觀眾的注意力一下子就被巨大的碰撞聲給吸引了過去，只見那輛賽車在空中來了個360度大翻轉(zhuǎn)之后，重重的落在了地上。

    “發(fā)生什么情況了？”坐在周景明邊上的保羅一下子就站了起來，同時拿起了手中的對講機。

    “主席先生，是美洲虎車隊的埃爾文與普羅斯特車隊的阿萊西撞到了一起。”對講機那邊傳來了工作人員的聲音。

    “有沒有人員傷亡？”保羅急忙問道。每年的F1錦標賽都會發(fā)生類似的事故，造成人員傷亡的情況也不在少數(shù)，保羅可不希望今年的第一場正賽就出現(xiàn)這樣的嚴重事故。

    “沒有任何的人員傷亡，只不過埃爾文的賽車出現(xiàn)了嚴重損傷，肯定是沒辦法繼續(xù)參加比賽了。”工作人員回答道。

    “沒有人員傷亡就行，那你們按照正常流程處理吧，不要妨礙正常的比賽。”保羅心中松了口氣，接著說道。

    F1錦標賽發(fā)展了這么多年，早就有一套成熟的運行流程了，既然沒有人員傷亡，只是賽車出現(xiàn)了嚴重損傷，那就事故車手正常退賽便可以了，并不用大驚小怪。

    “沒出什么問題吧，主席先生？”保羅坐下來之后，周景明關(guān)心的問道。他也是第一次在比賽現(xiàn)場看到這樣的事故場景，同時這也是他為什么屢次對舒馬赫等人強調(diào)安全問題的原因。

    “沒什么問題，只不過是賽車出現(xiàn)了問題，車手沒有受到損傷。”保羅回答道。盡管沒有出現(xiàn)問題，但是看得出，保羅心中仍然是一陣后怕。

    “沒問題就好。”周景明點了點頭，同時視線再次看向了賽道上。

    此時的賽道上，埃爾文的賽車正在被送到了維修區(qū)，埃爾文也因此成了第一個退出這一次比賽的選手。

    賽道上發(fā)生的意外事故并沒有中斷比賽的進行，其余車手依舊在賽道上競相追逐，而賽事組委會也在埃爾文發(fā)生事故的地方出示了雙黃旗。

    在F1比賽中，所有的車手都要根據(jù)現(xiàn)場工作人員出示的旗語來判斷賽道的狀況，黃旗代表賽道上有障礙物，提醒車手做好準備，改變賽車方向。

    如果賽道被徹底堵塞，那么會搖動兩面黃旗。出現(xiàn)黃旗的時候不允許任何車手進行超車操作。如果一名車手沒有認真讀取黃旗的信息，而仍舊以比賽速度開車來到賽道的事故發(fā)生地段，那么這名車手將會受到嚴厲的處罰，甚至會被取消比賽資格。

    因為這一次事故的發(fā)生。哈基寧也不得不放慢自己的車速，取消了趕超舒馬赫的念頭，而舒馬赫也是抓住這一次機會，迅速的來到了天明車隊的維修區(qū)，準備加油。

    比賽中任何一種行為都是要計入最終時間的，因此除了賽道上的駕駛之外，其余的就要考驗整個車隊協(xié)作能力了，不論是加油，還是換胎，都需要在最短的時間內(nèi)完成，就算是慢了一秒鐘，在賽車如此高的車速下，就會拉開很大的距離。

    差之毫厘，謬以千里用在F1比賽中是最適合不過了。

    先前哈基寧進站加油的時候，邁凱倫車隊總共用時6.秒，這樣的加油效率，堪稱恐怖。

    “接下來我們會減輕賽車的載油量，所以加油的次數(shù)比之前的策略要多一次，按照方案二執(zhí)行比賽策略，有其他變化的話，下次加油的時候我再跟你說。”

    趁著舒馬赫加油的這點空隙，喬納森迅速的將策略組的比賽策略跟舒馬赫說了一遍。

    在比賽進行的過程中，每個車隊的策略組都會細致的觀察賽道上的比賽，以便隨時對車隊的策略做出應變。

    不論是加油還是換胎，車手是不能離開賽車的，必須一直坐在車里面，否則將會受到處罰，此時坐在車里的舒馬赫只來得及點了點頭，甚至連一句話都沒說，便重新回到了賽場上。

    整個加油過程，不過持續(xù)了5.3秒！這樣的加油速度，就算是法拉利和邁凱倫兩個傳統(tǒng)強隊都不一定能夠做得到。

    重新回歸比賽的舒馬赫，目前處于第五位，而處于第一位的，則是哈基寧，領(lǐng)先舒馬赫大概10秒的時間。

    而經(jīng)過短暫的處理之后，賽道上的故障車也被徹底清除掉了，比賽重新回到了可以加速超車的階段。

    這個時候，天明車隊TM2000賽車超強的加速性能便顯示出了極大的優(yōu)勢，再加上舒馬赫個人高超的駕駛能力，賽車就像火箭一般往前沖刺著。

    “實時播報，舒馬赫的TM2000賽車以376公里每小時的速度刷新場上最快速度紀錄！”

    隨著舒馬赫速度的加快，天明車隊的TM2000賽車，也將速度優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，前后不過五秒鐘的時間，舒馬赫駕駛的賽車，最高速度便達到了376公里每小時！

    堪稱脫韁的野獸！

    “最高速度376！這也太快了吧！”

    “就算是以速度著稱的邁凱倫和法拉利，也做不到將賽車的速度達到如此高的水平吧！”

    “這還是天明車隊制造的第一臺賽車，如果日后隨著車隊技術(shù)水平的上升，那么最高速度豈不是要達到一個讓人窒息的高度？”

    …………

    現(xiàn)場播報員的這次插播，也是讓觀眾們徹底震驚了，這是什么神仙賽車，竟然能夠跑出這么高的速度？

    不僅僅是這些觀眾，法拉利等幾個車隊的負責人，也是被這樣的消息給驚訝到了。

    “376……這個天明車隊是如何做到的？”特謝拉神情嚴肅地自言自語道，法拉利車隊截止到現(xiàn)在所能夠創(chuàng)造的賽車最高速度，也不過是365，天明車隊竟然活生生的提升了10公里每小時！

    車輛最高速度的提升，不僅僅需要出色的引擎裝備，也需要車輛其余總成性能的全面提升才可以，特謝拉自認為，以法拉利目前的水準，還做不到讓賽車的最高時速達到376！

    “看樣子以后，要好好研究一下天明車隊了。”特謝拉沉聲道。

    特謝拉有預感，未來的F1錦標賽中，天明車隊甚至會超越邁凱倫車隊，成為法拉利車隊最為棘手的競爭對手！

    “臥槽！舒馬赫超越巴頓，已經(jīng)升到第三了！”

    “不對，庫塔也被舒馬赫超越了，舒馬赫現(xiàn)在是第二！”

    在特謝拉沉思的時候，賽道上的比賽狀況再次發(fā)生了變化，舒馬赫連超三人，成功的來到了第二的位置，距離第一的哈基寧，只剩下不到一秒的差距了！

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