敲定好這些細節之后，接下來的一切事情就變得順其自然了。從趙柯的辦公室出來之后，周景明便和趙柯以及馬旭東兩個人一起朝著公司的食堂走去。

    “對了師兄，炎黃這款車的研發進度目前到什么程度了？”周景明邊走邊問道。盡管他是這款車的總布置，但是將技術方案確定好之后，具體的研發，周景明就沒有再過問，而是讓趙柯代為關注這件事。

    “研發的進度要比我們預期的還要快，尤其是發動機研究院那邊，DVVT發動機的電控部分已經取得了突破性的進展，預計明年上半年就能完成全部電控系統的開發，至于說其余零部件的開發，也都按照最初制定的計劃，在穩步進行著。”趙柯笑著回答道。

    “全鋁車身這邊，我打算在明年的日內瓦車展上展出，應該也沒什么問題吧？”周景明點了點頭，繼續問道。這一次“炎黃”這款車開發的兩大難點，就集中在DVVT發動機以及全鋁車身上，只要這兩個總成沒有問題，周景明就不用去擔心這款車的整體開發。

    “你都把技術方案給我們定下來了，再加上之前也去過奧迪的輕量化研究中心參觀學習過，只要進口的設備到位，工藝上肯定是沒有任何問題的。至于說能否趕上明年的日內瓦車展，我還得再去了解一下，不過就算成品沒法做出來，展出一個半成品還是可以的。”

    時代發展到現在，曝光度對于一款產品能否成功，已經有著十分重要的影響了，所以周景明才會想方設法的在“炎黃”這款車正式發布之前，營造必要的熱度，而在日內瓦車展上展出天明集團全新的全鋁車身，就是周景明的營銷計劃之一。

    不僅僅是全鋁車身，同樣作為“炎黃”這款車最大創新之一的DVVT發動機，周景明同樣會尋找機會讓這款發動機提前亮相的。

    “行，咱們先去吃飯，吃完飯再去一趟風洞實驗室那里，看看全鋁車身的研發進度到底進行到哪一步了。”周景明點頭回答道。

    當天下午的時候，在了解了全鋁車身的具體研發進度之后，周景明又會同趙柯等人，召開了一次集團范圍內的會議，正式將進軍島國市場作為集團的一項戰略任務提了出來，并且由趙柯代表董事會，就同馬自達公司的合資項目，進行了一次書面匯報，將相關的工作也順便安排了下去。

    這樣一來，進軍島國市場就成了天明集團在1995年最后一個重大決策了。

    第二天，周景明來到辦公室之后，估摸著馬自達那邊也應該上班了，便拿起電話，撥通了松島次郎，也就是馬自達公司現任掌門人的電話，這些年天明集團同馬自達公司的合作越來越緊密，雙方的管理層也一直保持著緊密的聯系。

    “周君，怎么想起來現在給我打電話了？”電話那邊很快就傳來了松島次郎熟悉的聲音。

    “松島君，這一次打電話過來，主要是想和你商量一件事。”周景明頓了頓，而后繼續說道，“我們天明集團準備在近日進軍貴國的國內市場，所以想和馬自達公司進一步加強合作，不知道松島君有沒有興趣跟我們天明集團搞合資企業？”

    周景明一口氣把話說完之后，電話那頭的松島次郎一下子就陷入了沉默當中，坦白的說，他怎么也沒有想到，周景明竟然會提出跟馬自達公司搞合資，這對于馬自達公司來說，絕對是一次不可多得的機會！

    在島國國內，豐田以及本田這兩個汽車巨頭，一直是橫亙在馬自達前面兩個無法逾越的大山，單憑自己的話，馬自達是怎么都沒有辦法超越這兩個競爭對手的。更何況九十年代以來，島國國內出現了嚴重的經濟泡沫，馬自達公司也在今年出現了巨額虧損，在這個時候周景明提出要讓天明集團同馬自達公司搞合資企業，這對于馬自達來說，無異于是雪中送炭。

    “周君說的這些話，可都是認真的？你也應該清楚我們公司今年的狀況，同我們馬自達搞合資的話，說不定會影響天明集團在我國的產業布局。”一番沉默之后，松島次郎開口說道。

    “松島君，這種大事，我可不會隨口亂說的，如果松島君有什么顧慮的話，我后天可以飛一趟島國，到時候咱們兩家公司坐下來，面對面的談一談這件事，你看如何？”周景明笑著回答道。

    “好，周君既然有這般誠意，那我們肯定是歡迎的。”松島次郎聞言，心中大喜，這絕對是今年他聽到的最好的一個消息了。

    掛完電話之后，周景明也是忍不住笑了笑，馬自達公司目前的現狀，他自然是清楚地，島國這一次出現的經濟泡沫，使得其國內多家企業出現了巨額的經營虧損，而在今年，馬自達則首次出現了經營虧損，虧損額度更是名列島國第二虧損企業，而且這種虧損一直持續了六年之久。

    一直到六年后，持有馬自達公司百分之二十股權的福特汽車，才向馬自達公司伸出援助之手，周景明這一次提出的合資項目，某種程度上來說，對于馬自達公司的意義更為的重大。

    這也是周景明為什么如此篤定的認為，馬自達公司不會拒絕這一次合資邀請的主要原因。而且在這種背景下，天明集團也會在談判中占據更大的主動權。

    既然馬自達公司這邊已經是答應了同天明集團展開談判，那么接下來，就是安排好相關的人員前往島國，就這一次的合資項目進行具體的協商。

    談判的具體時間，被定在了五天后，也就是1995年的11月20號，而周景明則是把前往島國的時間定在了三天之后，利用這三天的時間，周景明安排好了集團的有關事情之后，便和趙柯、馬旭東等人，一起搭乘航班，來到了馬自達公司的總部。

    這也是既上一次轉子發動機談判之后，周景明第二次來到馬自達公司的總部，上一次他們是滿載而歸，這一次，周景明也同樣有信心拿下這一次的合作機會。

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