比賽依舊在繼續(xù)！

    或者說，這場勒芒耐力賽的較量，才剛剛開始。

    一舉殺出重圍的天明車隊，自然而然的成為了所有人關注的焦點，不管是已經(jīng)知道這款車，亦或是剛剛聽說過這款車的觀眾，都開始對天明車隊給予了厚望。

    第二個四小時很快又過去了。

    前三的位置依舊沒有什么變化，排名第一的奔馳以136圈的里程領先，緊隨其后的，則是捷豹的135圈以及天明汽車的134圈。

    三個車隊的差距并沒有明顯的變化，但是有一天很多人不知道，那就是第二個四小時里，天明車隊并不是喬納森在駕駛汽車，而是由另外兩名車手輪流駕駛，這兩名車手的車技，很顯然是比不過喬納森的。

    所以，等到第三個四小時的時候，天明車隊便開始了第一波反擊。

    第三個四小時的戰(zhàn)報中，天明車隊以200圈的總成績超越了捷豹，距離排名第一的奔馳，只剩下不到一圈的差距。

    而此時，已經(jīng)是晚上八點多了，但是觀眾席上的人數(shù)，卻絲毫沒有減少的跡象，很多人都是一邊啃著面包，一邊在觀看、加油、助威！

    連續(xù)高速跑了十二個小時，每一輛賽車都經(jīng)歷了不同程度的維修，在此期間，麒麟轎車也更換過一次輪胎，并且加了兩次的油，不過好在賽車的關鍵部位并沒有出現(xiàn)任何的問題，這也為喬納森他們爭取了寶貴的時間。

    隨著比賽的進行，天色也越來越晚了，但是天明車隊的全部人員都奮戰(zhàn)在第一線，周景明作為老板，自然也是一直留在觀眾席上，既然要見證喬納森他們創(chuàng)造歷史，那周景明就不想錯過任何一個精彩的瞬間。

    距離比賽結束的時間越來越近了，而競爭也是愈發(fā)的白熱化了，喬納森駕駛的麒麟轎車一直在奔馳車隊后面緊追不舍，雙方的差距也由先前的一圈，慢慢地縮小為十公里、八公里……

    當然，排在第三的衛(wèi)冕冠軍捷豹也是不甘落后，三款車一直處于焦灼的競爭當中。

    比賽還剩下最后的一個小時，喬納森已經(jīng)成功的將與奔馳賽車的差距縮小在3公里，而此時，排在他身后的捷豹，已經(jīng)落后他整整十公里了，不出意外的話，捷豹是怎么都不可能追上他了。

    坐在方向盤前面的喬納森精神高度的集中，越是最后的時刻，越容不得他有半點的大意，與第一的差距只剩下幾公里的路程了，只要自己努努力，超越奔馳，也不是不可能的！

    雖然說第一次參加勒芒耐力賽，最終拿到第二的成績，也絕對可以昂首離開賽道了，但是喬納森的信條一直都是“除了第一，其余的名次跟最后一名沒什么區(qū)別”，所以，這一次，他一定要拿下冠軍！

    不僅僅是喬納森，觀眾席上的觀眾此刻也是一臉緊張，不管是保時捷，還是捷豹，都是在勒芒這個賽事上早就證明自己的老牌強隊了，但是天明車隊不一樣，它在勒芒賽事上，只能算是一個萌新，能夠見證一個萌新奪取冠軍，這種經(jīng)歷絕對是無以言表的！

    “一定要加油啊！”

    “就算最后拿不到冠軍，這一場比賽也足以載入勒芒賽事的史冊了，實在是太經(jīng)典了！”

    “誰能想到，一款轉子發(fā)動機，竟然能夠將奔馳賽車逼到這種程度！這次比賽結束之后，轉子發(fā)動機絕對會成為汽車行業(yè)新的熱點。”

    …………

    距離比賽結束還剩下最后的十分鐘，而此時，奔馳以及麒麟兩款賽車的行駛圈數(shù)，以及先后超過了394圈，成功的打破了上一屆冠軍捷豹保持的記錄，而此時，兩款車正在創(chuàng)造新的記錄！

    九分鐘。

    八分鐘。

    ……

    距離比賽結束還剩下五分鐘的時候，兩輛賽車來到了勒芒賽道的彎道處，喬納森順勢一腳油門踩到底，同時方向盤打到底，車子像風一樣順勢超越了前面的奔馳賽車。

    彎道超車！

    而此時，觀眾席上的所有觀眾，一下子爆發(fā)出雷鳴般的歡呼聲，越是比賽的最后被超越，對于對手心理上造成的壓力就越大，想要再實現(xiàn)反超，基本上是不可能的了。

    而反超之后，喬納森依舊不敢怠慢，擺正方向盤之后，又是一腳油門，車子呼嘯著繼續(xù)向前沖刺著，車子的速度。也一下子飆升到345千米每小時，這幾乎是麒麟賽車的極限了，而隨著車輛速度的飆升，發(fā)動機的溫度也是急劇往上增長著，長時間這樣駕駛下去，就算是經(jīng)過強化的轉子發(fā)動機，也是堅持不了很長的時間，很可能會出現(xiàn)爆缸的情況。

    但是喬納森已經(jīng)管不了這么多了，他現(xiàn)在的目標只有一個，拿到第一，贏取冠軍！

    三分鐘。

    兩分鐘。

    一分鐘。

    …………

    隨著又一聲令響，這一屆的勒芒24小時耐力賽正式結束。

    而時間也定格在這一刻，麒麟賽車以一種橫空出世的姿勢，第一次參賽，就拿下了勒芒這項賽事的冠軍！

    繼WRC之后，這是天明車隊拿下的第二項國際汽聯(lián)A級賽事的冠軍！

    而400圈、5400公里的成績，也成功地打破了由捷豹創(chuàng)下的記錄，并且在未來的二十年內(nèi)，這一項紀錄都是勒芒耐力賽的最高紀錄！

    這一刻的榮耀，只屬于天明車隊！

    此時此刻，站在觀眾席上的周景明也是忍不住松了口氣，雖然說第二的成績依舊不影響麒麟轎車的發(fā)售，但是如果可以頭頂著冠軍的頭銜面世的話，那自然是最好了。

    “最后的一分鐘實在是太刺激了！”

    “誰說不是呢，我現(xiàn)在手心上還全是汗水。”

    “這個天明車隊，絕對會成為未來十年內(nèi)不可忽視的一股力量！”

    所有人都在議論著，而喬納森他們，此時也在接受者=著萬千觀眾的敬仰，沒有什么能夠比贏得比賽還要美妙的了。

    但是周景明并沒有被眼前的喜悅沖昏了頭腦，勒芒24小時耐力賽只是一個平臺，拿到冠軍也只是一種宣傳的方式，喧囂過后，一切終將走向平靜。

    今天已經(jīng)是6月28號了，距離麒麟轎車的發(fā)售只剩下最后的兩天時間了，既然一鼓作氣拿下了勒芒耐力賽的冠軍，那么接下來，就應該趁熱打鐵，為麒麟轎車的最終發(fā)售，燒最后一把火了。

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