吃完飯之后，周景明先是帶著周媽去了趟醫(yī)院然后回來的路上，周景明就一直在思考關(guān)于汽車尾氣以及排放法規(guī)的事情。
汽車在行駛的時(shí)候，從排氣尾管中，經(jīng)常會噴出一陣陣淺藍(lán)色或者灰白色的氣體，這種氣體就是常說的汽車尾氣。汽車尾氣不僅氣味怪異，而且還會讓人產(chǎn)生頭昏、惡心等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響人們的身體健康，尤其是對于老人以及孩子而言，汽車尾氣的危害尤為突出。
研究表明，汽車尾氣中包含近百種化合物，碳氧化合物、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔镆约傲蜓趸衔锏龋紩䦟θ说纳眢w產(chǎn)生危害，而英國的一份研究報(bào)告也表明，相比較交通事故而言，每年死于空氣污染的人要多出十倍！
歷史上，洛杉磯光化學(xué)煙霧以及東京光化學(xué)煙霧事件的發(fā)生，都與汽車尾氣的排放有著或多或少的關(guān)系。
因?yàn)檫@幾年申城汽車保有量的激增，導(dǎo)致了申城市區(qū)的空氣環(huán)境質(zhì)量也逐漸下降，周媽這一次的嚴(yán)重咳嗽，就是因?yàn)榭諝馕廴径鴮?dǎo)致的。
如果不是因?yàn)檫@一次偶然事件，周景明甚至都已經(jīng)忘了，發(fā)展汽車工業(yè)的同時(shí)，也不能忽視對汽車尾氣排放的管控，尤其是對于現(xiàn)在正處于飛速發(fā)展階段的中國而言，如果現(xiàn)階段不去把汽車尾氣放在一個(gè)很重要的位置，等到日后想要再去治理，花費(fèi)的代價(jià)，可要比現(xiàn)在大多了。
所以，周景明在考慮，對于像申城這樣汽車保有量很多的城市，是不是應(yīng)該強(qiáng)制推行一下汽車尾氣排放法規(guī)呢？
之所以說是“強(qiáng)制推行”，是因?yàn)槲覈诎耸甏跗冢鸵呀?jīng)出臺了《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》這些相關(guān)的排放法規(guī)，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車保有量不多，汽車尾氣污染問題也沒有那么突出，所以這些法規(guī)在下發(fā)之后，各大汽車廠商并沒有按照法規(guī)的要求去執(zhí)行。
一直到2001年7月1日，以這些法規(guī)為基礎(chǔ)形成的國一標(biāo)準(zhǔn)，才開始在全國范圍內(nèi)開始推行。
按照目前國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的速度，如果等到2001年再全面推行國一標(biāo)準(zhǔn)的話，那么由此而產(chǎn)生的污染問題，將會給整個(gè)社會帶來巨大的負(fù)面影響！
周媽的情況只是環(huán)境污染問題的一個(gè)導(dǎo)火線而已。
回到家之后，周景明就開始構(gòu)思，如何制定出一套完整的汽車排放法規(guī)出來，好改善一下汽車尾氣的排放問題。
盡管周景明腦海中有一整套完整的關(guān)于國一到國五的全部排放法規(guī)的相關(guān)要求，但并不是說排放法規(guī)的要求越嚴(yán)格就越好，以目前的技術(shù)水平，如果推行國五標(biāo)準(zhǔn)的話，那么全國范圍內(nèi)，沒有任何一家汽車廠商生產(chǎn)出來的汽車能夠滿足要求。
思來想去，周景明還是覺得最初的國一標(biāo)準(zhǔn)最適合現(xiàn)階段的具體情況。排放法規(guī)是需要根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而一步步往前發(fā)展的，太過嚴(yán)厲的法規(guī)，將會對汽車工業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)厲的打擊，這樣的做法無異于因噎廢食。
想到這里，周景明立刻就把自己關(guān)于國一標(biāo)準(zhǔn)的全部要點(diǎn)都寫了下來，并且根據(jù)目前申城的具體情況，對國一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了一定的升級，保證在這樣的排放法規(guī)下，能夠有效地控制汽車尾氣污染的排放。
做完這一切之后，第二天上午，也就是周一的時(shí)候，周景明就打電話給了李明哲，排放法規(guī)的制定與完善，是需要環(huán)保部門牽頭的，周景明可沒有權(quán)力這樣做，所以他準(zhǔn)備請李明哲幫一下忙，將自己的建議傳達(dá)到相關(guān)部門那里，然后從申城開始，逐漸的在全國范圍內(nèi)推行國一標(biāo)準(zhǔn)。
“你是說，你想讓有關(guān)部門立法，對汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，作出嚴(yán)格的限制，以此來改善空氣質(zhì)量？”電話那頭的李明哲顯得很驚訝，因?yàn)閲?yán)格意義上來說，這種事情已經(jīng)超出了他們的工作范圍，如果連環(huán)保部門都沒有去想這件事的話，生產(chǎn)部門又何必搬起石頭砸自己的腳呢？
難道排放法規(guī)的強(qiáng)制推行，受損的不是有關(guān)企業(yè)嗎？
“李司長，空氣質(zhì)量事關(guān)子孫后代的發(fā)展，我們現(xiàn)在是要大力發(fā)展汽車工業(yè)沒錯(cuò)，但是也不能光顧著發(fā)展，而忽視了這種發(fā)展給社會造成的影響，不論是英國，還是美國，因?yàn)榭諝馕廴径斐扇藛T傷亡、社會經(jīng)濟(jì)損失的事故，不在少數(shù)，難道李司長也想讓我們國家走上這樣的道路嗎？”周景明耐心的解釋道。
改革開放以來，很多人的目標(biāo)只有一個(gè)，那就是不惜一切代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，但是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不能以犧牲其余指標(biāo)作為代價(jià)，可持續(xù)發(fā)展的概念十分重要。
電話那頭的李明哲沉默了幾秒鐘，然后才開口說道，“你說意思我都明白，不過這件事不是你一個(gè)人說了算的，也不是機(jī)工部一個(gè)部委就能決定的，我會把你的提議傳達(dá)到相關(guān)的部門以及人員那里，至于中央這邊到底會不會聽取你的建議，我就不敢保證了。”
涉及到立法的，那可是需要全國人民代表大會投票通過才能夠發(fā)布的。
“我知道了，麻煩李司長了，我相信政府會明白我們這一次的良苦用心的。”周景明頓了頓，繼續(xù)說道，“我這邊起草了一份關(guān)于排放法規(guī)的具體要求以及檢測手段，我一會兒用傳真的方式送到李司長您那邊，到時(shí)候可以一并交給環(huán)保部門。”
“行，有什么消息我會第一時(shí)間通知你的。”李明哲點(diǎn)頭道。
就這樣，由周景明起草的關(guān)于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的文件，經(jīng)由李明哲的手中，被送到了環(huán)保部門，并且被進(jìn)一步送到了更高一層的決策機(jī)構(gòu)，對于周景明描述的環(huán)境污染問題，政府這邊給予了高度的重視，并且派遣專門的工作小組，深入到申城，調(diào)研當(dāng)?shù)氐拇髿馕廴粳F(xiàn)狀以及汽車尾氣的排放問題。
而調(diào)研的結(jié)果，自然是不容樂觀的，而針對申城居民的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，百分之九十以上的人，對于汽車尾氣的排放感到厭惡，同時(shí)對于尾氣對身體造成的危害表示擔(dān)憂。
在這樣的背景下，政府這邊也充分展示了何謂“為人民服務(wù)”，國一標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善，也終于被正式提上了日程，國一排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代，也即將到來。
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