的這個時候，他還在潤州工學(xué)院忙著畢業(yè)的事情，而這一世，卻已經(jīng)是桑車引進項目組的核心成員了。
“前幾臺裝配主要以發(fā)現(xiàn)問題為主，解決問題，留到后面再說，你晚上也別再熬夜了，明天還有不少事情呢。”李明哲拍了拍周景明的肩膀，然后便上了車。
因為桑車項目組的成員主要來自申城以及金陵，為了便于接下來組裝工作的安排，轎車廠這邊專門安排了宿舍供這些人居住，一切費用由機工部報銷。
有了第一天的組裝，接下來的時間里，桑塔納的試裝依舊在有條不紊的進行著，從底盤的裝配，再到內(nèi)飾件的安裝，最后則是車架與車身兩者的套合，第一輛桑塔納全部裝配好，足足用了三天的時間才完成。
不過這一臺車也給周景明他們暴露了足夠多的問題，針對這些問題，周景明會同項目組的其余人員，進行了專項討論，提出了很多的解決辦法，并且在接下來的裝配中進行驗證。
時間過得飛快，一轉(zhuǎn)眼桑塔納的試裝已經(jīng)來到了第十天，經(jīng)過項目組所有成員的齊心協(xié)力，已經(jīng)有五臺桑塔納的車子成功的裝配完畢了，初步的工藝文件，周景明也已經(jīng)編寫完畢，而今天晚上，就是桑塔納正式到生產(chǎn)線上裝配的日子。
車架與車身已經(jīng)被送到了相應(yīng)的生產(chǎn)線上，相關(guān)的組裝人員也已經(jīng)就位，只等著生產(chǎn)線正式開動，他們就可以正式在線裝配了。
“各位，裝配流程不變，就按照我們前段時間線下裝配的流程來，有什么不懂的，可以及時跟我們提出來，每條線都會有我們的技術(shù)人員在的。”正式開線之前，周景明把所有的工人聚集到一起，做了簡單的介紹。
這十天里，周景明儼然成了項目組中最重要的一員，無論什么事情，李明哲總會先咨詢周景明的意見，然后才會下達命令。
而周景明也沒有讓任何人失望，從最初的裝配，到瓶頸問題的解決，再到文件的編寫，每一件事，他完成的都非常好。
與此同時，遠在德國的沃爾夫斯堡，此刻依舊還是下午，大眾總部的會議室中，李明海正在跟弗蘭克等人，就桑塔納的銷售權(quán)以及聯(lián)合研制發(fā)動機這件事進行著洽談。
李明海早在三天前就已經(jīng)抵達了德國，不過最初的時候，他們提出的聯(lián)合研制發(fā)動機這個方案，大眾這邊一直沒有松口同意，畢竟VR6發(fā)動機是大眾公司目前研發(fā)的最新款發(fā)動機，他們并不愿意就這么把研究成果與別人共享，更重要的還在于，大眾內(nèi)部高層，并不認為中國有能力參與到發(fā)動機的研發(fā)當(dāng)中。
“弗蘭克先生，不知道我們提出的方案，貴公司考慮的怎么樣了，銷售的風(fēng)險我們?nèi)砍袚?dān)，但是你們必須要同意跟我們一起研制發(fā)動機。”李明海用一口標(biāo)準(zhǔn)的德語說道。
“李先生，同意跟貴國共同研制發(fā)動機，也不是不可以，但是在正式簽署合作協(xié)議的時候，我們需要檢驗一下你們的研發(fā)能力，如果不合格的話，很抱歉，我們還是不能同意將這么重要的一個項目，交給你們來合作。”弗蘭克很坦誠的回答道。
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